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    接下來兩天，沈淮又陪小姑宋文慧、二伯宋喬生以及鐵路系統(tǒng)、省里的官員，前往東華參觀視察，甚至連十二月十二日的黨校進(jìn)修結(jié)業(yè)典禮都沒有空參加。
    徐城煉油事件的驚擾頗大，黨校縣干班的同期學(xué)員也紛紛打電話過來詢問細(xì)情，沈淮無法一一解釋。秦大偉打電話過來，沈淮也只是請他幫忙收拾留在宿舍的生活用品，駐徐辦會有工作人員開車去拿回來。
    市委組織部的任命已經(jīng)下發(fā)，葛永秋正式調(diào)離霞浦，沈淮回去就要直接主持政府工作。
    雖然他到霞浦工作有半年多時間，基本人事關(guān)系已經(jīng)摸熟，也差不多將主要的經(jīng)濟(jì)事務(wù)承擔(dān)起來，但全面的接手政府工作，還是有他一段子的手忙腳亂。
    沈淮短時間內(nèi)沒有辦法抽身再回徐城，便是與徐城煉油的談判，都由完全丟給孫亞琳負(fù)責(zé)。
    淮煤東出的全盤計劃里，新浦港的綜合開發(fā)跟徐東鐵路改造是同等重要的。
    將來淮煤經(jīng)徐東鐵路每年會有四千萬噸甚至更高的煤炭資源輸往東南沿海省市，新浦這邊必然也需要有年吞吐達(dá)四千萬噸以上的輸煤碼頭與之相配套。
    徐東鐵路改造后，年運(yùn)力達(dá)到一億噸，新浦、梅溪等港口就必然需要與之相配套的年吞吐量，不然徐東鐵路的運(yùn)能無法發(fā)揮出來，等待投資方就是持續(xù)的長期虧損。
    但說到新浦港的綜合開發(fā)，耗用的資金絕對不會比徐東鐵路改造會少。
    一切都丟給淮能集團(tuán)承擔(dān)的話，資金壓力就太大了。
    在沈淮的計劃，未來會由地方投融平臺及引進(jìn)外來資本承擔(dān)港口綜合開發(fā)建設(shè)的任務(wù)，不與徐東鐵路改造以及淮煤開發(fā)等項(xiàng)目捆綁。
    而對計劃要參與徐東鐵路改造項(xiàng)目的各方來說，梅鋼系及東華地方有無能力承擔(dān)港口的開發(fā)建設(shè)任務(wù)，則是必需要優(yōu)先考察通過的核心要素。
    宋喬生等人到東華后，重點(diǎn)考察的就是為新浦鋼廠配套建設(shè)的年吞吐量近一千萬噸的鐵煤碼頭。
    明年初將興工建設(shè)的徐東鐵路東延線工程，將直接與鐵煤碼頭接駁，到九八年中，新浦港將初步完成港口、鐵路、公路網(wǎng)的布局。這樣，淮西的煤炭資源也能先小規(guī)模的運(yùn)抵新浦港集散。
    海防公路新浦鎮(zhèn)段是沈淮到霞浦后，就最先啟動的基建工程，全程長八公里，與梅浦公路、浦北公路以及靖海公路城關(guān)鎮(zhèn)東段，初步形成新浦港及工業(yè)區(qū)的通港環(huán)線。
    車隊(duì)拐入海防公路后，道路兩邊雖然種植著多排梧桐、白楓、水杉等樹木，但透過入冬后稀疏的枝葉，還是能看見兩邊的田地已經(jīng)停止耕作，大量的農(nóng)舍已經(jīng)或者正在給拆除，目前還看不到有太多的工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入。
    謝海誠雖然這段時間不到東華來，但始終都在關(guān)注這邊的動靜。
    原以為沈淮到霞浦才半年時間，就算他的動作再大，也會有一定的限度，但真正實(shí)地看過，還叫人膽顫心驚。
    照霞浦縣的規(guī)劃，不管明年有多少工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入，明年年底之前就將新浦工業(yè)區(qū)一期規(guī)劃范圍內(nèi)三十平方公里的土地都要拆整出來；同時梅浦公路、浦北公路城關(guān)鎮(zhèn)東段，道路兩側(cè)要拆出一公里寬度的綠化帶來。
    綠化帶只是騙鬼的噱頭，又不是造國家森林公園，什么樣的綠化帶需要沿公路線兩公里的寬度？明眼人都能看到沈淮這一切的動作背后，都是在為未來可能要引進(jìn)的工業(yè)項(xiàng)目大規(guī)模儲備用地。由此可以預(yù)測，新浦工業(yè)區(qū)二期規(guī)劃出來，規(guī)模必然將超一百平方公里，甚至可能會更高。
    “拆遷安置，加上大規(guī)模的基建，接下來還要在沿海填淤積地，彌補(bǔ)工業(yè)項(xiàng)目對農(nóng)耕地的占用，新浦的債務(wù)規(guī)模肯定也小不了……”謝成江坐在副駕駛位子上，手指輕輕的敲著車窗，就眼前看到的情形，說著他的判斷。
    謝芷負(fù)責(zé)海豐在東華的投資，長期就釘在這邊，對新浦的動作細(xì)節(jié)更清楚一些。
    雖然新浦開發(fā)投資集團(tuán)，還沒有正式的填海造地，但也已經(jīng)開始在新選的海岸線上拋下大量的毛石。
    在近海大量拋石形成海岸基線，漲潮時大量的泥沙會隨潮水上漲進(jìn)入基線以內(nèi)的區(qū)域，在退潮時就會給留下來。以淮海灣近海的海水含沙量，一年時間就將海底抬高一兩米——這是填海造地的前序動作，這也意味著沈淮接下來會通過填海造地的方式進(jìn)行工業(yè)項(xiàng)目用地的大規(guī)模擴(kuò)張。
    新浦開發(fā)集團(tuán)以土地折入的形式對新浦鋼廠、新浦電廠進(jìn)行持股，故而沒有土地出讓上的現(xiàn)金收入；以及近期的縣屬企業(yè)改制，新浦開發(fā)集團(tuán)都選擇持股而非套現(xiàn)，這就使得新浦開發(fā)集團(tuán)成立半年多來，實(shí)際上是沒有什么現(xiàn)在收入，主要都是靠銀行貸款支持此前的開支。
    然而在半年時間，以新浦開發(fā)集團(tuán)為主體，在工業(yè)區(qū)內(nèi)拆遷安置四千余戶，新修道路近三十公里，這些動作必然叫新浦開發(fā)集團(tuán)積累下大量的債務(wù)；而后期真要進(jìn)行大規(guī)模的填海造地，投入的資金及速度必然就將大幅上升。
    這還是整個梅鋼系在基建上所承擔(dān)的債務(wù)，而梅鋼在工業(yè)項(xiàng)目上背的債務(wù)規(guī)模有可能更大。
    謝芷明白她哥哥話里的意思。
    即使業(yè)信銀行張力升、姚榮華都堅(jiān)決的選擇支持沈淮，但姚榮華、張力升在整個業(yè)信銀行體系都只能算是省市一級的負(fù)責(zé)人，還不能直接影響總行的態(tài)度。
    即使對業(yè)信銀行參股的孫家在背后支持沈淮，孫家也只是對業(yè)信銀行參股，而非控股。
    梅鋼這些年的發(fā)展跟業(yè)信銀行的支持分不開。
    在臨港新城還是一片荒蕪之際，業(yè)信銀行就投資建造霞浦縣第一棟超百米的高層商業(yè)建筑，實(shí)際與新浦鋼廠、新浦電廠等項(xiàng)目共同為新浦的大開發(fā)注入強(qiáng)心針。
    無論是沈淮重振梅鋼舊廠，還是梅鋼二廠建設(shè)以及新浦鋼廠項(xiàng)目，在張力升、姚榮華等人的支持下，業(yè)信銀行都直接提供大量的貸款。
    倘若通過業(yè)信銀行，清查梅鋼系此時的債務(wù)規(guī)模，哪怕不能直接勒斷沈淮的脖子，哪怕僅僅是業(yè)信銀行內(nèi)部發(fā)出風(fēng)險警告，對梅鋼系的影響也是極深的。
    而除了業(yè)信銀行外，國有商業(yè)銀行體系里，計經(jīng)系的滲透及控制力極深。
    通常來說，地市銀行參與地方上的常規(guī)融投資，上一級銀行不會干涉，但動轍數(shù)十億甚至上百億的超級項(xiàng)目，不要說地市銀行沒有這個實(shí)力支撐了，便是省級銀行都力有未逮。
    目前情況下，只要計經(jīng)系滲透及控制極深的國有商業(yè)銀行，不對梅鋼及新浦港的發(fā)展提供額外的金融支持，再限制住業(yè)信銀行對梅鋼系的支持，不要說梅鋼的工業(yè)項(xiàng)目擴(kuò)張會受限制，新浦港綜合開發(fā)動轍幾十億、上百億天量資金的基建，也將無所談起。
    謝海誠也沒有動作，只是輕聲說道：“哦，建國或許也有意識到這點(diǎn)吧？”
    謝芷還是看著窗外的風(fēng)景，知道她爸的意思，是要她哥將梅鋼的債務(wù)問題點(diǎn)撥劉建國一下：劉建國在京城圈子里廝混久了，本身看上去沒有特別大的成就，但攪屎的能力還是極強(qiáng)的。
    劉建國在徐城煉油的事情上，給沈淮抽了一記響亮的巴掌，甚至與鴻義都沒有再隨同到東華來。以劉建國的脾氣，斷無可能忍忍就當(dāng)這件事沒有發(fā)生過的，現(xiàn)在他缺乏的只是攻擊梅鋼的缺口而已。
    而在燕京，謝芷相信看不慣沈淮做派的公子哥應(yīng)該大有人在；而更上層，鴻奇他爸以及賀、戴等人的態(tài)度更將起決定性作用。
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    車隊(duì)在臨港新城東片區(qū)新浦小鎮(zhèn)前停下來。
    臨港新城大規(guī)模的建設(shè)還沒有開始，新浦小鎮(zhèn)由渚江建設(shè)投資開發(fā)，主要是為工業(yè)園前期開發(fā)配套。
    渚江建設(shè)集中資金跟施工力量，僅半年時間，投資總額達(dá)四億的新浦小鎮(zhèn)項(xiàng)目就建成一半，目前已經(jīng)建成含安置房、商品房及員工宿舍在內(nèi)的住宅逾三千套，幼兒園、小學(xué)、社會衛(wèi)生院、社區(qū)警務(wù)室、農(nóng)貿(mào)市場等配套項(xiàng)目年后就能投入使用。
    沿安置社區(qū)以及新浦鋼廠住宅區(qū)的商業(yè)街等項(xiàng)目，都將為臨港新城東片區(qū)提供初步的城市職能。
    業(yè)信大廈經(jīng)過半年的施工建設(shè)，裙樓已經(jīng)裝修完成，即將投入使用；塔樓已經(jīng)封頂，開始外立面的裝潢。
    其他金融機(jī)構(gòu)雖然進(jìn)入的時機(jī)較晚，但在新浦鋼廠興工建設(shè)之后，都相繼進(jìn)來拿地建樓，將與業(yè)信大廈一起，為臨港新港形成初級的金融商務(wù)及行政辦公區(qū)。
    年后更多的公共設(shè)施工程以及一些高檔次的住宅、商業(yè)項(xiàng)目都將陸續(xù)興工建設(shè)，到時候臨港新城東片區(qū)才會漸成氣候。
    而真正與城關(guān)鎮(zhèn)進(jìn)行城市融合的西片區(qū)建設(shè)，還要等新浦產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模之后，區(qū)域經(jīng)濟(jì)真正拉抬起來，才有可能吸引更大的開發(fā)資本進(jìn)入。
    沈淮計劃是將臨港新城建設(shè)成能容納五十萬以上居民生活的新興港口城區(qū)，完成與東華主城區(qū)的融合后，使東華發(fā)展一座城市人口超過兩百萬、甚至將近三百萬的新興城市。
    只是這些想法跟計劃，沈淮都提不起興致來跟二伯宋喬生一行人太詳細(xì)的介紹。現(xiàn)在說得越多，解釋得越深入，無非是叫他們的戒心更深罷了。