元宵節(jié)后，送走了陳立東一行，羅浩回到總經(jīng)理辦公室。
看著100多平的房間，寬大的老板臺(tái)，真有一種雀躍的感覺(jué)。
孫靜敲了敲門(mén)，走了進(jìn)來(lái)，“羅總，你的座駕，新進(jìn)口的凱迪拉克，兩把鑰匙你一把司機(jī)一把。
這是你的工資審批單，老板說(shuō)你的年薪暫定稅后500萬(wàn)，現(xiàn)在簽字就生效，由財(cái)務(wù)按月給你打到卡里。
你的助理就自己找吧，最好選個(gè)女的，我倆好配合。”
羅浩接過(guò)鑰匙，說(shuō)道：“別逗我，我的助理叫陳天白，明天過(guò)來(lái)，先找你報(bào)到，你幫他熟悉熟悉環(huán)境和業(yè)務(wù)。對(duì)了，老板的工資是多少？”
孫靜答道：“他沒(méi)工資，他說(shuō)自己從來(lái)沒(méi)動(dòng)過(guò)錢(qián)。”
羅浩臉色一暗，心說(shuō)：做人如做陳小二。我這個(gè)總經(jīng)理，只是拉磨的驢罷了。
不過(guò)再一想，年薪500萬(wàn)，抵得上一家中小企業(yè)的年利潤(rùn)了，況且自己乃是有東華股份的人，盡管只有百分之零點(diǎn)五，但集團(tuán)總資產(chǎn)超過(guò)了20個(gè)億，零點(diǎn)五也是千萬(wàn)富翁了。
羅浩決定：不僅要駕轅拉磨，還要做個(gè)牧羊犬，把集團(tuán)上下都趕到磨道上，讓東華集團(tuán)這個(gè)磨盤(pán)飛快地旋轉(zhuǎn)。
新春新氣象，東華眾對(duì)未來(lái)都有更大、更多的期盼。
由于東華進(jìn)口的設(shè)備被分10年付款，所以盡管東華各個(gè)板塊都有大量投資、大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是經(jīng)過(guò)決算后，財(cái)務(wù)部報(bào)告，集團(tuán)整體盈利3.6個(gè)億。
其實(shí)，不考慮循環(huán)滾動(dòng)投入的支出，國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)鋼鐵廠就盈利接近4個(gè)億，再加上電機(jī)廠、機(jī)械廠、石油機(jī)械廠、集裝箱廠，產(chǎn)能趨近飽和，都是賺錢(qián)的母雞，東華集團(tuán)1997年盈利規(guī)模突破十個(gè)億是沒(méi)問(wèn)題的。
羅浩等眾高管，因?yàn)橛泄芾砉桑旨t加工資，1997年收入接近200萬(wàn)，在這個(gè)時(shí)代，妥妥的金領(lǐng)打工人。
參與集資的員工們，在今年1月初的時(shí)候，工資卡里多了一份利息收入，以后這份利息將按月打到卡里。
王素萍和任志剛總共集資6萬(wàn)，倆人工資卡里每月就會(huì)多出1200元，這就相當(dāng)于還有個(gè)人在東華拿高薪啊。
王素萍已經(jīng)在考慮是不是也去考個(gè)駕照，回頭買(mǎi)輛車(chē)，回娘家的時(shí)候就不用擠客運(yùn)了。
..........
而此
時(shí)，卸下?lián)拥年惲|帶著媳婦和跟班，已經(jīng)到了薊市國(guó)際機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入客艙后，孫婕問(wèn)道：“這就是包機(jī)？”
“嗯嗯，怎么樣？舒服吧？”陳立東坐到媳婦對(duì)面，身后的座椅就是一條真皮沙發(fā)，給人的感覺(jué)舒服極了。
說(shuō)是包機(jī)，其實(shí)是專(zhuān)機(jī)，這趟航班沒(méi)有外人。
這架飛機(jī)型號(hào)為CRJ-200型，屬于龐巴迪宇航集團(tuán)推出的民用噴氣飛機(jī)，以安全、舒適、環(huán)保聞名。
原機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)型是1995年推出的，50座，最大巡航速度860公里每小時(shí)，航程為1825公里。
就天這架屬于CRJ200LR型，產(chǎn)權(quán)屬于通用公司，由瑪麗幫陳立東租過(guò)來(lái)的，據(jù)說(shuō)航程能夠達(dá)到3700公里。
不過(guò)，畢竟是跑支線(xiàn)的小飛機(jī)，在國(guó)內(nèi)飛基本能夠直達(dá)，飛珀斯可就不行了。
這架飛機(jī)，將載著陳立東一行來(lái)一段上萬(wàn)公里的航程：
第一站飛滬市1000多公里，第二站飛東珠1500公里，第三站飛獅城2600公里，第四站飛巴厘島1700公里，最后一站到珀斯2700公里。
包機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
空中飛行費(fèi)用，每小時(shí)6000元；起飛、降落，每次1500元；機(jī)組人員過(guò)夜費(fèi)300元；清潔費(fèi)每次120元。此外還有飛行計(jì)劃變更費(fèi)、餐飲費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。
陳立東打這次飛機(jī)大概需要花費(fèi)18萬(wàn)，注意，是單程；注意+1，以上花費(fèi)單位是美元，換成人民幣是150萬(wàn)，據(jù)說(shuō)這還是打了折扣的費(fèi)用。
不過(guò)，花這么多錢(qián)，其實(shí)是約定了這次為包月的費(fèi)用。
陳立東的這趟行程時(shí)間上更加寬松，只要付給相關(guān)費(fèi)用，此后一個(gè)月里，這架飛機(jī)在既定的路線(xiàn)上隨時(shí)候命。
機(jī)組人員其實(shí)非常喜歡這躺行程，不僅不會(huì)太累，去的地方還都是旅游圣地，難得能伺候一個(gè)人傻錢(qián)多的公子哥。
當(dāng)然，這架飛機(jī)只是通用公司高管們乘坐的公務(wù)機(jī)，而不是老板的專(zhuān)機(jī)，在本公司的使用率并不高，更多時(shí)候用來(lái)出租。
如果被陳立東這么租賃幾次，一年的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用就出來(lái)了。
不過(guò)，陳立東已經(jīng)委托瑪麗幫忙，購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)。未來(lái)的東華礦業(yè)一定會(huì)霸占全球，飛機(jī)這種交通工具已經(jīng)成為必須。
其時(shí)，九十年代的
華夏，好多民營(yíng)老板敢想敢干，“打/飛/機(jī)”早就不是什么新鮮事。
在南方，有一位叫吳俊的老板，從7年前就開(kāi)始經(jīng)營(yíng)包機(jī)的生意。
現(xiàn)在已經(jīng)積累起幾億身家，幾年前開(kāi)始涉足乳業(yè)，去年又投資了飲品，就在前些天他的連鎖賓館又開(kāi)始剪彩，吳俊實(shí)業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)正在向多元化發(fā)展......
陳立東此行的第一站是滬市，中午前飛機(jī)落了地，在機(jī)場(chǎng)附近用過(guò)午餐后，下午去外灘，晚上登明珠塔，然后吃小吃。
第二天，并沒(méi)有啟程，而是會(huì)見(jiàn)G先生。
G先生本名古建新，就是曾經(jīng)應(yīng)聘到東華的那位。
G先生工作室設(shè)在陸家嘴某棟大廈最高層，頗有一覽眾山小的意味。
工作室雇傭的員工已經(jīng)超過(guò)20人，有人負(fù)責(zé)盯著交易數(shù)據(jù)，有人負(fù)責(zé)更新網(wǎng)站，有人負(fù)責(zé)搜集整理各大上市公司的經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)，還有人負(fù)責(zé)撰稿發(fā)評(píng)論......
陳立東問(wèn)古建新：“最近怎么樣？”
古建新答道：“稀土股達(dá)到預(yù)期了，今天開(kāi)盤(pán)價(jià)是3.32元，又降了一個(gè)點(diǎn)。”
“好，值得慶賀。”陳立東鼓勵(lì)道。
作為鹿鋼稀土投資人，卻慶幸投資的股票跌下來(lái)，肯定包藏著禍心，而這就是陳立東的目的。
古建新通過(guò)建立G先生工作室、發(fā)布G線(xiàn)圖，并且隔三岔五發(fā)表專(zhuān)家性質(zhì)的股評(píng)，在炒股界已經(jīng)擁有了相當(dāng)?shù)脑?huà)語(yǔ)權(quán)。
鹿鋼稀土上市后，股價(jià)一直起起落落。
G先生工作室對(duì)它一直是不看好、甚至是貶損的態(tài)度，這也是導(dǎo)致它的股價(jià)不斷下跌的一個(gè)原因。
上市時(shí)，鹿鋼稀土這支股票發(fā)行了8000萬(wàn)股，東珠的嘉佳公司購(gòu)買(mǎi)了2600股，其它被散戶(hù)買(mǎi)走，其中就包括陳立東和他的親朋好友。
不過(guò)，現(xiàn)在算的話(huà)，陳立東憑手里的股票絕對(duì)不再是散戶(hù)，妥妥大股東。
原則上，投資者持有一個(gè)上市公司已發(fā)行的股份的百分之五時(shí)，應(yīng)當(dāng)在該事實(shí)發(fā)生之日起三日內(nèi)，向證監(jiān)委、證券交易所作出書(shū)面報(bào)告，通知該上市公司，并予以公告。
此時(shí)，陳立東手里的稀土股都已經(jīng)接近4000萬(wàn)股了，當(dāng)然是分散在多個(gè)賬戶(hù)。
《最初進(jìn)化》
他這么炒作股票，只是為了完成現(xiàn)階段的支線(xiàn)任務(wù)：通過(guò)股市賺到一個(gè)1億。
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