“楊銳，來(lái)練車了。”牛安從駕駛室里探出頭來(lái)，大喊了一聲。
    牛安同樣是臥推組的出身，喜歡運(yùn)動(dòng)多過(guò)學(xué)習(xí)，預(yù)考時(shí)，他的成績(jī)是320分，有很大的希望上大中專，不過(guò)，相比這個(gè)，牛安顯然更中意當(dāng)司機(jī)。
    這也是一個(gè)正確的選擇，在社會(huì)上，大中專的價(jià)值比不上小中專，而且熱門(mén)專業(yè)的分?jǐn)?shù)并不低，若是想進(jìn)供電局當(dāng)個(gè)電工，總得有三百三四十分，外加不錯(cuò)的運(yùn)氣或家底才行。
    相比之下，司機(jī)比做電工要好的多，首先是更自由，工作環(huán)境更好，其次是收入更高，第三是更受丈母娘的待見(jiàn)。
    如果拿到了駕駛證，再有一個(gè)高中文憑，想進(jìn)供電局的難度，比大中專的學(xué)生還要簡(jiǎn)單。
    所以，牛安自然而然的選擇了學(xué)駕駛。
    過(guò)去一個(gè)月，許多成績(jī)與之相仿的鴻睿班學(xué)生都和他一樣報(bào)名學(xué)駕駛，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，最近一個(gè)星期，大家才陸陸續(xù)續(xù)的上車練習(xí)。
    楊銳沒(méi)有學(xué)習(xí)上的壓力，也加入了進(jìn)來(lái)。
    司機(jī)和解放車一樣，都是市運(yùn)輸公司的。
    老解放用了快20年，早就破爛不堪，但保養(yǎng)的還算得力，就此也花了楊銳3200塊。
    更令楊銳吃驚的是它的油耗，標(biāo)稱是百公里耗油29升，實(shí)際上空車都要35升不止，也就是跑三公里妥妥的一升油，而三公里還不夠一名學(xué)生每天練手的距離。
    也怪不得現(xiàn)在學(xué)車的人少，能當(dāng)司機(jī)的人更少。
    隨便算算，若是按照半年的學(xué)習(xí)程序來(lái)做，一名學(xué)生光是消耗的柴油就不是個(gè)小數(shù)目。
    而且，現(xiàn)在的柴油還不好買(mǎi)，雖然不至于用外匯，但那實(shí)際上是因?yàn)閲?guó)家補(bǔ)貼，而國(guó)家把補(bǔ)貼買(mǎi)來(lái)的原油，又分給了各個(gè)單位。
    每個(gè)單位每月都有固定數(shù)量的油票到固定的地方去加油，厲害點(diǎn)的單位，還為此自建加油站，或者自建儲(chǔ)油設(shè)備。
    作為私人，想加油就必須走后門(mén)，用公家分配的油料，全社會(huì)就沒(méi)有給私人提供加油服務(wù)的地方。
    楊銳還好有許多的親戚在不同的單位，今天從大舅家弄兩張油票，明天從二舅家弄兩張油票，才能把這個(gè)小小的“駕駛站”給支撐下來(lái)。
    也是他有關(guān)系，才能從市運(yùn)輸公司弄來(lái)掛靠，以后方便學(xué)生們考取駕照。
    這一系列的工作弄下來(lái)，說(shuō)難不難，但絕對(duì)不能說(shuō)是簡(jiǎn)單了。
    換其他人來(lái)做，多半是堅(jiān)持不下來(lái)的，無(wú)論是人情還是花錢(qián)，都得有些分量才行。最難的是不賺錢(qián)。
    因?yàn)槠綌偟矫總€(gè)人頭的成本很高，總得大幾百塊，而就現(xiàn)在人的收入來(lái)說(shuō)，肯自己拿出大幾百塊學(xué)車的，實(shí)在是太少太少。
    至少，西堡中學(xué)的學(xué)生們，沒(méi)有一個(gè)能出得起這份錢(qián)。
    當(dāng)然，80年代的學(xué)生永遠(yuǎn)都明白學(xué)習(xí)的可貴，光看那一桶又一桶的柴油倒進(jìn)油箱里，就足以令他們珍惜可貴的駕駛時(shí)間了。
    教練張全也教的非常認(rèn)真，按部就班且嚴(yán)厲非常，尤其是楊銳上車的時(shí)候，要求更高，講解的時(shí)間也更長(zhǎng)，用他的話來(lái)說(shuō)，這就是負(fù)責(zé)。
    為了以后能開(kāi)車，楊銳苦笑著受了。
    沒(méi)辦法，80年代的汽車與后世的太不同了，別說(shuō)沒(méi)有自動(dòng)檔了，升檔還要雙腳離合，完全是一份體力活，但你要是不學(xué)，整個(gè)80年代都別想開(kāi)車了。
    楊銳乖乖的爬上車，在教練的指導(dǎo)下，開(kāi)著車溜圈子。
    他們現(xiàn)在練車的地方是以前的煤倉(cāng)雜物藏和垃圾堆，三者都被挪到了邊角旮旯，再兼并以前的花壇草地，從而騰出了大片的地方。
    楊銳把著無(wú)助力的方向盤(pán)，咬牙切齒的踩下油門(mén)，將老解放的速度提升到30公里每小時(shí)。
    他盡力了，它也盡力了。
    涂憲依舊傻站著，要不還能怎么樣呢？
    他知道，天底下會(huì)有那種19歲就牛爆天的天才，但是，一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)，紅唇齒白，長(zhǎng)的比電影演員還漂亮的學(xué)生，會(huì)是這種天才？
    這不符合常識(shí)！
    半個(gè)小時(shí)后，楊銳的老解放停在了場(chǎng)子中間。
    一群原本抱著書(shū)在讀的學(xué)生，頓時(shí)一擁而上。
    “怎么了？”涂憲拉住反應(yīng)最慢的牛安。
    “車壞了唄，要不然呢。”牛安見(jiàn)涂憲是個(gè)干部的樣子，沒(méi)有使勁掙脫，口氣就不怎么好了。
    “好端端的就壞了？你們?nèi)プ鍪裁矗俊?br/>     “修車呀，這車一天壞三四次呢。要不然呢，你以為市運(yùn)輸公司能賣好車給我們。”牛安等人練了一段時(shí)間的車，對(duì)這方面也挺熟悉了。
    目前來(lái)說(shuō)，解放車的供應(yīng)量還是較為充足的，這款50年代的卡車，到83年已經(jīng)有30年的歷史了，因?yàn)榧夹g(shù)指標(biāo)極其落后，即使全中國(guó)到處都缺卡車，解放車仍然有少量滯銷的情況出現(xiàn)。
    現(xiàn)在比較受歡迎的是東風(fēng)車，為了購(gòu)買(mǎi)它，各地部門(mén)都在各顯神通。
    涂憲畢業(yè)以后就在學(xué)校任教，只覺(jué)得牛安的話很新奇，問(wèn)：“市運(yùn)輸公司賣給你們車，為什么？”
    “因?yàn)槲覀冑I(mǎi)啊。”
    “你們是誰(shuí)？”
    “市運(yùn)輸公司西堡中學(xué)駕駛站？”牛安自己說(shuō)的都不確定了。
    “掛靠？”
    “應(yīng)該吧。”
    “學(xué)校弄的駕駛站，為啥要掛靠到市運(yùn)輸公司？”
    “我不知道這些，我就是來(lái)學(xué)車的。”牛安接著又道：“你問(wèn)題真多。”
    “我也是做老師的，問(wèn)題當(dāng)然多。對(duì)了，你們學(xué)校有錢(qián)買(mǎi)車？哪來(lái)的錢(qián)？”就好像全中國(guó)人民都能算出其他人的收入一樣，各個(gè)單位的撥款也是能猜出來(lái)的。
    一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)能有多少錢(qián)，涂憲用腳趾都能給個(gè)數(shù)字。
    牛安搖頭，奔向停止運(yùn)動(dòng)的解放車。
    學(xué)生們已經(jīng)開(kāi)始了維修工作。
    張全站的老高，揚(yáng)聲道：“開(kāi)車不認(rèn)真，要你命，修車不認(rèn)真，山大王。知道啥是山大王嗎？你車壞在路上，前不著村后不著店的，車?yán)镞B口熱水都沒(méi)有，你就是山大王。這車呀，它天天壞，但每次壞的地方都不一樣，學(xué)不好修車，開(kāi)的再好也沒(méi)用，懂不懂？”
    楊銳瞅著引擎蓋內(nèi)的機(jī)械，一陣無(wú)奈，要不說(shuō)司機(jī)值錢(qián)呢，而今的司機(jī)，特別是長(zhǎng)途司機(jī)，放到修車廠里，首先是一名合格的大工，然后才是司機(jī)。
    如果把修車看作是看病，任何一名長(zhǎng)途司機(jī)，都得是急診室醫(yī)生兼護(hù)士，否則，你就甭想把車開(kāi)到目的地。
    當(dāng)然，從解放車的構(gòu)造來(lái)看，它也就是這么一個(gè)命了。
    眾所周知，解放車是山寨自蘇聯(lián)人的吉斯150，而很少有人知道，蘇聯(lián)人的吉斯150，其實(shí)山寨自美國(guó)國(guó)際收割公司生產(chǎn)的kr11卡車。
    美國(guó)人的kr11卡車設(shè)計(jì)生產(chǎn)于30年代，當(dāng)它1947年停產(chǎn)的時(shí)候，蘇聯(lián)人的吉斯150剛剛投產(chǎn)，解放車1956年投產(chǎn)，一直生產(chǎn)到了1986年。因此，楊銳盡管是在1983年，看著這輛60年代生產(chǎn)的老解放，可它實(shí)際上是30年代汽車的復(fù)制品，這無(wú)疑讓習(xí)慣了21世紀(jì)汽車的人覺(jué)得難受。
    開(kāi)起來(lái)難受，坐起來(lái)難受，拉貨難受，修理難受，加油更難受，這就是楊銳的全部感受。
    “仔細(xì)點(diǎn)看。”楊銳叫了一聲，退后兩步，讓出了位置。
    他是不準(zhǔn)備學(xué)這種老舊的機(jī)械維修了，學(xué)學(xué)現(xiàn)在的車怎么開(kāi)是有必要的，像一名老司機(jī)似的學(xué)習(xí)，楊銳覺(jué)得浪費(fèi)時(shí)間，大不了，在自己開(kāi)車不方便的時(shí)候，雇個(gè)司機(jī)好了。
    教練張全不喜歡楊銳對(duì)待汽車維修的態(tài)度，但也沒(méi)說(shuō)什么，現(xiàn)在還趴著十幾名學(xué)生呢，他自然而然的講解起來(lái)：“查故障是有思路的，我說(shuō)過(guò)，咱們第一個(gè)查什么？”
    楊銳看他們學(xué)的認(rèn)真，悄無(wú)聲息的離開(kāi)場(chǎng)地，向?qū)嶒?yàn)室走去。
    等了好半天的涂憲趕緊跟上。
    “楊銳。”涂憲直接叫了名字，說(shuō)：“聊兩句吧。”
    楊銳咧嘴一笑，問(wèn)：“聊什么？”
    想了半天措辭的涂憲給問(wèn)住了，是呀，聊什么呢，聊生活，一個(gè)三十歲的男人和一個(gè)19歲的少年，有點(diǎn)聊不下去，聊學(xué)問(wèn)……這個(gè)詞怎么就那么怪呢？
    怪也得聊。
    涂憲坐了一天兩夜的火車，又坐了半天的班車，不是來(lái)玩過(guò)家家的。
    幾秒鐘的遲疑，他拋下滿肚子的疑問(wèn)，轉(zhuǎn)而就兩人上次的通信，道：“上一次，你提到大豆卵磷脂對(duì)tmv衣殼蛋白有體外聚合的作用，我做了相應(yīng)的對(duì)照實(shí)驗(yàn)……”
    楊銳嘴角飛起，心想：總算通信的是個(gè)聰明人。
    他也避而不談其它問(wèn)題，聽(tīng)著涂憲的話，旋即跟進(jìn)道：“用電鏡對(duì)tmv粒子做觀察，應(yīng)該能更清楚的看到植物提取液對(duì)它造成的影響，就我所知，蓮葉水提物，白花蛇舌草都有不錯(cuò)的效果。”
    楊銳說(shuō)的是目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的成果，不過(guò)，國(guó)內(nèi)既無(wú)網(wǎng)絡(luò)也沒(méi)有成型的科學(xué)索引機(jī)制，普通研究者對(duì)國(guó)外的研究總是不甚了了。
    涂憲以前就很佩服楊銳的博聞多識(shí)，覺(jué)得和他比起來(lái)，自己孤陋寡聞的像是井底之蛙一樣。
    但是，面對(duì)楊銳真人，涂憲迷惑了：自己是中國(guó)首都重點(diǎn)大學(xué)的講師，對(duì)方是中國(guó)內(nèi)陸小鎮(zhèn)的中學(xué)學(xué)生，憑什么自己是孤陋寡聞，楊銳是博聞多識(shí)？
    “如果申請(qǐng)使用電子顯微鏡的話，可能要四五個(gè)月的時(shí)間，不太實(shí)用。”涂憲按捺著心中的疑惑說(shuō)。
    楊銳瞥了他一眼，道：“沒(méi)有電子顯微鏡，很多生物研究都不好做的，植物提取方面尤其如此。”
    “我現(xiàn)在還是講師，評(píng)上副教授以后，大概能好申請(qǐng)一點(diǎn)，前年，嗯，應(yīng)該是大前年，咱們國(guó)內(nèi)弄了一個(gè)中國(guó)電子顯微鏡學(xué)會(huì)，跟他們溝通一下，能用到別的單位的電子顯微鏡，但是得是副教授。”涂憲說(shuō)到這里，再也忍不住了，說(shuō)出自己無(wú)數(shù)次想要說(shuō)出來(lái)的話：“你平時(shí)寫(xiě)論文，做實(shí)驗(yàn)，都在哪里？”
    沒(méi)有實(shí)驗(yàn)就沒(méi)有論文，這是最簡(jiǎn)單的判斷標(biāo)準(zhǔn)。涂憲確信，以此就能解釋自己的全部疑問(wèn)。
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