，國勢 ！
    第194章 輪船合約
    眾人的動作很快，不多時就處理好了一切，小天一邊把玩著兩顆“安神大補丸”，一邊將從尸體身上取下的匕首、槍支還有可以證明身份的東西統(tǒng)統(tǒng)搜羅進去。趙秉鈞默默看著，突然又為自己的前途擔心起來――眼前的這些人到底是誰呢？是誰派來搭救我的呢？我趙秉鈞雖然交友廣泛，但似乎還沒有這么肯兩肋插刀的朋友。
    他用疑惑的眼神看著蒙面人，看著對方眼睛里投射出來的冷冷的目光，詢問的話到了嘴邊又硬生生地咽了下去，管他呢，橫豎是個死，聽天由命再說，總不能在這里傻乎乎地等袁世凱再來結果自己吧？
    蒙面人的動作很快，一溜煙的功夫，趙秉鈞已被挾持進一輛早已準備好的馬車，他定睛一看，除車夫外，車里還坐有一人，關切地問方才的大漢：“事情都順利吧？有沒有留下任何破綻？”
    “一切順利。”大漢一邊說，一邊遞給問話人幾塊牌子，“果然不出所料，是拱衛(wèi)軍所為。”
    趙秉鈞斜著眼睛，盯著看了一下，果真是拱衛(wèi)軍的身份標識，他此時已按耐不住想開口說話，問話人似乎看穿了他的心思，用冷冷的語氣說道：“趙先生，咱們還沒有脫離危險，你最好老實點。”
    趙秉鈞嚇得不敢吱聲，蒙面人會意，掏出繩子，不由分說地就把趙秉鈞捆了起來，還用一團麻布堵住了他的嘴。趙秉鈞何曾受過這種待遇，當下支支吾吾，竭力掙扎。蒙面人怒罵：“你要是想活命，就乖乖坐著別動。”
    很快，又有人走到車跟前，對車里兩人打了個招呼：“報告隊長。其他一切正常，可以出發(fā)。”
    “好，出發(fā)！”蒙面人一揮手，馬車立即行駛起來，趙秉鈞縮在角落，透過縫隙看到一前一后還有兩輛馬車，看來對方為了搭救自己，真是下了一番功夫。
    馬車朝天津碼頭急馳而去。趙秉鈞雖然手不能動，口不能言，但他畢竟經(jīng)手特務工作多年，看得出這一路上都有人接應，連坐的船都已經(jīng)安排好了。他不禁大為驚駭，這么縝密的部署絕對不會是一般土匪所為，而且剛才這一路上幾個人雖然都沒有說話，但剛才那一聲“隊長”。就足以讓人覺得事情大有蹊蹺。
    趙秉鈞本是巡警部出身，掌握北洋系特務機關，對于土匪焉能不熟？土匪中是不會稱呼別人“隊長”的，頂多只是“大哥、二哥、小弟”的亂叫。有此等稱呼的，必然有深刻地官方背景。有獨立的情報機構。除了袁世凱的北洋系，就只有北疆和國民黨系統(tǒng)了。但前者顯然不可能，來殺自己的就是拱衛(wèi)軍確定無疑，袁世凱不可能一方面派人來殺自己。一方面又來搭救自己。剩下的就只有國民黨和北疆。國民黨在自己和執(zhí)法處陸建章不遺余力的清洗下，早就被連根拔起，剩下的漏網(wǎng)之魚，也抓了七七八八，絕無這樣有組織，有紀律的大規(guī)模行動。但北疆似乎也不太可能，騰龍社派遣在京畿地區(qū)地暗探、情報人員，他也或多或少的掌握了情況。雙方之間基本有一種默契――你不動我，我不動你。
    這其中也是有隱情的，一方面袁世凱面臨的內外壓力較大，不敢或者不適合對北疆下手；另一方面騰龍社的能量也非常巨大，秦時竹被刺案、赫圖阿拉大案、東北販毒案（沈陽車站爆炸事件），都是讓騰龍社偵破的，在旅大地區(qū)這種日本人的核心區(qū)域都能和鬼子玩?zhèn)€不相上下，北洋系要想硬拼也著實吃力。何況自家也有人手派遣在沈陽、吉林等大城市。面子上能過得去就過得去。宋案發(fā)生后，由于在東北的北洋系情報人員大都被抓。京畿地騰龍社也頗為配合，藏匿起來，減小了活動空間，絲毫沒有大的動靜因此雙方之間也沒有什么對抗。北洋系對付國民黨都來不及，哪里還敢再對北疆下刀子，惹麻煩？
    趙秉鈞還是在暗地里琢磨，這到底是誰呢？直到船已向北開動，這些人摘去蒙頭面罩，他還是沒有想出一個合理的解釋。
    也不能怪趙秉鈞無能，因為這些人員確實不是騰龍社的情報員，而是直屬于北疆國防軍大本營和秦時竹的突擊隊。為了實現(xiàn)此次行動，達成突然性、有效性，突擊隊臨時抽調給騰龍社指揮來完成任務。整個劫持計劃定名為“迅雷”，由葛洪義直接指揮，除接頭人員，先期埋伏人員中一部分是騰龍社成員外，大部分都是突擊隊成員。趙秉鈞所不知道地是，別看剛才只是三輛普普通通的馬車，但其實四周還潛伏了整整一個小隊的突擊隊員，從手榴彈、狙擊槍到元年式機關槍等武器無一不備足，整個天津警察根本就不是對手（根據(jù)《辛丑條約》，天津市區(qū)30里內不得駐扎中*隊，只有警察）。
    此船也是遠東航運公司特意為騰龍社提供的，北疆下屬地大型企業(yè)，一般都有騰龍社的人員在里面，一方面便于掩護，另一方面也便于在必要時刻直接獲得企業(yè)的協(xié)助。這是北疆的傳統(tǒng)（早在前清三電公司就是如此）眼下，趙秉鈞被押在底倉的一個秘密夾層內，空間不大，但封閉性、隔音效果都很好，再加上發(fā)動機的干擾，因此他也聽不到上面船艙和甲板上眾突擊隊隊員的對話。
    “這次行動真順利，一點麻煩也沒有，看來袁世凱真是長不了。”
    “那還用說，大帥和總座神機妙算，袁大光頭豈能是對手。前兩天呂隊長帶人出洋，我可真是羨慕，現(xiàn)在要我說，估計是該他羨慕咱們了吧？”
    “做了這么久的飛艇兵，現(xiàn)在到地面來活動活動筋骨也真是不錯，只是我聽說趙秉鈞也是個大壞蛋，為什么大帥要搭救他？”
    “搭救？你小子就不懂了，說搭救那是騙趙秉鈞這個笨蛋地。我們才沒有傻到真要救他的地步。你想，袁世凱為什么要派人來殺他？還不是因為這個混蛋掌握了對袁大光頭不利的證據(jù)而要被主子殺人滅口嗎？現(xiàn)在大帥讓我們把他保住，將來肯定有大用場。”
    “你們幾個在嘀嘀咕咕什么？”隊長怒喝的聲音傳過來，眾人生怕挨訓，連忙不吭聲。剛才還熱鬧一時的甲板頓時安靜了下來，只剩下發(fā)動機單調地突突聲。
    從三菱造船所出來已是傍晚，考察團一行來到了長崎市內下榻的驛館，接風宴十分熱烈。酷愛音樂和舞蹈的日本人隨著陪客地藝妓一起唱著歌。在三弦地伴奏下翩翩起舞。此時的中國客人們卻是疲倦至極，除了家眷團中為數(shù)不多地幾個小孩子依舊歡快地跑來跑去外，大部分人都面有困色，外務省的官員看出了中國客人地倦怠之色，巧妙地將宴會提前結束了。
    主人早早告辭了，這寬大的驛館便沉寂下來，負責接待的日本侍從和使女也都去休息了。擔任警衛(wèi)的突擊隊員依然精神抖擻站崗保衛(wèi)，但他們也驚訝的發(fā)現(xiàn)。唐紹儀房間里的燈光還久久地亮著。
    團長和三個副團長正在商議明日的日程安排。根據(jù)計劃，考察團一共要在日本呆15天，除在各地考察外，還要負責簽署幾項商務合同，其一就是和三菱造船所之間的造船合同。遼陽控股控制江南造船廠后。對整個業(yè)務進行了整頓，明確了在短時間內主要是制造商船（兵船主要由秦皇島方面負責）。從技術實力和造船經(jīng)驗上來說，江南造船廠無疑是國內地翹楚，但就是這樣的標桿企業(yè)。也沒有建造過萬噸級的輪船，甚至連維修的經(jīng)驗都很少。由于遠東航運已經(jīng)掌握了輪船招商局，大量的國內、國際航線等待著遠東航運去開拓，對于商船地需要很迫切，特別是新式的萬噸級貨船。為了盡快彌補這個差距，遠東航運集團采取了三條腿走路的方針，第一是買國外的舊船，這個速度最快。但是船體偏舊，航速偏慢，雖然能解一時燃眉之急，但也經(jīng)常需要維修，即便開始投入低，但由于維護成本大，從長遠看來并不合算；第二是在國外船廠定購新船，由于各大船廠一般都采用訂單式經(jīng)營。基本沒有現(xiàn)成地。從下訂單到提貨，至少要間隔一年以上。如果全權委托國外定制，本國的造船業(yè)永遠也得不到發(fā)展的機會，成本也相對較高；第三是國內自行生產(chǎn)，國內技術力量水平低是不爭的事實，但這并不等于一點都不能生產(chǎn)，事實上，江南廠對于制造5000噸級的貨船還是有一定經(jīng)驗和把握的，如果能趁勢而為自行制造，好處是相當多的：一方面船體、鋼板都可以采用國內產(chǎn)品，價格將低得多，另一方面本國工資和生產(chǎn)成本都要低于國外（包括日本），可以最大限度降低成本，還有一個附帶效應是如果制造上有了經(jīng)驗，后續(xù)維護就更加方便。
    為了解決貨船問題，幾個人聚在一起開會。早先這件事情和唐紹儀沒有干系，他一沒有北方實業(yè)的股份，二不是北疆成員。但在遠東航運收購江南造船廠和輪船招商局地過程中，唐紹儀發(fā)揮了很大的作用，憑借他在南方的關系網(wǎng)和前清時期打下的人脈基礎，使得收購很是順利，盛宣懷和唐紹儀也曾是同朝官僚，彼此間互相也給了面子，算是合作愉快。后來，唐紹儀又利用自己是廣東人的優(yōu)勢，在遠東航運開拓南方航線時出了大力，涉及和原先的航運巨頭之間的交涉（主要是外國勢力）也是由他操辦的。為了表示謝意，遠東航運送給了唐紹儀1%地股份（折合人民幣約10萬），因此此次交易唐紹儀也參加了會議。
    第一副團長熊希齡是作為人民銀行代表參加會議地，人民銀行高額攬息的政策出臺后，由于有充足地保障和準備，國內外大量的閑散資金往北疆涌，而北方實業(yè)及其聯(lián)系企業(yè)是人民銀行的主要貸款客戶。無論是在收購輪船招商局還是江南廠的過程中，人民銀行都為遠東航運提供了充足的現(xiàn)金準備和貸款支持，雙方之間關系密不可分。此次定船，同樣需要人民銀行的資金支持，合同簽訂后，必然由遠東航運以貨船為抵押向人民銀行貸款，因此簽訂合同需要熊希齡的出場。
    第二、三副團長沈麒昌和夏海燕自然就更不用說了，本來就是當事人。
    “沈老，這是我們雙方草簽的合同，請大家討論，如果沒有重大修訂，明天可以簽約。”夏海燕拿出一份協(xié)議書說，“根據(jù)合同約定，遠東航運要向三菱造船所定購萬噸級貨船兩艘，明年12月份前交貨；同時，三菱方面還必須派出技術人員和提供相關圖紙，協(xié)助江南廠建造同樣的貨船2艘，時間可放寬4個月。”
    “周夫人，在日本造兩艘我沒有意見，但是在江南廠造的兩艘，從造價上來看并不比直接從日本定購便宜多少，工期也要延長，是不是不太合算？”虞洽卿慢條斯理地說，“我倒不是信不過江南廠，而是我覺得是不是有些操之過急？江南廠從來沒有接手過這么大的任務，一時驟然接手，縱然由日本方面提供技術支持，質量我想肯定不能完全和日本制造一模一樣吧，沈老您看呢？”
    “秉三是什么意見？畢竟錢還是要人民銀行先提供的。”沈麒昌沒有回答，先詢問熊希齡。
    “說句實話，如果質量有保證，我巴不得4艘都在國內造。一來可以促使江南廠迅速贏利，方便歸還貸款，另一方面也可以拉動北方實業(yè)的鋼鐵銷售，對政府的財政收入也是大大有利的。”熊希齡笑著說，“我的心情和大家是一樣的，就是早一天航行，早一天賺錢。”
    “周夫人，其他條款我看過都還可以，三菱造船所我們今天也參觀過了，技術力量和人員保障我相信也沒問題。我的問題是，你一方面強調要早日建成投產(chǎn)，甚至不惜追加一部分費用，另一方面又同意在江南廠延期4個月，這豈非自相矛盾？”唐紹儀發(fā)話了，“如果我沒有記錯，三菱方面允諾即使四條一起在他們這開工建造，也能如期完成。”