美國是絕對不會甘心失敗的！這點(diǎn)安德烈非常清楚。
現(xiàn)在，在安德烈的穿越下，美國的F-15戰(zhàn)機(jī)，在蘇聯(lián)面前已經(jīng)沒有任何秘密可言！美國人承受了一次又一次的失敗，同時(shí)也會繼續(xù)他們的陰謀。
除了F-15，美國人還會拿出什么像樣的武器來？當(dāng)然不是F-16，這玩意兒本來就是個(gè)低檔貨，是用來給F-15當(dāng)做高低搭配中的低檔機(jī)的！而現(xiàn)在呢，連高檔機(jī)都不高檔了！
安德烈想起了后世，美國人更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，就是F-22！
這種飛機(jī)，最初來自七十年代末的美國先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃是為美國空軍開發(fā)下一代空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，以對付新出現(xiàn)的全球威脅，取代F-15鷹式戰(zhàn)斗機(jī)，并要在性能上全面制衡蘇聯(lián)的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)。
在歷史上，美國和蘇聯(lián)是針鋒相對的，美國研制新的戰(zhàn)機(jī)，蘇聯(lián)就研制對應(yīng)型號，壓制美國的戰(zhàn)機(jī)，而美國跟著，就會研制更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，來應(yīng)對蘇聯(lián)的戰(zhàn)機(jī)，這樣，導(dǎo)致了在整個(gè)過程中，美國總是比蘇聯(lián)高出一代，蘇聯(lián)用二代機(jī)米格21和米格23來對抗美國的F-15和F-16，當(dāng)蘇-27和米格-29大規(guī)模換裝的時(shí)候，F(xiàn)-22已經(jīng)來了。
歷史上，85年的時(shí)候，美國當(dāng)局發(fā)布計(jì)劃的招標(biāo)書。洛克希德公司和諾斯洛普-格魯門公司被選定于1986年10月，進(jìn)行50個(gè)月示范/驗(yàn)證階段，最終飛行試驗(yàn)的兩臺原型，是美國YF-22戰(zhàn)斗機(jī)和YF-23戰(zhàn)斗機(jī)，之后，YF-22戰(zhàn)斗機(jī)勝出，又經(jīng)過了近二十年的發(fā)展，成為了美國的新一代最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。
可惜，后世當(dāng)F-22四處耀武揚(yáng)威的時(shí)候，蘇聯(lián)已經(jīng)解體了，作為唯一的四代機(jī)，F(xiàn)-22是獨(dú)孤求敗的。
而現(xiàn)在，歷史的發(fā)展大不相同，隨著F-15的解密，美國人肯定會加緊新的戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)的，F(xiàn)-22還會像后世那樣，在06年才具備作戰(zhàn)能力嗎？當(dāng)然不是！冷戰(zhàn)結(jié)束之后，美國在國防上的開支大幅度地減小，美國也沒有了迫切的需求，所以F-22的研制進(jìn)度才會放緩，要知道，F(xiàn)-15前后才研制了五年，就已經(jīng)入役了！
現(xiàn)在，美國的F-22計(jì)劃，說不定已經(jīng)開始了。而且，美國人在隱身方面具有優(yōu)勢，世界上第一種隱身戰(zhàn)機(jī)F117，歷史上在81年就已經(jīng)入役了！
如何對付隱身機(jī)？這是后世擺在很多國家面前的難題，在華夏，這樣的問題也研究了很久，就跟當(dāng)初研究用殲七和殲八來攔截逆火一樣，最終的結(jié)論，就是想要跟四代機(jī)空戰(zhàn)取勝，唯一的辦法，就是己方自己有四代機(jī)！
蘇維埃的戰(zhàn)機(jī)研制，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了，現(xiàn)在，既然有機(jī)會，有能力，安德烈也愿意幫助提高蘇維埃的戰(zhàn)機(jī)研制能力，很多時(shí)候，提供思路，就能讓研制人員豁然開朗。
而安德烈能做的，也就這么多了，細(xì)節(jié)的地方，比如接縫處的鋸齒，比如座艙蓋鍍膜，這些都可以后期再搞，以蘇霍伊現(xiàn)在的能力，哪怕就是把后世真正的蘇-27先搗鼓出來，已經(jīng)就相當(dāng)不錯(cuò)了。
同時(shí)，安德烈也知道，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局在搗鼓出來米格-29之后，并沒有閑著不動，在得知了美國作出研制ATF先進(jìn)技術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃之后，蘇聯(lián)也擬定出關(guān)于殲制第五代殲擊機(jī)的秘密決定。米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局提交了MFI多功能殲擊機(jī)的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)代號1.42，之后，MFI計(jì)劃的研究成果轉(zhuǎn)化為新一代驗(yàn)證機(jī)米格-1.44。
按照中央流體和氣動力學(xué)研究院的建議，這架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)應(yīng)用了全動鴨式布局，從而放寬靜穩(wěn)定性、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和改善升力系數(shù)等等一系列的新的方案。89年的時(shí)候，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局完成了對MFI全套圖紙的設(shè)計(jì)工作；隨后，F(xiàn)I殲擊機(jī)的總設(shè)計(jì)師是拉季斯拉夫-別利亞科夫；主任設(shè)計(jì)師是格里戈里-謝多夫。
而這段時(shí)間里，蘇霍伊設(shè)計(jì)局一直都在忙著蘇-27的設(shè)計(jì)和制造，根本就沒有能力研制下一代的戰(zhàn)機(jī)。
可惜，后世命運(yùn)多舛的米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，根本就沒有能力完成這款戰(zhàn)機(jī)的研制。國家的國力衰弱，連軍人的工資都發(fā)不出來，更不用說戰(zhàn)機(jī)研制了。
安德烈并不是對米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局有成見，安德烈駕駛的米格-25和米格-31，都是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的杰作，而米格-23更是在安德烈的支持下，大規(guī)模的改進(jìn)，而且出口到了多個(gè)國家，讓米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局享譽(yù)全球。
只是，安德烈出于后世的知識了解，希望蘇-27可以更強(qiáng)大而已。畢竟后世的經(jīng)驗(yàn)，證實(shí)了蘇-27擁有強(qiáng)大的改裝潛力，是一款優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)。
米格-23！想起這款戰(zhàn)機(jī)來，安德烈也是沾沾自喜，在自己的干預(yù)下，這款戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化！而且，利用這款戰(zhàn)機(jī)當(dāng)敲門磚，跟華夏拉近了關(guān)系。
現(xiàn)在，華夏跟蘇聯(lián)的邊界問題，正在友好地協(xié)商解決之中，蘇聯(lián)在外蒙的駐軍，也在逐步地移防，能夠緩和跟華夏的關(guān)系，安德烈也感覺到內(nèi)心非常滿意。
算時(shí)間，華夏是沈飛，生產(chǎn)線已經(jīng)開始調(diào)試，準(zhǔn)備用來件組裝的方式，組裝米格-23了吧？也不知道華夏方面怎么樣了？
沈飛。
到處都是熱火朝天，整個(gè)生產(chǎn)線，正在進(jìn)行大規(guī)模的改造！
“貴方的生產(chǎn)線保持得不錯(cuò)，只要經(jīng)過重新調(diào)整，就可以用來生產(chǎn)我們的米格-23.”蘇聯(lián)方面的代表，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的工程師米哈依爾-科爾茹耶夫說道。
“是的，我們一直都在生產(chǎn)殲七戰(zhàn)機(jī)。”顧誦芬說道：“現(xiàn)在，我們要轉(zhuǎn)而生產(chǎn)殲八2，這兩種戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)方式，都是很相似的。”(未完待續(xù)。)