作為最高國家機密，在探明儲量之前，只有不到一百個人知道赴戰(zhàn)湖北岸有一座儲量驚人的金礦?！鹃喿x網(wǎng)】
    黃峙博守口如瓶，沒有把這件事告訴任何人。
    春節(jié)收假后，黃峙博給裝備建設聯(lián)合辦公室安排了新工作：在沒有限制的情況下擬定一份以五年為一個階段、為期二十年的軍備發(fā)展規(guī)劃。
    說簡單一點，就是完全從軍事需求出發(fā)，制訂軍事發(fā)展計劃。
    當然，這不等于沒有限制。
    即便經(jīng)費上沒有限制，也要受國家經(jīng)濟實力、特別是工業(yè)生產(chǎn)力的限制。拿建造航母來說，錢再多，也不能立即買來大型造船平臺，有多少座平臺，才能建造多少航母，而且還要受船臺周期限制。
    忙了一個多月，三月一日，牧浩洋按時提交了海軍的軍備發(fā)展規(guī)劃。
    按照黃峙博的要求，二十年軍備規(guī)劃分為四個階段進行，每個階段為期五年，重點說明頭五年的建造計劃。
    因為只是草擬的規(guī)劃，所以沒有讓海軍直接參與。
    其實，當時牧浩洋根本不知道黃峙博為什么要他擬定這樣的發(fā)展規(guī)劃，因為在他看來根本沒有可行性。
    正因為沒有可行性，牧浩洋也就沒有考慮所有限制因素。
    毫無疑問，這是一份非常瘋狂的“擴軍計劃”。
    作為海上霸主，航母放到了首要位置上。
    在這份計劃中，C1級航母的建造數(shù)量不是兩艘，而是六艘，第二批兩艘將在二零二零年內(nèi)開工，第三批兩艘在二零二一年六月底之前開工，而第一批兩艘的船臺建造周期將縮短半年，在二零二二年六月底之前下水，在二零二四年年底前完成舾裝，在二零二五年六月底之前服役。
    這個速度，只能用“瘋狂”來形容。
    當然，這還不是最瘋狂的部分。在C1與C2下水后，也就是二零二二年七月份，將啟動CX航母、也就是第二種國產(chǎn)航母的建造工作。因為不受經(jīng)費限制，所以CX航母將是中國海軍的第一種超級航母，滿載排水量超過十萬噸，直追美國的“福特”級，綜合作戰(zhàn)能力將比C1級提高兩倍。
    到二零二三年，大連造船廠與江南造船廠至少有九座大型船臺。
    也就是說，從第二批CX級航母開始，每年動工的航母數(shù)量將提高到三艘，船臺周期都將控制在三年之內(nèi)。
    這絕對不是和平時期的標準，而是大規(guī)模戰(zhàn)爭時期、甚至是世界大戰(zhàn)時期的標準。
    以這個速度，在二零三五年之前，中國海軍就將擁有十五艘航母，達到美國海軍在二零二零年時的水平。
    當然，瘋狂之外，也有理智的部分。
    比如第一批兩艘C1級航母將采用躍飛甲板，并且為西飛的固定翼艦載預警機安裝起飛助推火箭，從第二批開始，才采用電磁彈射器。第一批的兩艘航母將在第一次大修時更換飛行甲板。
    僅有航母，顯然不夠。
    作為航母的主要打擊武器，艦載戰(zhàn)斗機至關重要。
    第一批C1級航母服役時，海軍只能獲得起飛重量在二十二噸以內(nèi)的中型戰(zhàn)斗機，即于空軍聯(lián)合研制的J-25（海軍編號）。只是一種戰(zhàn)斗機，顯然無法滿足未來作戰(zhàn)需求，海軍需要更好的戰(zhàn)斗機。
    理智的講，與空軍聯(lián)合開發(fā)第五代制空戰(zhàn)斗機是最佳選擇。
    問題是，既然經(jīng)費不受限制，也就沒有這個必要了。
    按照牧浩洋制訂的規(guī)劃，第五代重型艦載戰(zhàn)斗機將二零二零就開始研制，預計設計周期為五年，即在二零二五年實現(xiàn)首飛。如果一切順利的話，將趕上第三批C1級航母，并且在二零二八年之前裝備所有艦載航空兵聯(lián)隊。
    正是如此，CX級航母才被設計為超級航母。
    如果CX級建成，標準情況下將搭載四個各有二十架戰(zhàn)斗機的艦載航空兵大隊，其中兩個大隊裝備重型戰(zhàn)斗機，兩的大隊裝備中型戰(zhàn)斗機。在戰(zhàn)爭狀態(tài)下，還能增添二十架重型戰(zhàn)斗機，或者三十架中型戰(zhàn)斗機。
    也正是有了如此巨大的需求，海軍才有理由單獨研制重型艦載戰(zhàn)斗機。
    當然，海軍也需要更加先進的中型艦載戰(zhàn)斗機，所以在J-25開始服役后，海軍將啟動第五代中型艦載戰(zhàn)斗機的研制項目，并且在第二批CX級航母服役之前開始量產(chǎn)，確保艦載航空兵的更換周期為二十年。
    有了航母、有了艦載航空兵，還需要大型護航戰(zhàn)艦。
    驅(qū)逐艦肯定滿足不了遠洋作戰(zhàn)的所有需求，特別是在遠離本土的情況下，需要排水量更大的巡洋艦。
    按照這個思路，海軍將在二零二零年啟動遠洋巡洋艦項目。
    顯然，這很瘋狂，因為在之前的發(fā)展規(guī)劃中，遠洋巡洋艦已經(jīng)被砍掉了，原因是設計與建造費用過高。
    當然，這還不是最瘋狂的。
    根據(jù)陸雯提供的技術可行性報告，牧浩洋把這種遠洋巡洋艦規(guī)劃成了一種排水量超過兩萬噸、由核動力推進、以防空作戰(zhàn)為主的超級戰(zhàn)艦，而且將大量采用正在研制中的新式防空武器。
    至于到底是什么防空武器，牧浩洋自己都說不上來。
    只有一點可以肯定，這種巡洋艦是航母戰(zhàn)斗群里的核心防空戰(zhàn)艦，能夠獨立承擔全部防空任務。如果有必要，還可以以這種巡洋艦為核心，組建獨立的打擊艦隊，執(zhí)行一些低強度的作戰(zhàn)任務。
    至于造價，肯定高得離譜。
    除了巡洋艦，多用途驅(qū)逐艦與反潛護衛(wèi)艦也至關重要。
    如果按照一支航母戰(zhàn)斗群配備一艘防空巡洋艦、兩艘多用途驅(qū)逐艦與兩艘反潛護衛(wèi)艦的標準計算，僅C1級的六艘航母，就需要六艘巡洋艦，十二艘驅(qū)逐艦與十二艘護衛(wèi)艦，而這還不是全部需求。
    航母戰(zhàn)斗群只是奪取制海權的主要作戰(zhàn)力量，而要把制海權利用起來，還需要其他作戰(zhàn)平臺，比如兩棲突擊艦隊。
    既然不受影響，牧浩洋參考美國海軍的模式，規(guī)劃出了同等數(shù)量的兩棲突擊艦隊。
    也就是說，僅以C1級航母為準，就需要建造六艘兩棲攻擊艦、六艘綜合登陸艦、六艘船塢登陸艦與十二艘多用途運輸艦。為了這六支兩棲突擊艦隊，需要建造六艘巡洋艦、六艘驅(qū)逐艦與十二艘護衛(wèi)艦。
    這些，只是攻擊力量。
    為了給六支航母戰(zhàn)斗群與六支兩棲突擊艦隊提供后勤保障，至少需要十二艘快速戰(zhàn)斗支援艦與十二艘綜合支援艦。如此一來，還得為這些支援艦隊額外建造六艘驅(qū)逐艦與六艘護衛(wèi)艦。
    按照這個標準，五年之內(nèi)建成與動工的戰(zhàn)艦將達到一百二十艘。
    這還不是全部，因為還得算上潛艇。
    以兩支戰(zhàn)略核潛艇部隊為準，至少需要建造六艘戰(zhàn)略核潛艇，以及為其提供直接掩護的六艘攻擊核潛艇。為了掩護航母戰(zhàn)斗群與兩棲突擊艦隊，至少需要十二艘攻擊核潛艇。此外還得建造十二艘以上的攻擊核潛艇，用來執(zhí)行其他任務，比如搜尋與跟蹤敵對國的戰(zhàn)略核潛艇。
    除了核潛艇，中國海軍肯定無法立即放棄所有常規(guī)潛艇。
    以為每支艦隊配備一個擁有八艘常規(guī)潛艇的潛艇大隊為準，至少需要二十四艘。
    算上潛艇，中國海軍在五年之內(nèi)需要建造一百八十艘大型艦艇。
    毫無疑問，這是一個非常瘋狂的計劃。
    要知道，在二零一八年出臺的美國海軍造艦計劃中，在二零二四年之前也只規(guī)劃了六十艘戰(zhàn)艦。
    當然，牧浩洋沒有把這份規(guī)劃放在心上。
    在他看來，這只是黃峙博心血來潮做的事情。
    讓他萬分震驚的是，在提交規(guī)劃的第二天，黃峙博就把他叫了過去，讓他根據(jù)國家工業(yè)力量，特別是造船能力，在這份規(guī)劃的基礎上，制訂一份更加詳細的、具有可行性的造艦計劃。
    顯然，黃峙博不是心血來潮，而是事出有因。
    牧浩洋沒有立即著手制訂詳細計劃，而是花時間對造船廠、以及參與戰(zhàn)艦建造工作的主要企業(yè)進行了考察。
    為了獲得更準確的數(shù)據(jù)，他還向國務院索要了國家工業(yè)發(fā)展規(guī)劃書。
    黃峙博的態(tài)度已經(jīng)表明，他要的不是一份瘋狂的計劃，而是一份能夠完成、具有現(xiàn)實意義的計劃。
    行動起來的不止牧浩洋，還有戚凱威、母祁鐵與章玉廷。
    在同一時期，他們也各自提交了軍兵種的發(fā)展規(guī)劃，而且都在隨后按照黃峙博的要求著手制訂具有可行性的軍備發(fā)展計劃。
    這些，讓牧浩洋認識到，肯定發(fā)生了非常重大的事情。
    三月底，一條由朝鮮當局公布的消息，證明了牧浩洋的猜測。
    經(jīng)過一個多月的全面勘探，最終確定，赴戰(zhàn)湖金礦的探明儲量為二千七百噸，預測儲量則高達五千噸。
    更重要的是，朝鮮已經(jīng)與中國簽署協(xié)議，將用這些黃金償還欠款。
    雖然牧浩洋不懂經(jīng)濟與金融，但是國際輿論的強烈反映，足以說明問題。
    僅僅四個小時后，美國聯(lián)邦政府發(fā)表聲明，希望朝鮮當局妥善處理國家財產(chǎn)，避免淪落為他國代言人。
    隨后，國際金價不跌反漲。
    到四月四日，國際金價突破了每盎司二千八百美元，打破了在金融危機期間創(chuàng)造的最高紀錄。
    危機已經(jīng)形成，全球格局即將發(fā)生劇變。
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