，造車 ！
S1項(xiàng)目的投標(biāo)就要到截止日期，但是小亞羅卻從意大利打來跨國(guó)電話，希望能把時(shí)間再延長(zhǎng)一周，因?yàn)樗麄冞€有收尾工作沒完善。為了表示歉意，他們將一次性拿出兩款不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的作品參加，以彌補(bǔ)所造成的時(shí)間損失。
“看樣子意大利人是對(duì)此次項(xiàng)目勢(shì)在必得啊，使用了雙保險(xiǎn)戰(zhàn)術(shù)！”
韓皓點(diǎn)頭同意了對(duì)方的請(qǐng)求。
屆時(shí)設(shè)計(jì)方案將采取盲選不記名投票方式選拔，韓皓也是其中評(píng)委之一，到底誰的設(shè)計(jì)方案最終當(dāng)選還是未知數(shù)。
為表示公正，中華汽車特意邀請(qǐng)了江州公證處的工作人員全程見證監(jiān)督，確保沒有暗箱操作。
“趙，你覺得我們能贏嗎？”
喬治和趙春雷的設(shè)計(jì)方案在截至日期時(shí)就提交了上去，被公證人員封存了起來，現(xiàn)在時(shí)間特地為意大利人延長(zhǎng)，許多人都私下傳說意方的作品估計(jì)是高層心儀所在。
“盡人事聽天命，著急也沒用，至少咱倆從中學(xué)到不少東西。”
面對(duì)喬治的詢問，趙春雷回答道。
評(píng)標(biāo)會(huì)放在了中華汽車設(shè)計(jì)院的會(huì)議大廳，除了韓皓等專家評(píng)委外，還有200名中華集團(tuán)普通員工，他們也將參與投票選出心儀作品。
一共有13件作品投稿，現(xiàn)在它們都按照規(guī)定用電腦三維建模完成了造型設(shè)計(jì)，還有油泥做出來的真實(shí)比例模型，將逐一登上講臺(tái)介紹演示。
在另一間小會(huì)議廳，作品的投稿者們都在其中休息，等待最終結(jié)果公布的時(shí)刻。
小亞羅帶著設(shè)計(jì)師也從意大利趕來與會(huì)，他們這次特意準(zhǔn)備了兩組不同風(fēng)格的作品，對(duì)此次奪魁勢(shì)在必得。
“放輕松，亞歷山大。盡管我們工作時(shí)間很趕，但作品卻非常完美，我都等不及開香檳慶祝了。”
看著助手一臉緊張盯著直播中的電視屏幕，小亞羅勸他說道。
可以說，這次作品征集中華集團(tuán)擺明就是為了選出好作品，因此現(xiàn)場(chǎng)不惜進(jìn)行了電視直播，可以通過信號(hào)把現(xiàn)場(chǎng)畫面?zhèn)鬏數(shù)絻?nèi)部電視屏幕。
中華汽車研究院的大手筆投資，信息化方面做得很不錯(cuò)，這只是附帶效果。
“1號(hào)作品的設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)漢字，其采用了國(guó)際上最流行的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)語言，用五道格柵勾勒出‘中’字型前臉，讓人一看就知道是中華汽車的設(shè)計(jì)作品。在車身上采取剛硬方正造型，顯得整車高大威猛，符合中國(guó)漢字結(jié)構(gòu)的思維……”
可以說1號(hào)作品設(shè)計(jì)靈感很獨(dú)特，讓人一看就有親近感，而且非常切合中華汽車的主題。在主持人的介紹下，現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委們了解到它的設(shè)計(jì)內(nèi)涵。
包括韓皓在內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)觀眾看到都不禁感嘆有創(chuàng)意，紛紛點(diǎn)頭稱贊。
小亞羅沒想到第一號(hào)就抽到了己方工作室的作品之一，看現(xiàn)場(chǎng)的反應(yīng)好像風(fēng)評(píng)都不錯(cuò)，這是專程為中國(guó)客戶定制的方案。
1號(hào)作品介紹完，油泥樣車模型被放到臺(tái)上1號(hào)展臺(tái)位置，待會(huì)還要讓評(píng)委們上臺(tái)近距離觀看。
不過不足的地方是車型太過方正，有一種硬派越野的風(fēng)格，跟公路SUV不是很搭配。
“2號(hào)作品從中國(guó)傳統(tǒng)建筑四合院中得到靈感，運(yùn)用南北中軸對(duì)稱和四方封閉的特色，把進(jìn)氣格柵部位虛化為四合院天井，使其跟整車前臉形成抽象化的四合之體……”
伴隨主持人介紹，可以看到整個(gè)車頭連同擋風(fēng)玻璃和車頂，還真應(yīng)用了四合院的設(shè)計(jì)語言，對(duì)稱封閉成整體。
想不到敢于投稿的人才還真挺多，連續(xù)2件作品都帶有濃郁的中國(guó)元素。
但這件作品過于強(qiáng)調(diào)創(chuàng)意，在車身機(jī)構(gòu)造型上沒有新意，照搬了RAV4的形狀，弄得前后搭配有些不倫不類。
……
月亮、大山、寶塔，甚至一塊石頭，都能成為設(shè)計(jì)師的靈感來源，許多投稿作品都讓人看到了他們奇妙的創(chuàng)意。
“9號(hào)作品靈感源自鯊魚，在圓潤(rùn)突出的車頭上面，進(jìn)氣格柵仿佛鯊魚張開的大嘴，配合兩旁特意加大的車燈，好比一條強(qiáng)壯的鯊魚正在捕獵。車身造型也切合鯊魚的流線型風(fēng)格，跟前臉形成統(tǒng)一風(fēng)格，車頂上的鯊魚鰭天線甚是醒目……”
這又是讓全場(chǎng)贊嘆聲連連的作品，該作品大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人印象深刻，好比概念車一般。
缺點(diǎn)就是對(duì)工藝的要求太過高級(jí)，現(xiàn)在要量產(chǎn)的話估計(jì)非常困難。
“10號(hào)作品靈感啟發(fā)自故宮，進(jìn)氣格柵形狀就好比故宮太和殿屋頂?shù)沽⑿螤睿鹾咸靾A地方的造型設(shè)計(jì)。車頂是帶坡度圓弧形狀，而車頭車尾偏向方正，整體運(yùn)用陰陽調(diào)和的設(shè)計(jì)方式把兩種不同風(fēng)格有機(jī)統(tǒng)一起來。”
這是小亞羅帶來的第二件作品，也是他自認(rèn)為最可能勝出的作品。
可以說，10號(hào)作品中展露出一種大氣典雅的氣質(zhì)，非常有中國(guó)文化中獨(dú)特韻味。
但再仔細(xì)一看，就會(huì)覺得車型設(shè)計(jì)有些熟悉，原來跟華晨轎車師出同門，上面有許多對(duì)方的設(shè)計(jì)語言，只不過把轎車變成了SUV。
如果沒有華晨轎車珠玉在前，那么這款作品將會(huì)是開創(chuàng)性高分。
華晨轎車外形在中國(guó)受到熱捧，因此在有限時(shí)間下，小亞羅讓設(shè)計(jì)師在此基礎(chǔ)上再創(chuàng)造，搞出了10號(hào)作品。
不止韓皓，在場(chǎng)許多人也看出了端倪，猜測(cè)這款作品應(yīng)該出自意大利之手。
盡管有同源之嫌，但迄今為止這是最符合S1要求的作品，要是量產(chǎn)的話也很簡(jiǎn)單。
一物兩賣，真是狡猾的意大利商人。
……
“12號(hào)作品創(chuàng)意源自水中奔跑的獵豹。車頭進(jìn)氣格柵采用了水滴掉落湖面而泛起的漣漪波紋靈感，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)青銅器上的回紋造型結(jié)合，獨(dú)創(chuàng)出具有中國(guó)傳統(tǒng)韻味的水之道。車燈采用了水滴形狀設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去猶如兩顆晶瑩剔透的淚珠，正好和回紋格柵相呼應(yīng)。車身頂部設(shè)計(jì)參考了獵豹飛速奔跑時(shí)的腰身曲線，再結(jié)合其渾厚強(qiáng)勁的屁股塑造了尾部經(jīng)典造型……”
原本都以為10號(hào)作品應(yīng)該是大熱門，沒想到12號(hào)作品卻再次讓人期望值上升。
“內(nèi)飾上采用斷橋殘雪和三潭映月為主體設(shè)計(jì)思想打造，中控臺(tái)造型上提取了斷橋的外觀形狀，從主駕駛座一直延伸到副駕駛座。儀表臺(tái)采用了三潭印月設(shè)計(jì)造型，時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表等有序排列……”
跟其他作品在內(nèi)飾上一言略過不同，12號(hào)作品還對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了精細(xì)設(shè)計(jì)，都是江州特有的景觀風(fēng)情提煉后的產(chǎn)物。
看到這些熟悉的景象，底下在座的眾人紛紛點(diǎn)頭，看出來大家都很驚喜滿意。
“趙，看樣子我們的作品很受歡迎啊！”
看到電視上傳來現(xiàn)場(chǎng)的情況，喬治興奮地說道。
12號(hào)作品正是他和趙春雷兩人合作的產(chǎn)物，車頭的水滴和內(nèi)飾都來自趙春雷，而喬治則對(duì)車身設(shè)計(jì)采用了獵豹奔跑的靈感。雙方把各自作品的長(zhǎng)處結(jié)合在一起，就形成了今天驚艷全場(chǎng)的12號(hào)。
看到12號(hào)作品亮相，小亞羅剛才一副輕松的表情渾然不見了蹤影，取而代之是嚴(yán)肅的嘴臉。
他也看了出來，這個(gè)剛公布的作品比己方要更加受歡迎，而且實(shí)事求是說要更有原創(chuàng)性。往四周看了看，他在想到底是誰單憑一己之力能創(chuàng)作出如此完美的作品。
……
作品終于展示完畢，13件作品靜靜地?cái)[在各自展臺(tái)上供人近距離欣賞，15分鐘后就將投票選出獲勝作品。
不到最后一刻，誰也不能說勝利，無論是意大利人，還是喬趙兩人，都屏住呼吸在等待結(jié)果公布時(shí)刻。
從看到12號(hào)開始，韓皓就認(rèn)定這是他今天最需要的作品，現(xiàn)在中華集團(tuán)急需一款原創(chuàng)的具有自己特色的車型面世，以此打破抄襲門的指控。
現(xiàn)場(chǎng)200多人一一投票，在公證人的清點(diǎn)下，最終結(jié)果出爐。
12號(hào)作品以136票絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)獲得了此次S1車型設(shè)計(jì)評(píng)選的勝利，第二名是32票的10號(hào)作品，剩余作品票數(shù)都是個(gè)位數(shù)不值一提。
看到公證人讀出獲勝方是12號(hào)作品，以及“作者趙春雷、喬治”時(shí)，這兩人一下子在小會(huì)議跳了起來，雙方緊緊抱在一起享受著勝利的滋味。
為了此次評(píng)選，他們幾乎放棄所有休閑時(shí)間，一心一意撲在12號(hào)作品的創(chuàng)造上，苦心人天不負(fù)，付出的努力終于迎來了回報(bào)。
3000萬美金就這樣飛了，小亞羅心里滿是苦澀，他們世界知名工作室敗在了兩個(gè)毛頭小子名下。
“你們好，可以給一張你們的名片給我嗎？祝賀你們?nèi)〉米罱K的勝利，作品很出色。”
怪不得父親總叫自己不要小瞧天下人，小亞羅很快結(jié)束了失敗的現(xiàn)實(shí)，他想看看能擊敗自己的到底是何方神圣。
“我們沒有名片，他叫趙，我叫喬治，我們都是中華汽車旗下的設(shè)計(jì)師。”
喬治看到意大利人過來，通過翻譯得知了他的意圖后回答道。
果然是無名小卒，小亞羅很快打起精神，中華集團(tuán)這邊沒結(jié)果，那么到華晨集團(tuán)去看一看，這款10號(hào)產(chǎn)品說不定能在那里推銷出去。