“你好，馬維先生！我在國內(nèi)，經(jīng)常有聽到你的名字。”沈弘深熱情的跟馬維，握了握手。哪怕今天兩人只是第一次見面，但也覺得格外親切。
    “真的嗎，沈弘深先生，不會是都在說我壞話吧。”馬維開玩笑的說道。現(xiàn)在他的心理素質(zhì)，已經(jīng)非常強(qiáng)了。不管面對哪國的高官，一般都能從容應(yīng)對。
    “哈哈，怎么會呢！馬維先生，他們一個個的，夸你都還來不及呢！”沈弘深，爽朗的笑著說道。
    聽得站在他身后的那群空軍軍官們，還是第一次見到自己領(lǐng)導(dǎo)，跟一名年輕人，這么熱絡(luò)說話的！換做之前，全都是嚴(yán)肅著個臉，好像別人欠他錢不還似的那種……
    馬維能有這樣的尊重和待遇，那全是憑他實(shí)力，以及功勛，換回來的。跟自己的年齡無關(guān)。
    “沈弘深先生，由于路途遙遠(yuǎn)，為了歡迎貴軍的到來，我特意在機(jī)場準(zhǔn)備了一架，米-26直升機(jī)。這樣我們在路上，可以節(jié)省下很多時間。”馬維說著，示意眾人跟他來到旁邊的停機(jī)坪。
    這次中國方，來了30多名參觀將領(lǐng)。按通常邏輯來說，這么多人，一臺直升飛機(jī)，肯定是坐不下的。畢竟普通直升機(jī)的核載人數(shù)，為6至7人。起碼要五臺直升機(jī)，才能運(yùn)送30多號人。
    但可是，這種邏輯在俄羅斯，顯然是行不通的。因?yàn)椋藭r，在停機(jī)坪空地上，停著的那架淺灰色直升機(jī)，大小是普通直升機(jī)的十倍還多！那規(guī)模，絕對讓人看完過后，印象深刻！
    哪怕就算波音737飛機(jī)，在它面前，都像小弟弟見了哥哥似的，被弄得很沒面子。
    米-26直升機(jī)，是俄羅斯一型雙發(fā)多用途運(yùn)輸直升機(jī)。也是當(dāng)今世界上，仍在服役的最大、最重的直升機(jī)。北約代號為：Halo，譯文：光暈。
    長度為40米（波音737長度37.8米），旋翼直徑32米，高度8.14米，最大起飛重量56噸！最大飛行速度295千米/小時……
    其優(yōu)越的性能，不但能執(zhí)行眾多軍事任務(wù)。而且在搶險救災(zāi)，支援地方上，也有著非常出色的表現(xiàn)。畢竟它的核載能力，可容納80名全副武裝的士兵，或者60名躺在擔(dān)架上的傷員。可以說是直升機(jī)界的，超級巨無霸……
    瞧見這么巨型的大家伙，停在自己眼前。包括沈弘深在內(nèi)的30多位中國空軍軍官們，幾乎全都被畫面沖擊得，有些說不出話來。
    回想起自己見到過的那些軍用直升機(jī)來，眼前的米-26，真叫是讓人移不開視線。同時，也讓在場的中國軍官們，深刻體會到俄羅斯空軍的強(qiáng)悍實(shí)力。
    “馬維先生，貴國的米-26直升機(jī)，實(shí)在是太壯觀了！如果條件允許的話，我真想把它引進(jìn)到我們空軍。”沈弘深，對米-26贊嘆不已的說道。眼前這架龐然大物，飛行兩個小時的費(fèi)用，都可以買輛不錯的轎車了……
    “沒關(guān)系，沈弘深先生，如果貴軍喜歡的話，我可以多送兩架這樣的直升飛機(jī)給你們。”馬維沒有壓力的說道。
    米-26直升機(jī)，對外售價在920萬美金一架。不過建造成本才95萬美元。這對馬維來說，真的是小菜一碟。畢竟他完全可以通過關(guān)系，用較低的價格，買入這些直升機(jī)。只不過送人可以，不能倒賣、賺差價。
    聽見馬維如此熱情大方的，要送空軍兩架米-26，站在跟前的那群空軍軍官們。霎時，表情舒展的朝馬維望來。覺得這名俄羅斯青年非常上路，非常友好……
    但可惜，高級將領(lǐng)沈弘深，在思考過后，婉言謝絕了馬維的饋贈。畢竟中國有句古話，叫“無功不受祿”。為了空軍形象，為了基本禮儀，實(shí)在不好意思，白拿人家馬維的。
    “馬維先生，非常感謝你的好意，我代表我們空軍心領(lǐng)了！不過這剛一見面，實(shí)在不好意思收下，這么厚重的一份禮物！”沈弘深說得相當(dāng)坦然，正如他為人一樣，很少有那種拐彎抹角。
    聽見領(lǐng)導(dǎo)拒絕了馬維的好意，站在身后的那群空軍軍官們，不由得你看看我，我看看你的，表情黯淡下來。
    從他們的眼神里，明顯能感覺出來，想說，“兩架米-26直升機(jī)啊喂！老大！1800多萬美金呢！說不要就不要……你不心疼，我們還心疼呢！”
    面對沈弘深的拒絕，馬維表示了解的點(diǎn)了點(diǎn)頭。反正不管他接不接受，這兩架米-26直升機(jī)，他馬維肯定會在事后，一并送出去的。就當(dāng)他支持國內(nèi)的一份心意。
    “沈弘深先生，我知道了，那么我們上直升機(jī)吧。”馬維對中國空軍們說道。米-26直升機(jī)，他也是第一次坐，不知道感覺如何。
    “好的，馬維先生。”沈弘深聽后，點(diǎn)了點(diǎn)頭。他跟馬維坐的是駕駛艙，也就是米-26的頭等座位。一般其他直升機(jī)，是沒這種位置的，最多容納機(jī)長和副駕駛。
    當(dāng)馬維和沈弘深，進(jìn)入駕駛艙，兩人瞧見一長排儀表和按鈕，被設(shè)計在飛機(jī)控制臺。顯眼的直升機(jī)方向盤，比汽車的略顯小些。許多不明作用的金屬拉桿，金屬按鈕，把馬維看得有些眼花繚亂……
    “你好，馬維先生，請系上安全帶，我們馬上就要出發(fā)了。”機(jī)長示意馬維和沈弘深，系上安全帶和耳罩。
    直升機(jī)可不是私人飛機(jī)，它的變向是非常靈活的。時常會讓乘坐的人，明顯感到重力加重，或者暫時失重，有點(diǎn)像游樂場的旋轉(zhuǎn)過山車。一般膽子小的人，可不敢坐這玩意兒。
    當(dāng)所有人系好安全設(shè)備后，米-26那直徑32米的旋翼，漸漸的開始轉(zhuǎn)動。周圍的空氣，被螺旋槳攪動得獵獵作響。
    馬維坐在駕駛艙內(nèi)，看見地面上的塵土，被恐怖風(fēng)速，吹向四周。很快他就感覺到直升機(jī)，晃晃悠悠的飛離地面。并且加速上升的，飛離機(jī)場平臺。
    一小時后，感覺像上過戰(zhàn)場的馬維，平安降落在蘇霍伊設(shè)計局的停機(jī)坪上。
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