此時。
    飛機上卻是另外的情景。
    由于已經(jīng)在海市上空盤旋了將近四五個鐘頭的時間。
    航班上的很多乘客開始有點慌亂焦躁不安起來。
    為什么？
    那肯定是感覺到事情的嚴重，如果只是普通的機械故障事故肯定不至于如此大費周章。
    而且。
    期間還有戰(zhàn)斗機上來。
    貌似是觀察客機的外部情況。
    這更是讓不少人的心理處于高度緊張和崩潰的邊緣。
    誰也不想出意外掛了。
    不是誰都能面對即將有可能發(fā)生的意外事故保持冷靜鎮(zhèn)定理智。
    “大家請請放心!”
    “相信我們的機組人員會保證大家安全降落……”
    眼見乘客人心躁動。
    飛機上的工作人員不得不再三地出聲安撫眾人情緒。
    要不然難免徒增其他意外。
    畢竟遇到問題的時候是最能考驗人性和品德的。
    正所謂林子大了什么鳥都有。
    眼下飛機上面兩百多的乘客里面總有幾個奇葩開始搞事情。
    “瑪?shù)?”
    “全都是你們這破航班的緣故才導致這樣的意外事故，如果不是你們的飛機出事情我們能這樣子？”
    “沒錯!”
    “現(xiàn)在老子真是倒了八輩子霉，才選擇坐了你們桂航的爛飛機…”
    “就是!就是!”
    “我們也都在天上飛那么久了，干嘛還不下去…”
    好些個人就開始喝罵道。
    一副恨不得生吞活剝航班工作人員的架勢。
    主要在他們看來這次的事故原因那全是航班的問題。
    這才搞得自己等人命懸一線落得如此危險的境地。
    或許這就人性!
    大難臨頭就會暴露丑惡。
    不是所有人都能保持理智的，面臨生死危險的時候臉皮都直接撕破了。
    有點發(fā)瘋發(fā)癲起來!
    畢竟平日里哪怕是因為氣候原因貽誤航班都有人大鬧機場。
    更別說眼下的情況。
    “大家都冷靜下!”
    “現(xiàn)在還有什么好吵的…”
    正當機組工作人員犯難時。
    只見方成從頭等艙那邊過來，并且直接出聲道。
    “方成？”
    “天啊!”
    …
    “夢成的老板也在這里？”
    “方總!”
    很顯然。
    飛機上面還是有很多人是認識方成這號人物。
    能坐飛機的起碼都不是偏遠鄉(xiāng)村的那些阿叔阿媽阿婆。
    所以。
    對于夢成公司的創(chuàng)始人方成那也還是認識的。
    這就好比路上隨便抓個人詢問認不認識老馬之類的。
    那肯定都認識!
    “現(xiàn)在大家的心情都能理解。”
    “可是飛機出現(xiàn)意外故障也不是工作人員想看到的，現(xiàn)在他們也都在飛機上，要是出事都要完蛋…”
    “我們要做到就是冷靜下來配合工作人員，免得影響到夠接下來的迫降。”
    “要說怕死的話誰不怕啊？”
    “我自己幾千億身家都還沒花，要是出事了才叫慘……”
    隨后。
    方成曉之以情動之以理。
    主要大家的情緒都在高度緊繃的狀態(tài)才會被個別人帶節(jié)奏發(fā)泄。
    哪怕本來不關(guān)航班機組工作人員的事情也還是殃及池魚。
    眾人需要發(fā)泄點。
    這才有了剛才爆發(fā)的那一幕。
    “沒錯!”
    “方總說的有道理。”
    “現(xiàn)在大家著急也沒有什么用，還不如冷下來放松心情。”
    …
    “對啊!”
    “大家都要趕緊配合工作人員，不要讓她們?yōu)殡y分心。”
    “現(xiàn)在我們的命都還要靠他們，還鬧鬧轟轟的豈不是拿自己是生命開玩笑？”
    “…”
    “嗯哼。”
    “等安全降落之后再找桂航討要一個說法不遲。”
    很快。
    眾人也還是冷靜下來了。
    有時候有個威望很大的人還是能起到很大作用。
    方成有威望？
    那多少也還是有的。
    作為夢成的老板在普通人眼中就是當之無愧的大人物。
    現(xiàn)在他出聲了。
    那其他人也還是給面子。
    剛才要是機組工作人員繼續(xù)安撫也不見得有這么好的效果。
    主要大家都在情緒頭上。
    機組人員就相當于是站在他們的對立面。
    怎么可能冷靜下來聽得進去。
    這時候。
    往往需要個講話有分量的人，站出來平息一下。
    所以。
    方成才站出來安撫。
    大部分人也都還是愿意聽。
    主要心里面會覺得：人家?guī)浊|的大富豪都不怕，自己還跟著怕什么。
    “方先生。”
    “謝謝你!”
    這時候。
    工作人員也是走到方成的旁邊有些感激地道。
    這樣的情況還真沒遇到過。
    主要桂航是第一次發(fā)生這樣的意外事故，工作人員也不是很有這方面的處理經(jīng)驗。
    往日里那些安全演練啥的終歸也只是個假設(shè)罷了。
    真的發(fā)生危急情況意外。
    那可不是按照既定的預想走，就如剛才的情況一樣。
    工作人員做法沒有錯。
    先安撫乘客。
    可問題是人家不愿意聽你的，差點都要動手撕了你。
    “沒事。”
    “現(xiàn)在還有多久可以迫降？”
    方成搖搖頭。
    隨手之勞做的事情而已。
    現(xiàn)在關(guān)心的是飛機具體情況，接下來如何操作。
    要是在高空之上他也沒轍。
    不過相比于其他人。
    方成絕對是最安全的那個。
    主要他本身修煉了《大小周天修煉法》的緣故，只要不是高空爆炸都還是有把握保證自己的安全。
    等下飛機進行迫降。
    只要不是那么倒霉地直接撞擊地上機毀人亡的結(jié)果。
    那他都能以氣保護自己。
    “方先生。”
    “現(xiàn)在海市機場等方已經(jīng)做好迫降的配合準備，就等飛機的燃油差不多耗盡…”
    工作人員沒有任何隱瞞。
    主要迫降是個概率性問題。
    有成功也有失敗!
    飛機正常起飛降落都有可能發(fā)生意外事故。
    更別說是現(xiàn)在的情況。
    一個不好就陰溝里翻船了。
    機組人員肯定近最大的可能確保成功率。
    比如。
    減少燃油重量就是關(guān)鍵。
    現(xiàn)在之所以在上空盤旋那么久也是為了做更完全的準備。
    “嗯。”
    見狀。
    方成也還是點點頭。
    心里面也還是有個想法。
    等下飛機降落的時候讓賈維斯暗中進行接管。
    人為操作肯定比不上人工智能來操作比較穩(wěn)當。
    這就好比人和機器的區(qū)別。
    不過。
    他自然也不可能和機組人員說自己有人工智能賈維斯的事情。
    等下再偷偷操作。
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