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第220章 鐵路建設(還有一章)

    暫時的失敗并不可怕,朱富貴給耿工部提了幾個改進意見之后,相信他很快就能造出更好的機器,增加煤礦產能。
    如今新魯煤礦如今共有6000多名工人,預計年產量50萬噸。
    相比后世2000人的中小型煤礦年產100萬噸煤來說,新魯煤礦人均產量只有后世的16。
    考慮到代差和技術鴻溝,這是可以接受的。
    當然,除了6000名正式工外,1500多名白奴戰斗在最危險的礦井之下,也是值得表揚的。
    如果耿工部的新發明得以成功并且廣泛應用,那么預計將能節約1000左右的人力,用以其他部門的需求。
    ……
    離開新魯煤礦之后,朱富貴又依次走訪了新魯鋼鐵廠、新魯金礦、第三混成旅指揮部。
    在這些一五規劃的重點項目上,朱富貴陛下給出一系列高瞻遠矚的講話,為企業的生產指明了方向。
    相關講話都由禮部的同志收集成立,連夜印刷出版了一冊《朱富貴陛下南巡視差演講稿合集》,組織所有衙門和全軍展開廣泛學習。
    朱富貴南巡的最后一站,是新沂蒙山東麓的【三方鐵路公司總部】。
    這里雖然還在最新一版大明行政地圖標注的國境之內,但實際上,大明對于新沂蒙山以東的控制力幾近于無。
    當然,白人殖民者對于這里同樣沒有任何影響力,這是一塊廣袤的無人區,是蘇族聯盟南下時經常途徑的地盤。
    如今到了冬天,又是蘇族活動的高頻時期。
    按照入關學的邏輯,大明如今是滿清,林肯政府是大明,南方軍是李自成,而這些蘇族人差不多算是費拉不堪的林丹汗了。
    通過“滿蒙一體”的手段,朱富貴已經拉攏了一大批蘇族人,大明的外籍兵團數量也已經達到三千人。
    而且這三千人的背后,起碼有三萬人的部落,仰仗他們寄回家的“僑匯”過上了富裕的日子。
    因此,依然桀驁不馴,不服王化的蘇人大概也就四五萬人,戰士也就四千來人。
    鑒于他們作為雇傭兵還算不錯的名聲,朱富貴無償援助了一大批玉米,讓他們去東邊的五大湖找內憂外患的林肯的麻煩。
    大明的百姓窮,匪幫的百姓富有,搶匪幫滴,發財滴干活!
    當然,朱富貴也不會寄希望于蘇人審時度勢,也制定了雙管齊下的防御策略。
    首先是讓三千外籍兵團陳兵西雅圖大公國以東七十公里處,以蘇制蘇。
    這些外籍兵團的忠誠度還可以,一方面防止有冥頑不靈的蘇人南下牧馬,一方面進一步確保查理一世的安全。
    萬一他們真的受到蘇族大部落的蒙蔽倒戈了,那么受到血洗的也是大明忠誠的西雅圖大公國。
    這些衛星國,或者說緩沖國的用處不就是這個嘛,大明自然可以徐徐進行后續的布置。
    當然,這樣的可能性是微乎其微的。
    外籍兵團可是定期回鳳都接受統訓的,其中不少骨干更是憑借戰功獲得了大明的國籍或綠卡。
    放棄大明公民的身份重新投回蘇族聯盟,這幾乎是不可能的事情。
    而對于鐵路建設,以及筑路華工的保護,那就完全不是一個等級了。
    朱富貴以李鴻章的名義,派了一批“大清國淮勇”前來護路。
    穿著丑陋的“勇”字號衣的四旅戰士,雖然防御力弱了不少,但他們面對的是可能出現的殷人散兵,所以危險性也不是很高。
    總而言之,朱富貴是從人性本惡的角度來做預防的,至少從目前來看,蘇族剩余的部落對大明還是非常友好的,也根本沒有顯示出騷擾的企圖,反而是不斷有人來打聽如何用皮子來換大明的玉米。
    ……
    【三方鐵路公司總部】具體的位置在胡德山以東的山谷之中,距離胡德山口的新山海關越50公里(地圖見本段)。
    從這里出發,兩萬多名華工正在朝東修建鐵路。
    這條鐵路將沿著新黃河(哥倫比斯內克河),一路向東,穿過彼特魯特嶺進入愛達荷州的密蘇里高原。
    從這里開始,就是一片坦途了。
    所以這段300公里的鐵路是難中之難,需要集中力量攻堅。
    而攻堅的主要力量是真的指望不上白人,還得是華工。
    好在走北線,比起走大鹽湖、布萊克洛克沙漠、內華達山脈的中線要簡單太多,基本不會有什么死傷。
    【三方鐵路公司】的華工暫時還沒有大明公民的待遇。
    這倒不是朱富貴刻意壓榨他們,而是穩住東線的需要。
    這些華工大概類似于當年普拉什護礦隊被擊斃,但整個礦區又尚未被大明解放之間的時候,礦山中華工那個狀態。
    站在山上,看著蜿蜒的鐵路消失在遠方的地平線上,朱富貴不由感慨,這一次,每一截枕木下終于不用埋下華工的尸骨了,也算是自己一點小小的貢獻吧。
    “萬歲爺,外面風大,回公司吧!”
    說話的是王有財,和朱富貴的便宜老爸同名不同姓,不過朱有財后來改名了,所以王有財的名字也不犯忌諱。
    說實在的,有財這個名字在華夏,沒有十萬人在用也得有八萬。
    算上狗的話,可能有十好幾萬。
    而富貴這個名字,可能有五十萬……朱富貴才不會去管。
    王有財是工部鐵路局的一員能吏,就是他率先偷師成功,改進了大明的復興號火車。
    如今,他也是大明派駐【三方鐵路公司】的負責人。
    朱富貴緊了緊身上的呢大衣,點頭道:“王愛卿,技術方面你要繼續加強學習,但另外一方面,也要盯緊公司賬目,那些洋人做生意賊的很,千萬別被他們黑了!”
    “萬歲……”
    王有財有些猶豫,不太確定地說道,“不知道是不是洋人太過狡猾而放出的障眼法,我總覺得他們那個女老板對于我們的利益,比我們自己還要上心……
    啊不,微臣不是說臣等不上心,而是那個范氏女是真的很認真負責啊……她一早就問了我三回,說萬歲您什么時候回公司,說是準備了許許多多的公務,要與萬歲您深入探討呢……
    “話說,昨晚萬歲您不是和她討論過了嗎?這洋女怎么有這么多問題?”王有財露出了深深的疑惑之色。
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