一股股高品質(zhì)航空燃油如同湍流般奔涌，進入加力燃燒室，接觸到高溫火焰之后迅速燃燒，釋放出蘊含于化學(xué)鍵之中的能量。
    這是分子的力量。
    強勁而充沛，經(jīng)久不衰。
    無數(shù)等離子體能量流在狹窄的金屬空間內(nèi)瘋狂流動，四周迸射，溫度持續(xù)上升，而后大部分等離子體能量流撞擊燃燒室向后噴射的高速氣流，接著被高速氣流裹挾前進，向著一個方向加速掠去。
    鮮艷而修長的湛藍(lán)色高溫等離子體尾焰，就像是寶石般純凈且瑰麗，從鋸齒狀尾噴口冒出，沖擊低空稠密的氣流，并賦予機體一個極強的反作用力。
    在兩臺WS-10C推動之下，遭受高強度電磁攻擊的殲-15C，似乎并沒有收到任何影響，依舊朝著第二架沒有任何身份標(biāo)識和信息的F-35C掠去。
    盡管這架F-35C沒有身份信息，但所有人都明白它屬于哪里。
    前進！
    前進！
    前進！
    縱使前方萬千阻礙，吾依舊毫無畏懼。
    殲-15C‘虎鯊’，向前！
    剎那間，身上等同于套著無限制虛弱的殲-15C，姿態(tài)不僅沒有絲毫退縮之意，反而更加勇猛，透出身為海洋頂級掠食者與生俱來的兇性，頂著高達100毫秒的飛行響應(yīng)延遲而動，
    “不過，這樣正好，希望你能讓我感受到戰(zhàn)斗的趣味?！?br/>     承受著極高的飛行過載，主顯示器實時顯示動態(tài)過載數(shù)據(jù)，周海面色平靜，如同光學(xué)雷達般的雙眼，牢牢鎖定著這架F-35C，拉桿踩舵，整架殲-15C抬起圓潤而驕傲的頭顱，加速掠向試圖逃竄的獵物。
    飛行響應(yīng)延遲高，并不意味著失敗。
    況且，周海還沒有真正意義上動用過全力，無論是曾經(jīng)駕駛殲-10D與F-35接觸，還是在南大西洋上空與兩架臺風(fēng)交戰(zhàn)，每次戰(zhàn)斗都可以稱之為摧枯拉朽。
    這一次，他終于可以好好感受下自己的力量，感受一下什么才是……
    真正的戰(zhàn)斗！
    “這是什么情況，難道它沒有受到電磁攻擊的影響嗎？這可是一級強度！”天空之中，操控著身下F-35C的火狐，第一時間就發(fā)現(xiàn)了殲-15C‘虎鯊’的異常變化，看著打開加力高速掠襲而來的殲-15C，頓時大驚失色。
    上帝，這是怎么回事？
    為什么這架第三代層次的新型側(cè)衛(wèi)看起來沒有受到任何影響，飛行動作不僅沒有陷入遲鈍，反而變得更加凌厲和兇猛。
    難道我飛的是一架假的F-35C，說好的電磁壓制力在哪里？
    還是說英航宇公司生產(chǎn)的這臺綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，恰巧是不合格的劣質(zhì)產(chǎn)品？
    誰能告訴我發(fā)生了什么？！
    F-35C對第三代戰(zhàn)斗機應(yīng)有的電磁壓制力，沒有得到一絲一毫的體現(xiàn)。
    高速襲來的殲-15C‘虎鯊’如同一個索命死神般，散發(fā)著令人窒息的壓力，火狐腦海之中滿是疑惑，甚至忍不住看了一眼主平顯的綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)顯示界面，上面表示系統(tǒng)工作正常，電磁攻擊強度一級。
    “小心，火狐，這架新型側(cè)衛(wèi)應(yīng)該是強化過抗電磁性能的三代機，他朝你過來了，在你的七點鐘方向！”就在這時，動態(tài)加密通信頻道內(nèi)，傳出來自于海雕焦急而急促的提示聲。
    七點鐘方向，在航空領(lǐng)域之中基本屬于咬尾狀態(tài)。
    另一邊的海雕，此時此刻已然自身難保，除了能給火狐實時提供殲-15C的位置之外，再無任何實質(zhì)性幫助，也無法開啟本機綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，協(xié)助火狐對殲-15C實施電磁壓制。
    由英航宇供公司研制生產(chǎn)的第四代機載綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，是F-35系列經(jīng)常被人忽視的四大關(guān)鍵性航電技術(shù)，外界經(jīng)常關(guān)注F-35的有源相控陣?yán)走_和光電分布孔徑系統(tǒng)，對綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)往往不怎么關(guān)心，事實上，這才是F-35的壓箱底性能。
    因為，主要實施電磁壓制和攻擊的機載綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，已經(jīng)達到準(zhǔn)定向能武器的范疇。
    整款系統(tǒng)研制之初，就受到新型定向能武器概念的影響，英航宇公司結(jié)合自家壓箱底的技術(shù)積累，再加上洛克希德·馬丁在定向能武器方面的技術(shù)支持，最終完成開發(fā)，具有特定頻道攻擊和壓制能力，以及全頻段干擾和壓制能力。
    F-35C搭載的完整版綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，一級強度覆蓋120公里半徑，二級強度覆蓋110公里，常規(guī)工作模式覆蓋范圍達到60公里半徑，對電子設(shè)備的壓制和影響極高。
    在這個距離之內(nèi)，幾乎沒有任何戰(zhàn)斗機是F-35的對手。
    但是，第四代機載綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)卻存在一個致命缺陷——
    在進入全頻段干擾模式之后，20公里核心區(qū)域內(nèi)，禁止其他機載綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)開機實施全頻段干擾。
    因為，兩臺綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)一起工作，將會出現(xiàn)互相沖突的嚴(yán)重情況，導(dǎo)致干擾性能降低，且該情況無法被緩解。
    1+1=2的命題，在F-35C裝備的綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)上并不成立。
    “滴！”下一秒，高性能機載雷達告警接收機傳出警告聲，檢測到來自于機載火控雷達的特定電磁波。
    殲-15已經(jīng)追過來了。
    “fuck！你惹怒我了！就算你是頂級王牌，但我也不是什么飛行菜鳥！”
    聽到海雕焦急的話音，耳邊還傳來雷達告警接收機的提示聲，感受到死亡威脅的火狐，回頭望了一眼猶如死神般的殲-15C‘虎鯊’，心中生出一股怒意，忍不住切換到軍用公共通信頻道，發(fā)出咆哮聲。
    整個人左腳立馬踩下方向舵，拉桿滾轉(zhuǎn)，改變飛行姿態(tài)。
    無法拉開身位，只有回頭迎擊，這是現(xiàn)在火狐唯一的選擇，無關(guān)怒火。
    身為頂級空戰(zhàn)精英，火狐從不讓怒火影響大腦，進而影響自己做出的決定，此時此刻的他，依舊保持著絕對的理性和冷靜。
    你要戰(zhàn)，那便來戰(zhàn)！
    F-35C絕不害怕任何挑戰(zhàn)者！
    絕不！
    在低空環(huán)境，采用常規(guī)氣動布局的F-35C，低空飛行性能和加速性能，遠(yuǎn)不如采用中央升力體氣動布局的殲-15C。
    盡管，現(xiàn)在F-35C是標(biāo)準(zhǔn)的空優(yōu)掛載模式。
    沒辦法，F(xiàn)-135冠絕航空發(fā)動機領(lǐng)域，奈何只有一臺，勉強能為F-35C提供0.88的整機推重比。
    “終于放棄了嗎？那就讓我看看你的實力如何，別往我……失望。”周海見到這架F-35C的舉動，耳邊響徹軍用公共通信頻道內(nèi)的咆哮，一直以來毫無波瀾的面容，終于浮現(xiàn)了一絲淡淡的色彩。
    這是，期待。
    期待號稱F-35家族最強改進型F-35C和這名飛行員的實力。
    “轟！”
    大海上空，F(xiàn)-135矢量渦扇引擎和ws-10C矢量渦扇引擎的怒吼聲，轉(zhuǎn)瞬融為了一體。