服役不久的廣州號(hào)戰(zhàn)列艦，毫無(wú)疑問(wèn)代表著這時(shí)代中國(guó)重工業(yè)的最高成就，不過(guò)，雖然廣州號(hào)戰(zhàn)列艦是在江南造船廠(chǎng)完成建造的，但事實(shí)上在整個(gè)戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)、建造和后期海試中，都是集中了四大重工最杰出的一批設(shè)計(jì)師和工程師參與的，作為第二艘測(cè)試艦，所有的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，都將獲得分享。
正常排水量28000噸，最大排水量30000噸，10門(mén)、45倍徑的主炮以及馬尾實(shí)驗(yàn)室的杰出成果騰龍系機(jī)械火控平臺(tái)，使得這艘戰(zhàn)列艦擁有讓這時(shí)代任何國(guó)家最強(qiáng)海軍戰(zhàn)列艦高山仰止的戰(zhàn)力，而同時(shí)，廣州號(hào)戰(zhàn)列艦也是首次建造防雷艙，并且將水平裝甲帶提升到高防護(hù)的，這足以有效防護(hù)同型戰(zhàn)列艦在15000米射距上齊射擊中甲板的損害。
由此，在中國(guó)海軍和海軍設(shè)計(jì)師的眼里，廣州號(hào)戰(zhàn)列艦已經(jīng)完全領(lǐng)先與此時(shí)此刻在歐洲、北美各國(guó)建造的各型無(wú)畏艦，而被視作中國(guó)海軍核心主力的“超無(wú)畏艦”，很自然，這次四大重工帶來(lái)的新方案，都是圍繞著已經(jīng)完善的廣州號(hào)戰(zhàn)列艦進(jìn)行升級(jí)改造的版本。
不過(guò)鑒于四大重工目前都僅有一座4萬(wàn)噸級(jí)干船塢，設(shè)計(jì)師們雖然琢磨著把噸位進(jìn)一步放大，不過(guò)，各家都有2座以上的三萬(wàn)噸干船塢顯然也必須派上用處，所以，在這次展示的設(shè)計(jì)方案中，一共拿出了7個(gè)型號(hào)的超無(wú)畏設(shè)計(jì)方案，其中包括一個(gè)超無(wú)畏戰(zhàn)列巡洋艦的方案。
每個(gè)方案的可行性都經(jīng)過(guò)仔細(xì)驗(yàn)證，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)。并沒(méi)有太多讓秦鎧驚艷的內(nèi)容，包括清英在內(nèi)的各個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都意識(shí)到廣州號(hào)戰(zhàn)列艦一個(gè)明顯的不足……、45倍徑主炮對(duì)于一艘全球性壓制的超級(jí)無(wú)畏艦來(lái)說(shuō)，實(shí)在是略顯疲軟了點(diǎn)，而45倍徑幾乎已經(jīng)壓榨了這一口徑主炮的全部威力。
建造50倍徑、主炮的成本和結(jié)果顯然不具備太大的性?xún)r(jià)比，所以。這一次除了唯一一個(gè)戰(zhàn)巡設(shè)計(jì)方案外，清一色的都略微放大了戰(zhàn)艦噸位的設(shè)計(jì)，將常規(guī)排水量提到了3萬(wàn)噸船塢的極限，而多出來(lái)的2000噸排水量則被用于提升主炮口徑，采用馬尾重工研發(fā)的tkii系列、45倍徑主炮，這已經(jīng)是如今中國(guó)重工業(yè)火炮的成熟技術(shù)。
主炮毫無(wú)疑問(wèn)也代表著這時(shí)代最高的重工業(yè)成就。皇家海軍在第十艘無(wú)畏艦海王號(hào)下水后，也雖然如今也正在尋求替代艦炮的方案，不過(guò)，目前的方案還在長(zhǎng)倍徑和大口徑間徘徊，英國(guó)艦炮設(shè)計(jì)公司維克斯公司正在全力研發(fā)50倍徑主炮。而阿姆斯特朗公司卻在135英寸主炮技術(shù)上遭到一些研發(fā)上的麻煩，主要是倍徑上根本無(wú)法突破工藝的極限。
不過(guò)，秦鎧自然明白，135寸主炮并非終點(diǎn)，自己為四大重工下屬的火炮工廠(chǎng)提出的目標(biāo)，是在5年內(nèi)將火炮口徑提升到至少15寸（)、50倍徑，只是這該死的特種鋼技術(shù)，無(wú)一例外需要高素質(zhì)的技工和強(qiáng)悍的大型工業(yè)機(jī)器來(lái)完成。即便北方實(shí)驗(yàn)室向幾個(gè)火炮研發(fā)課題組提供了一些關(guān)鍵性的特種鋼和加工理念，但是，從理論到運(yùn)作的大型機(jī)器。需要的還是讓人生畏的無(wú)數(shù)次試驗(yàn)和曠日持久的時(shí)間。
世界大戰(zhàn)的烽煙雖然未曾燃起，不過(guò)，整個(gè)世界的格局已經(jīng)發(fā)生了讓秦鎧也預(yù)想不到的變化，尤其是自己插手意大利、奧斯曼帝國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)之后，雖然如今還看不到奧斯曼帝國(guó)取得決定性勝利的變化，不過(guò)。相比原本歷史上意大利一面倒的壓制性入侵，整個(gè)歐亞大陸時(shí)局的變化可謂是翻天覆地。
有時(shí)候。秦鎧甚至考慮過(guò)，一旦奧斯曼帝國(guó)在凱爾末軍事崛起后。會(huì)不會(huì)導(dǎo)致巴爾干的局勢(shì)平息下來(lái)，那樣的話(huà)，或許預(yù)料中的一戰(zhàn)將發(fā)生的變數(shù)，將會(huì)是一個(gè)難以判斷的未來(lái)！
不過(guò)，擺在面前的選擇顯然并不算太多，巨艦大炮時(shí)代最輝煌的時(shí)代終將來(lái)臨，而唯有按部就班的全面提升力量，才是維系中國(guó)國(guó)家權(quán)益的唯一方法……
當(dāng)前的方案中，秦鎧比較中意的是北方造船廠(chǎng)提出的3萬(wàn)噸“晉”級(jí)高速戰(zhàn)列艦的方案，贏得了秦鎧的肯定……雖然在新舊戰(zhàn)艦混合的戰(zhàn)列線(xiàn)進(jìn)行決戰(zhàn)時(shí)，高速戰(zhàn)列艦并沒(méi)有太絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是，當(dāng)集群的高速戰(zhàn)列艦進(jìn)行作戰(zhàn)時(shí)，只需要4節(jié)的領(lǐng)先航速，配合龍系火控的射擊優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)足以奠定勝局！
晉級(jí)高速戰(zhàn)列艦安裝的32臺(tái)bh110型燃油鍋爐以及4軸4槳驅(qū)動(dòng)的dl08型汽輪機(jī)，輸出功率相比廣州號(hào)提高了12%，達(dá)到10萬(wàn)8千馬力，設(shè)計(jì)最高航速將史無(wú)前例的達(dá)到265節(jié)，而根據(jù)今日掌握的英國(guó)剛剛開(kāi)始建造的巨人號(hào)戰(zhàn)列艦，最高速度不會(huì)超過(guò)21節(jié)。
以秦鎧的觀點(diǎn)以及北方造船廠(chǎng)設(shè)計(jì)方案中提到的戰(zhàn)艦性能，晉級(jí)高速戰(zhàn)列艦足以在15000米距離上完成對(duì)敵首次打擊，如果借助飛艇或者自帶的兩架水上偵察機(jī)進(jìn)行高空校射，配合騰龍ii系綜合火控的模擬計(jì)算，首次對(duì)敵打擊距離將達(dá)到這時(shí)代前所未有的20000米距離……
要知道，即便是最清朗、最風(fēng)平浪靜的大海上，正常戰(zhàn)列艦艦橋頂部的主觀測(cè)臺(tái)目視測(cè)距的極限大概在18公里左右，再遠(yuǎn)的距離上，看到的可能就是一縷黑煙或者難以分辨的海上反射光，也正是基于這一關(guān)鍵要素，各國(guó)海軍的司令塔正在不斷刷新高度的，晉級(jí)戰(zhàn)列艦火控室距離甲板近25米，而輔助瞭望臺(tái)更是在35米的主桅上。
經(jīng)過(guò)兩天的協(xié)商，第一批由政府撥款的高速戰(zhàn)列艦全部采用晉級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)方案。作為建造經(jīng)驗(yàn)積累的需要，四大重工各分配到一艘戰(zhàn)艦的建造計(jì)劃，而秦鎧對(duì)于其余35000噸級(jí)戰(zhàn)列艦射擊方案則全部未予接受！
在這些方案中，三聯(lián)裝主炮成為了主流配置，艦體被史無(wú)前例的擴(kuò)大到近220米、常規(guī)排水量也達(dá)到35000噸。采用略超前配置的（14寸）主炮、45倍徑主炮，并且是四座三聯(lián)主炮塔，主炮達(dá)到12座，以最大程度增加戰(zhàn)艦的火力投射能力，畢竟目前135寸主炮的建造技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，這半寸的提升顯然十分的可行。
不過(guò)。相比晉級(jí)戰(zhàn)列艦900萬(wàn)國(guó)幣的造價(jià)，這型戰(zhàn)艦的造價(jià)達(dá)到驚人的1800萬(wàn)元……其實(shí)秦鎧原本也有嘗試的沖動(dòng)，不過(guò)，考慮到從廣州號(hào)直接跨越3萬(wàn)噸的門(mén)檻，這其中的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在不小。更重要的是，35000噸的戰(zhàn)列艦，已經(jīng)是達(dá)到歷史上一戰(zhàn)后的超級(jí)無(wú)畏艦的噸位，但配置14寸的火炮，顯然有問(wèn)題！
拍板了第一批建造的高速戰(zhàn)列艦投資后，秦鎧還額外批準(zhǔn)了由北海造船廠(chǎng)提出的唯一一個(gè)超級(jí)戰(zhàn)巡方案，這一方案將集火力、速度、防護(hù)于一身的海上獵手推向了一個(gè)前所未有的高度，加長(zhǎng)的艦體長(zhǎng)度使得艦體達(dá)到前所未有199米。而重點(diǎn)防護(hù)下，該型戰(zhàn)巡擁有堪比晉級(jí)戰(zhàn)列艦的主裝甲帶，但整個(gè)裝甲噸位卻省下了近800噸。
得益于裝甲的結(jié)余和戰(zhàn)列艦噸位的擴(kuò)大。在底部嚴(yán)密防護(hù)的動(dòng)力艙內(nèi)，塞進(jìn)了前所未有的40座bh110型燃油鍋爐以及4座巨大的dl08型四十頁(yè)軸流式汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，加上水冷壁、過(guò)熱器、機(jī)械化燃油噴嘴的新設(shè)計(jì)，使得輸出功率高達(dá)史無(wú)前例11萬(wàn)8千馬力，加上3000噸的重油儲(chǔ)備，這艘戰(zhàn)艦18節(jié)下巡航距離達(dá)到驚人的12000公里。
這劃時(shí)代的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下。主炮卻由10座、45倍徑提升為10門(mén)、45倍徑主炮，這使得這艘戰(zhàn)列艦的投射能力。與晉級(jí)快速戰(zhàn)列艦相當(dāng)，比廣州號(hào)戰(zhàn)列艦提升了22%。這幾乎相當(dāng)于多了一門(mén)雙聯(lián)主炮的效果，更別提彈重增加150公斤后的巨大威力增加。
這艘被暫命名為“獅”級(jí)超級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的新式戰(zhàn)艦，北方造船廠(chǎng)廖德昌總工程師領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)小組有把握讓這艘性能驚人的戰(zhàn)巡跑出31節(jié)以上的超高速，在一向重視速度和火力的中國(guó)海軍眼里，這已然擁有對(duì)抗“晉”級(jí)高速戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)力。
最終，北方造船廠(chǎng)獲得了額外的一艘獅級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的建造許可，至于大批的陸軍的輕重武器、裝甲炮車(chē)以及空軍200架天梭ii型雙翼飛機(jī)的競(jìng)標(biāo)，四大重工則是各有斬獲，考慮到巨大的采購(gòu)數(shù)量以及后續(xù)的持續(xù)生產(chǎn)，這顯然帶來(lái)了巨大的利潤(rùn)。
而在至關(guān)重要的艦炮訂單上，馬尾重工顯然一枝獨(dú)秀，依托馬尾實(shí)驗(yàn)和馬尾火炮局巨大的技術(shù)儲(chǔ)備，他們是唯一進(jìn)行135寸主炮量產(chǎn)的重工，雖然北方、北海、江南三大重工奮力追趕，并且得到馬尾重工的技術(shù)輸出，卻未能超越馬尾火炮局超前的研發(fā)地位。
7月14日，《北京時(shí)報(bào)》、《廣州時(shí)報(bào)》、《福建新報(bào)》等主流媒體刊發(fā)了重要報(bào)道，內(nèi)閣同意并批復(fù)了來(lái)自國(guó)家科技發(fā)展委員會(huì)的嘉獎(jiǎng)令，對(duì)馬尾重工火炮研發(fā)組給予全國(guó)性的通報(bào)嘉獎(jiǎng)并記集體一等功，同時(shí)，從國(guó)家工業(yè)發(fā)展基金中給予1000萬(wàn)元的團(tuán)隊(duì)巨額獎(jiǎng)勵(lì)，并且宣布將開(kāi)展一系列技術(shù)創(chuàng)新的嘉獎(jiǎng)。
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)近20多年的持續(xù)發(fā)展，人民富裕程度遠(yuǎn)超建國(guó)之初，但是，這是一個(gè)2000國(guó)幣就能在福州購(gòu)買(mǎi)一套獨(dú)棟房產(chǎn)的時(shí)代，這1000萬(wàn)元的巨額獎(jiǎng)勵(lì)，還是徹底掀起了一場(chǎng)曠日持久的大討論，而秦鎧顯然樂(lè)見(jiàn)這種對(duì)知識(shí)價(jià)值的議論，國(guó)家的進(jìn)步，完全是基于開(kāi)放、公平和對(duì)知識(shí)的尊重。
20日，秦鎧登上了駛往秦皇島的列車(chē)，大批軍方軍備現(xiàn)場(chǎng)觀察員一同出發(fā)，軍品的生產(chǎn)品質(zhì)對(duì)于軍隊(duì)而言，顯然是關(guān)乎性命的大事件……而就在當(dāng)天下午秦鎧剛剛抵達(dá)秦皇島，正準(zhǔn)備搭乘長(zhǎng)安號(hào)戰(zhàn)列艦前往營(yíng)口港時(shí)，卻突然收到來(lái)自北京的急電。(未完待續(xù))