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孟加拉灣位于印度洋北部靠近赤道的位置，是孕育熱帶風(fēng)暴的地方，也是北半球襲擊亞洲地區(qū)臺(tái)風(fēng)的主要來(lái)源之一，襲擊美洲的颶風(fēng)則是來(lái)自大西洋。
每年的四月到十月之間，常常會(huì)有熱帶風(fēng)暴伴隨著海潮同時(shí)出現(xiàn)，席卷印度、孟加拉、緬甸、斯里蘭卡等國(guó)。嚴(yán)重的時(shí)候可以掀起滔天巨浪，造成連綿的傾盆大雨，帶來(lái)的損失相當(dāng)巨大，最嚴(yán)重的時(shí)候曾導(dǎo)致幾十萬(wàn)人喪生。
當(dāng)然這個(gè)也不是絕對(duì)的，熱帶風(fēng)暴有大有小，也許這一年之中都不會(huì)有太惡劣的天氣出現(xiàn)，反而還會(huì)持續(xù)風(fēng)平浪靜，讓沿海的漁民們能有一個(gè)豐收年。
但是當(dāng)?shù)氐拇缓蜐O民們卻對(duì)熱帶風(fēng)暴恐懼有加，寧可不賺錢也不愿意拿生命去冒險(xiǎn)和大自然賭運(yùn)氣。每年的風(fēng)暴高發(fā)期都不會(huì)進(jìn)入到太深的洋面去進(jìn)行捕撈，一旦遇上風(fēng)暴那可不是鬧著玩的，漁船的抗擊能力并不大，很容易就會(huì)被撕碎的。
這就給了張辰一個(gè)極好的機(jī)會(huì)，琳瑯甜心號(hào)船身長(zhǎng)度超過(guò)了一百米，打撈隊(duì)的三艘船更是在一百六十米以上，對(duì)風(fēng)暴的承受能力要比漁船強(qiáng)百倍，遭點(diǎn)罪是難免的，但是卻不會(huì)因?yàn)橛龅斤L(fēng)暴而遭受什么損害。
再配合先進(jìn)的衛(wèi)星云圖和氣象預(yù)告系統(tǒng)，在風(fēng)暴來(lái)臨之前可以及時(shí)得到消息，有充足的時(shí)間到附近的港口區(qū)躲避，完全可以保證打撈行動(dòng)絲毫不受到風(fēng)暴的干擾。
正常環(huán)境下的孟加拉灣還是很美麗的，一望無(wú)際的海平面延伸到天際，蔚色藍(lán)的海水來(lái)回蕩漾著，泛起一陣陣不大的海浪，在陽(yáng)光的照射下發(fā)出炫目的光芒。
經(jīng)過(guò)了七天的航行，在九月二十九號(hào)的下午，打撈船終于到達(dá)了距離泰米爾納德坦一百七十多海里外的孟加拉灣海面，四艘船已經(jīng)全部進(jìn)行了偽裝，以某一非著名國(guó)際海洋生物研究組織的名義出現(xiàn)，在印度洋北部的孟加拉灣海面對(duì)被放置了追蹤器的海洋生物進(jìn)行科研考察工作。
在四艘船圍繞停泊著的下方四百三十米處，就是那座狹窄的海底峽谷，本次沉船打撈作業(yè)的目的地。
印度人目前還沒(méi)有進(jìn)行這種打撈的能力，國(guó)際考古界和打撈行業(yè)也沒(méi)有傳出最近在這片海域成功進(jìn)行打撈的消息，可張辰還是在船隊(duì)剛剛到到的時(shí)候就再次用意念力探查了一番，畢竟有很多打撈組織都不愿意跟當(dāng)?shù)卣献鳎较吕镞M(jìn)行打撈的人還是不少的。
還好，那艘法屬東印度公司的蓋倫船還是老樣子，靜靜地待在峽谷的最頂端。不是它不愿意動(dòng)，也不是沒(méi)有外力推動(dòng)過(guò)它，只不過(guò)它在下沉的時(shí)候被那座峽谷頂端卡死了，如非有一個(gè)巧勁兒去活動(dòng)，除非是地殼運(yùn)動(dòng)把整艘船破壞掉，或者經(jīng)過(guò)數(shù)千年的腐蝕破敗了，否則再大的力也不一定能夠挪動(dòng)它。
一般沉船上的物品，只要不是紙質(zhì)和絲綢布匹這類的東西，基本都能夠保存的很好，特別是瓷器和金銀類的物品，有不少都能恢復(fù)最初的模樣。很多被嚴(yán)重腐蝕了的東西，都是在船只沉沒(méi)的過(guò)程中有了損傷而造成，或者是被海底魚(yú)蝦的糞便等東西腐蝕了的。
這艘叫做“圣斯通號(hào)”的沉船就很不幸地成了海底生物的寄身巢穴，五十多米長(zhǎng)近二十米寬的船體內(nèi)駐扎了成百上千的小動(dòng)物，在船尾部?jī)擅鬃笥抑睆降亩纯谔帲瑏?lái)來(lái)回回地進(jìn)出著各種的魚(yú)類。
不得不佩服天地造物的機(jī)巧，一群小小的不過(guò)十厘米長(zhǎng)的小魚(yú)，居然懂得把死后沒(méi)有腐爛的人類骨骼堆聚在一起，利用骨骼之間的相互支撐，營(yíng)造了一座屬于它們棲身的“城堡”。而且骨骼之間的縫隙正好夠它們的身體進(jìn)出，再大一點(diǎn)的就難以進(jìn)入了，想要強(qiáng)攻的外敵也會(huì)因?yàn)楣趋蓝哑龅膰?yán)密程度而無(wú)法橫沖直撞，只好選擇敗退而走。
衛(wèi)星云圖顯示，最近幾天之內(nèi)不會(huì)有風(fēng)暴出現(xiàn)，局部海域偶爾會(huì)有超過(guò)兩米的海浪，但是并不會(huì)延續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。正是進(jìn)行打撈作業(yè)的最佳時(shí)機(jī)，海面風(fēng)浪的影響不大，而漁船又不會(huì)冒著兩米多高的浪頭出來(lái)捕魚(yú)，錯(cuò)過(guò)了這個(gè)時(shí)間就不知道要等多久了。
沉船的打撈需要分兩步來(lái)進(jìn)行，不可能一次性就全部弄上來(lái)，那種做法不科學(xué)，也不合理，會(huì)對(duì)沉船和里邊的物品造成很大的破壞，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)致使整個(gè)打撈行動(dòng)失敗，以至于顆粒無(wú)收。
首先要放下深水探頭和水下機(jī)器人，對(duì)沉船做視頻畫面和電子影像定位；再對(duì)沉船進(jìn)行可修復(fù)的一定程度破壞，由機(jī)器人進(jìn)入到船艙內(nèi)部，清理出所有的船載物品。
船上的工作人員在對(duì)沉船周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)，還要對(duì)機(jī)器人清理出的物品做分類登記和存放，并且為下一步的工作做準(zhǔn)備。在船上物品清理完畢之后，才是真正的沉船打撈作業(yè)。
針對(duì)于不同的環(huán)境下，打撈沉船的方法有圍堰打撈、封艙抽水打撈、充氣排水打撈、浮筒打撈、船舶抬撬打撈、泡沫塑料打撈等好多種，最適合海面下打撈作業(yè)的就是后邊的三種，圍堰、充氣和抽水三種方法因?yàn)樗艿南拗戚^大而很少被使用。
張辰結(jié)合了傳統(tǒng)打撈方法和弗雷德里克多年的打撈經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上又對(duì)打撈工具進(jìn)行了一些改進(jìn)，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)，最完整地把沉船弄上來(lái)。這個(gè)也是建立在他不惜成本的的基礎(chǔ)之上，在唐韻進(jìn)行了多次試驗(yàn)和改進(jìn)之后才琢磨出的新辦法，但是在工具成型之后，卻發(fā)現(xiàn)所花費(fèi)在改動(dòng)上的錢并沒(méi)有多少。
一般的打撈公司都是以追求利益為目的，一直按照傳統(tǒng)方法來(lái)工作，不愿意在已經(jīng)很方便的工具上再投入資金做改良。張辰本來(lái)就是不計(jì)成本去做的，在對(duì)工具進(jìn)行改良的過(guò)程中自然會(huì)很大膽，有時(shí)候一些簡(jiǎn)單實(shí)用花費(fèi)不高的發(fā)明就是在這樣的情況下產(chǎn)生的。
還有一些打撈公司也有自己的打撈工具，這些是屬于商業(yè)秘密部分的，不會(huì)輕易對(duì)外展示，而且沉船打撈的過(guò)程基本也不會(huì)對(duì)外公布，各公司自己都有什么秘密武器，就是不為外界所知的了。
唐韻的打撈團(tuán)隊(duì)配置算是最先進(jìn)最齊全的了，三艘打撈船各配置一大一小兩臺(tái)水下機(jī)器人，勇士號(hào)和海神號(hào)各安裝了一臺(tái)大型吊架，唐風(fēng)號(hào)則是安裝了兩臺(tái)小型的吊架，其它的設(shè)備如深水探頭等等都是足量配置，稱得上是打撈界最豪華的陣容。
所有被張辰標(biāo)出來(lái)的沉船位置都只會(huì)有一些大致的信息，更多的具體情況還需要打撈隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，為了保證自己擁有意念力的事情不露出馬腳，他只能截留下一部分信息。不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)也花費(fèi)不了太多的時(shí)間，再有張辰的刻意引導(dǎo)，倒也不是一個(gè)有什么難度的工作。
在對(duì)船上設(shè)備定名編號(hào)的時(shí)候，水下機(jī)器人因?yàn)橐谇謇泶搩?nèi)物品的時(shí)候?qū)Υw進(jìn)行破壞，張辰開(kāi)玩笑似地給六臺(tái)機(jī)器人起了一個(gè)“破壞者”的名字，從一號(hào)編到六號(hào)。
全體休息一晚之后，打撈工作從第二天一早正式展開(kāi)。三艘打撈船分別放下一臺(tái)破壞者和兩只深水探頭，四百米的深度幾分鐘就到達(dá)了，兩臺(tái)大機(jī)器人和探頭開(kāi)始對(duì)沉船外圍的環(huán)境做勘測(cè)，小機(jī)器人則由船尾的洞口進(jìn)入的船腹部去，對(duì)船艙內(nèi)部所運(yùn)載的物品做顯像。
差不多一個(gè)小時(shí)后，外部環(huán)境的探測(cè)有了結(jié)果，這艘沉船長(zhǎng)五十多米米，寬約十六米，上面有法文船名“圣斯通號(hào)”和法屬東印度公司的標(biāo)記，之所以沒(méi)有沉入峽谷底部，是因?yàn)楸粠讐K在海底峽谷頂部突出來(lái)的礁石卡住了。
礁石原本是處于松動(dòng)狀態(tài)的，應(yīng)該是沉船經(jīng)過(guò)峽谷頂部向下沉沒(méi)的過(guò)程中觸碰到了兩邊的巖石，兩者同時(shí)向峽谷內(nèi)部深處運(yùn)動(dòng)，在到達(dá)一定寬度的時(shí)候礁石卡在了船體和峽谷壁之間，從而阻止了船體的向下運(yùn)動(dòng)。
又過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)，小機(jī)器人的工作也基本完成了，經(jīng)過(guò)對(duì)船艙內(nèi)部的探查，發(fā)現(xiàn)船艙內(nèi)部運(yùn)載的物品種類并不多。已經(jīng)探測(cè)過(guò)的三層船艙內(nèi)只有部分瓷器、金器、珠寶完好無(wú)損，其他部分的瓷器金屬器物都有嚴(yán)重的腐蝕，另外有一些紙和絲綢的碎片。
而接著要探測(cè)的三層船艙，除了船員宿舍之外，其它空間在古代的船只中多數(shù)被用來(lái)蓄養(yǎng)奶牛和各類食用家畜，儲(chǔ)藏淡水糧食等必要生活用品，其中也許還會(huì)存放一些商品，但是數(shù)量上肯定沒(méi)有前邊的多了，即使全部用來(lái)存放商品，船艙越到底部就會(huì)越狹窄，數(shù)量上肯定是會(huì)受到限制的。
張辰已經(jīng)在唐風(fēng)號(hào)上待了好幾個(gè)小時(shí)，看著顯示器里出現(xiàn)的船艙內(nèi)部畫面，總覺(jué)得有些無(wú)趣，這些東西他早已經(jīng)記得滾瓜爛熟了。這艘船一共是六層船艙，最上邊的三層是用來(lái)裝載貨物的，再往下是船員艙，最下邊的兩層用來(lái)儲(chǔ)存糧食、淡水和蓄養(yǎng)家畜。
不過(guò)這艘船并不負(fù)責(zé)向法國(guó)運(yùn)輸，它只是在亞洲地區(qū)負(fù)責(zé)采購(gòu)的船只，船上的瓷器都是來(lái)自中國(guó)的，金器的樣式是緬甸的風(fēng)格，珠寶應(yīng)該是來(lái)自于緬甸和泰國(guó)等地區(qū)。而底部的船艙則可能是因?yàn)橹回?fù)責(zé)當(dāng)時(shí)東印度范圍內(nèi)的運(yùn)輸，路途相對(duì)短很多，又是返回到印度的，除部分空間用黃金和石頭作為壓艙物，其余的空間大部分被當(dāng)做商品艙來(lái)使用。
這一上午下來(lái)張辰并不是很舒服，他已經(jīng)習(xí)慣了在海上的時(shí)候可以隨時(shí)品嘗到可口的咖啡，即使麗娜管家不在，他也可以自己動(dòng)手煮咖啡，但是唐風(fēng)號(hào)上并沒(méi)有這樣的條件，從琳瑯甜心號(hào)往返一趟也得二十多分鐘，回去喝咖啡是很不現(xiàn)實(shí)的。
小機(jī)器人“破壞者五號(hào)”已經(jīng)連續(xù)工作了四個(gè)多小時(shí)，完成了全部的探查工作，時(shí)間也快要到午飯時(shí)間了，張辰正想著午飯后美美地喝上一杯哥倫比亞還是麝香貓咖啡，突如其來(lái)的變故就發(fā)生了。
“破壞者五號(hào)”傳回的影像開(kāi)始晃動(dòng)，操控電纜的隊(duì)員也報(bào)告了他那邊發(fā)現(xiàn)的情況，電纜卷索機(jī)的收回?cái)_，速度嚴(yán)重減緩，要求深水探頭配合沿水下電纜進(jìn)行觀察。
張辰釋放出意念力進(jìn)入到海面以下，在接近沉船船體的時(shí)候，張辰都快要給驚著了，一個(gè)龐然大物正卷著機(jī)器人露在船外的電纜折騰。
張辰不禁大為郁悶，這也太不給面子了吧，我的破壞者還沒(méi)有首次對(duì)沉船進(jìn)行破壞，就來(lái)了一個(gè)家伙充當(dāng)破壞者的破壞者嗎？
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