就在徐峻在統(tǒng)帥部向諸位部下大談他的“陷阱論”五個小時之前，就在暹羅閣昌島以西五十公里外的洋面上，爆發(fā)了這場鬧劇般的戰(zhàn)爭中規(guī)模最大，同時也是最激烈的一場水面作戰(zhàn)。
    下午兩點開始，暹羅海軍總司令部的通訊處變得異常的繁忙，法國海軍艦隊從西貢出動的情報傳來之后，海軍司令部立即向在暹羅灣里航行的海軍船只發(fā)去了戰(zhàn)備升級的警報。
    要說暹羅海軍和陸軍的關(guān)系，其實和日本那邊差不了多少，雖然沒有日本人玩的那么極端，但平時兩軍將領(lǐng)在會議桌上斗個嘴，酒吧里士兵打個群架之類的意外，倒也是常常屢見不鮮。
    這一次暹羅海軍對陸軍的妄自攻擊表現(xiàn)出了極大的不滿，不光是因為陸軍沒有通知他們就自己動手了的問題，還因為暹羅海軍更有自知之明，知道與法國遠(yuǎn)東艦隊對抗是一件自尋死路的事情。
    要說如果在半年之前，法屬印度支那艦隊只剩下一堆士氣全無的老弱殘兵，暹羅海軍還自認(rèn)有六分打贏的把握，但是現(xiàn)在兩條戰(zhàn)巡就停在西貢港里，暹羅在海上獲勝的可能性就連半分都不剩。
    雖然已經(jīng)聯(lián)絡(luò)到日本聯(lián)合艦隊的援軍，但是在日本艦隊進(jìn)入曼谷港之前，一切還是得靠暹羅海軍自己，只能硬著頭皮咬牙死撐。
    這一次算是被陸軍那群混蛋活活給坑了，看著一份份船舶遭襲報告，暹羅皇家海軍司令辛.科莫納溫海軍上將感覺心頭絞得發(fā)慌。
    暹羅灣里有四條繁忙的商用航道，每天有無數(shù)暹羅運輸船，往來穿梭在東南亞各海港，輸送出暹羅最大的出口物資大米和蔬菜，運送回國內(nèi)缺乏的生產(chǎn)資源，這些航線是暹羅王國對外的窗口，就算是稱作王國的生命線也不為過。
    但是現(xiàn)在在這些航線上，短短一個小時之內(nèi)，已經(jīng)有數(shù)十條暹羅貨輪遇襲沉沒，大多數(shù)只來得及發(fā)出幾個SOS電碼和船位坐標(biāo)，連是被什么攻擊的都不知道。
    顯然暹羅灣里存在法國的襲擊艦，但是明知道敵人在攻擊著自家的艦船，暹羅海軍卻拿不出任何解決方案出來。
    暹羅海軍是個標(biāo)準(zhǔn)的黃水海軍，雖然暹羅灣的海水非常藍(lán)，但無法改變暹羅海軍沒有遠(yuǎn)海作戰(zhàn)力量的殘酷事實，他們手上的海軍實力只夠保衛(wèi)本國的領(lǐng)海。
    在二十世紀(jì)初，世界各國對領(lǐng)海的概念很混亂。英國標(biāo)準(zhǔn)是距離海岸線三海里范圍之內(nèi)屬于領(lǐng)海，這正好是早期前膛岸炮的最大射程。法國人則認(rèn)為凡在目視所及范圍之內(nèi)皆為領(lǐng)海，他們把領(lǐng)海標(biāo)準(zhǔn)定為二十二公里，差不多是十二海里左右。暹羅因為早期跟英國人接觸的多，所以采用的也是英國標(biāo)準(zhǔn)。
    暹羅皇家海軍在亞洲國家之間算得上是一支小而精的現(xiàn)代化海軍，但是在歐洲老牌列強(qiáng)面前，它們只配打一些近海防御戰(zhàn)。
    此時司令官閣下還不知道海防艦【夜功河】號已經(jīng)沉沒，否則說不定會當(dāng)場發(fā)作心肌梗塞。對于航線上的襲擊，暹羅海軍自認(rèn)無能為力，他們目前能做的只有命令海區(qū)內(nèi)的本國艦艇立即返回曼谷灣，盡可能的集中起力量收縮防區(qū)。
    海軍方面認(rèn)為集中起手上的艦艇，還是能夠讓法國人頭疼一下的，只要堅持到日本聯(lián)合艦隊到達(dá)，那么就可以安心的等待停戰(zhàn)了。
    暹羅海軍高層沒有一個人相信暹羅有能力打贏這場戰(zhàn)爭，他們現(xiàn)在只求在曼谷政府的投降命令下達(dá)之前，盡可能的保留住海軍的寶貴骨血。
    因為從有些遇襲船舶的報告上看，很像是撞上了法國人布設(shè)的水雷，于是暹羅海軍司令部猜測法國人一定在暹羅淺海區(qū)域，偷偷布設(shè)了一些雷區(qū)，目標(biāo)就是暹羅海軍的一些喜歡沿岸航行的船只。
    正在達(dá)叨附近巡航的兩條日制【吞武里】級淺水炮艦，接到司令部命令后離開了他們安靜的泊地，開始向著母港梭桃邑海軍基地返航。
    隨同這兩條暹羅海軍最強(qiáng)戰(zhàn)艦一起行動的，還有六條從意大利購買的【達(dá)叨】級小型雷擊艦，這種滿載四百噸裝有三門七十六毫米主炮，同時配有六根魚雷發(fā)射管的小型艦艇，怎么看都不能算作魚雷艇。
    一開始情況看上去還不錯，兩條重炮艦帶著四條雷擊艦先向東南方航行，在閣昌島南部象島海域與剩下的兩條雷擊艦會和，當(dāng)時停靠在那片海軍泊地上的還有兩條暹羅海軍的后勤運輸船，而且海軍司令部不知道為什么竟然沒有通知他們返航的命令。
    于是當(dāng)時【吞武里】號的艦長鑾.篷.維豐安中校作為編隊的最高指揮官，決定帶著這兩條八百噸的近海運輸船一起行動。維豐安或許當(dāng)時是出于惻隱之心，不忍拋棄這兩艘同僚，但是事實最終證明，這是一個致命的決定。
    【吞武里】級的航速最高也只有十五點五節(jié)，因為要照顧到兩條蒸汽動力的運輸艦，編隊的航速進(jìn)一步下降到了只有八節(jié)。不過出于對自身實力的自信，維豐安對這次航程沒有多大擔(dān)心，雖然司令部再三來電警告要小心法國襲擊艦，但是中校認(rèn)為憑借這支小艦隊的火力，足以擊退任何法國襲擊艦的進(jìn)攻。
    接著他又接到了司令部的警報，讓他小心沿岸的淺水區(qū)域，法國人可能悄悄投放了水雷。正好兩條老式運輸船的吃水比較深，也無法在淺水區(qū)自由航行，于是艦隊索性選擇了一條新航路，從西側(cè)繞過閣昌島，隨后沿著近海航線直達(dá)目的地梭桃邑基地。
    這條航線距離海岸三十公里左右，水深平均在七十米以上，以當(dāng)時所知的技術(shù)，根本不可能在這種深度的海區(qū)布置水雷。
    這支小小的艦隊集中了暹羅海軍幾乎七成的一線作戰(zhàn)艦艇，可稱是暹羅海軍歷盡兩代王朝積攢起來的老本。維豐安把艦隊編制成了四列縱隊，艦艇左右間距保持在一百五十米，前后間距兩百米，構(gòu)成了一個寬度達(dá)到一公里的矩形陣列。
    【吞武里】和【阿瑜陀耶大城府】并排航行在隊列前部的中心位置，兩翼各是三條雷擊艦，在淺水炮艦的后方各自跟著一艘運輸船。因為采用的是老式的燃煤蒸汽鍋爐，運輸船煙囪里冒出的黑色濃煙在十公里之外都清晰可見。
    下午三點剛過，【吞武里】號再次向司令部報告了自己的船位，同時得知了【帕鸞王】號驅(qū)逐艦在梭桃邑西南方五十海里處遭到法國潛水艇攻擊沉沒的消息。
    這條信息讓維豐安中校感到緊張起來，他的編隊或許可以擊退驅(qū)逐艦級別的水面艦艇襲擊，但是卻沒有擁有任何的反潛能力。現(xiàn)在的航程只過了四分之一，以目前的航速，至少還需要三個小時才能到達(dá)梭桃邑。在這三個小時之內(nèi)，艦隊隨時都有遭到潛艇攻擊的威脅，因為沿海機(jī)場目前正在遭到法國空軍的報復(fù)性打擊，艦隊也失去了從空軍那里獲得護(hù)航支援的可能性。
    下午三點十七分，【吞武里】號命令編隊停止前進(jìn)，維豐安準(zhǔn)備放飛運輸船【帕甘島】號上運載的一架暹羅式水上飛機(jī)。
    這是川崎飛機(jī)制造廠專門為暹羅海軍訂制的一款雙翼小型水上偵察機(jī)，生產(chǎn)編號是MS-103S，在她的基礎(chǔ)上川崎還開發(fā)了九六式小型水上飛機(jī)，那是一款專門供給日本海軍大型潛艇搭載使用的小型偵察機(jī)。
    因為沒有裝備彈射器，所以這架飛機(jī)的放飛只能靠吊車把機(jī)體吊放至水面，然后依靠本身動力從水面起飛。
    當(dāng)天的天氣非常好，海面也十分平靜，暹羅海軍航空兵曼篷少尉啟動了發(fā)動機(jī)，在編隊數(shù)百名同僚將士的注視下，開始迎著海風(fēng)在海面上高速滑行。
    暹羅式滑跑了差不多一點五公里，終于離開水面開始順滑的向上爬升，曼篷少尉得意的從座艙探頭下望，結(jié)果眼中看到的景象讓他大吃一驚，從空中可以看到海水中一道道筆直的雷跡，正在向著停泊在海面的編隊高速接近。
    PS：碼完一章，晚上還有一章，大概在九點左右。
    謝謝大家的支持和體諒，我會繼續(xù)努力的。(未完待續(xù)。)