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第330章 外交推動(dòng)(六)

    1875年的遠(yuǎn)程通訊是非常昂貴的事情,即便中國(guó)有了無(wú)線電報(bào),結(jié)束了在暹羅訪問(wèn)的李新外長(zhǎng)也只接到了一條很簡(jiǎn)短的通信。“8月4日,蝦夷共和國(guó)了推翻帝制,確定了共和制的國(guó)家制度。選出來(lái)的參議院組織了日本憲法編撰團(tuán),榎本武揚(yáng)與土方歲三等人領(lǐng)導(dǎo)的憲法編撰團(tuán)開始正式編寫憲法的工作。新憲法通過(guò)參議院與眾議院的決定之后就能生效。”</br>
    重要的事件要有簡(jiǎn)報(bào),即便是在船上也能接到無(wú)線電的定期通報(bào),李新對(duì)此非常滿意。雖然這消息簡(jiǎn)略的其實(shí)連內(nèi)部運(yùn)行都無(wú)從猜想,可有沒(méi)有得到消息才是關(guān)鍵。</br>
    把電報(bào)存檔之后,李新就開始準(zhǔn)備在爪哇省、蘇門答臘省停泊一下,參觀當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)情況。8月7日,客輪抵達(dá)了爪哇省。沒(méi)想到在爪哇省停泊的時(shí)候,當(dāng)?shù)毓賳T竟然讓外交部的眾人在港口多停了半天才讓他們下船。</br>
    外交部在船上就看到幾千人,看外貌還是日本人,他們帶著武器正在碼頭井然有序的上船。等幾條船開走之后,迎接外交部的當(dāng)?shù)夭筷?duì)同志才前來(lái)迎接。私下談話的時(shí)候,李新問(wèn)當(dāng)?shù)赜拥耐荆澳切┤毡救耸歉墒裁吹模俊?lt;/br>
    “嗯……”部隊(duì)同志沉吟了一陣,面對(duì)外交部長(zhǎng)他也不能不說(shuō)實(shí)話。部隊(duì)的同志給了一個(gè)非常認(rèn)真的回答,“那些日本人是當(dāng)?shù)刂袊?guó)民團(tuán)請(qǐng)來(lái)搞清理的。”</br>
    李新聽完之后不吭聲了,他明白發(fā)生了什么。之后在當(dāng)?shù)氐囊暡熘校钚掳l(fā)現(xiàn)爪哇自古以來(lái)就只有中國(guó)人。這才是現(xiàn)在爪哇省的唯一事實(shí)。之后到蘇門答臘視察的時(shí)候也是如此,蘇門答臘自古以來(lái)也只有中國(guó)人。</br>
    爪哇省與蘇門答臘省真的是神奇的地方,地下有石油,地上有棕櫚油。無(wú)論是哪一種油料都對(duì)中國(guó)有著巨大的經(jīng)濟(jì)利益。不僅僅是提供原材料,更帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。</br>
    一五計(jì)劃結(jié)束之后,中國(guó)鋼產(chǎn)量終于站穩(wěn)到了300萬(wàn)噸的水平。生產(chǎn)一堆鋼錠放在倉(cāng)庫(kù)根本沒(méi)用,民間也不可能有什么人會(huì)存儲(chǔ)這類玩意。鋼鐵要加工成鋼制品才行。現(xiàn)階段鋼鐵最大的消費(fèi)者無(wú)疑是鐵路、航運(yùn)、房屋。與這些一比,工廠的確要消耗不少鋼材,但是那種消耗相對(duì)量少,而且需要的是更具技術(shù)含量的特種鋼。真正的粗鋼制品,他們的需求反倒少很多。</br>
    鐵路就不用說(shuō)了,軌道鋼就是可勁的鋪設(shè)。造船業(yè),更準(zhǔn)確的說(shuō),是針對(duì)石油運(yùn)輸?shù)脑齑瑯I(yè)最近發(fā)展迅猛。新式運(yùn)油船結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,建造迅速。全金屬的寬大船體適合長(zhǎng)途運(yùn)輸,鋼肋、鐵板、鉚接,表面除銹,刷漆,裝上動(dòng)力,試航,然后就能去運(yùn)石油了。一艘萬(wàn)噸輪需要上上千噸鋼材。中國(guó)包括完成與在建的,大概有二十艘。據(jù)說(shuō)總產(chǎn)量能夠達(dá)到五十艘。</br>
    這種船上還需要大量油桶。一個(gè)油桶就算只用二十公斤鋼,十萬(wàn)個(gè)油桶就需要兩千噸鋼。中國(guó)到現(xiàn)在生產(chǎn)了大概五百萬(wàn)個(gè)油桶,十萬(wàn)噸鋼就這么輕輕松松被消耗掉了。油輪到了碼頭之后把已經(jīng)裝滿了石油的油桶裝進(jìn)船艙的幾個(gè)平層里面擺好,固定。然后調(diào)頭向中國(guó)的領(lǐng)土航行,到了港口之后卸貨,再扭頭繼續(xù)往以前的荷屬東印度,現(xiàn)在的蘇門答臘省與爪哇省前進(jìn)。</br>
    建設(shè)港口需要的鋼材也不少,鐵路,橋梁,也是消耗大戶。李新早就聽說(shuō)過(guò),鋼鐵是一個(gè)國(guó)家的脊梁。現(xiàn)在他完全認(rèn)同這個(gè)描述。國(guó)家光靠人多已經(jīng)沒(méi)用,想讓這些人員物資得到有效的運(yùn)輸和應(yīng)用,就要在他們的腳下鋪上難以計(jì)數(shù)的鋼鐵才行。</br>
    甚至連居住也是如此,看似由木頭磚石構(gòu)建成的樓房,真正起到支撐作用的還是埋在梁柱里面的鋼鐵。</br>
    有了這樣的認(rèn)知,李新對(duì)接下來(lái)去土耳其的行程很有信心,在情報(bào)里面,在亞歐非三個(gè)大陸上都有領(lǐng)土,有著數(shù)百年歷史,曾經(jīng)壓得歐洲喘不過(guò)氣來(lái)的奧斯曼帝國(guó)有著恢復(fù)往日榮光的信心。既然奧斯曼帝國(guó)有這樣的信心,想來(lái)幫助他們建設(shè)鐵路的提議也能得到通過(guò)。</br>
    8月19日,中國(guó)外長(zhǎng)李新也抵達(dá)了伊斯坦布爾。阿赫邁特?米德哈特帕夏負(fù)責(zé)接待了中國(guó)的貴客。他也沒(méi)想到中國(guó)外長(zhǎng)竟然這么快就抵達(dá)了伊斯坦布爾進(jìn)行外交訪問(wèn)。</br>
    奧斯曼帝國(guó)蘇丹阿卜杜勒?阿齊茲頗為熱情的接見(jiàn)了中國(guó)外長(zhǎng),阿赫邁特?米德哈特帕夏帶回的意向性協(xié)議讓蘇丹以及奧斯曼帝國(guó)的朝廷覺(jué)得非常不可思議。天上掉餡餅也不是這么一個(gè)掉法,并非沒(méi)有外國(guó)公司提議在奧斯曼帝國(guó)修建鐵路,然而沒(méi)有一家公司如同中國(guó)這樣,修建鐵路不附帶條件的。</br>
    聽到了年輕的中國(guó)外長(zhǎng)親自說(shuō)出了與阿赫邁特?米德哈特帕夏帶傳遞的完全一致的消息,蘇丹和宮廷大臣們笑的非常開心。那是一種聽笑話般的開心。</br>
    李新是商務(wù)部出身,逢場(chǎng)作戲的笑兩聲對(duì)他來(lái)說(shuō)毫無(wú)壓力。他仿佛完全沒(méi)有聽出蘇丹與大臣們的心思一樣跟著笑了笑。不過(guò)在內(nèi)心深處,他是極為失望的。甚至不用與韋澤這樣的不世英雄相比,與其他遠(yuǎn)沒(méi)有奧斯曼帝國(guó)顯赫的小國(guó)一比,蘇丹和大臣們都未必比得上。</br>
    李新的第一站就是暹羅。暹羅的國(guó)王拉瑪五世朱拉隆功今年才23歲,他15歲登基,登基之后先是出國(guó)考察,到過(guò)中國(guó)、印度、爪哇,見(jiàn)識(shí)了世界之后,眼界打開。這孩子正式親政之后,先是被法國(guó)奪走了柬埔寨,又被中國(guó)拿走了老撾。最后中國(guó)吞了肥羊法國(guó),打通了進(jìn)入暹羅灣的陸上領(lǐng)土。</br>
    朱拉隆功這青年最后就忍了,認(rèn)了。他還不是那種被迫的認(rèn)輸,而是努力跟上形勢(shì)。見(jiàn)識(shí)了現(xiàn)代國(guó)家之后,朱拉隆功在1874年一面在泰國(guó)國(guó)內(nèi)有計(jì)劃的逐步廢除奴隸制,一面大量派遣留學(xué)生到中國(guó)留學(xué),還到中國(guó)請(qǐng)了不少顧問(wèn)到泰國(guó)幫助組建新型政府。</br>
    中國(guó)華僑在暹羅本來(lái)就多,加上朱拉隆功這柔軟的身段,以及在國(guó)內(nèi)的作為。光復(fù)黨對(duì)暹羅頗為欣賞,朱拉隆功趁著這個(gè)時(shí)機(jī),與中國(guó)完成了劃界。并且簽署了中暹友好條約,條約中確定兩國(guó)互相尊重主權(quán)完整,互不侵犯領(lǐng)土,互不干涉內(nèi)政,友好互利。</br>
    中國(guó)與暹羅本來(lái)就有著友好交往的歷史,韋澤也從來(lái)沒(méi)有吞并暹羅的計(jì)劃,中國(guó)移民不僅在暹羅沒(méi)遭受過(guò)迫害,還因?yàn)閹?lái)了先進(jìn)的耕作技術(shù)受到當(dāng)?shù)氐臍g迎。中國(guó)也真的想扶植暹羅一把。</br>
    暹羅借著大米貿(mào)易完增加了國(guó)庫(kù)收入,通過(guò)建立的新型稅收體系以及財(cái)政預(yù)算體系,讓國(guó)家的財(cái)政正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。每年的財(cái)政盈余都投入到基礎(chǔ)建設(shè)之上。暹羅的局面就一天天好起來(lái)了。中國(guó)準(zhǔn)備修建從西北到暹羅灣的鐵路,朱拉隆功表示暹羅愿意與中國(guó)達(dá)成大米換鐵路的項(xiàng)目計(jì)劃。</br>
    暹羅這么配合,中國(guó)還有什么好講的。協(xié)議簽署之后,就等中國(guó)先把自己的鐵路修通,然后就開工暹羅段的工程。</br>
    與朱拉隆功這個(gè)異常成熟穩(wěn)健的23歲青年相比,帶著仿佛看珍稀動(dòng)物般笑著的45歲奧斯曼帝國(guó)蘇丹,倒像是一個(gè)完全沒(méi)有成長(zhǎng),滿身戾氣的頑劣兒童。</br>
    李新突然覺(jué)得這趟出來(lái)的太好了。世界這么大,有著各種各樣的人。走遍世界,見(jiàn)見(jiàn)五花八門的人,真的會(huì)感覺(jué)自己加速成長(zhǎng)起來(lái)。因?yàn)?00噸黃金的問(wèn)題,李新覺(jué)得自己受夠了委屈。可換個(gè)角度,如果李新在這位奧斯曼帝國(guó)蘇丹手下當(dāng)差,那就不是委屈,只怕他能剩下的心情就是想去死吧。</br>
    對(duì)其他國(guó)家的人員有什么評(píng)價(jià),那是私人的感受。交工作就是外交工作,哪怕對(duì)面是一頭豬,合格的外交家也會(huì)用豬都能聽懂的言辭與豬交流。</br>
    此時(shí)一位大臣帶著笑意問(wèn)道:“英國(guó)人只怕不會(huì)讓中國(guó)船只把修建鐵路的鐵軌運(yùn)到我們這里吧。沒(méi)有鐵軌怎么修建鐵路呢?”</br>
    這話正好給了李新機(jī)會(huì),他答道:“我們也有這樣的擔(dān)心,不過(guò)即便不經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河,我們也能把鐵路修到這里。我們走波斯灣,把物資卸到巴士拉,從巴士拉修建一條通往巴格達(dá)的鐵路。從巴格達(dá)向東修建一條鐵路,經(jīng)過(guò)大馬士革到貝魯特。這樣地中海就能用波斯灣連接起來(lái)。同時(shí)從巴格達(dá)向北修建一條鐵路,經(jīng)過(guò)摩蘇爾,向西修到博斯破魯斯海峽。從黑海到波斯灣也被聯(lián)通起來(lái)。奧斯曼帝國(guó)的軍隊(duì)就能像德國(guó)軍隊(duì)那樣通過(guò)國(guó)內(nèi)的鐵路網(wǎng)進(jìn)行機(jī)動(dòng)……”</br>
    李新并不知道自己的話里面到底哪里觸動(dòng)了蘇丹,他的眼睛已經(jīng)開始瞇縫起來(lái),那種肆意的笑容不見(jiàn)了,一種殘酷暴虐的東西在蘇丹臉上若隱若現(xiàn)。蘇曼仿佛自言自語(yǔ)的說(shuō)道:“通過(guò)鐵路運(yùn)兵么?”</br>
    對(duì)于蘇丹問(wèn)題,李新坦然答道:“是的,通過(guò)鐵路運(yùn)兵。內(nèi)線作戰(zhàn)的時(shí)候有機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì),奧斯曼帝國(guó)的軍隊(duì)可以乘坐火車快速行進(jìn)。哪里需要部隊(duì),就可以調(diào)動(dòng)其他地區(qū)的部隊(duì)向需要投入兵力的位置集結(jié)。德國(guó)在普法戰(zhàn)爭(zhēng)開始后迅即集結(jié)起兵力,依靠的就是德國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)。”</br>
    “如果在鎮(zhèn)壓逆賊的時(shí)候,逆賊毀掉鐵路怎么辦?”蘇丹認(rèn)真的問(wèn)道。</br>
    李新這下明白了蘇丹那暴虐神色的真正意思,想到鎮(zhèn)壓國(guó)內(nèi)的其他造反民族,奧斯曼帝國(guó)蘇丹心中升起了強(qiáng)烈的殺意。李新是外交人員,又肩負(fù)著盡量去提升奧斯曼帝國(guó)對(duì)中國(guó)的好感,所以他詳細(xì)解釋道:“鐵路并非是簡(jiǎn)單的在上面跑火車。鐵路本身需要大量的車站,維護(hù)。這些據(jù)點(diǎn)在沒(méi)有鐵路的情況下補(bǔ)給困難,駐扎的人多,沒(méi)效率,駐扎的人少,遭到敵人優(yōu)勢(shì)兵力圍攻的時(shí)候又很危險(xiǎn)。有了鐵路聯(lián)通,定時(shí)有往來(lái)的巡視車輛,這些問(wèn)題都能解決。鐵路不僅僅是鐵路,沿線還有電報(bào)線,通訊非常方便……”</br>
    李新他們這一波人都有過(guò)從軍的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)并不陌生。李新的水平忽悠光復(fù)軍那幫身經(jīng)百戰(zhàn)的軍人肯定不行,忽悠一下宮廷里面的奧斯曼土耳其蘇丹是綽綽有余。更何況李新所說(shuō)的的不是胡編亂造,而是相當(dāng)正經(jīng)的“工業(yè)國(guó)”的戰(zhàn)爭(zhēng)理念。</br>
    蘇丹聽的認(rèn)真,而且越來(lái)越有勁。奧斯曼固然有很多外敵,但是真正的大敵乃是國(guó)內(nèi)從歐洲部分到亞洲部分的叛亂勢(shì)力。鐵路的建成能夠有效消滅這些內(nèi)部叛亂勢(shì)力,蘇丹對(duì)此非常有興趣。</br>
    然而蘇丹有興趣,最終也沒(méi)談成什么像樣的結(jié)果。而且李新最初也沒(méi)搞明白奧斯曼帝國(guó)的這幫人到底是什么想法。在中國(guó)商務(wù)部里面混的人當(dāng)然不可能不會(huì)玩敷衍的把戲,商務(wù)部若是不懂推脫的技巧,那就別在商務(wù)部干了。問(wèn)題是這位蘇丹陛下的無(wú)恥還真的超出了李新的想象。至少在李新的判斷中,奧斯曼帝國(guó)看到中國(guó)外長(zhǎng)很熱情的推薦鐵路,他們認(rèn)為可以狠狠的詐一把。既然中國(guó)能拿出這么優(yōu)厚的條件,那沒(méi)理由不能逼迫中國(guó)更讓步。</br>
    如果奧斯曼帝國(guó)真的承認(rèn)他們的礦業(yè)水平很爛,并沒(méi)有大規(guī)模開采用來(lái)還債的能力。李新是準(zhǔn)備繼續(xù)談合作開礦的事情。但是奧斯曼帝國(guó)上到蘇丹下到大臣,都是一副“老子的地盤上老子做主”的態(tài)度,李新外長(zhǎng)也隨即做出了選擇,“拜拜了!您呦!”</br>
    告訴奧斯曼帝國(guó),李新與意大利方面已經(jīng)定好了訪問(wèn)時(shí)間。李新外長(zhǎng)就告辭了蘇丹,要往意大利去。這下奧斯曼帝國(guó)的上層急了,他們沒(méi)想到中國(guó)外長(zhǎng)的行動(dòng)如此迅捷,說(shuō)來(lái)就來(lái),說(shuō)走就走。他們?cè)俅翁岢稣J(rèn)真討論關(guān)于鐵路的事情,李新留下了早就準(zhǔn)備好的外交人員。讓奧斯曼帝國(guó)和專職人員談判。</br>
    李新一行乘船西進(jìn),前往終于統(tǒng)一的意大利王國(guó)而去。</br>
    在船終于離開奧斯曼帝國(guó)的港口,李新長(zhǎng)出口氣。終于不用和這幫人渣打交道,李新覺(jué)得無(wú)比暢快。歐美的惡德商人多得很,但是商人目的就是牟利。就如猶太奸商的名言,“被騙一次,是行騙者的問(wèn)題,被騙兩次就被騙者有問(wèn)題”。與這幫惡德商人一比,封建主們更可惡萬(wàn)倍。</br>
    惡德商人還知道自己的行為不對(duì),封建主們則認(rèn)為自己的惡行天經(jīng)地義,甚至還用神的名義來(lái)證明他們這么做完全符合道德。李新覺(jué)得沒(méi)有比這更讓人惡心的事情了。</br></br>

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