今天，除了這個偶然的巧合以外，什么也沒討論。貿易委員會的官員非常高興地看到，每一項要求都根據現有的規章制度被滿足了。因為這件事會是一個“曇花一現”的事件，他們顯然已經確定，不會再有引起其它不滿的原因了。

因為那只狗的存在，一些人因此而感到害怕，唯恐它本身會變成一個危險所在，因為它顯然是一只兇狠的畜牲。今天早上，一只大狗——屬于泰得山大堤附近的一位煤炭商人的雜交馬斯蒂夫犬——被發現在它主人院子對面的路上死去。它搏斗過，顯然它的對手非常兇狠，因為它的喉嚨被撕掉了，肚子似乎被一只鋒利的爪子剖開。

之后

因為貿易委員會的檢查員的好意，我被允許查看了迪米特號的航海日志，它在三天內被保管得很好，但是上面沒有記著什么特別的東西，除了有關海員失蹤的事實。然而，最有趣的事是關于瓶子里的紙條，今天它在審訊中被展示。

因為沒有隱藏的必要，我被允許使用它們，于是相應的給讀者們看一個副本，只是刪去了船員和貨物經管員的一些技術上的細節。船長在出海以前，似乎得了一種狂躁癥，并且，這個病在整個航程中持續不斷的發展。當然，我的敘述的真實性還有待證實，我只是根據俄國領事的一名秘書的口述寫下來這些東西的，他非常慷慨，在很短的時間內為我翻譯了出來。

“迪米特號”航海日志瓦爾納到惠特白

寫于7月18日，事情發生的這樣奇怪，所以我從今以后得準確的記錄下來，直到航程結束。

7月6日

我們裝完了貨物，是細沙和成箱的泥土。中午開船，東風，空氣新鮮。全體船員：五名水手，……兩名大副，廚師，還有我（船長）。

7月11日

清晨進入博斯普魯斯海峽。土耳其海關官員上船。一切正常。下午4點在航。

7月12日

穿過達達尼爾海峽。來了更多的海關官員，還有警衛分艦隊的旗艦。官員的檢查很全面，也很迅速，想讓我們快點走。黃昏進入愛琴海。

7月13日

經過馬特班角。船員對什么事情感到不滿。看起來嚇壞了，但是不愿意說出來。

7月14日

有一點擔心船員了。人員很穩定，都是以前和我出過海的人。大副搞不清楚到底出了什么事。他們只告訴他有一些東西，然后在胸前劃十字。大副對其中一個人生了氣，還打了他。一會兒又激烈的爭吵，但是一切又恢復了平靜。

7月16日

大副報告，早晨，其中一名船員佩特羅夫斯基失蹤了。不能不考慮這件事了。他昨晚在左舷值班了4小時，然后被愛姆拉莫夫替換下來，但是也沒回到鋪位。大家更加垂頭喪氣。所有人都說有什么預感，但是除了說船上有些什么東西以外，就什么也不肯說了。大副對他們很不耐煩，擔心以后會惹麻煩。

7月17日

也就是昨天，一名船員奧格蘭來到我的船艙，恐懼地向我吐露，他覺得有個神秘的人在船上。他說他看到那人藏在了甲板室后面，在發生一場暴風雨時，他看見一個瘦高的男人，不像是任何一名船員，從升降口的扶梯上來，沿著甲板向前走，然后消失了。他謹慎地跟在后面，但是到了船頭沒看見任何人，所有的艙口也都是關著的。他非常恐慌，我恐怕這個恐慌會蔓延開來。為了消除它，我準備今天把整艘船從船頭到船尾都仔細檢查一遍。

這天的晚些時候，我將全體船員集中，告訴他們，因為他們顯然覺得船上有某個人，我們就把整艘船都檢查一遍。大副生氣了，說這是個愚蠢的念頭，向這個愚蠢的念頭投降就會挫敗士氣，他保證會用棍棒來避免他們遇到麻煩。我讓他操縱舵柄，其他人開始全面搜查，所有人提著燈保持并排前進。我們沒留下任何一個死角。除了大木箱，就沒有什么可疑的角落能藏人了。搜查結束后，大家都松了口氣，高興得回去工作了。大副繃著臉，但是什么也沒說。

7月22日

過去的3天，天氣都很糟糕，所有人都忙著工作，沒時間害怕了。人們好像已經忘記了自己的恐懼。大副又高興起來，夸獎大家在惡劣天氣里認真工作。穿越了直布羅陀海峽，一切正常。

7月24日

這艘船好像有什么惡運，已經少了一個人了，進入比斯開灣的時候天氣惡劣，昨晚又一名船員失蹤了。像上一個一樣，他結束了值班，就再也沒看見他了。所有人都恐慌起來，要求兩個人一起值班，因為他們害怕單獨一個人。大副生氣了。擔心會出麻煩，因為他懷疑船員可能做出一些過激行為。

7月28日

4天都像在地獄里一樣，被卷進了一個大旋渦，還有風暴。沒有人睡覺。大家都筋疲力盡。不知道該怎么安排值班，因為沒有適合的人。二副自告奮勇要掌舵和值班，好讓大家有幾個小時的時間睡覺。風減弱了，雖然海面依然兇險，但是感覺弱了一點，因為船平穩了一些。

7月29日

又是一個悲劇。今晚讓人單獨值班了，因為船員太疲勞，受不了兩個人。當早上的值班時間到的時候，甲板上除了舵手少了一個人。大喊了一聲，所有人都到了甲板上。全面搜查，但是沒找到一個人。現在沒了二副，所有人都慌了。大副和我同意從今以后武裝起來，看看是什么原因。

7月30日

昨夜，很高興我們快到英格蘭了。天氣很好，張開了所有的帆。筋疲力盡，酣暢的入睡。大副叫醒我說是值班員和舵手都失蹤了。只剩下我和大副可以駕駛船了。

8月1日

大霧持續了兩天，一艘船也看不見。希望在英吉利海峽能打信號求助或者停在什么地方。沒有能源撐帆了，必須在大風來臨之前快跑。船帆不能再低了，因為可能會升不起來。我們好像被趕到了一個可怕的命運里。大副現在比任何一個船員都要沮喪。他堅強的性格好像在和自己對抗。人們不再害怕了，頑強和耐心的工作著，已經作好面對更加糟糕的局面的準備。他們是俄國人，他是羅馬尼亞人。

8月2日

午夜，剛睡了幾分鐘就聽見一聲喊叫，好像在我的船艙外面。在霧里什么也看不見。沖上甲板，跑到大副那里。他告訴我聽見了喊聲和跑步聲，但是沒看見值班的人。又一個人沒了。上帝，救救我們吧！大副說我們一定是在經過多弗海峽，剛才霧散的一刻，他看到了北岬，就在他聽見那名船員叫的時候。如果是這樣的話，我們現在就在北海，只有上帝能在霧中指引我們了，霧好像一直伴隨著我們，可是上帝卻似乎已經拋棄了我們。

8月3日

午夜，我去接替舵手的班，當我到了那兒，卻沒看到人。風很平穩，我們沒有偏航。我不敢離開那里，所以我叫大副過來。過了幾秒鐘，他穿著他的法蘭絨衣服沖上甲板，看上去眼睛直勾勾的，還很憔悴，事件發生的原因已經寫在他的臉上了。他靠近我，用嘶啞的嗓音說道：“他在這兒。現在我知道了。昨天晚上值班的時候，我看見他了。像一個人一樣，又高又瘦，像鬼一樣蒼白。他站在船頭，向外望著。我悄悄跟在他后面，用小刀刺向他，當小刀在他身體里穿過時，就像穿過空氣一樣。”一邊說一邊把小刀猛地捅在空氣里。然后他接著說道：“但是他在那里，我會找到他的。他在貨艙里，可能就在其中一個箱子里。我會把它們一個一個的拆開看，你來開船。”他臉上是警告的表情，手指放在嘴唇上，下去了。突然刮來一陣變動頻繁的風，我不能離開船舵。我又看見他走上甲板，手里拿著工具箱和燈，從前面的升降口下去了。他已經瘋了，又頑固，說胡話，我阻止不了他。他不會毀壞那些箱子，這些貨物的發票上寫的是黏土，所以把它們撬開也沒有關系。我待在這兒掌舵，同時記下日志。我只能相信上帝，并且等待這些霧散去。然后，如果我在風中不能把船開到海港，我就把帆收起來，停船，發信號等待救援……

現在快結束了。我聽見他在貨艙里有動靜，正當我希望大副能冷靜地出來，并且把事情辦好時，升降口突然傳來一聲驚叫，這讓我的血液幾乎停止流動。大副跑上甲板，好像被槍射中了似的，狂躁不安，眼睛轉動著，臉因為恐懼而痙攣。“救救我！救救我！”他大叫著，看著四周的霧。他的恐懼轉變成絕望，他一字一句地對我說：“你最好跟我走，船長，否則就來不及了。他就在那兒！現在我知道那個秘密了。大海會幫我逃離他，這是唯一的出路！”我還沒來得及說上一句話，或者走上前抓住他，他就跳上舷墻，縱身跳入大海。我想我現在也知道秘密了。就是這個瘋子把我的船員一個一個的趕走了，現在他自己也隨他們去了。上帝救救我吧！等我到了海港，怎么對這些事情做出解釋呢？等我到了海港！這還有可能嗎？

8月4日

仍然有霧，夕陽的光芒也穿不透，之所以知道此時落日是因為我是一名水手，否則我也不會知道的。我不敢走下甲板，也不敢離開船舵，所以一晚上我都留在這里，在夜晚的黑暗中我看到了，是他！上帝啊，原諒我吧，大副跳下海是對的。我像一個男人一樣死去更好。像水手一樣死在藍色的海水里，沒有人會反對的。但是我是船長，我決不能離開我的船。我要與這位敵人，這個魔鬼對抗，當我快沒力氣時，我要把我的手系在輪子上，然后我還要系上他不敢碰的東西。無論是順風還是逆風，我都可以保存我的靈魂，還有我作為船長的榮譽。我越來越虛弱了，夜晚慢慢降臨。如果他會再出現，我也許已經沒有時間反抗了……如果船失事了，也許這個瓶子會被發現，發現它的人會明白的……如果沒有，那么所有人都會知道我已經對自己的信仰保持忠誠了。上帝，圣母瑪麗亞，還有圣徒，幫幫我這個盡力履行職責的、可憐的、無知的靈魂吧……

當然裁決是公開的，沒有證據可以證明，是否是船長自己殺的人，也無從知曉。這里的民眾普遍認為船長是一位英雄，要為他舉行一個公開的葬禮。已經安排用火車或者船載著他的尸體到埃斯科河上游，然后再帶回泰得山大堤，抬上教堂的臺階，因為要把他葬在懸崖上的教堂墓地里。超過一百名船主已經登記出席葬禮，希望伴隨他直到墓地安息。

那只大狗還沒有任何消息，小鎮的氣氛莊嚴凝重。根據目前公眾的態度，我相信船長已被小鎮所接納。明天我們會看到葬禮，并結束這次“海洋神秘事件”。