這是一架外形獨(dú)特的轟炸機(jī)。
    采用的翼身融合的飛翼結(jié)構(gòu)，相當(dāng)機(jī)身的中間部位明顯向上隆起。其中部是串列布置的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸彈倉(cāng)，在彈倉(cāng)的兩側(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙。彈倉(cāng)前面是突出前緣的駕駛艙，而且這也是整架轟炸機(jī)上，唯一顯得稍微有點(diǎn)突兀的地方。在駕駛艙側(cè)后方，機(jī)翼的上表面是用柵欄遮擋的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口設(shè)置在后緣上方，機(jī)身?yè)踝×藝娍冢瑱C(jī)翼后緣與機(jī)尾完美的融合為一體。
    從上往下俯瞰，這架轟炸機(jī)就像一個(gè)在中間轉(zhuǎn)折部位安裝了一根木棍的回旋鏢。
    只看氣動(dòng)布局，最為突出的地方，其實(shí)就是完全取消了尾翼。
    不但沒(méi)有水平尾翼，就連垂直尾翼都取消掉了。
    為了控制方向，設(shè)置了一套有20多個(gè)操作面，也是迄今為止最復(fù)雜的襟翼與副翼控制系統(tǒng)。
    其實(shí)，這也是該轟炸機(jī)最獨(dú)特的地方，或者說(shuō)設(shè)計(jì)時(shí)遇到的最大難題。
    沒(méi)有垂直尾翼，不止是航向控制困難，還存在無(wú)法保持航向穩(wěn)定性的問(wèn)題，從而使飛機(jī)變得難以駕馭。
    在很多飛機(jī)上，為了保持航向穩(wěn)定性，不但有垂直尾翼，還會(huì)加上一塊或一對(duì)腹鰭。
    哪怕轟炸機(jī)不是戰(zhàn)斗機(jī)，不需要進(jìn)行劇烈機(jī)動(dòng)，也需要穩(wěn)定飛行。
    只是靠襟翼與副翼控制航向，并且通過(guò)調(diào)整氣動(dòng)操作面保持穩(wěn)定，那就只能在飛控系統(tǒng)上下功夫。
    關(guān)鍵就是飛控系統(tǒng)。
    “戰(zhàn)-10”是全球首種采用靜不穩(wěn)定氣動(dòng)布局的戰(zhàn)斗機(jī)，并依靠這種氣動(dòng)布局，獲得了超越同時(shí)代戰(zhàn)斗機(jī)的敏捷性。
    放眼全球，沒(méi)有一種戰(zhàn)斗機(jī)能夠在機(jī)動(dòng)性能上跟“戰(zhàn)-10”叫板。
    敢于采用飛行員沒(méi)法控的氣動(dòng)布制局，而且順利的飛了起來(lái)，關(guān)鍵就是四余度數(shù)字電傳控制系統(tǒng)。
    這種基于計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)，讓很多不可能變成了現(xiàn)實(shí)。
    “攻-11”能飛上天，靠的也就是這套系統(tǒng)。
    可見(jiàn)，如果沒(méi)有當(dāng)今全球最為先進(jìn)的數(shù)字電傳控制系統(tǒng)，帝國(guó)的航空企業(yè)也設(shè)計(jì)不出這種怪異的飛機(jī)。
    上一種飛翼布局的飛機(jī)，還是迢曼帝國(guó)在第二次全球大戰(zhàn)中研制的驗(yàn)證機(jī)。
    雖然沒(méi)有依靠數(shù)字電傳控制系統(tǒng)，也飛了起來(lái)，但是那是一架螺旋槳慢速飛機(jī)，保持航向穩(wěn)定性的難度并不大，而且沒(méi)有完全廢除垂直穩(wěn)定面，還保留了幾塊小型方向舵，具有垂直尾翼的功能。
    沒(méi)錯(cuò)，這就是在民間瘋傳了好幾年的“轟-X”。
    一直以來(lái)，“轟-X”才是帝國(guó)空軍的頭號(hào)項(xiàng)目，優(yōu)先級(jí)始終排在首位。
    如果說(shuō)“戰(zhàn)-X”將改變空戰(zhàn)面貌，那么“轟-X”改變的就是戰(zhàn)爭(zhēng)面貌。
    不要忘了，帝國(guó)空軍是由陸軍戰(zhàn)略航空兵發(fā)展而來(lái)，也就是靠轟炸機(jī)起家，最重視戰(zhàn)略轟炸。
    用李云翔的話來(lái)說(shuō)，不求進(jìn)攻的空軍，沒(méi)有存在的價(jià)值。
    數(shù)十年來(lái)，帝國(guó)空軍堅(jiān)定不移的奉行進(jìn)攻戰(zhàn)略，長(zhǎng)期宣揚(yáng)把敵人摧毀在地面上，由制空權(quán)決定勝敗的軍事思想。
    此外，帝國(guó)空軍追求的終極目的，就是通過(guò)轟炸來(lái)打敗敵人，靠轟炸打贏戰(zhàn)爭(zhēng)。
    按空軍的理論，只要空中打擊的力度足夠強(qiáng)大，通過(guò)轟炸摧毀敵人的基礎(chǔ)設(shè)施，就能在不打地面戰(zhàn)爭(zhēng)的情況下取得勝利，至少能逼迫敵人投降，最大限度的降低在戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中遭受的傷亡。
    波伊戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，空軍提出的這套軍事理論，在帝國(guó)內(nèi)部大受推崇，還左右了帝國(guó)的軍事建設(shè)。
    要說(shuō)的話，戰(zhàn)后的第三次軍事改革就與此有關(guān)。
    也就是在這個(gè)大環(huán)境下，才有了“轟-X”項(xiàng)目。
    要說(shuō)的話，帝國(guó)空軍在過(guò)去搞的所有“轟-X”項(xiàng)目，都是以此為終極目的。
    比如，在進(jìn)入噴氣時(shí)代之后，帝國(guó)空軍就覺(jué)得，“轟-9”能依靠超過(guò)12000米的升限突破敵人以高射炮為主的防空系統(tǒng)，并且徹底的炸垮敵人。哪想到，在“轟-9”形成戰(zhàn)斗力的時(shí)候，防空導(dǎo)彈就取代了高射炮，而且射高超過(guò)2萬(wàn)米，讓提高最大升限做的努力變得毫無(wú)意義。
    往后，帝國(guó)空軍還把希望寄托在了3倍音速的戰(zhàn)略轟炸機(jī)上，希望通過(guò)速度突破敵人的防空系統(tǒng)。只可惜，因?yàn)橹笜?biāo)太超前，存在很多在短期內(nèi)根本解決不了的技術(shù)難題，所以該項(xiàng)目在造出4架工程原型機(jī)之后，以成本控制失敗，存在不可克服的技術(shù)障礙，戰(zhàn)術(shù)價(jià)值不夠明顯等原因下馬。
    現(xiàn)在，這4架綽號(hào)“霹靂”的轟炸機(jī)，是帝國(guó)空軍博物館等4家大型軍事博物館的鎮(zhèn)館之寶。
    其實(shí)，帝國(guó)空軍還對(duì)“轟-10A”寄予厚望，認(rèn)為超低空突防有發(fā)展的潛力。
    可惜的是，超低空突防也是死路一條。
    也就是在轟炸機(jī)上連番碰壁，連續(xù)多個(gè)項(xiàng)目因?yàn)楦鞣N原因而下馬，帝國(guó)空軍才被迫另起爐灶，在彈藥上下功夫。
    由此，才有了巡航導(dǎo)彈。
    可問(wèn)題是，巡航導(dǎo)彈實(shí)在太貴了，在全面戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中根本消耗不起，肯定不可能用來(lái)取代傳統(tǒng)炸彈。
    因?yàn)樘F，所以巡航導(dǎo)彈不可能成為主要打擊武器。
    相對(duì)而言，各種廉價(jià)的制導(dǎo)炸彈，比如使用高精度激光陀螺儀的慣性制導(dǎo)炸彈，更加有發(fā)展?jié)摿Α?br/>     此外，帝國(guó)投入巨資打造覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，而且采用的是格外復(fù)雜的子母衛(wèi)星體系，還把價(jià)值巨大的母衛(wèi)星部署在反導(dǎo)導(dǎo)彈無(wú)法到達(dá)的中高軌道上，在很大的程度上，就是希望利用這套系統(tǒng)提高戰(zhàn)略轟炸的效率，或者說(shuō)降低成本，比如用衛(wèi)星導(dǎo)航取代其他復(fù)雜與昂貴的制導(dǎo)設(shè)備。
    不說(shuō)別的，帝國(guó)空軍正在研制的幾種靠衛(wèi)星導(dǎo)航的精確制導(dǎo)炸彈，空軍訂下的目標(biāo)價(jià)格都在1萬(wàn)金元以下，而且明確要求使用現(xiàn)有的炸彈，準(zhǔn)確說(shuō)是開(kāi)發(fā)用于非制導(dǎo)炸彈的低成本制導(dǎo)套件。
    這么做，其實(shí)就是因?yàn)檠埠綄?dǎo)彈太貴了。
    在全面戰(zhàn)爭(zhēng)中，進(jìn)行大規(guī)模戰(zhàn)略轟炸，能夠依靠的依然是轟炸機(jī)，主要使用的仍然是廉價(jià)的炸彈。
    這意味著，轟炸機(jī)依然得冒險(xiǎn)突破防空網(wǎng)。
    雖然精確制導(dǎo)彈藥，能夠大幅度提高轟炸效率，理論上能提高上百倍，從而降低對(duì)轟炸機(jī)的依賴程度，比如以往需要出動(dòng)100架轟炸機(jī)才能完成的轟炸任務(wù)，使用精確彈藥之后或許只需要出動(dòng)1架，但是這并沒(méi)有改變轟炸機(jī)容易遭到攔截，也特別容易被防空導(dǎo)彈擊落的現(xiàn)實(shí)。
    在波伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，面對(duì)并不強(qiáng)大的波伊防空部隊(duì)，帝國(guó)空軍損失了上百架戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
    要說(shuō)的話，這幾乎給戰(zhàn)略轟炸機(jī)判了死刑。
    超過(guò)1%的損失率，在全球大戰(zhàn)當(dāng)中，根本就承受不起。
    不止是轟炸機(jī)非常昂貴，如果飛行員的陣亡率太高，等到轟炸機(jī)生產(chǎn)出來(lái)，恐怕都沒(méi)有飛行員能駕駛升空。
    其實(shí)，也就是這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，倒逼帝國(guó)空軍尋找提高轟炸機(jī)生存率的辦法。
    在進(jìn)行了幾次不太成功的嘗試后，帝國(guó)空軍總算找對(duì)了方向。
    要說(shuō)的話，“攻-11”更像是隱身技術(shù)的驗(yàn)證機(jī)。
    “轟-X”項(xiàng)目與“攻-11”項(xiàng)目幾乎同時(shí)啟動(dòng)，在權(quán)衡利弊之后，帝國(guó)空軍決定優(yōu)先發(fā)展“攻-11”。
    道理也很簡(jiǎn)單，在“攻-11”飛起來(lái)之前，沒(méi)有人知道如何才能實(shí)現(xiàn)雷達(dá)隱身，也沒(méi)有人清楚“隱身”的軍事價(jià)值。其實(shí)就算在“攻-11”首飛后，也有很多人對(duì)隱身技術(shù)抱懷疑態(tài)度。
    這種局面很快就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。
    在參與斯里蘭卡的評(píng)判行動(dòng)之前，“攻-11”就用行動(dòng)證明了自身價(jià)值。
    在新歷145年的聯(lián)合軍事演習(xí)中，4架“攻-11”在沒(méi)有事先告知的情況下，成功的“摧毀”演習(xí)雙方的司令部，而且沒(méi)有被演習(xí)雙方發(fā)現(xiàn)?！半[身”的軍事價(jià)值，在這次演習(xí)中嶄露得一覽無(wú)余。
    不然，帝國(guó)空軍也不敢在第二年，派遣“攻-11”明目張膽的去斯里蘭卡平叛。
    其實(shí)，也就是在新歷145年，“轟-X”項(xiàng)目進(jìn)入快車道。
    當(dāng)時(shí)，帝國(guó)的航空企業(yè)，特別是幾家主要的軍用飛機(jī)制造廠，已經(jīng)通過(guò)“攻-11”對(duì)雷達(dá)隱身有了清楚的認(rèn)識(shí)，還在“攻-11”的測(cè)試飛行中，發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，并著手尋找解決方案。
    嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，“攻-11”的隱身性能其實(shí)并不完美。
    在八個(gè)特定方向上，“攻-11”反射的雷達(dá)信號(hào)不但沒(méi)有減弱，還有所增強(qiáng)，因此要盡量避免讓這些方向?qū)?zhǔn)敵人的雷達(dá)，至少不能長(zhǎng)時(shí)間對(duì)準(zhǔn)敵方雷達(dá)，從而對(duì)任務(wù)規(guī)劃與飛行員的個(gè)人能力提出了更高要求。
    要說(shuō)的話，也就是在“攻-11”的基礎(chǔ)上，才有了現(xiàn)在的“轟-X”。
    對(duì)李天凌來(lái)說(shuō)，“轟-X”也不算神秘。
    年初，在錯(cuò)過(guò)成為“戰(zhàn)-X”軍方試飛員的機(jī)會(huì)之后，張家正還專門(mén)問(wèn)過(guò)他，有沒(méi)有興趣去當(dāng)“轟-X”的驗(yàn)收試飛員。
    結(jié)果，李天凌一口就回絕了。
    他在當(dāng)時(shí)就已知道，“轟-X”是典型的重型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，最大起飛重量超過(guò)250噸，最大載彈量至少有30噸。在標(biāo)準(zhǔn)搭載的情況下，比如掛載12枚“蛇矛”級(jí)別的巡航導(dǎo)彈，或者24枚短程空地導(dǎo)彈，或者36枚滑翔制導(dǎo)炸彈，載彈量控制在20噸以內(nèi)時(shí)，航程不會(huì)低于12000千米，并且在進(jìn)行一次空中加油之后達(dá)到20000千米。即便是滿載，也就是掛載72枚500千克航空炸彈，載彈量達(dá)到36噸的時(shí)候，航程也能達(dá)到8000千米，加油之后能夠達(dá)到14000千米。
    至于其他性能，就沒(méi)什么好炫耀的了。
    受飛翼布局的限制，“轟-X”肯定無(wú)法超音速飛行，且最大升限在12000米到15000米之間。
    此外，“轟-X”很有可能成為帝國(guó)空軍第一種只需要2名飛行員的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
    “怎么樣，‘回旋鏢’這個(gè)綽號(hào)很合適吧？”
    在那名軍官走過(guò)來(lái)打招呼的時(shí)候，李天凌才回過(guò)神。
    “老王？”
    那人是王慶恩上校，李天凌在空軍飛行學(xué)院的同班同學(xué)，而且之前也是一名能力突出的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
    “聽(tīng)張將軍說(shuō)，你還不愿意飛這種轟炸機(jī)?！?br/>     “他這人，你還不了解，是心高氣傲。”張家正在這個(gè)時(shí)候說(shuō)道：“總共有4架，全都做了必要的改造，安裝了武器控制系統(tǒng)。第二個(gè)目的就是實(shí)戰(zhàn)測(cè)試‘轟-12A’的性能，特別是隱身能力。如果有機(jī)會(huì)，還要由‘轟-12A’達(dá)成第一個(gè)目的，也就是轟炸西陸集團(tuán)的前線司令部。”
    “定型了？”
    “測(cè)試已經(jīng)結(jié)束了，走完最后流程就正式定型。”王慶恩回答了李天凌的問(wèn)題。
    “缺少飛行員？”
    “你就別做美夢(mèng)了?！睆埣艺α诵?。“我?guī)氵^(guò)來(lái)，就只是讓你知道，這次行動(dòng)絕對(duì)不是讓你們?nèi)プ鰺o(wú)謂犧牲。如果能一舉摧毀西陸集團(tuán)的前線司令部，我們就有很大把握守住阿斯特拉罕，甚至有希望在冬天到來(lái)前發(fā)起戰(zhàn)略反擊。真要是一切順利，甚至不會(huì)給北孤集團(tuán)參戰(zhàn)機(jī)會(huì)?！?br/>     聽(tīng)張家正這么一說(shuō)，李天凌立即鎖緊眉頭。
    “你倆個(gè)，也有好多年沒(méi)有見(jiàn)過(guò)了吧？離行動(dòng)開(kāi)始還有半天，你們好好聊一聊，我還有別的事情，不扯了。”
    “張將軍慢走?！蓖鯌c恩非常守規(guī)矩，還把張家正送到門(mén)外。
    別看他跟李天凌是同班同學(xué)，他沒(méi)有李天凌那樣的背景，貨真價(jià)實(shí)的平民軍官。
    當(dāng)然，李天凌沒(méi)有那么客氣。
    不是李天凌沒(méi)禮貌，而是他的注意力仍然在那架轟炸機(jī)上面。
    其實(shí)，他有點(diǎn)后悔。
    如果當(dāng)初知道，“轟-X”能夠在年內(nèi)定型，還能夠趕上全球大戰(zhàn)，他肯定不會(huì)拒絕張家正的提議。
    要說(shuō)的話，轟炸機(jī)才是軍中大將。
    在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，“轟-X”這類隱身轟炸機(jī)，就是在千軍萬(wàn)馬之中取敵上將首級(jí)如探囊取物一般的無(wú)敵戰(zhàn)將。
    駕駛轟炸機(jī)飛到敵人的頭頂上空，在投下炸彈之后揚(yáng)長(zhǎng)而去。
    絕對(duì)比駕駛戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)刺激！
    關(guān)鍵，意義也更加巨大。
    可惜的是，世界上沒(méi)有后悔藥賣。
    別說(shuō)不缺少飛行員，就算缺，也輪不到李天凌。
    只是熟悉駕駛方式，就需要幾個(gè)月的時(shí)間，并不是說(shuō)李天凌是飛行員，就能夠駕駛轟炸機(jī)生空作戰(zhàn)。
    顯然，沒(méi)有時(shí)間讓李天凌去掌握駕駛“轟-X”的技巧。
    想到這里，李天凌偷偷嘆了口氣。
    “你也用不著嘆息，聽(tīng)說(shuō)‘戰(zhàn)-20A’也快要定型了，年內(nèi)進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)階段，最遲在明年年初就會(huì)裝備部隊(duì)?！?br/>     “消息可靠嗎？”
    “我也是聽(tīng)說(shuō)，不過(guò)應(yīng)該很可靠。”
    這下，李天凌的心情才稍微好了一點(diǎn)。