遭到攻擊的不止是“劉長勛”號，發(fā)動襲擊的也不止是1艘大型攻擊潛艇。
    幾乎是在同一時間，在“劉長勛”號西北方向大約50千米外的“周寬德”號也遭到了魚雷襲擊。
    總共有6條重型魚雷射向這艘倒霉的航母。
    要命的是，這6條魚雷來自前后兩個方向。
    負(fù)責(zé)掩護(hù)的護(hù)衛(wèi)艦擋下兩條魚雷，另外4條魚雷全都擊中了“周寬德”號。
    所幸的是，只有1條魚雷在航母艦體下方引爆，從艦首方向射來的3條魚雷全都擊中航母的艦體。
    以當(dāng)時的情況來看，埋伏在“周寬德”號前方的那艘潛艇很有可能受到了護(hù)航戰(zhàn)艦，也就是在航母前方開路的通用驅(qū)逐艦的影響，采用了線導(dǎo)加主動聲納的攻擊模式，沒采用尾流制導(dǎo)攻擊模式。大概是擔(dān)心魚雷脫靶，所以定深比航母的吃水深度稍微淺一點，由此導(dǎo)致魚雷直接擊中航母的艦體。
    相對而言，命中艦體造成的破壞，反到小得多。
    道理也很簡單，航母本身就有防魚雷隔艙，又是小分艙結(jié)構(gòu)，巨大的內(nèi)部空間能吸收與分散大部分沖擊波，從而降低爆炸產(chǎn)生的損傷。相對的，如果魚雷在艦體下方引爆，爆炸釋放的能量將直接作用到航母的艦體上，比如底部的龍骨，從而對航母的主體結(jié)構(gòu)造成不可逆的永久性損傷。
    如果魚雷的威力足夠大，比如由西陸集團(tuán)研制，戰(zhàn)雷頭重達(dá)1噸，裝藥量達(dá)到750千克的65式重型魚雷，甚至能把萬噸級戰(zhàn)艦炸成兩截，在某些極端情況之下，炸斷航母的龍骨也不是不可能。
    雖然MK48的戰(zhàn)雷頭輕得多，質(zhì)量在250千克左右，裝藥量更少，但是毀傷戰(zhàn)艦的能力依然不可小覷。
    要是4條魚雷都在艦體下方引爆，“周寬德”號肯定是兇多吉少。
    關(guān)鍵就是，“陳炳勛”級大型航母在設(shè)計的時候，只要求在被3條533毫米重型魚雷擊中后，能保持不沉，而且針對的還是戰(zhàn)后服役的第一代重型魚雷，并非MK48這類新式重型魚雷。
    在理論上，“周寬德”號被4條重型魚雷擊沉的概率超過了50%。
    雖然魚雷直接擊中艦體，損傷情況比預(yù)估的輕一些，但是連續(xù)被4條魚雷擊中，沒有哪艘戰(zhàn)艦吃得消。
    “周寬德”號的情況可以說非常嚴(yán)重，隨時有可能覆滅。
    關(guān)鍵就是，從前方射來的三條魚雷的命中點都在艦首左舷的前部，三處命中點的分布范圍不到100米。由次導(dǎo)致的結(jié)果就是，左舷前部約三分之一的艙室迅速被海水淹沒。在短短的幾分鐘之內(nèi)，艦體向前傾斜了約10度，橫向傾斜也超過15度。為了讓航母保持平衡，也就是不讓航母翻覆，艦長已經(jīng)下令向右側(cè)艙室注水。因為要保持縱向平衡，避免因為受力不均而折斷龍骨，所以是向右后方艙室注水。結(jié)果是，不得不放棄位于注水區(qū)域內(nèi)的2套動力系統(tǒng)。
    “陳炳勛”級總共只有4套動力系統(tǒng)！
    更加要命的是，從后方射來的魚雷炸毀了航母左舷外側(cè)的1號推進(jìn)軸。
    也就是說，在向右后方的艙室注水后，“周寬德”號失去四分之三的推進(jìn)動力，僅剩下一套推進(jìn)系統(tǒng)還能正常工作。
    哪怕舵機(jī)能夠正常工作，依靠一根推進(jìn)軸，航速最多只能達(dá)到12節(jié)。
    因為左側(cè)舵機(jī)也遭到了沖擊，沒辦法正常工作，需要把右側(cè)舵機(jī)固定在一個角度上才能保持直線航行，導(dǎo)致航行阻力增加了許多，所以實際能達(dá)到的航速肯定沒有12節(jié)，能跑到10節(jié)就很不錯了。
    按“周寬德”號發(fā)來的消息，正全力進(jìn)行搶修，最快也要幾個小時之后才能確定能不能保住這艘航母。
    只要再次遭到攻擊，就肯定會被擊沉。
    所幸的是，在“周寬德”號遭到攻擊之后，護(hù)航戰(zhàn)艦就發(fā)現(xiàn)了偷襲的潛艇，而且在第一時間采取行動。
    其實，在“劉長勛”號這邊也差不多。
    在“周寬德”號發(fā)來消息的時候，反潛直升機(jī)已經(jīng)找到了偷襲“劉長勛”號的潛艇，而且招呼了其他反潛力量。
    雖然距離稍微遠(yuǎn)了一點，超過反潛導(dǎo)彈的射程，該方向上的通用驅(qū)逐艦沒有能夠在第一時間開火，但是遭到2架反潛直升機(jī)壓制，那艘紐蘭潛艇就只能逃命，準(zhǔn)確說是連逃命都辦不到。
    也就過了大約15分鐘，由“劉長勛”號派出的2架反潛巡邏機(jī)殺到。
    要說的話，反潛巡邏機(jī)才是反潛利器，潛艇的夢魘！
    跟反潛直升機(jī)相比，反潛巡邏機(jī)的最大優(yōu)勢不止是飛行速度更快，還能搭載更多反潛設(shè)備與反潛武器。
    就拿帝國海軍的“巡-4B”來說，在滿載起飛的情況下，能裝載144具聲吶浮標(biāo)與6條輕型反潛魚雷或者是24枚深水炸彈。在一個任務(wù)周期里面，能進(jìn)行12次定點搜尋，并且用魚雷發(fā)起6次攻擊。因為通常是由2架反潛巡邏機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，分別負(fù)責(zé)搜尋與攻擊，所以戰(zhàn)斗力還要提高一倍。
    顯然，沒有哪艘潛艇能頂住2架反潛巡邏機(jī)用12枚反潛魚雷發(fā)起的輪番攻擊！
    其實，在反潛巡邏機(jī)趕到前，由驅(qū)逐艦出動的2架反潛直升機(jī)就已經(jīng)發(fā)起攻擊，先后投擲了4條反潛魚雷。
    隨后，2架反潛巡邏機(jī)利用反潛直升機(jī)提供的信息，在敵潛艇可能逃逸的方向投擲了十幾條反潛魚雷。
    只要能夠擊沉潛艇，沒人在乎使用多少條反潛魚雷。
    在“劉長勛”號遭到襲擊之后還不到半個小時，指揮反潛作戰(zhàn)的驅(qū)逐艦就發(fā)來消息，宣稱擊沉了那艘潛艇。
    確實是一艘“洛城”級大型攻擊潛艇。
    戰(zhàn)斗結(jié)束之后不久，驅(qū)逐艦撈起了一些潛艇的殘骸，包括幾件救生衣，以及破損的輕木家具。
    不過，在幾個小時之后，驅(qū)逐艦才用聲納找到了已經(jīng)沉到海底的潛艇殘骸，并且確認(rèn)是一艘長度超過100米的大型攻擊潛艇。因為交戰(zhàn)海域的水深超過2000米，所以潛艇上的官兵絕無生還的可能。
    “周寬德”號那邊，反潛戰(zhàn)斗持續(xù)的時間更長。
    雖然在第一時間就確定，偷襲“周寬德”號的潛艇至少都有2艘，但是在最初半個小時之內(nèi)，只找到1艘潛艇。
    埋伏在“周寬德”號前方的那艘。
    必須得說，這艘潛艇的艇長，肯定是膽大包天。
    在任何一支艦隊里，尤其是航母特混艦隊，反潛的重點區(qū)域都在航線前方。
    道理也很簡單，艦隊的航速更快，特別是處于戰(zhàn)斗狀態(tài)的航母戰(zhàn)斗群，平均航速一般都在20節(jié)以上，而大型攻擊潛艇的安靜航速在10節(jié)以內(nèi)，更別說為了節(jié)省電力，必須嚴(yán)格控制高速航行的時間。因此在戰(zhàn)斗當(dāng)中，潛艇往往會選擇埋伏在艦隊航線的前方，而不是跟著艦隊航行。
    正是如此，艦隊肯定會重點監(jiān)視航線前方。
    那么，在實戰(zhàn)當(dāng)中，潛艇一般都會選擇埋伏在航線兩側(cè)，在艦隊靠近之后，從側(cè)面或者后方發(fā)起偷襲。
    只有這樣，才能避開位于艦隊前方的反潛戰(zhàn)艦。
    顯然，除非是萬不得已，不然潛艇艇長不會蠢到去航母前方送死。
    那艘潛艇在開火的時候，距離“周寬德”號大約有40千米，而距離在“周寬德”號前方開路的“陽城”號驅(qū)逐艦不到20千米。
    由此不難看出，該艇已經(jīng)來不及機(jī)動到更有利的位置上，也只能冒險在驅(qū)逐艦的眼皮底下向航母開火。
    至于結(jié)果，顯然是不出所料。
    雖然沒有能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)敵潛艇，或者說沒有做出準(zhǔn)確判斷，但是在“周寬德”號遭到魚雷攻擊之后，“陽城”號立即采取行動，啟動球形鼻艏里面的主動聲納，發(fā)現(xiàn)了前方的敵潛艇。
    距離近得，根本就不需要出動反潛直升機(jī)！
    用幾分鐘獲取了潛艇的位置信息之后，“陽城”號就連續(xù)發(fā)射了4枚反潛導(dǎo)彈。大概是擔(dān)心放跑了敵潛艇，在15分鐘之后，“陽城”號又發(fā)起一輪攻擊，向敵潛艇所在海域發(fā)射了4枚反潛導(dǎo)彈。
    要說的話，那艘紐蘭潛艇也夠倒霉的。
    “陽城”號是“盧城”級的第17艘，屬于大改之后的第二批次。與第一批次相比，最為明顯的改動，也就是用8套八聯(lián)裝的垂直發(fā)射系統(tǒng)取代了多用途發(fā)射架，提高了載彈量與火力投射密度。
    通常，在64具垂直發(fā)射管里面，會裝載32枚反潛導(dǎo)彈，16枚反艦導(dǎo)彈與16枚中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈。
    這也很好理解，畢竟通用驅(qū)逐艦才是艦隊里的反潛支柱。
    隨后，由“陽城”號出動的反潛直升機(jī)發(fā)現(xiàn)了敵潛艇的殘骸，準(zhǔn)確說是浮上海面的殘存物品。
    只是，另外一個方向的反潛行動就沒有這么順利了。
    主要就是，在“周寬德”號后方，原本只有1艘遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦，也就是替“周寬德”號擋住了2條魚雷的“廬江”號。該艦屬于“宜昌”級，性能算不上先進(jìn)，排水量也就3000噸出頭，在中雷之后就沉沒了。
    也就是說，在“周寬德”號中雷之后，其后方?jīng)]有護(hù)航戰(zhàn)艦！
    更加要命的是，“周寬德”號沒有趕在中雷之前派出反潛巡邏機(jī)，甚至沒讓反潛直升機(jī)起飛。
    結(jié)果就是，在大約25分鐘之后，才有2架來自防空巡洋艦的反潛直升機(jī)趕到。
    在錯過了“關(guān)鍵15分鐘”之后，要想找到逃逸的潛艇，就不是那么容易的了。
    這里，涉及到最基本的潛艇戰(zhàn)術(shù)。
    說得簡單一點，任何一艘潛艇在發(fā)起攻擊之前，都會盡量多保留一些電力，確保在攻擊之后能夠全速逃逸。
    要說的話，這也正是大型攻擊潛艇的價值所在。
    因為噸位更大，能裝載更多的蓄電池，所以能以最快的速度航行更久，從而趕在敵人的反潛兵力殺到之前離開危險海域。
    當(dāng)然，得益于更強(qiáng)大的推進(jìn)系統(tǒng)，大型攻擊潛艇的潛航速度基本在30節(jié)以上。
    在理論上，由2架反潛直升機(jī)組成的編隊，在一次搜索當(dāng)中覆蓋海域的范圍在10海里以內(nèi)，而且通常達(dá)不到。
    如此一來，只要潛艇能夠趕在反潛直升機(jī)殺到之前跑出10海里，逃脫概率就超過了百分之80%。
    這也是大型攻擊潛艇確定性能指標(biāo)的一大依據(jù)！
    即便處于戰(zhàn)斗狀態(tài)，反潛直升機(jī)緊急起飛，一般需要20分鐘才能飛到50千米之外，因此大型攻擊潛艇的最快潛航速度至少都需要達(dá)到30節(jié)，才能確保在反潛直升機(jī)趕到前航行10海里。
    因為存在各種意外因素，比如搜尋潛艇也需要時間，所以留給反潛直升機(jī)的反應(yīng)時間就只有15分鐘。
    其實，這也是帝國海軍高度重視反潛巡邏機(jī)的關(guān)鍵原因。
    即便是10噸級反潛直升機(jī)，作戰(zhàn)半徑也很難超過150千米，因此在追擊快速逃逸的大型攻擊潛艇的時候，往往是力不從心。相對的，反潛巡邏機(jī)不但飛得更快，而且作戰(zhàn)半徑超過了500千米。
    如果需要追擊潛艇，能夠依靠的肯定是反潛巡邏機(jī)。
    很多時候，反潛的主要的作戰(zhàn)方式都是追擊敵潛艇，而不是搜尋那些還沒有暴露行蹤的潛艇。
    關(guān)鍵就是，搜尋潛艇的難度極大。
    直到45分鐘之后，由“劉長勛”號出動的2架“巡-4B”才趕了過來，此后又有2架來自“賀永興”號的“巡-4B”趕到。
    在此后的幾個小時之內(nèi)，先后有數(shù)架反潛巡邏機(jī)與十幾架反潛直升機(jī)趕到。
    只是，一直到艦隊轉(zhuǎn)向撤離，都沒有找到那艘紐蘭潛艇。
    奇怪的是，也沒截獲任何不明無線電信號！
    通常來說，潛艇在偷襲得手之后，最遲在離開危險海域之后就會發(fā)出戰(zhàn)報，而大型攻擊潛艇一般使用通信浮標(biāo)。關(guān)鍵是，通信浮標(biāo)能設(shè)定工作時間，比如說延遲幾個小時，從而讓潛艇有足夠的時間撤離。
    顯然，那艘紐蘭潛艇沒使用通信浮標(biāo)，確實很奇怪。
    直到大戰(zhàn)結(jié)束之后，帝國海軍才得知，那艘潛艇也被紐蘭海軍列入了“失蹤”名單。又過了20多年，才被1支民間的探險隊伍找到。其沉沒地點是“周寬德”號遇襲海域西北大約30千米之外的一條海溝。潛艇的殘骸上沒有遭到外部攻擊的痕跡，很有可能是在緊急下潛的時候，超過了最大潛深，導(dǎo)致耐壓殼碎裂。因為采用的是大分艙結(jié)構(gòu)，所以該艇連自救的機(jī)會都沒有。
    只是，這艘潛艇也沒有白白犧牲。
    由該艇發(fā)射的3條魚雷，不但擊沉了“盧城”號護(hù)衛(wèi)艦，還重創(chuàng)“周寬德”號，而且就是這條魚雷造成的損傷，讓“周寬德”號提前退役。只不過，最為關(guān)鍵的，其實是吸引了大量的反潛兵力。