,超級(jí)工業(yè)強(qiáng)國(guó) !
()013-07-13
第二天早上八點(diǎn),海都市第一醫(yī)院特護(hù)病房。
“我上午有個(gè)會(huì),先走了,翠翠醒了你告訴她,我開完會(huì)來看她。”趙東升看了看手表,從沙發(fā)上站起來,望了一眼躺在病床上睡覺的牛翠翠,向坐在邊上一張沙發(fā)上的長(zhǎng)發(fā)女孩說道。
自從牛翠翠昨天晚上住院,他就和長(zhǎng)發(fā)女孩一直守在病房里,期間倚在沙發(fā)上睡了一覺。
“好。”長(zhǎng)發(fā)女孩沖著趙東升點(diǎn)了點(diǎn)頭,起身將趙東升送了出去。
對(duì)于身份神秘的趙東升,長(zhǎng)發(fā)女孩的心里充滿了好奇,她很想知道這個(gè)有錢有勢(shì)的年輕的男子究竟是什么人。
回到華威集團(tuán)駐海都辦事處的住所后,趙東升洗了一個(gè)澡,換了一身衣服,坐在沙發(fā)上閉目養(yǎng)神了一會(huì)兒,等到快九點(diǎn)了,起身前往辦事處的小會(huì)議室,九點(diǎn)鐘談判將在小會(huì)議室舉行。
趙東升是八點(diǎn)五十分到的小會(huì)議室,八點(diǎn)五十五的時(shí)候,梁佑; 率領(lǐng)著人來了,在趙東升對(duì)面坐下,兩人友好地寒暄著,就像是一對(duì)老朋友一樣。
“趙市長(zhǎng),咱們開門見山,國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)咱們雙方的這次合作非常重視,我們想聽聽你的意見。”九點(diǎn)鐘,談判正式開始,小會(huì)議室的氣氛驟然變得緊張,梁佑微笑著望著趙東升,率先開口,他覺得與趙東升這種底氣十足的聰明人玩心術(shù)完全是浪費(fèi)時(shí)間。
“飛機(jī)制造廠我們是一定要的,這是華威集團(tuán)制定的戰(zhàn)略規(guī)劃,所以無論如何,華威集團(tuán)都要擁有屬于自己的飛機(jī)制造廠。”
趙東升聞言微微一笑,雖然甩開提出條件的人有些被動(dòng),不過他并不以為意,笑著向梁佑說道:“我們希望貴公司能給華威集團(tuán)提供技術(shù)支援和人力支援,當(dāng)然了,華威集團(tuán)會(huì)支付相應(yīng)的酬謝。”
聽到趙東升說到華威集團(tuán)“自己的飛機(jī)制造廠”時(shí),梁佑的眉頭頓時(shí)微微一皺,等到趙東升說到酬勞問題后,他的眉頭不由得皺得更深了,可以確定自己最不愿意面對(duì)的情況還是不可避免的發(fā)生了:華威集團(tuán)打算撇開航空工業(yè)總公司,自己來搞飛機(jī)制造廠。
在梁佑來之前,航空工業(yè)總公司的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他有過交待,可以像江南造船廠那樣與華威集團(tuán)展開合作,雙方的股份在合作的單位中各占百分之五十,航空工業(yè)總公司出技術(shù)和人力,華威集團(tuán)出資金。
這樣的話,將有力地解決航空工業(yè)總公司的資金缺陷,恢復(fù)航空工業(yè)總公司幾項(xiàng)因?yàn)橘Y金問題中斷多年的重點(diǎn)研究項(xiàng)目。
“你們準(zhǔn)備自己建飛機(jī)制造廠?”沉吟了一下后,梁佑不動(dòng)聲sè地望向了趙東升,如果趙東升打定了自己建廠的主意的話,那么對(duì)航空工業(yè)總公司來說無疑是一個(gè)糟糕的選擇,這意味著他們?cè)诘玫揭还P錢后,將失去對(duì)新建飛機(jī)制造廠的影響力。
“暫時(shí)是這樣打算的,華威集團(tuán)準(zhǔn)備上全新的設(shè)備,這樣能大大提高工作的效率,也能解決很多科研上的難題。”
趙東升點(diǎn)了點(diǎn)頭,肯定了梁佑的說法,同時(shí)又加了一句,“不過,考慮到新建飛機(jī)制造廠的周期有些長(zhǎng),而且還存在一個(gè)適應(yīng)過程,華威集團(tuán)也有兼并國(guó)內(nèi)一個(gè)生產(chǎn)廠家的打算,逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備的更新?lián)Q代。”
“兼并?”聽到這里,梁佑的雙目流露出驚訝的神sè,他還以為趙東升是想在合作中控股,沒想到竟然是兼并,將航空工業(yè)總公司完全排除在外。
“你可以放心,我們會(huì)找專業(yè)人士對(duì)兼并的廠家進(jìn)行評(píng)估,然后支付相關(guān)的費(fèi)用。”趙東升知道梁佑被自己的說法嚇了一跳,于是笑著說道。
“不知道趙市長(zhǎng)有沒有中意的廠家?”梁佑的眉頭微微皺了皺,微笑著望著趙東升,想要試探一下趙東升是不是真的準(zhǔn)備兼并一個(gè)飛機(jī)制造廠,如果他真有這個(gè)打算的話,肯定已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)的幾家飛機(jī)制造廠有過了解。
如果是國(guó)內(nèi)別的國(guó)企說出要兼并一家飛機(jī)制造廠的話,梁佑會(huì)嗤之以鼻,因?yàn)樗芮宄?duì)方?jīng)]有那個(gè)實(shí)力來運(yùn)營(yíng)一個(gè)飛機(jī)制造廠,光是前期的投資就足以讓那些國(guó)企們吃不消。
但是華威集團(tuán)不同,它完全就是一臺(tái)印鈔機(jī),源源不斷地賺取著外匯,根本不在意前期的那些投資,愿意在這上面燒錢,這樣一來的話就沒有兼并的最大障礙,況且還有河?xùn)|省在背后的支持,華威集團(tuán)已經(jīng)具備了兼并一家飛機(jī)制造廠的條件。
“我覺得,巴州機(jī)械廠不錯(cuò),有著完善的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)秀的技術(shù)人員。”趙東升清楚梁佑是在試探自己,于是微微笑了一下,沉聲說道。
“巴州機(jī)械廠!”見趙東升沒有絲毫的猶豫就說出了答案,梁佑的雙目閃過一絲驚訝的神sè,看來趙東升是有備而來的。
巴州機(jī)械廠是老名字,在九十年代初的時(shí)候已經(jīng)組建成為了――巴州飛機(jī)工業(yè)公司,不過人們習(xí)慣上還是稱它為巴州機(jī)械廠,曾經(jīng)的代號(hào)是“國(guó)營(yíng)106廠”,創(chuàng)建于五十年代末,建成于六十年代中期,是研制、生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。
巴州飛機(jī)工業(yè)公司坐落于巴州市郊外,擁有綜合xìng的機(jī)場(chǎng)和專用公路、鐵路貨運(yùn)線,緊鄰巴州市火車站貨運(yùn)西站,交通運(yùn)輸十分便利,地理位置得天獨(dú)厚。
趙東升選擇巴州飛機(jī)工業(yè)公司,看來是做出了細(xì)致的調(diào)研,在國(guó)內(nèi)的這些飛機(jī)制造廠中,巴州飛機(jī)工業(yè)公司雖然成立的比較晚,但是卻擁有不遜于國(guó)內(nèi)任何一家飛機(jī)制造廠的技術(shù)力量,基礎(chǔ)設(shè)施更是非常完善。
而且,猶豫巴州飛機(jī)工業(yè)公司成立的比較晚,在航空工業(yè)總公司的下屬幾個(gè)廠家中資歷最淺,兼并時(shí)遇到的阻力也越小。
“趙市長(zhǎng),106廠是國(guó)家生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地之一,涉及到保密原則,即使我們?cè)敢猓瑖?guó)家也不會(huì)批準(zhǔn)的。”梁佑沉吟了一下,笑著向趙東升搖了搖頭,趙東升越是表現(xiàn)出兼并的強(qiáng)烈的意愿,那么他就越不能松口。
“我們是國(guó)企,說到底,與你們央企一樣,也是國(guó)家的企業(yè),巴州機(jī)械廠在你們手里與在我們手里本質(zhì)上并沒有什么區(qū)別,只不過所有者的主體發(fā)生了改變而已,歸根結(jié)底它還是國(guó)家的企業(yè),遵守國(guó)家制定的各項(xiàng)規(guī)則和章程。”
趙東升聞言笑了起來,他并不認(rèn)為梁佑說的理由會(huì)是自己兼并巴州飛機(jī)工業(yè)公司的障礙,于是笑著說道,“你們?nèi)绻环判牡脑挘梢园阉嘘P(guān)于軍方戰(zhàn)斗機(jī)的資料通通帶走。”
“趙市長(zhǎng)說笑了,我們?cè)趺纯赡懿幌嘈拍銈儭!绷河拥拿冀遣挥傻贸閯?dòng)了一下,微笑著向趙東升說道,看來他剛才的話沒有嚇住趙東升。
說實(shí)話,航空工業(yè)總公司最大的優(yōu)勢(shì)就是飛機(jī)制造技術(shù)和科研人員,不過中國(guó)的飛機(jī)制造技術(shù)還處于六七十年的水平,對(duì)趙東升沒有什么吸引力。
梁佑很清楚,唯一能打動(dòng)趙東升的可能就是那些科研人員和熟練的工人,否則的話恐怕今天坐在自己面前的就不是趙東升,而是河?xùn)|省別的廳級(jí)官員了。
“梁主任,如果我們能兼并巴州機(jī)械廠的話,華威集團(tuán)有一個(gè)要求。”雖然梁佑在笑,不過趙東升卻發(fā)現(xiàn)梁佑的神情變得越加濃重,他隨后語鋒一轉(zhuǎn),望著梁佑沉聲說道,“希望航空工業(yè)總公司能從中牽線,將大飛機(jī)項(xiàng)目的資料賣給我們,需要花多少錢也無所謂。”
“大飛機(jī)!”梁佑正在想著如何對(duì)付趙東升,聞言先是怔了一下,隨后一臉愕然地望著趙東升,好像顯得難以置信。
所謂大飛機(jī),是指起飛總重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī),包括軍用和民用大型運(yùn)輸機(jī),也包括150座以上的干線客機(jī),是民航使用最廣泛的主力機(jī)型。
早在七十年代初,中國(guó)就開始自主研制舉世聞名的“運(yùn)十”大型飛機(jī),也就是業(yè)內(nèi)人們通常所說的“大飛機(jī)”,僅比歐洲的空中客車起步晚兩年。
八十年代初,“運(yùn)十”首飛成功并獲得了海內(nèi)外航空界的一致贊譽(yù),至今堪稱中國(guó)航空工業(yè)的經(jīng)典之作。
但由于種種歷史原因,1986年,財(cái)政部否決了“運(yùn)十”3000萬華幣的研制費(fèi)用預(yù)算,研制計(jì)劃終止,“運(yùn)十”項(xiàng)目最終黯然下馬。
后來,中國(guó)想通過組裝、合作生產(chǎn)麥道82和90,最后實(shí)現(xiàn)自己制造180座級(jí)干線飛機(jī)的計(jì)劃,結(jié)果波音兼并麥道后就把md-90給停產(chǎn)了,中國(guó)買的生產(chǎn)線隨之作廢。
正是因?yàn)橛辛搜兄啤\(yùn)十’的基礎(chǔ),才有了中國(guó)和麥道的飛機(jī)項(xiàng)目的合作,雖然中國(guó)研制的大飛機(jī)沒有形成產(chǎn)業(yè),但研制大飛機(jī)的技術(shù)和制造基礎(chǔ)得以延續(xù),這使得中國(guó)成為世界上有能力造大飛機(jī)、并有設(shè)計(jì)大飛機(jī)潛力的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家之一。
大飛機(jī)計(jì)劃終止以后,不少航空界的業(yè)內(nèi)人士對(duì)此感到惋惜,認(rèn)為如果堅(jiān)持下去的話,十幾年以后世界的天空中將不再是波音和空客的天下,中國(guó)的大飛機(jī)也將翱翔于藍(lán)天之上。
這也使得直到二十一世紀(jì)的前二十年,中國(guó)還在為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)而傷腦筋,不得不花費(fèi)巨資購(gòu)進(jìn)波音和空客的客機(jī)。
“你知道為什么‘運(yùn)十’會(huì)停飛?”梁佑當(dāng)年也參加了“運(yùn)十”的設(shè)計(jì),他聽到趙東升提及大飛機(jī),沉吟了一下,神情嚴(yán)肅地問趙東升,這可不是一件開玩笑的事情。
“直觀來講,我覺得有三方面的原因,資金、技術(shù)和市場(chǎng)。”趙東升聞言微微一笑,緩緩向梁佑伸出三根手指,然后說道,“其中,在這三方面里,最主要的恐怕就是資金了,你也說過,造飛機(jī)是一項(xiàng)燒錢的活兒,沒有三五七年不會(huì)出什么成績(jī),而國(guó)家現(xiàn)在正處于經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期,沒有多余的資金來投入到這個(gè)看不見盡頭的無底洞里。”
聽了趙東升的話后,梁佑陷入了沉默中,趙東升說的沒錯(cuò),技術(shù)上遇到瓶頸、資金短缺以及沒有市場(chǎng)是“運(yùn)十”無法克服的困難。
相對(duì)于中國(guó)的大飛機(jī),波音和空客的大飛機(jī)更加成熟,xìng能更加優(yōu)越,獲得市場(chǎng)的青睞,這就使得“運(yùn)十”的研究陷入了一個(gè)尷尬的境地。
在國(guó)家財(cái)政如此困難的情況下,當(dāng)然是優(yōu)先發(fā)展別的重要項(xiàng)目了,“運(yùn)十”的終止也就顯得順理成章了。