，造車 ！
    華夏工業(yè)宣布將成為寶鋼籌備上市的戰(zhàn)略投資者，公司會和寶鋼結(jié)成全面合作關(guān)系。
    1、華夏工業(yè)認購寶鋼上市公司1%的股票，成為除去占據(jù)全部股權(quán)85%的國家股外，剩余所有股東中最大的法人投資者。認購數(shù)量超過1.25億股，其中運用財務(wù)手段，實際支付20%以現(xiàn)金方式認購，剩余80%通過換股方式實現(xiàn)。
    2、寶鋼通過換股成為華夏工業(yè)上市公司新的戰(zhàn)略投資者，以當前華夏工業(yè)193億市值計算，寶鋼將持有2%左右的股權(quán)。
    3、華夏工業(yè)汽車研究院將和寶鋼技術(shù)研究院合作，共同研究新一代的汽車鋼板新技術(shù)，同時寶鋼將為華夏工業(yè)定制生產(chǎn)專用汽車鋼板。
    4、寶鋼將在江州建立自己控股，華夏工業(yè)參股的鋼材加工配送公司，專門為華夏工業(yè)集團提供服務(wù)。雙方在鋼材采購上，也簽訂長約，不受價格波動影響。
    5、未來不排除寶鋼參與華夏工業(yè)集團汽車銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，也不排除華夏工業(yè)參與寶鋼的上游產(chǎn)業(yè)鏈投資。
    雙方都看好對方的未來，把重寶壓在了對方身上，只有一方持續(xù)發(fā)展，另一方就能源源不斷受益。
    總而言之，雙方將在在鋼材供應(yīng)、技術(shù)開發(fā)、鋼材及零部件加工、物流管理、企業(yè)管理、汽車銷售等方面展開全方位合作。相比普通的淺層貿(mào)易合作，華夏工業(yè)和寶鋼已經(jīng)是深層次的技術(shù)和資本合作。
    伴隨入股寶鋼的投資塵埃落定，華夏工業(yè)一復(fù)牌，又是兩個漲停。跟許多光講題材炒作股價的上市公司不同，華夏工業(yè)不鳴則已一鳴驚人，說重組就重組，說合作就合作，不玩虛的。
    這段時間，除了華夏工業(yè)在企業(yè)界風(fēng)光無限，還有另外一家公司同樣得到大家的重點聚焦，因為它開創(chuàng)了一個時代的到來。
    位于天京的四通公司成功實施了國內(nèi)第一例MBO（管理層收購），厘清了一直以來不清不楚的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，使聯(lián)合管理層成為了公司控股股東，正式成為公司真正的主人。
    這無異于在中國沉悶的經(jīng)濟界投下一枚重磅炸彈，把許多人弄得蠢蠢欲動，尤其是一些知名企業(yè)的管理者。
    一直以來，依靠個人能力把一家戴著國有資產(chǎn)帽子的企業(yè)發(fā)展壯大，但在公司股權(quán)方面卻一直沒有發(fā)言權(quán)。到底管理者對造就如此大規(guī)模的企業(yè)有無貢獻，貢獻到底該占多少比例，沒有一個明確的說法。
    中國經(jīng)濟自解放后公私合營以來，就奠定了國有經(jīng)濟為絕對主體的地位，直到改革開放后民營企業(yè)才陸續(xù)興起。可以說，凡是擁有一定歷史和知名度的企業(yè)，多多少少都會帶有國有印記，國家在其中占據(jù)著主導(dǎo)股份。在當今國企改革大旗下，國進民退和抓大放小的指引方針，帶著國有資產(chǎn)性質(zhì)的企業(yè)開始探索新的運行模式。
    這個時候MBO模式的出現(xiàn)，讓許多管理者找到了一條合法確認自己財產(chǎn)的捷徑，也給了他們跟企業(yè)國有資本管理者們對話的資格。
    跟華夏工業(yè)一向來產(chǎn)權(quán)明晰不同，好比華晨汽車是當初通過國家有關(guān)部委關(guān)系和資金發(fā)展起來，盡管金仰勇輾轉(zhuǎn)騰挪，但股份上卻沒有一個明確的說法，到底依照他的貢獻該分得多少股份。
    現(xiàn)在MBO的出現(xiàn)，也給他指明了一條明路，可以通過該模式把華晨變成自己真正的企業(yè)。
    雖然一直在悄悄轉(zhuǎn)移公司資產(chǎn)，但金仰勇更希望能以MBO模式給自己一個公道。隨便找一個人，都會說沒有金仰勇這個人，就不會有華晨汽車的今天。現(xiàn)在他如果要進行MBO的話，由于籌措資金的突出能力，更容易完成此項計劃。而且公司上下管理層都將和他同心，共同進退。多年來在華晨內(nèi)部金仰勇由于不斷成功，已經(jīng)具有極高的威望和號召力。
    不單金仰勇，許多國內(nèi)知名企業(yè)的管理層們都滿眼放光，如果MBO成功，自己就能從管理者正式變成所有者。但這一切前提，都必須得到國有資產(chǎn)管理者，也就是國家的同意。
    在家電領(lǐng)域，同樣有兩家知名企業(yè)的管理者留意到了四通公司MBO成功的范例。
    位于南粵省的家電巨頭美的集團和之前進入汽車領(lǐng)域的春蘭集團，幾乎同時開始了MBO的前期謀劃過程。兩家企業(yè)的掌門人都是業(yè)內(nèi)知名人士，把一家瀕臨破產(chǎn)的國有集體企業(yè)發(fā)展到超過百億資產(chǎn)的大集團，如今在國內(nèi)外都具有超強的知名度。
    他們開始積極運作，準備趁國企改革東風(fēng)之際，完成企業(yè)新的再造過程。同樣的規(guī)模，相似的家電集團背景，一南一北的探索，成為MBO浪潮中耀眼的先行者。
    當時，只要是帶著國有帽子的企業(yè)強人，都從中看到了巨大的機會，如果順利實施將會把自己一手打造帶大的企業(yè)變成自己的孩子。于是健力寶、長虹、聯(lián)想、宇通客車等紛紛打開了MBO魔盒，一場席卷中國的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移盛宴就此開啟。從這些企業(yè)從事的行業(yè)看，都是市場競爭極其激烈的領(lǐng)域，也正是市場殘酷的競爭造就了他們驍勇善戰(zhàn)的名聲，成為國內(nèi)知名的企業(yè)家。反倒是國家壟斷性大企業(yè)例如煙草、電力、石化等行業(yè)，沒有出現(xiàn)要求MBO的呼聲。
    中小國有企業(yè)普遍缺乏活力，MBO模式可以極大激活企業(yè)活力，只要議價合適，保證國有資產(chǎn)收益，那么將一舉解決困擾中國企業(yè)界多年的改革難題。
    四通的成功，讓許多人為此大唱贊歌。
    但也有人明確指出，管理層收購的資金來源是一個未知黑洞，極易造成管理層運用國有資產(chǎn)獲得資金，用來收購國家資產(chǎn)的黑箱操作。在中國不完善的經(jīng)濟監(jiān)管體制下，MBO注定是一條充滿荊棘的道路，有人順利通過笑傲江湖，有人則倒在了半途再也無法爬起來。
    韓皓跟MBO這個話題距離遙遠，他現(xiàn)在正在首都出席一場特殊的儀式。
    在車展時，韓皓主動向副總理提出，希望能為國家禮賓摩托車隊無償捐贈相應(yīng)高性能摩托車，讓我們國家在接待外賓時能全部使用上自己的民族產(chǎn)品。
    接待外賓，大紅旗轎車是標準配置，這代表了我們國家的形象。但在摩托禮賓車隊用車方面，卻使用了國外摩托車品牌，從一開始的本田750，再到寶馬800雙缸，從未見過中國品牌。
    現(xiàn)在中國已經(jīng)成為世界第一的摩托車市場，擁有全球最多的摩托車廠家，再使用進口品牌作為護衛(wèi)禮賓摩托車接待，一直都是中央領(lǐng)導(dǎo)詬病的不足。
    當獲悉華夏工業(yè)首次在國內(nèi)生產(chǎn)出大排量護衛(wèi)禮賓摩托車，還有意無償捐贈給國家外事活動使用，來自首都的考察團很快來到虎山。
    考察團前來目的很明確，就是看華夏工業(yè)生產(chǎn)的禮賓車是否合適中國的外交場合禮儀，在質(zhì)量上是否做到了絕對可靠，有無后續(xù)的服務(wù)跟進配套。用于外事活動的禮賓車，不是說華夏摩托捐贈了就不再過問，必須得保證后續(xù)服務(wù)，甚至需要配備專門的服務(wù)部門來對接工作。
    由外交部、武警總隊、機械工業(yè)局等部門組成的聯(lián)合考察團，剛在江州走下飛機，就見識到華夏工業(yè)的大手筆。
    一排8輛深黑色的中華轎車安靜地等待貴賓的到來，來自首都的客人對這輛號稱中國驕傲的轎車產(chǎn)生了濃厚興趣，他們紛紛圍著上下打量議論。
    韓皓就是讓他們知道，連更困難的轎車華夏工業(yè)都能造好，為國家專門打造的禮賓摩托車便不再話下。
    為了獲得國家肯定，華夏摩托設(shè)計師們還特意對禮賓車做了修改完善，使用了更多代表中國面貌的文化元素。
    眾所周知，重要外賓前來我們國家進行友好訪問，都會在天安門廣場前舉行歡迎儀式。因此，禮賓摩托車的前臉設(shè)計靈感，來源于天安門前雄偉的石獅，整車前臉看上去如同一只中國古典姿態(tài)的獅子。
    白色車身搭配國旗紅黃相間的顏色，再勾勒出長城的造型模塊，輕而易舉地可以看出多種中國典型代表元素。
    出色的設(shè)計，獨特的中國文化韻味，讓考察團的專家們贊不絕口。
    禮賓車代表國家形象，就是要讓國外來客印象深刻，可以說華夏禮賓摩托車做到了這一點，在外形上無可挑剔。
    接下來唯一要擔(dān)心的就是機械性能和駕駛穩(wěn)定性，迎接外賓活動時不能中途掉鏈子，當初紅旗被要求下馬就出過此類洋相。
    搭配華夏摩托全新研制的750CC雙缸水冷發(fā)動機，動力強勁，最高時速可以達到160公里，配備了ABS防抱死系統(tǒng)等多項國際先進裝備。
    在考察團中有現(xiàn)役的禮賓隊員，他們對華夏禮賓車做了一系列實車操控測試，反應(yīng)還可以有些地方還出乎他們的意料。
    為了配合1999年國慶節(jié)大閱兵，所以外事部門急需48輛禮賓摩托車，很快就與華夏工業(yè)簽訂了合作協(xié)議。
    由國家有關(guān)部門專人駐廠監(jiān)工，華夏摩托負責(zé)在30天內(nèi)提供48輛成品摩托車。
    按照華夏摩托內(nèi)部測算成本，1輛禮賓車的成本高達10萬元，因為無法量產(chǎn)規(guī)模分擔(dān)成本，所以許多零部件都得專門定制生產(chǎn)，價格高昂。
    加之還要為禮賓車配備足夠替換零部件，還得在首都成立對應(yīng)的維修部，單就這個禮賓車項目，華夏摩托就得花費超過千萬的成本。
    一千萬用在國家禮賓車上打廣告，這筆買賣怎么算都非常劃算，相當于國家?guī)腿A夏摩托背書，承認其質(zhì)量十分安全可靠。
    品牌需要長期塑造，現(xiàn)在能為國家提供禮賓摩托車，就是華夏品牌的凝神之路中的重要一站。
    經(jīng)過不間斷趕工生產(chǎn)，華夏摩托終于在截止日期前3天完成了48輛護衛(wèi)禮賓車的生產(chǎn)，并全部通過了有關(guān)部門的質(zhì)量檢測。
    今天在人民大會堂，韓皓出席了華夏工業(yè)集團捐贈48輛禮賓摩托車的盛大儀式。
    “我們感到非常榮幸，也很驕傲，能成為國家禮賓摩托車隊的提供商。我們?nèi)A夏摩托將不辜負國家的信任，繼續(xù)造好車為全國人民服務(wù)！”
    韓皓接受采訪的畫面再一次登上了《新聞聯(lián)播》，華夏摩托成為國家禮賓車也廣為人知。
    “這車真夠漂亮，不知道我還以為是進口貨，想不到是華夏摩托的產(chǎn)品！”
    “是啊，我家里就有一輛華夏公主踏板車，能和禮賓車一個牌子說出去臉上都有光。”
    ……
    在剛興起的網(wǎng)絡(luò)BBS上面，一群網(wǎng)友開始了對華夏工業(yè)的討論。
    由于為50年國慶閱兵慶典做出了突出貢獻，韓皓收到了一份來自國家的邀請函，邀請他在國慶當天出席現(xiàn)場活動，作為特邀嘉賓登上天安門兩側(cè)臨時搭建的觀景臺觀禮。
    這可是天大的榮譽，表明了國家對韓皓這個年輕的企業(yè)家充分認可。去年在洪災(zāi)時捐出了巨額善款，今年又主動捐贈禮賓車給國家分憂，在企業(yè)經(jīng)營上守法誠信造就出國內(nèi)知名品牌，是一位具有社會責(zé)任感的愛國企業(yè)家。
    “什么，邀請我和你媽一起去天安門觀禮？”
    邀請函除了韓皓，還給了其他兩個直系親屬名額，國家考慮讓受邀嘉賓一家人出席活動。
    當韓皓把這個消息告訴父親韓永福，他簡直不敢相信是真的，作為普通老百姓，能親自出席如此重大盛典，真是祖墳在不斷冒煙。
    “皓兒，你不會拿你爸媽開玩笑吧？我們兩個粗人，怎么能去那么莊嚴的地方看熱鬧？”
    母親王桂芬同樣不相信，雖然兒子有錢，但國慶觀禮這個東西真不是用錢就能買得到。
    直到韓皓把邀請函逐字逐句念給父母聽，并讓他們拿到放大鏡看了個遍，兩位老人才相信自己真的有資格跟兒子一起到首都參加50年國慶慶典活動。
    “真是祖墳冒煙了，明天我們一家人掃墓去，告訴祖宗們這個好消息，讓他們在另一個世界也樂一樂！”
    父親韓永福突然冒出了這樣一句話，讓韓皓有些哭笑不得。
    參與國慶慶典當然要提前提交身份審核，待有關(guān)部門一一確認后才能最終定下來。
    在這個等待時刻，有一位外國人主動找上門來。