言語有些調(diào)侃，透出一抹趣味性。
    一條條機(jī)身狀況信息，清晰而準(zhǔn)確描繪101號虎鯊當(dāng)前的狀況，整個機(jī)身已經(jīng)不能用慘字來形容，放眼望去，機(jī)身到處都是觸目驚心的傷痕，機(jī)身表面不再光滑，布滿如同痘印般的小坑，這些是導(dǎo)彈碎片造成的細(xì)微傷害。
    因空中手術(shù)刀破損的左垂尾，因炮彈擊中呈現(xiàn)一個大洞的右垂尾，無法工作的左側(cè)襟副翼，撕裂的機(jī)身蒙皮，內(nèi)部彎曲變形的機(jī)身大梁，處于最低效率工作狀態(tài)的電傳飛控系統(tǒng)，還有似如蜘蛛網(wǎng)般呈現(xiàn)裂紋的水滴形玻璃座艙。
    這就是現(xiàn)在的101號殲-15C‘虎鯊’。
    不得不說，在絕大部分天驕看來，他們怎么都想不通，憑什么遭受如此嚴(yán)重傷勢的虎鯊，還能保持穩(wěn)定飛行狀態(tài)。
    至于這些傷勢的由來，更是他們想都不敢想的經(jīng)歷。
    不過，周海內(nèi)心仍舊高興和欣慰。
    因為，虎鯊還在飛。。
    縱使全身是傷，亦未就此放棄，他仍舊有機(jī)會帶著虎鯊回去！
    指揮大廳內(nèi)鴉雀無聲，看著大屏幕上周海平靜而自然的表情,  絕大多數(shù)技術(shù)人員和基層軍官發(fā)自內(nèi)心的欽佩和尊敬。
    機(jī)身狀況極其惡劣的戰(zhàn)機(jī)，有可能下一秒就失控墜機(jī),  然而,  身為飛行員的周海,  依舊沒有任何慌張。
    就憑這樣的心理素質(zhì)，怪不得能成為飛行員。
    “漁夫收到,  101號機(jī)，報告你的想法，鑒于你機(jī)當(dāng)前機(jī)身狀況極差,  剩余燃油不足和戰(zhàn)機(jī)處于不穩(wěn)定飛行狀態(tài)，作戰(zhàn)系統(tǒng)綜合評估結(jié)果為，你機(jī)成功返航概率為30%?！眲討B(tài)加密通信頻道內(nèi)，聽完周海報告的綜合機(jī)身狀況之后，最高指揮官羅冀面色凝重而嚴(yán)肅,  示意一旁的操作員記錄數(shù)據(jù),  隨即繼續(xù)問道。
    想法。
    或者說是……態(tài)度。
    根據(jù)作戰(zhàn)系統(tǒng)綜合評估,  101號殲-15C‘虎鯊’能夠成功返航的概率,  僅為30%。
    是堅持，還是放棄？
    這是一個抉擇。
    別看剛才通過魚雷成功滅火,  虎鯊似乎已經(jīng)安然無恙,  事實上，傷勢嚴(yán)重的虎鯊具備極高飛行風(fēng)險，有可能隨時失控墜毀，或者空中解體。
    隨時失控意味著什么？
    攜帶導(dǎo)彈和燃油重達(dá)二十噸的殲-15C‘虎鯊’，就是一枚不可控的超級重磅炸彈。
    空中解體的情況則更為嚴(yán)重，一旦發(fā)生,  周海很可能無法彈射逃生。
    而在如此嚴(yán)峻形勢之下,  缺乏燃油的殲-15C，將無法獲得來自于伊爾-78戰(zhàn)略加油機(jī)的空中燃油補(bǔ)給，只能通過同型號戰(zhàn)機(jī)伙伴加油的方式，給101號補(bǔ)充燃油。
    伊爾-78戰(zhàn)略加油機(jī)的重要性，遠(yuǎn)比殲-15C‘虎鯊’要高，羅冀不可能允許周海駕駛處于不可控狀態(tài)的殲-15C進(jìn)行空中加油。
    如果進(jìn)行伙伴加油的話，另外一個情況又出現(xiàn)了，那就是——時間不夠。
    具備伙伴加油能力的現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)，全是海航艦載兵列裝的殲-15‘飛鯊’和殲-15C‘虎鯊’，來自于青城航母基地的殲-15C‘虎鯊’支援機(jī)群，攜帶的全是武器彈藥,  壓根就沒有攜帶伙伴加油吊艙。
    想要安排伙伴加油,  需要重新出動2架攜帶伙伴加油吊艙的艦載機(jī)，101號必須支撐到伙伴加油機(jī)到來。
    選擇堅持，就必須面臨上述一切危險和后果。
    而選擇主動放棄，羅冀也不會怪罪周海。
    “報告漁夫，我想飛回去?！敝芎Ｂ牭竭@番話，腦海清楚知道‘漁夫’的真正意思，雙眼堅定，面容平靜，沒有絲毫猶豫，給出自己的想法。
    飛回去！
    駕駛虎鯊飛回去！
    只要還能飛，只要還有一絲希望，周海都不會放棄101號殲-15C。
    天驕，絕不放棄承載自己翱翔藍(lán)天的戰(zhàn)鷹，他知道自己這個選擇意味著什么，不過，他不在乎。
    這是周海的態(tài)度，亦是周海的信念。
    “漁夫收到，你機(jī)保持當(dāng)前航向和航速，高度3000，請等待，如果遇到緊急空情，立即彈射逃生。”聽到周海這番預(yù)料之中的回答，最高指揮官羅冀深呼吸一口氣，下達(dá)最新命令。
    聲音，凝重而嚴(yán)肅。
    谷貘</span>　　“101號機(jī)收到，保持航向和高度。”
    周海正聲回應(yīng),  右手緊握操縱桿，駕駛身下的殲-15C‘虎鯊’保持西北航向,  精神高度集中，全神貫注。
    表速500，高度3000。
    正前方數(shù)百公里之外，便是101號殲-15C‘虎鯊’的家——青城航母基地。
    此刻,  還沒到慶祝的時刻，唯有成功返航降落，才有資格慶祝。
    東部戰(zhàn)區(qū)最高作戰(zhàn)指揮中心，大廳內(nèi)，羅冀目光投向下方的第一男操作員，嚴(yán)肅說道：“立即命令第13號基地立即起飛2架殲-15戰(zhàn)機(jī)，攜帶伙伴加油吊艙，大致時間要多久？”
    “報告，命令已傳達(dá)，作戰(zhàn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)評估，預(yù)計20分鐘后趕到目標(biāo)區(qū)域?！蹦胁僮鲉T面容嚴(yán)峻，雙手迅速敲擊鍵盤，以最快速度向青城航母基地傳達(dá)作戰(zhàn)命令，并給出評估時間。
    “對101號機(jī)進(jìn)行飛行評估，能否支撐到伙伴加油機(jī)到來?！绷_冀眉宇緊皺，雙眼凝視大屏幕上顯示的101號虎鯊飛行狀況和數(shù)據(jù)，虎鯊飛行狀況正在逐漸惡劣，剩余機(jī)載燃油量告警，數(shù)值17%。
    機(jī)身情況都不算什么，最嚴(yán)重的問題是燃油不足。
    別看17%燃油換算成實際燃油量為1.5噸，實際上，這1.5噸燃油之中，有很大一部分是機(jī)體左翼油箱內(nèi)的燃油。
    由于左翼油路爆燃破損，周海已經(jīng)關(guān)閉來自于左翼油箱的燃油供給，真實機(jī)載燃油量極低，按照當(dāng)前高度和航速，綜合續(xù)航里程已經(jīng)下降到300公里左右。
    如果高度和航速有所提升，綜合續(xù)航里程則隨之提升。
    至于降低航速來換取續(xù)航里程……行不通，就像是燃油汽車在城市里低速行駛一樣，低速狀態(tài)下耗油率極高，戰(zhàn)斗機(jī)同理。
    戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)濟(jì)飛行包線，一般在0.75馬赫——0.85馬赫區(qū)間，巡航高度在6000米——12000米左右。
    男操作員十指如飛，雙眼緊盯顯示屏，根據(jù)殲-15C虎鯊當(dāng)前機(jī)身狀況和燃油量進(jìn)行飛行評估后，給出結(jié)果：“飛行評估顯示，101號機(jī)實際機(jī)載燃油量，無法支撐到伙伴加油機(jī)到來，發(fā)動機(jī)將在第16分鐘53秒停車?！?br/>     無法撐到伙伴加油機(jī)到來！
    “立即給我尋找以101號機(jī)實際燃油量為半徑具備伙伴加油能力的空中單位。”得到這個壞消息，羅冀面色極為凝重，沒有猶豫，立即下達(dá)新的指示。
    “報告，作戰(zhàn)系統(tǒng)顯示101號實際燃油量半徑內(nèi)無具備伙伴加油能力的空中單位。”接到命令的男操作員以最快速度進(jìn)行操作，進(jìn)入指揮中心最高搜索網(wǎng)絡(luò)，搜尋符合要求的空中單位。
    然而，數(shù)量為——0。
    得到這個回答，羅冀面色有些難看，雙眼凝視大屏幕上的己方動態(tài)作戰(zhàn)單位態(tài)勢數(shù)據(jù)圖，上面有著本次捕狼行動的所有戰(zhàn)斗單位，包括待在大后方的伊爾-78戰(zhàn)略加油機(jī)。
    現(xiàn)在情況很簡單，想要救101號機(jī)的話，只有冒著極高風(fēng)險，讓伊爾-78戰(zhàn)略加油機(jī)進(jìn)行空中加油作業(yè)。
    可伊爾-78大型加油機(jī)的重要性擺在那里，這可是國之重器，在運-20戰(zhàn)略加油機(jī)沒有正式服役之前，伊爾-78大型加油機(jī)的地位無法取代。
    一旦出現(xiàn)問題……
    指揮大廳內(nèi)陷入安靜之中。
    男操作員沒有吭聲，雙眼看著羅冀，靜靜等候命令。
    羅冀吐出一口氣，右手攥緊，朝著男操作員點了點頭。
    “呼叫101號機(jī)，這里是指揮中心，請改變航向，飛往該空域進(jìn)行空中加油補(bǔ)給?！蹦胁僮鲉T深呼吸一口氣，切換到動態(tài)加密通信頻道，建立通信連接，聯(lián)系周海，下達(dá)最新的指令。
    周海接受最新發(fā)送的空域坐標(biāo)信息，眉宇微皺，詢問道：“指揮中心，這不是伊爾-78加油機(jī)所在空域嗎？按照飛行條令，處于危險狀態(tài)的戰(zhàn)機(jī)，禁止與大型加油機(jī)進(jìn)行空中加油，需采用伙伴加油?！?br/>     “101號機(jī)，2架殲-15伙伴加油機(jī)無法準(zhǔn)時趕到，為你進(jìn)行加油補(bǔ)給，我們必須冒這個險?！甭牭絹碜杂谥芎５馁|(zhì)疑，男操作員并未生氣，言語尊敬，認(rèn)真解釋原由。
    “指揮中心，沒有其他辦法了嗎？我機(jī)狀況處于不穩(wěn)定狀態(tài)，一旦加油時出現(xiàn)危險，很可能會波及伊爾-78機(jī)組。”周海聽聞這個原因，陷入沉默，過了一秒，說道。
    男操作員回答道：“101號機(jī)，沒有?！?br/>     “指揮中心，101號機(jī)仍舊覺得太過危險，請認(rèn)真考慮該命令?！敝芎Ｃ嫔珖?yán)肅，權(quán)衡考慮一番后，再次發(fā)出申請，非戰(zhàn)斗命令他可以合法詢問并申請改變，尤其是這種會威脅到友軍單位的命令。
    “101號機(jī)，我們別無選擇，在半徑300公里范圍內(nèi)，只有伊爾-78機(jī)組能夠為你提供……”男操作員耐心勸說。
    “滴！”
    說著說著，就在這時，一道通信請求忽然出現(xiàn)，打斷周海和指揮中心的對話。
    “101號機(jī)，這里是中國海軍遼寧號航空母艦，準(zhǔn)予你機(jī)在我艦進(jìn)行迫降，我艦方位正北，距離你機(jī)260公里?！?/p>