長天科技實(shí)在是太猛了！
    準(zhǔn)確的說是長天科技下屬的蒼穹汽車，以及海瑪汽車實(shí)在是太猛了！
    風(fēng)卷云涌一般的撲向了整個(gè)夏國汽車市場，攪動(dòng)著夏國汽車市場的格局。
    一技必殺技下來，打得不少合資車企毫無招架之力。
    當(dāng)然力凡汽車也非常猛。
    只因?yàn)榱Ψ驳捏w量比較小，而且目前只銷售運(yùn)營車輛，所以在整個(gè)行業(yè)的影響，還是局限性的。
    但是蒼穹汽車和海瑪汽車，直接面對(duì)消費(fèi)者，讓這一些合資車企非常的難受。
    這段時(shí)間，無論你是米國歐洲的品牌或者是東洋南韓的品牌，多多少少都流失了不少潛在的客戶群體。
    在4S店的一線銷售員有著最直觀的感受。
    以大眾為例子，以前一名銷售人員跟蹤十名潛在的用戶群體，大約會(huì)有5~6名最終會(huì)購買大眾的汽車。
    而現(xiàn)在一名銷售人員跟蹤10名潛在的用戶群體，只有1~2名用戶最終會(huì)購買大眾的汽車。
    這種數(shù)量基本上打了對(duì)折還不止。
    滬市，某酒店的大型會(huì)議室。
    幾乎夏國所有知名的合資汽車品牌，副總級(jí)別以上的代表都到了。
    這一次的會(huì)議，沒有任何的接待，也沒有打任何的會(huì)標(biāo)，都不會(huì)有任何的媒體報(bào)道。
    但是這一次的會(huì)議，對(duì)各大品牌來說非常的重要。
    參會(huì)的各大代表，除了少部分是由合資品牌外資方擔(dān)任副總，大部分的代表都是黃皮膚黑頭發(fā)黑眼睛的夏國人。
    這一些人的內(nèi)心也非常的糾結(jié)。
    一方面作為夏國人，他們的內(nèi)心還是為長天科技夏國的子公司生物新能源汽車感到驕傲的。
    但是這一種驕傲只有一點(diǎn)點(diǎn)，并不多。
    作為合資公司的副總，他們還是要為自己公司的利益考慮。
    所以站在這樣一個(gè)角度，他們對(duì)長天科技內(nèi)心還是比較記恨。
    最直觀的表現(xiàn)就是大家的收入減少。
    以大眾為例，以前負(fù)責(zé)市場銷售的副總年薪有好一兩百萬，再加上自己依托于公司搞一些業(yè)務(wù)，年收入能夠有好幾百。
    這比干什么工作都強(qiáng)，在夏國人均收入還不算高的情況下，這種收入直接把他們帶到了上流社會(huì)。
    但是現(xiàn)在，因?yàn)槠嚨匿N量急劇減少，大眾也縮減了在夏國的投資，甚至砍掉了不少項(xiàng)目。
    這些副總的月薪也從10多萬變成幾萬塊錢，而且年終獎(jiǎng)聽說也被砍掉了，明年還要裁員以及縮減工資。
    長天科技干什么都行，傷害到了自己的利益，就是絕對(duì)不行。
    主持會(huì)議的是滬市滬汽大眾方面的負(fù)責(zé)人，易總。
    這段時(shí)間易總的頭發(fā)掉了不少。
    他的內(nèi)心其實(shí)知道今天召開的這一次會(huì)議，好像是意義不大。
    但是這樣的會(huì)不開又不行。
    會(huì)議場上沒有過去的那一種，相互交流輕松的氣氛。
    大家都沒有說話，非常的壓抑。
    易總說道：“我先來一個(gè)開場白，受到蒼穹汽車以及海瑪汽車的影響，不怕各位笑話，大眾上個(gè)月各類汽車的銷量腰斬。”
    易總說大眾的汽車銷量腰斬，這其實(shí)還是保守的說法。
    并不是一名用戶購買長天科技的生物新能源汽車，那就不會(huì)購買大眾汽車，這并不是1:1的比例。
    還有不少大眾汽車的潛在客戶群，本來是打算馬上提車的，現(xiàn)在要么持觀望態(tài)度，要么已經(jīng)找了長天科技的新能源汽車公司訂車。
    所以大眾的日子非常難熬。
    “這一次大家齊聚在這里，就是要商量，怎么樣才能夠讓我們活下去。”
    易總一個(gè)簡單的開場白，讓原本無比壓抑的現(xiàn)場一下就沸騰了。
    “我們這兩個(gè)月的銷量也不行嗎，高端市場都被蒼穹汽車拿走了，中低的市場，又被海瑪給教訓(xùn)了。”吐槽的是同樣設(shè)廠在滬市的滬汽通用。
    通用的汽車長久以來給夏國消費(fèi)者的印象就是十分的耗油。
    所以在燃油汽車競爭的后期都已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)了。
    現(xiàn)在新能源汽車一出，生物新能源汽車一出，更是直接讓通用汽車的銷量下滑了好幾位，排在了10名左右。
    再這樣下去，通用汽車有退出夏國市場上的風(fēng)險(xiǎn)。
    可是通用汽車在夏國各地的投資都非常的大，廠房機(jī)械設(shè)備以及工人。
    每天一睜開眼，就算什么東西都不干，大量白花花的銀子就花了出去。
    這些東西是需要銷售汽車才能夠養(yǎng)活的。
    現(xiàn)在汽車銷量逐漸下跌，瘋狂跳水，通用汽車的負(fù)債也是一天比一天高。
    豐田的代表說道：“長天科技這完全是不按套路出牌，按照國家的設(shè)計(jì)，燃油汽車是慢慢的向新能源汽車過渡。”
    “我們各大車企也是嚴(yán)格遵守夏國的相關(guān)規(guī)定，逐步的淘汰燃油汽車。”
    “可是……可是……這個(gè)長天科技直接推出了生物新能源汽車，根本不給我們時(shí)間來升級(jí)轉(zhuǎn)型呀！”
    豐田的代表說出這種話，現(xiàn)場很多人想笑，大家笑不出來。
    豐田的代表說這段話可不是開玩笑，而是真實(shí)的感悟。
    所以他們?cè)谟碗娀靹?dòng)上的技術(shù)非常的出色，哪知道寶貝押錯(cuò)了，壓在了氫能源汽車上，在新能源市場敗得一塌糊涂。
    大家七嘴八舌討論的，卻始終都沒有一個(gè)有效的應(yīng)對(duì)辦法。
    易總拍了拍桌子說道：“我建議我們大家先不要爭吵了，思考一下應(yīng)對(duì)之策。”
    “我們大眾的市場分析師這段時(shí)間分析了生物新能源汽車運(yùn)作的原理，所以我在這里給大家?guī)讉€(gè)建議，看看大家是否能夠采納。”
    “長天科技的生物新能源汽車，售價(jià)從10多萬到五六十萬都有。”
    “其中五六十萬的汽車，車輛的智能性，安全性以及舒適程度，是我們?cè)谧械能嚻蠖紱]有辦法比擬的，而且這部分的群體有限，并不是我們的主攻市場，所以我按下不表。”
    “我覺得我們這應(yīng)該是擔(dān)心的，就是10多萬到20萬這個(gè)區(qū)間。”
    “這個(gè)區(qū)間用戶購買汽車，最主要的考慮，就是舒適程度、用車成本、安全性能、外觀內(nèi)飾以及品牌價(jià)值等等。”
    “這一部分的消費(fèi)者，既要里子又要面子，強(qiáng)調(diào)的是極致的性價(jià)比。”
    “針對(duì)這一現(xiàn)象，我第一個(gè)建議的是，燃油汽車縮減利潤，把價(jià)格打下來。”
    “只要我們的銷售價(jià)格下來了，就能夠和蒼穹汽車，或者是海瑪汽車，形成錯(cuò)位競爭。”
    “品牌和口碑我們經(jīng)營了這么多年，是有的。”
    “類似舒適程度，燃油汽車和新能源汽車各有千秋，消費(fèi)者各有喜好，所以我們也是有優(yōu)勢(shì)的。”
    “只要我們把價(jià)格打下來，消費(fèi)者一計(jì)算，發(fā)現(xiàn)開油車的成本和新能源汽車相差無幾，那么選擇我們的余地就會(huì)更大一些。”
    “第2個(gè)建議就是增加配置。”
    “和新能源汽車相比，我們雖然不能夠在車機(jī)系統(tǒng)以及智能性上做文章。”
    “但是我們可以在汽車的舒適程度，安全性，以及燃油其實(shí)的那種復(fù)古概念上做文章，和新能源汽車反其道而行之，說不定還能夠獲得更多的客戶。”
    “夏國的市場足夠大，能夠容得下我們大家，但是絕對(duì)不能夠容下長天科技的新能源汽車。”
    “因?yàn)殚L天科技的目標(biāo)并不是和我們大家一起共同發(fā)展，而是把我們的市場全部給吃掉！”
    “長天科技的生物新能源汽車做起來了，我們大家都不能活！”
    這話引起了眾人的共鳴。
    因?yàn)檫@段時(shí)間已經(jīng)有一些合資車企，私下里或者是公開的和長天科技談判，希望能夠獲得長天科技生物電池的使用權(quán)。
    但是這一些擁有外資的合資企業(yè)，都被長天科技給拒絕了。
    把外資阻擋在生物新能源汽車以外，這就意味著要獨(dú)自吃下這個(gè)市場。
    “易總說的這話我比較贊同！特殊時(shí)期采用特殊辦法，縮減利潤，保持汽車的銷量，我們才能夠活下去！”說話的是通用方面的代表。
    通用在這方面是有自己經(jīng)驗(yàn)的。
    朋友旗下的多款車型，實(shí)際銷售價(jià)格要比標(biāo)價(jià)便宜2~4萬。
    實(shí)際下降空間其實(shí)還非常的大。
    具體降價(jià)多少？
    這個(gè)當(dāng)然要看市場的反應(yīng)。
    山城馬自達(dá)發(fā)言了：“降價(jià)當(dāng)然可以，前段時(shí)間我們已經(jīng)做過一波的降價(jià)了，但是如果我們降2萬，你們降4萬，這不又是內(nèi)斗了嗎！”
    馬自達(dá)的高層現(xiàn)在都是頭痛不已。
    他們?cè)趺礃佣疾粫?huì)想到，當(dāng)初被自己淘汰出局的海瑪汽車，竟然會(huì)有朝一日，麻雀變鳳凰，站在自己的頭上拉屎。
    易總點(diǎn)頭說道：“我說的就是這個(gè)意思，我們絕對(duì)不能夠在相互之間內(nèi)斗，這會(huì)讓整個(gè)燃油汽車崩潰，最后得益的還是長天科技。”
    豐田的代表很不爽了，要說單車?yán)麧櫍?dāng)然是豐田的單車?yán)麧欁罡摺?br/>     但是利潤高的關(guān)鍵就是汽車的品牌價(jià)值。
    這種甜頭大眾和豐田都享受過。
    比如當(dāng)初的大眾途觀，一車難求，甚至加價(jià)銷售。
    豐田跟把品牌價(jià)值玩兒得非常六。
    一輛車加價(jià)幾千到幾萬不等，用戶們還趨之若鶩。
    二手汽車的保值率，更是高得驚人。
    開不爛的豐田，更是深入人心。
    前段時(shí)間豐田已經(jīng)降一波銷售價(jià)格，這已經(jīng)讓豐田總部非常的不滿意了。
    如果這一次再降低售價(jià)，那么豐田的品牌價(jià)值將會(huì)嚴(yán)重受損。
    今后再想維護(hù)這一種，品牌形象就非常的困難了。
    所以豐田的代表說道：“如果我們不斷的降價(jià)，那么消費(fèi)者肯定會(huì)認(rèn)為我們的售價(jià)應(yīng)該會(huì)更低，會(huì)要求更大的優(yōu)惠！”
    “是啊，就是這個(gè)道理！”
    “不斷的降價(jià)，如果離開這個(gè)先河，那今后我們以前那種高額的利潤肯定是保不住了。”
    “我倒有一個(gè)辦法！”
    日產(chǎn)的代表說道：“降低售價(jià)的辦法有很多種，為了維護(hù)本身的品牌價(jià)值，也為了讓我們大家的降價(jià)更加公平，不再內(nèi)斗，我建議汽車的售價(jià)不變，還是維持現(xiàn)在這個(gè)水平。”
    “我們可以以廠家給予燃油補(bǔ)貼的形式給消費(fèi)者讓利，比如某種價(jià)位的汽車補(bǔ)貼多少油錢，以現(xiàn)金反饋的方式給消費(fèi)者。”
    “這個(gè)主意好！”
    “我覺得我們現(xiàn)在其實(shí)在售價(jià)就定在這個(gè)幅度，大家都不要再往下降，避免誤傷內(nèi)斗，就以燃油補(bǔ)貼的形式，這樣大家補(bǔ)貼的力度還是相等的。”
    “我也贊同，等我們把失去的市場搶回來再說下文。”
    “我還有一個(gè)提議！”豐田的代表說道：“凡是在長天科技下屬車企那邊有購車意向的用戶，拿到了蒼穹汽車或者是海瑪汽車的報(bào)價(jià)單，在我們這里購買汽車并且提供報(bào)價(jià)單的，我們都給予2000~5000不等的現(xiàn)金折扣！”
    “這個(gè)非常好！我全力支持！這才是真正的把流失到蒼穹汽車和海瑪汽車那邊的用戶給搶回來！”
    有了大體的應(yīng)對(duì)措施之后，大家的內(nèi)心才沒有那么焦慮，開始很認(rèn)真的商量詳細(xì)的措施和辦法。
    2019年春天。
    為了反擊蒼穹汽車和海瑪汽車強(qiáng)大的攻勢(shì)，夏國各大合資車企開始出招。
    “購買燃油汽車補(bǔ)貼油價(jià)。”
    “你開車我給伱加油。”
    等等這一些宣傳口號(hào)一下就席卷了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)以及電視和平面媒體。
    各大車企開始利用這種手段變相降價(jià)。
    油價(jià)補(bǔ)貼按照車型不同從幾千到幾萬不等。
    如此算下來，購買一臺(tái)朗逸全部手續(xù)辦完，可能只需要不到8萬塊錢。
    卡羅拉同樣如此，保險(xiǎn)購置稅等全部弄完，汽車落地價(jià)也才8萬多一點(diǎn)，9萬出頭。
    原本優(yōu)惠幅度比較大的通用別克的等車型，通過油價(jià)補(bǔ)貼落地價(jià)格更低。
    甚至只需要花5萬多一點(diǎn)，就能夠購買一輛緊湊型代步車。
    強(qiáng)大的優(yōu)惠力度，讓消費(fèi)者非常的興奮。
    大家計(jì)算一下價(jià)格。
    以緊湊車為例，購買一輛品牌力度比較好的燃油汽車，也就8萬出頭。
    反而長天科技下屬的海瑪生物新能源汽車海瑪海越100落地價(jià)格要14萬多。
    如此一算下來，雙方的差距是6萬。
    不少家庭，一年的油錢也不過才五六千塊錢。
    6萬塊錢可以讓大家加10年的油了。
    這個(gè)政策公布之后，銷量已經(jīng)腰斬了許久的燃油汽車，忽然出現(xiàn)了爆炸性的銷售增長。
    長天科技也敏銳的感覺到，市場出問題了。
    (本章完)
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