大飛機這項目事務繁雜。造出來不算光是美國FAA的適航證就是個天大的坎——歐美控制全球，他們的適航證就等于全球適航證。

這是沒辦法的事。

運十下馬的一個原因就是國內沒有大客機的生產經驗，其設計和制造并不符合國際適航要求，生產出來只能在國內飛，安全性也不好。

當然，這不能苛責當時的設計人員，畢竟條件有限。要通過FAA的認證難度很大，國內沒動力也沒壓力去推進這事。

但八幾年的...