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吳大觀提到了麥道82，這反而讓胡文海有些忐忑不安。
原因其實也很簡單，聽吳大觀話里話外的意思，可能國內(nèi)是想用麥道82作為載機，以此來研發(fā)相控陣的大盤雞。
按照歷史進程，國內(nèi)研發(fā)預(yù)警機是先從空警200開始的。1995年王小謨應(yīng)該還在和以色列磨磨蹭蹭的談預(yù)警機的引進合同，也就是圓環(huán)工程。
但是由于有了胡文海的存在，事情發(fā)生了不小的偏差。
最顯著的一點，就是中國的半導(dǎo)體技術(shù)獲得了長足的發(fā)展。
因為當(dāng)年在老山戰(zhàn)役最后發(fā)動的收尾攻勢，中國緊急投入了剛剛得到的F-14戰(zhàn)斗機，并且采用輪流開機、并列前進的戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮AWG9那可怕的雷達掃描、預(yù)警能力，將越南空軍按在地上摩擦了一番，然后爽快的體驗了美式密接支援的待遇，進而嘗到了甜頭。
有了這個戰(zhàn)例，國內(nèi)空軍發(fā)展預(yù)警機的呼聲一時無兩，與以色列接觸的時機也抓的比較好。曾經(jīng)歷史上對預(yù)警機長達五年的研究論證，以及各方面的質(zhì)疑攻訐都被省略掉了。
一方面，國內(nèi)軍工系統(tǒng)比歷史上更有錢、更有影響力，連續(xù)幾個數(shù)十上百億的項目做下來，既鍛煉了隊伍又充實了資本，比當(dāng)年圓環(huán)工程那緊巴巴的預(yù)算不可同日而語。
其次是由于國內(nèi)半導(dǎo)體技術(shù)的迅猛成長，相控陣技術(shù)引進條件也就更加成熟。
再有就是麥道82國產(chǎn)化的過程比較順利，大盤雞的預(yù)警機也可以直接上成熟機型。
當(dāng)然還有，王小謨提出的三面相控陣需要的大型雷達罩，為了解決這個技術(shù)需要的大型熱壓罐——在歷史上這或許是個問題，但如今剛剛壓完了F-14翼盒的盛重集團摸著自己的麒麟臂笑而不語，還有什么大型設(shè)備是我攢不出來的？
技術(shù)、資本、時機、思想、人才、平臺、機制、配套，這些都已經(jīng)水到渠成。90年之前，中國與以色列瞞著美國就已經(jīng)談好了技術(shù)引進的協(xié)議。
原本歷史上，美國人就是要等到俄羅斯的伊爾76被衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)，才意識到了中國和以色列的合作，進而被克林頓緊急喊停的。
不過這次國內(nèi)比歷史上要有底氣的多、環(huán)境也要更好，所以合作的方式自然就發(fā)生了變化。
圓環(huán)工程從一開始就立足于自力更生，從原本的參照費爾康整體研制，變成了引進單項技術(shù)，研發(fā)擁有自主能力的全國產(chǎn)預(yù)警機。
至此時間過去了足足五年，38所想來應(yīng)該不會比熊貓這邊出成果的速度要慢吧？
在這樣的背景下，王小謨評院士，無疑是一個比較明顯的信號了。
而如果相控陣技術(shù)解決之后，那么預(yù)警機的研發(fā)顯然就要步入正軌。
麥道82那奇葩的三發(fā)設(shè)計，純粹是為了應(yīng)付美國奇葩的航空法案，因為兩發(fā)機型飛國內(nèi)航線需要繳納額外的保險費用，所以才在后期緊急搞出了個三發(fā)型號。
如果能夠拿到麥道82原始的兩發(fā)設(shè)計，安全性和經(jīng)濟性等都會有不錯的提升。
拿來改成大盤雞，應(yīng)該會是個不錯的選擇。
然而稍微了解過中國研發(fā)預(yù)警機歷史的人都會知道，國內(nèi)在搞平衡木項目的時候，曾經(jīng)發(fā)生的那次撞山事故。
胡文海一方面為國內(nèi)相控陣技術(shù)有了突破而欣喜，另一方面又不由自主的想起了那次事故。既不知道未來還會不會再發(fā)生這次事故，也為那些曾經(jīng)歷史上付出過獻血的烈士默哀。
王小謨今年的工作應(yīng)該會非常忙，胡文海左右看了一圈，也沒在現(xiàn)場看到他的人影。
儀式一切從簡，呼呼的寒風(fēng)在空曠的機場跑道席卷而過，催促著人們很快進入正題。
“總指揮，請下命令吧。”
一個小小的話筒被送到了屠基達的手上，他卻像是在捧著一幅千鈞重擔(dān)。
“各位同志，從F-14入華以來，時間已經(jīng)有將近十年了。”
“熊貓項目是我們第一次嘗試徹底國產(chǎn)化一型國際最為先進的三代戰(zhàn)斗機，領(lǐng)導(dǎo)親自批示，熊貓項目不搞瓜菜代！這也就是對我們的工作提出了高標準、嚴要求的期望，F(xiàn)-14是什么性能，我們的熊貓就一樣要有什么性能。”
說到這里，屠基達甚至輕輕的嘆了口氣，然后挺直了腰桿子接著說道：“但我們就只滿足于不搞瓜菜代嗎？不，我們絕不滿足于單純的復(fù)制出F-14這款戰(zhàn)斗機，因為我們要造的是屬于我們自己的熊貓戰(zhàn)斗機！”
“這一路來，我們解決了太多的困難，才終于讓熊貓戰(zhàn)斗機作為一個整體走下了生產(chǎn)線。當(dāng)然，距離它真正能夠保衛(wèi)我們祖國的藍天還有很遠的路要走。但千里之行始于足下，我們的貓崽子今天就要學(xué)會走路了——就讓我們，祝他一路順風(fēng)。”
“我宣布，熊貓戰(zhàn)斗機試飛開始！”
是的，就在這個春節(jié)前的寒冷冬天里，馬上熊貓的第一次試飛即將開始了。
遠處的地下機庫里電梯緩緩升起，一架展翅待飛的雄鷹正蹣跚著邁開步伐。
首先是它機身上的指示燈依次亮起，然后是各個可動翼面逐一按照指示做出相應(yīng)動作。隨著地勤人員亮出他的大拇指，雙座座艙開始徐徐落下。
噔噔噔——噔噔——噔噔噔噔——
胡文海的腦海里，莫名的響起了一道激昂的音樂聲。也許那是他的幻覺，也可能——是那已經(jīng)點燃的發(fā)動機發(fā)出的嘯叫吧！
跑道盡頭滑跑而來的那道身影，如今已經(jīng)將機翼打開到了最大角度。若非不是近距離進行觀看，很難形容和體會一個人類站在它身旁那種渺小的感覺。
發(fā)動機排出的熱氣在它的背后蒸騰，光線在空氣中發(fā)生扭曲，可怕的高頻音波傳出極遠。
哪怕是站在跑道的另一端，胡文海都能感受到它身軀中龐大而可怕的力量。
“我們的熊貓比美國人的F-14更加先進，不僅翼盒是一體鍛壓結(jié)構(gòu)，還對它的航電飛控進行了重新編碼。這樣不僅能夠適配目前的AWG9雷達，更為以后升級相控陣雷達留出了足夠的系統(tǒng)冗余。熊貓戰(zhàn)斗機的中央處理器水平，完全可以用來玩魂斗羅了！”
吳大觀抓緊最后的機會，給胡文海普及著中國熊貓與美國雄貓之間的差別。
“國產(chǎn)化這八年，改寫美國人的模擬電傳系統(tǒng)到數(shù)字飛控，就用了我們大半的時間。但不得不說，這完全是值得的！不僅是對熊貓來說，對我們的發(fā)動機技術(shù)也同樣如此。這還是托了小胡你的福，否則我們也沒有那么多的技術(shù)儲備和人才資源可用！”
“有了這套數(shù)字飛控系統(tǒng)，熊貓的性能將會被發(fā)揮到極致！未來，我們的熊貓未必不能超越美國的F-14D，甚至是傳說中的超級熊貓！”
轟——
隨著熊貓的滑跑越來越近，發(fā)動機噪音終于徹底蓋住了吳大觀的聲音。然后緊接著，兩道璀璨的橘紅色噴炎從熊貓戰(zhàn)斗機的身下映入了胡文海的眼簾，那是機身開始揚起導(dǎo)致的！
斯貝改的TF-41發(fā)動機國產(chǎn)化之后，徹底釋放了熊貓的野性，再也不用擔(dān)心隨便做個機動動作就有可能停機、喘振的事情發(fā)生。
正如屠基達所說，熊貓國產(chǎn)化不僅不是瓜菜代，而且更不是原版雄貓的簡單復(fù)制。原版雄貓就像雖然用求根公式拿到了那個最終的數(shù)字，但過程卻并不盡善盡美。而我們不僅不是照抄答案，更是用配平法將題重新做了一次。數(shù)字都是那個數(shù)字，但內(nèi)里早就已經(jīng)別有乾坤了。
盡情伸展的機翼如同在向這群熊貓的生身父母們，豎起了“我狀態(tài)良好”的大拇指。
然后，就是一陣狂風(fēng)吹過。
雖然是歲酒寒冬，凌冽的冬風(fēng)卻讓人想要扯開衣襟，露出胸口仰天長嘯。
抬頭，再抬頭，橘紅色的火焰舔著跑道的地面，終于熊貓的后輪抵抗了地心引力的束縛，輕輕的躍起，然后一路頭也不回的奔向了藍色的天空。
片刻之后，熊貓早已爬升到了肉眼幾不可見的高度。但是如今這群站在寒風(fēng)中的人們，卻誰也沒有想要說話的欲望。
“基地、基地，我已進入預(yù)定高度，請指示。”
屠基達手中握著的對講機里，傳來了塔臺同步過來的飛行員通話，終于將人群喚醒。
“按照預(yù)定計劃，進行科目演練！”
“是！”
“按照預(yù)定計劃，進行科目演練！”
“成功了？”
“這是成功了嗎？”
聽著對講機里的聲音，林千軍都有些坐立不安起來：“飛起來了啊，我們這八年……值了！”
“還不能說成功。”
“第一次試飛出問題才是正常，不出問題的概率很小。”
旁邊的人雖然是給林千軍解釋，但自己的聲音都有些發(fā)抖。
“只是試飛而已，我們還有很長的路要走。”
“不能懈怠啊！”
“會的，會有那一天的。”
林千軍仰著頭，拼命的尋找著已經(jīng)不見蹤影的飛機，癡癡的說道：“我們會看到成群結(jié)隊的熊貓，在這天空中自由翱翔的。”
“而且那一天，一定已經(jīng)不遠了！”