美法兩國(guó)公使力圖促使巴西接受貸款期間，英國(guó)公使艾德蒙多次向倫敦政府拍發(fā)電報(bào)，匯報(bào)巴西方面情況的變化，要求倫敦政府給予駐巴西使館更大的自主權(quán)。
艾德蒙再次致電提出的要求沒有像第一次那樣得到同意，倫敦政府在商討兩天后，給駐巴西使館的電報(bào)指出：英國(guó)必須維持巴西最大交易國(guó)的地位，同時(shí)使館負(fù)責(zé)與巴西政府協(xié)商，成立由英國(guó)人主導(dǎo)的“管理巴西債務(wù)委員會(huì)，負(fù)責(zé)獨(dú)家處理巴西的外債和貸款往來。”……
壟斷巴西的外債市場(chǎng)和貸款業(yè)務(wù)是倫敦政府給駐巴西使館設(shè)定的交易底線，雖然在這個(gè)基礎(chǔ)上，倫敦政府同意就軍艦缺陷問題與巴西政府協(xié)調(diào)處理，但是艾德蒙仍然十分失望。
在巴拉圭戰(zhàn)爭(zhēng)前，英國(guó)扮演著巴西獨(dú)家債務(wù)經(jīng)紀(jì)人的職能，巴西軍隊(duì)的陸軍、海軍裝備大部分由英國(guó)提供，巴西國(guó)內(nèi)建立的各種工業(yè)設(shè)施也多是采購(gòu)自英國(guó)。
而現(xiàn)在，加入兩家強(qiáng)力的競(jìng)爭(zhēng)者，倫敦政府在沒有真正了解巴西情況的前提下，還抱著吃獨(dú)食的心理與巴西進(jìn)行交易，早晚要吃大虧。
艾德蒙對(duì)充斥外交部門的官僚老爺們的不滿由來以久，在與本土溝通無果后，8月22日中午，艾德蒙得到邀請(qǐng)進(jìn)入皇宮與佩得羅二世面談。
在兩方商討交易的幾個(gè)大的原則方面，盡管艾德蒙故意淡化倫敦政府強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容，但是佩得羅二世在親自驗(yàn)證維特所說話的真實(shí)性以后，委婉的拒絕了和英國(guó)人的交易。
下午，再次進(jìn)入里約熱內(nèi)盧皇宮的貝爾納和維特兩人與佩得羅二世進(jìn)行了一次開誠(chéng)布公的談判。
法國(guó)公使貝爾納在佩得羅二事的要求下，答應(yīng)將軍艦售價(jià)由40萬英鎊減少至37萬英鎊，而美國(guó)公使維特趁機(jī)以半價(jià)推銷過剩軍艦的理由，將在南北戰(zhàn)爭(zhēng)中服役的羅阿諾克號(hào)鐵甲艦，以
18萬英鎊的低廉價(jià)格賣給巴西海軍。
羅阿諾克號(hào)鐵甲艦排水量為6300噸，
航速為8.5節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)配置海軍士兵340人，是一艘性能相對(duì)完善的軍艦。
羅阿諾克號(hào)服役年限僅為六年，還沒有達(dá)到退役的時(shí)間，按照正常軍艦交易程序，羅阿諾克號(hào)鐵甲艦售價(jià)約為30萬英鎊，而美國(guó)人寧愿虧本甩賣也要達(dá)成交易自然有其他方面的利益補(bǔ)償。
事情沒有超出美國(guó)公使維特的估料，佩得羅二世看到對(duì)方提出的報(bào)價(jià)和軍艦性能后，很是心動(dòng)，不過考慮到被英國(guó)人欺騙了一次。他這次慎重了許多，事先問道：“公使閣下，羅阿諾克號(hào)不會(huì)像君主級(jí)鐵甲艦一樣存在各種缺陷吧？”
“陛下請(qǐng)放心，羅阿諾克號(hào)性能優(yōu)越，在1865年與南方海軍的交戰(zhàn)中，羅阿諾克號(hào)憑借軍艦靈活的機(jī)動(dòng)性和強(qiáng)大火炮武器，成功擊沉一艘南軍鐵甲艦，軍艦本身僅遭受輕微創(chuàng)傷。”
羅阿諾克號(hào)經(jīng)歷過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，而且有過擊沉敵艦的戰(zhàn)果，在佩得羅二世心中，最關(guān)注的軍艦戰(zhàn)斗力有了基本保證，因此，他的態(tài)度也爽快許多，直接拋出最后一個(gè)條件，希望美國(guó)方面允許巴西海軍派遣專門人員到美國(guó)檢驗(yàn)軍艦性能，如果維特答應(yīng)這個(gè)條件，剩下的一切商品交易內(nèi)容都可以慢慢談。
先驗(yàn)貨后付款也不算太過分的要求，維特稍微考慮一會(huì)便做主答應(yīng)下來。
美國(guó)產(chǎn)品在起步階段有著一些不足的方面，不過對(duì)于提前了解過的羅阿諾克號(hào)，維特還是比較有信心，羅阿諾克號(hào)采用全鋼鐵制造，軍艦上部安裝了2門15英寸達(dá)爾格倫滑膛炮、2門11英寸達(dá)爾格倫滑膛炮和2門150磅帕羅特線膛炮，整個(gè)軍艦不僅裝甲防護(hù)力強(qiáng)大，而且擁有較強(qiáng)的火炮攻擊系統(tǒng)。
美國(guó)在鐵甲艦發(fā)展上晚于英法、奧三國(guó)，但是在近代化軍艦制造上，美國(guó)是第一個(gè)嘗試制造全鋼鐵制軍艦的國(guó)家，因此，美國(guó)制造的鐵甲艦最接近二十世紀(jì)的主力戰(zhàn)列艦。
美國(guó)軍艦有其優(yōu)點(diǎn)，也有特定的缺點(diǎn)，比如羅阿諾克號(hào)鐵甲艦最大的不足就是航程短，無法進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行和執(zhí)行深海作戰(zhàn)任務(wù)。當(dāng)然，在維特眼里，這個(gè)缺點(diǎn)問題不大，巴西海軍和華人新成立的海軍都屬于新手，兩方能夠在近海領(lǐng)域執(zhí)行正規(guī)的海上作戰(zhàn)就已經(jīng)不錯(cuò)了，至于遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)，那是只有英法等老牌海上強(qiáng)國(guó)才該考慮的問題。
成功將自家短腿軍艦推銷出去，維特先就貸款、采礦權(quán)和鐵路建造權(quán)三個(gè)大方面與佩得羅二世取得初步共識(shí)。
貸款方面，美國(guó)向巴西提供兩期總共700萬美元，第一期貸款200萬美元，在合同簽訂一個(gè)月內(nèi)交付，第二批貸款500萬美元分一年時(shí)間交付，
700萬美元貸款利息全部按照一年三厘的低息標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，還款年限延長(zhǎng)至十年。
礦產(chǎn)方面，巴西政府授權(quán)美國(guó)商人擁有在南馬托格羅索州和北部帕拉州探查礦產(chǎn)資源的權(quán)力，同時(shí)將米納斯吉拉斯州一處國(guó)有鐵礦場(chǎng)作價(jià)二十萬英鎊出售給美國(guó)商人，該礦場(chǎng)由美國(guó)三家銀行共同出資持有。
鐵路方面，美國(guó)和法國(guó)商人將負(fù)責(zé)共同籌建由圣保羅到里貝郎普納斯的鐵路，鐵路修建完成后，三國(guó)成立圣保羅―里貝郎普納斯鐵路管理公司，由巴西方面占股百分之四十五，法國(guó)占股百分之二十五，美國(guó)占股百分之二十。
法國(guó)、美國(guó)商人在交易過程中獲取不小數(shù)額的商業(yè)合同，但是在巴西境內(nèi)，英國(guó)公司仍然擁有巴西經(jīng)濟(jì)利益的優(yōu)勢(shì)掌控權(quán)。
巴西鐵礦資源主要分布在米納斯吉拉斯州占70%、南馬托格羅索州占21.5%、北部的帕拉州占7.3%、其他州占1.2%。
在三個(gè)主要鐵礦石產(chǎn)區(qū)中，美國(guó)、法國(guó)商人僅獲得在帕拉州和南馬托格羅索州的探查和鐵礦石開采權(quán)，鐵礦石儲(chǔ)量占比最大的米納斯吉拉斯州的鐵礦石探權(quán)和開采權(quán)主要集中在英國(guó)商人手里，法國(guó)人和美國(guó)人只能依靠佩得羅二世的行政命令，接受幾處開采多年的國(guó)有礦場(chǎng)，在與英國(guó)商人的競(jìng)爭(zhēng)上面，美法兩國(guó)算是暫時(shí)獲取了一次勝利，在總體態(tài)勢(shì)上依舊處于劣勢(shì)地位。
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