當昨天這架EP-3迫降到索科洛夫卡基地之后，基地就進入了一級戰(zhàn)備，基地內所有能夠起飛的戰(zhàn)機，都完成了起飛前的所有準備，隨時可以進行攔截。
現在，聽到這個警報聲，安德烈關座艙蓋，立刻示意地勤人員檢查座艙蓋鎖定狀態(tài)，搬走梯子，然后拖動這架米格-25戰(zhàn)機出機庫。
此時，跑道上待命的兩架米格-25，已經對準了跑道，接通了無線電的安德烈，就聽到了耳機里傳來司令闊日杜布的聲音：“全團起飛，準備迎敵！”
通過自動化的防空系統(tǒng)，遠程雷達已經發(fā)現島國起飛了大批的戰(zhàn)機，正在從東南部飛來，已經飛越了日本海的中線！
從雷達上截獲的目標來看，對方起飛了二十架戰(zhàn)機，在這種情況下，己方也應該全力迎敵，這是索科洛夫卡基地的使命！
513航空團一共是二十四架米格-25戰(zhàn)機，除去正在保養(yǎng)維修的，可以出動的，只有十八架，從數量上還處于劣勢，所以，必須要全數迎敵！
在冷戰(zhàn)中，這種空中對峙是相當危險的，但是必須要展示出己方的能力來！美國人這么氣勢洶洶，己方絕對不能示弱！昨晚的時候，莫斯科已經下達了命令！如果這次己方能夠給國家爭光的話，立個團體一等功，闊日杜布也就能高升，調到莫斯科去了。
迎接敵人！
米格-25戰(zhàn)機的尾部噴出熾熱的火焰，推動著戰(zhàn)機，在跑道上滑跑，起飛，一架又一架，自從這個基地組建以來，這還是第一次幾乎整個航空團都起飛迎敵！
其實，整個濱海邊疆區(qū)，承擔著對駐日美軍的一線作戰(zhàn)任務，航空部隊并不僅僅是索科洛夫卡基地一處，就在南部的軍事重鎮(zhèn)海參崴，就有蘇聯在遠東的重要的空軍基地納霍德卡，里面駐扎的是蘇聯精銳的47團，全部使用米格-23戰(zhàn)機。
在蘇聯，和西方國家的軍種劃分有些不同，飛上天的并不是空軍一個軍種，還有防空軍。
蘇聯空軍，主要任務是奪取制空權、突擊敵陸、海軍集團，破壞敵重要軍事工業(yè)和交通運輸目標，摧毀敵戰(zhàn)爭潛力，襲擊敵指揮通信機構和設施，支援陸、海軍作戰(zhàn)，空降、空運、空中偵察等。這和其他國家的空軍的目的一樣，是對外揮舞的有力的拳頭。
而防空軍，出現在二戰(zhàn)之后。二戰(zhàn)中的盟軍轟炸機群對德國和日本本土成功進行的戰(zhàn)略轟炸給蘇聯領導人以極大的震撼。二戰(zhàn)后，雙方進入冷戰(zhàn)，美國空軍大量裝備機載核武器和遠程戰(zhàn)略轟炸機，使蘇聯本土縱深重要目標受到了嚴重的空中威脅。于是，蘇聯在五十年代末期建立了獨立的防空軍，由雷達兵、防空導彈兵、各專業(yè)兵種和專用防空的截擊機構成了一個立體的國土防空作戰(zhàn)系統(tǒng)。主要任務就是防備西方國家的遠程偵察機和遠程轟炸機，由于蘇聯國土遼闊，專業(yè)的截擊機需要快速到達，使用自己攜帶的專門的導彈完成任務，并不需要和戰(zhàn)斗機一樣的優(yōu)秀的格斗能力。
說得簡單一點，蘇聯空軍的主要任務是對外打擊，是進攻型的。而防空軍的主要任務是保護蘇聯廣闊的土地不受敵國的空中打擊，是防守型的。
而現在，發(fā)現了島國起飛了大量飛機，第一時間接受任務的，就是防空軍！米格-25有著快速沖刺的優(yōu)勢，可以第一時間到達攔截位置，同時還有著大功率的雷達和中程導彈，可以遠距離地進行攔截。此時蘇聯已經完成了自動化的防空系統(tǒng)部署，米格-25戰(zhàn)機可以在自動化防空系統(tǒng)的CGI引導下，主動接敵。
而此時，海參崴的空軍基地，也忙碌起來，隨時準備加入戰(zhàn)斗。
戴著幾乎遮住整個腦袋的飛行頭盔，穿著高空代償服的安德烈，通過戴著手套的手，撥動著面板上的各種開關。
尾部兩臺R-15BD-300發(fā)動機迅速啟動，發(fā)出了巨大的轟鳴，這種體積最大的渦噴發(fā)動機，甚至可以容納地勤人員直接就鉆進尾噴管里去，加力推力高達112千牛，已經是這個時代逆天的大推力發(fā)動機了，配合著戰(zhàn)機為了高空沖刺用的氣動外形，可以飚著超過三馬赫。
松開剎車，滑向跑道，安德烈向旁邊望了一眼。自己是長機，別連科上尉沒有在。
別連科的座機有故障，還在修理之中，至少一個星期之內，他是無法駕機重返藍天了，想起別連科，安德烈又有些心神不寧，他搖了搖頭，讓自己忘記如何處理叛徒的事，安心這次截擊飛行。
“索科洛夫卡，032請求起飛?！卑驳铝以跓o線電里面喊道。
“立刻起飛，跟隨二大隊，海上十四號區(qū)域。”
“收到。”安德烈沉著地回答著，同時打開了加力。
尾部噴出熾熱的火焰，兩臺發(fā)動機爆發(fā)出最大推力，米格-25在跑道上快速地滑跑，跟著直指藍天。
后世的戰(zhàn)機，比如安德烈駕駛的殲十一，推重比早就超過了1，在起飛之后，可以大迎角地向上爬升。
但是現在，這米格25的發(fā)動機雖然給力，但是機體更沉重，現在，灌滿了燃油的米格-25，總重高達三十六噸！想要大迎角的起飛，那就別做夢了。不過，戰(zhàn)機的整體設計依舊是不錯的，這體現在飛機的最小離地速度，只有三百多千米每小時而已。
透過狹小的飛行頭盔的視窗，安德烈看著地平線快速后退，接著，他拉起操作桿，前面的機輪抬起，繼續(xù)滑跑了兩秒之后，戰(zhàn)機忽然一輕，離開了跑道。
尾部噴出的氣流，在天空中劃出了一條線，緊跟著前面的二大隊的氣流，安德烈在爬升中加速。
這款改進型的戰(zhàn)機，同時換裝了比米格-25P更大的發(fā)動機，可以發(fā)現爬升能力比原型有一定的提高，雖然是最后起飛，安德烈還是很快追上了前面的二大隊，加入了編隊之中。