“Z-1概念機(jī),正是基于這一理念進(jìn)行設(shè)計(jì),以隱身性能為核心首要性能指標(biāo),在我汲取F-22、殲-20和FC-31等四代機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)后,將Z-1概念機(jī)方案隱身性能進(jìn)一步完善提升,正向RCS達(dá)到0.001平方米標(biāo)準(zhǔn)。”
左雪溫和而輕靈的話(huà)音之中,透露著一抹驕傲之意。
0.001平方米R(shí)CS數(shù)據(jù)!
這是Z-1概念機(jī)方案經(jīng)過(guò)最終完善優(yōu)化后的終極隱身性能,堪稱(chēng)達(dá)到四代機(jī)巔峰水準(zhǔn)。
按照最新的戰(zhàn)機(jī)代次劃分,四代戰(zhàn)機(jī)按照隱身性能劃分為三個(gè)階段——
四代早期,
四代半,
四代巔峰。
Z-1‘幽靈’概念機(jī)最終方案0.001平方米R(shí)CS隱身性能,處于標(biāo)準(zhǔn)四代巔峰水準(zhǔn)。
F-22理論正向RCS為0.004平方米,約等于40平方厘米,當(dāng)初一出生就達(dá)到四代半水準(zhǔn)。
嗯,現(xiàn)在也是四代半水準(zhǔn)。
至于聯(lián)合多用途隱身戰(zhàn)機(jī)F-35,隱身性能指標(biāo)勉強(qiáng)合格,正向RCS達(dá)到0.01平方米,即100平方厘米正向RCS,屬于早期標(biāo)準(zhǔn),算是入門(mén)級(jí)隱身戰(zhàn)機(jī)。
隨著Z-1‘幽靈’核心RCS隱身數(shù)據(jù)指標(biāo)被左雪公布,場(chǎng)上頓時(shí)一片震驚,所有人全部愣住,處于懵逼狀態(tài)。
震撼!
無(wú)與倫比的震撼!
一道湍急洶涌的洪流滾滾襲來(lái),席卷中伊雙方參會(huì)人員內(nèi)心。
“怎么回事,隱身性能指標(biāo)達(dá)到0.001平方米?!绷謩γ嫒荻溉粐?yán)肅,眉宇緊皺,看著自信的左雪和數(shù)字大屏幕,感覺(jué)情況有些出乎預(yù)料,目光趕緊投向身邊的空軍少將。
這個(gè)性能指標(biāo),比殲-20還高。
空軍少將臉龐自然,顯然對(duì)Z-1概念機(jī)性能有所了解,輕輕搖頭,示意無(wú)事。
林劍會(huì)意,點(diǎn)了點(diǎn)頭,沒(méi)有出聲。
“這怎么可能……”韓城雙眼全是不可思議之色,腦袋受到嚴(yán)重沖擊,暈乎乎的,心中難以置信。
0.001平方米,正向RCS僅為10平方厘米,這已經(jīng)觸碰四代機(jī)隱身性能的巔峰。
身為總體部副總設(shè)計(jì)師,韓城清楚明白這組性能意味著什么!
Z-1‘幽靈’概念機(jī)的紙面隱身性能,要高出殲-20和CF-24‘暗戟’整整一個(gè)檔次。
自家人曉得自家事,殲-20‘威龍’正向RCS參數(shù)與F-22基本持平,仍處于四代半水準(zhǔn)。
對(duì)于Z-1的性能,韓城真的難以置信,雙眼緊盯著左雪,想要知道這位自家大老板之徒是怎么做到的。
如果Z-1概念機(jī)方案隱身性能屬實(shí),CF-22‘暗戟’必將遭受淘汰,這是他無(wú)法接受的情況。
“左筱雪設(shè)計(jì)師,這是真的嗎?這款Z-1概念機(jī)真的達(dá)到0.001平方米正向RCS性能?!”卡達(dá)爾滿(mǎn)臉震驚,瞬間站了起來(lái),不可思議的看著左雪。
“將軍您好,的確是真的?!弊笱┛隙ǖ?。
此時(shí),隸屬領(lǐng)袖一方的使者阿爾伯茲倒是有些迷茫,帶著些許疑惑的目光,投向身邊坐著的航空專(zhuān)家,尋求答案,他只清楚第四代戰(zhàn)機(jī)隱身性能非常重要,并不知道0.001平方米正向RCS的真實(shí)含義。
“先生,F(xiàn)-22戰(zhàn)機(jī)隱身數(shù)據(jù)一般認(rèn)為是0.004—0.005平方米正向RCS。”下巴蓄著胡須的航空專(zhuān)家,說(shuō)出一個(gè)參照物。
“原來(lái)如此。”
使者阿爾伯茲恍然大悟,瞬間明白Z-1概念機(jī)這組隱身數(shù)據(jù)的意義
F-22隱身性能為0.004平方米,Z-1‘幽靈’概念機(jī)隱身性能為0.001。
換句話(huà)而言,一架Z-1隱身性能之高,等于超越F-22基準(zhǔn)參數(shù)四倍之多。
四倍!
一個(gè)不可忽視的數(shù)字。
“Z-1‘幽靈’起源于2019年,綜合現(xiàn)役多款戰(zhàn)機(jī)優(yōu)點(diǎn),采用機(jī)身前邊條翼+中等梯形翼+雙內(nèi)傾可動(dòng)垂尾+全動(dòng)平尾氣動(dòng)布局,取消鴨翼,總體升力系數(shù)為1.8,進(jìn)氣道為DSI方案,尾噴口采取菱形降溫措施,減少雷達(dá)反射面并抑制紅外輻射,雷達(dá)反射波瓣縮減為5個(gè),隱身效果極佳?!?br/>
在眾人稍稍消化Z-1‘幽靈’概念機(jī)超高隱身性能后,左雪繼續(xù)講解技術(shù)報(bào)告,透露機(jī)體氣動(dòng)布局和其他重要性能指標(biāo):
“機(jī)動(dòng)性方面,裝備動(dòng)力系統(tǒng)兩臺(tái)19噸級(jí)矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),從而達(dá)到超機(jī)動(dòng)和超音速巡航性能要求,總體一般。此外,由于新型矢量發(fā)動(dòng)機(jī)和DSI進(jìn)氣道體積減少,使得主內(nèi)置彈倉(cāng)深度達(dá)到0.6米,擁有8個(gè)掛載點(diǎn),側(cè)彈倉(cāng)深度0.4米,各擁有2個(gè)掛載點(diǎn),總掛點(diǎn)數(shù)量達(dá)到10個(gè)?!?br/>
追求極致隱身性能,態(tài)勢(shì)感知性能第二,機(jī)動(dòng)性一般,這是Z-1的總體情況。
戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì),有舍就有得。
選擇提升隱身性能,某些方面性能就需要降低,不可能十全十美。
當(dāng)然,不得不說(shuō),Z-1是成飛內(nèi)部唯一沒(méi)有采用鴨翼布局的入選機(jī)型,其余三款全部采用近距耦合鴨翼布局。
左雪取消鴨翼,就是為了最大化提升機(jī)體隱身性能。
相比失去鴨翼布局的機(jī)動(dòng)性提升,隱身性能最大化帶來(lái)的收益極為顯著。
對(duì)于這一設(shè)計(jì)理念,在場(chǎng)眾人全都紛紛贊同,表示肯定。
經(jīng)過(guò)左雪報(bào)告前的小問(wèn)題環(huán)節(jié),現(xiàn)在,每個(gè)人都明白隱身性能的重要性。
“竟然是通過(guò)純?cè)O(shè)計(jì)做到的,太強(qiáng)了。”韓城見(jiàn)到數(shù)字大屏幕上Z-1概念機(jī)氣動(dòng)布局結(jié)構(gòu)圖,心中暗暗咂舌,有些頭皮發(fā)麻。
夸張。
還就那個(gè)夸張。
Z-1概念機(jī)竟是通過(guò)純?cè)O(shè)計(jì)達(dá)到正向0.001平方米R(shí)CS指標(biāo)!
純?cè)O(shè)計(jì)是什么概念?
就是全憑戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)師的自身實(shí)力,以鬼斧神工之力,硬生生設(shè)計(jì)出一款具有極高隱身性能的戰(zhàn)機(jī),沒(méi)有倚靠其他輔助措施和技術(shù),降低RCS面積。
徐云和曹平安眉宇緊皺,暗道麻煩,瞥了一眼旁邊的左雪,沒(méi)想到對(duì)方才是這次評(píng)審會(huì)真的對(duì)手。
“Z-1隱身概念機(jī)基礎(chǔ)性能指標(biāo)為——最大飛行速度2.2馬赫,最大飛行高度2.2萬(wàn)米,航程4500公里,作戰(zhàn)半徑轉(zhuǎn)換比0.43,作戰(zhàn)半徑1935公里,自重19.5噸,最大載重42噸……”設(shè)計(jì)理念闡述完畢,左雪轉(zhuǎn)入下一階段,報(bào)告Z-1‘幽靈’概念機(jī)基礎(chǔ)性能設(shè)計(jì)指標(biāo)。
如涓涓溪水般的輕靈話(huà)音,充斥著會(huì)議廳每一個(gè)角落,整篇技術(shù)報(bào)告信息由待在暗地里的天璣忠實(shí)記錄在案。
心情漸漸平復(fù)的伊朗空軍代表團(tuán)所有人全神貫注,如同課堂上的學(xué)生般認(rèn)真聽(tīng)講,絲毫不敢遺漏一丁點(diǎn)東西,以恐造成誤判,為祖國(guó)錯(cuò)選一款不符需求的第四代戰(zhàn)機(jī)。