跑業務就是把商品或者服務推銷給客戶或者用戶的行為，一般指的是一對一或者一對多的推銷宣傳，跑業務的工作人員我們一般稱之為業務員。

5月20號，黃海灣離開了這家物流公司，離開了這樣苦的活，離開了這樣苦的日子。

阿沖、阿明都只能眼睜睜看著，竟然沒有半點想著自己：哪一天也離開這鬼地方。也許，他們離不開小枚那優美的身材曲線，離不開小顏那高聳突兀的雙胸——好幾次，黃海灣見到他們在勞累的空隙里調情，就像那乞討的乞丐：窮快樂！

“快樂本身是簡單的，簡單的便是快樂。可若要是讓我也這樣快樂著，恐怕不如讓我死了算了！”黃海灣心想，“被人輕視，讓人瞧不起，讓人像驅使牛馬牲畜一樣驅使著，這是哪門子的快樂？”

天臣物流，以珠江三角洲為業務主導的物流公司。公司位于天河區沙太路北，不過與石哥所在的物流公司也只隔了兩條長街的距離，并不遠，而且她的員工大部分住在石哥所在的物流公司后面的同和街道白山村，又加上兩間物流公司還有業務往來，所以每隔一兩個星期，石哥都會去天臣的業務部門坐一坐。

因此，黃海灣就來到了這家物流公司，做跟車業務員，月薪底薪1100元，提成與獎金另外再計算。

“錢是次要的，關鍵是要在這一行中找到前途和希望！”黃海灣心說。

上班第一天，黃海灣被安排跟車去佛山高明。

高明區地處廣東省中部，珠江三角洲西翼。東北隔西江與南海區、三水區相望，南與鶴山市相鄰，西南與新興市相連，西北與高要市接壤。荷城街道是全區政治、經濟、文化中心，東距佛山禪城區47公里，離廣州市區68公里。

當然，這些具體內容，黃海灣是不知道的，但黃海灣知道，車在路上跑了兩個半小時，才到公司指定的廠家。

“我們是來裝貨的！”司機劉師傅，還有這次跟車的負責人——一個熟練的跟車業務員小高，如此這樣說。

“又是裝貨！”黃海灣想起了在天見那間物流公司的日子！

“要不要我們自己搬啊？”

“我們自己不搬的話，明天都不能回廣州！”司機劉師傅說，“這些工廠里的搬運工拖拉得要死！他們知道我們著急，故意不急，想讓我們給他們買水喝！”

“那我們公司還來他們工廠裝貨？還跟他們工廠合作？”

“我們不來，大把的人來！為了賺錢，老板什么都可以，反正不用他自己動手搬貨物！”劉師傅沒好氣地說，“所以，在外面做事，難啊！”

“怎么這樣啊？老板不是說跟著數一數貨物的數量，看一看貨物的好壞（只要看有沒有損壞）就行的嗎？”黃海灣心想。

事若如此，就先做著看吧，實在不行的時候再作打算！

幸好貨物都是一些以塑料為主的電器，大多是飲水機，不重，所以上車快，堆起來也方便；不過，車也有十多米長、四米多寬，車廂的空間是九米長、四米寬、三米八高，但沒有頂，只有用來防曬避雨的油布，那是可以撐起來的。

“老板要求裝到四米二！”小高說，“也就是說，我們要裝一百五十來個方！”

“就我們三個人？”黃海灣問。

“司機還不能算在內！”小高說，“他一會就會去睡覺。工廠的員工會將貨物從倉庫搬出來，我們兩個人負責裝車堆放。如果，我們兩個人比那些工廠的搬運工慢，那么他們就不會將貨物送到車廂里了，只會扔放到地上，由我們自己再轉上車！”

“那我們今天——”

“以后會經常這樣了！”