沒有直接選擇一支F1車隊，而是收購一家雷諾方程式車隊，然后進入F1行業(yè)，依多尼斯得選擇，出乎了不少人的預(yù)料，不知道依多尼斯為什么會選擇名不見經(jīng)傳的馬諾車隊。
    馬諾車隊這些年來，實際上只能算是一般，其老板并沒有在這支車隊上面投資大量的資金。
    而這一次在國際汽車聯(lián)合會的撮合下，依多尼斯也全盤接下了馬諾車隊，包括212名員工，還有所有的車手等。
    弗雷德茲對于這個選擇也有些懷疑，收購馬諾車隊是陳楚的要求，另外包括馬諾車隊的幾個車手尤其是剛進入職業(yè)車手行業(yè)的路易斯·漢密爾頓，陳楚要求將這個新人收入囊中。
    雖然不知道這個漢密爾頓，有什么特別之處，竟然能夠得到陳楚得關(guān)注，但弗雷德茲可不會得罪大金主，收購馬諾車隊跟收購那些F1小車隊，也沒有什么區(qū)別之處，花費也都相差無幾。
    拿下馬諾車隊改名換姓為依多尼斯F1車隊之后，弗雷德茲立刻向世界一級方程式錦標賽申請參賽，國際汽車聯(lián)合那邊直接便同意下來，將依多尼斯F1車隊，正式列為F1方程式參賽車隊之一。
    消息傳入國內(nèi)，讓整個國內(nèi)無數(shù)車迷一陣興奮，雖然依多尼斯車隊不是直接由國內(nèi)車隊參賽，但卻是國內(nèi)投資的車隊，算的上是自己人，足夠讓無數(shù)人興奮了。
    隨之而來的，還有國內(nèi)十幾家汽車廠商，都宣布跟依多尼斯F1車隊達成戰(zhàn)略合作，能夠參與到F1賽車這種汽車行業(yè)，最頂級的設(shè)計跟研發(fā)中來，對于國內(nèi)汽車廠商來說，這絕對是難得一次的機會！
    剛剛成立連什么時候參賽F1比賽都還沒醒的依多尼斯車隊，立刻受到了國內(nèi)無數(shù)廣告商的青睞，大筆的廣告向著依多尼斯砸了過去。
    不僅是國內(nèi)各大汽車品牌商向依多尼斯投錢，國內(nèi)幾大運動服裝品牌，除此之外還有銀行、電器等大品牌，也紛紛宣布跟依多尼斯F1車隊達成合作，這些廣告商將出現(xiàn)在依多尼斯車隊參賽的場地、電視廣告、票務(wù)還有酒店等方面出現(xiàn)，僅這一波就讓依多尼斯每年能夠拿到1.2億美金以上的廣告費！
    這看的F1其他車隊，都有些紅了眼，大家都是中小車隊的難兄難弟，進入F1都是過苦日子，依多尼斯卻不按常理出牌啊，背后有幾大金主不提了，連廣告費都收的手軟，讓索伯、喬丹等一眾中小車隊都眼紅的厲害，它們的廣告贊助費比起依多尼斯車隊還要便宜，可壓根沒任何贊助商看他們一眼。
    依多尼斯F1車隊，除過設(shè)計賽車之外，也宣布了跟東方體育、燕京體育俱樂部，聯(lián)合在燕京建立依多尼斯F1培訓(xùn)中心，面向國內(nèi)跟亞洲地區(qū)，挑選有天賦跟潛力的年輕車手，進入依多尼斯青年車隊進行培訓(xùn)，進入F1比賽。
    要知道目前出站F1行業(yè)的亞洲賽車手寥寥無幾，并非是亞洲人沒有天賦，而是沒有完整的車手培養(yǎng)跟參賽體系，就跟足球行業(yè)一樣，那些球星不可能直接從石頭里蹦出來，同樣是從小被各個足球俱樂部得青訓(xùn)營培養(yǎng)，然后不斷從業(yè)余比賽中進步，直到進入職業(yè)比賽一舉成名。
    賽車行業(yè)也一樣，也是從GP2、F2賽事等不斷比賽，最后進入F1行業(yè)，也是從小到大不斷受到專業(yè)培訓(xùn)，最后經(jīng)過激烈競爭進入F1職業(yè)賽。
    培養(yǎng)一名職業(yè)賽車手很燒錢的，如果沒有各支F1車隊建立的培訓(xùn)機構(gòu)，單憑那些車手家庭自費培訓(xùn)，那基本上很少有家庭能負擔(dān)的起，動輒百萬美金以上的訓(xùn)練跟裝備費用。
    拿到了國內(nèi)大筆的投資跟贊助，弗雷德茲跟依多尼斯車隊，自然要表示一二，第一個培訓(xùn)中心就放在了燕京，讓F1賽場上出現(xiàn)國人的面孔，自然是弗雷德茲需要做到的事情。
    不過正在依多尼斯F1車隊大張旗鼓的籌備時，也不是沒有壞消息傳出，在國際汽車聯(lián)合會同意依多尼斯車隊進入F1的時候，F(xiàn)1公司則沒有直接同意依多尼斯F1車隊參賽明年的F1比賽，反而以明年參賽車隊數(shù)量待確定的說法，拒絕了讓依多尼斯車隊明年直接參賽F1的打算！
    這則耐人尋味得回復(fù)，F(xiàn)1公司跟國際汽車聯(lián)合會面對依多尼斯車隊，完全不同的兩種態(tài)度，毫無疑問讓外界更清楚F1內(nèi)部如今已經(jīng)是波濤洶涌，不知道什么時候就會直接炸裂。
    對于F1跟老伯尼·埃克斯通的回復(fù)，依多尼斯方面，并沒有任何奇怪的地方，老伯尼如果不添堵，弗雷德茲才要懷疑，老伯尼是不是別有圖謀。
    明年依多尼斯車隊，會不會進入F1賽場，已經(jīng)不是能夠由依多尼斯本身能夠決定的了，而是要看東方體育、國際汽車聯(lián)合會跟F1公司大斗法了，弗雷德茲卻沒有太多擔(dān)心。
    除過忙碌于依多尼斯車隊的事情之外，弗雷德茲也沒敢忘記陳楚得交代，依多尼斯內(nèi)部成立智能電動汽車部門，這個消息頗為低調(diào)，并沒有大張旗鼓的對外宣布。
    但新成立的依多尼斯智能電動汽車部門，仍然成為依多尼斯另一大部門之外，弗雷德茲調(diào)了不少工程師跟設(shè)計師進入新部門。
    除過依多尼斯海外電動車研發(fā)中心之外，燕京這邊，也以O(shè)nyx實驗室為首，建立了依多尼斯燕京研發(fā)中心，主要研發(fā)電動汽車系統(tǒng)跟智能自動駕駛等技術(shù)。
    對于依多尼斯突然進入電動汽車市場，汽車行業(yè)方面，各大汽車廠商聽到這個消息，也只是愣了一下，隨后就不在關(guān)注。
    依多尼斯好不容易在高端定制跑車市場站穩(wěn)腳跟，這時候不務(wù)正業(yè)進入電動汽車行業(yè)，要研發(fā)那個大型玩具，誰也不知道依多尼斯在整什么幺蛾子，各大汽車廠商也都抱著看熱鬧的心態(tài)，看依多尼斯會不會因為電動汽車而掉去大坑！
    但依多尼斯進入電動汽車行業(yè)，對于目前還處于爭議之中的電動汽車，確實帶來了不小的影響。
    比如如今風(fēng)雨飄搖的特斯拉汽車，聽到依多尼斯的加入，不僅沒有因為多一個對手而感到擔(dān)憂，反而是長松一口氣，有對手加入，說明這個行業(yè)，還有其他人也看好這個行業(yè)，對于特斯拉來說，無異于是一個利好消息。
    不過今天的特斯拉內(nèi)部，卻有些不平靜，特斯拉總部辦公室的人員，都不時向著會議室望去，即便是隔著玻璃，里面?zhèn)鞒鰜砑ち业臓幊陈暎€有馬丁·艾伯哈德憤怒的聲音，“沒有我，根本不可能有現(xiàn)在的特斯拉！”
    這是會議室內(nèi)外，聽到馬丁今天最憤怒的一句話，去年底還風(fēng)光無限的馬丁·艾伯哈德，登上了“財富”雜志第24位，被稱為未來即將改變世界的人物之一，硅谷視其為新一代科技領(lǐng)袖，還正忙著造手機都喬布斯老爺子，當(dāng)時都沒有馬丁那么風(fēng)光，此刻馬丁卻猶如困獸一般。
    去年底推出特斯拉第一款概念車Roadster，立刻引起了不小的轟動，雖然只是一個概念車，什么時候量產(chǎn)也壓根沒影，比起依多尼斯Mini680量產(chǎn)還不靠譜，但依舊在發(fā)布會當(dāng)天就收到了30輛的訂單，包括谷歌那兩位創(chuàng)始人，還有保羅·艾倫、北美最能打的州老大施瓦辛格等人都下了單。
    那時候馬丁·艾伯哈德在媒體面前侃侃而談，無數(shù)硅谷人物視其為新一代科技行業(yè)的領(lǐng)軍人物，但僅僅半年時間不到，情形就已經(jīng)翻天覆地。
    特斯拉研發(fā)受困，資金已經(jīng)消耗殆盡，因為變速箱難以通過審核，讓本就不知道什么時候能量產(chǎn)的Roadster，更是涼的徹底。
    而就在這時候，馬斯克開始聯(lián)合特斯拉其他董事會成員，開始逼宮馬丁·艾伯哈德，馬丁大概做夢都想不到，他也會經(jīng)歷硅谷式創(chuàng)始人的待遇，被人趕出一手建立的特斯拉。
    “預(yù)算已經(jīng)超支，車輛設(shè)計也難以滿足市場需求，最重要的是量產(chǎn)，以特斯拉現(xiàn)在的狀況，根本不可能按期交付預(yù)售車輛！”坐在馬丁·艾伯哈德對面的馬斯克，向著馬丁說道。
    “馬丁，你為特斯拉所做的一切，大家都會銘記，也許你現(xiàn)在需要休息一下，特斯拉依然需要你！”另外一名投資董事，看著馬丁·艾伯哈德說道，雖然說得委婉，可實際上的意思很明確，讓馬丁·艾伯哈德自己離開，省的被董事會開除，大家留幾分薄面。
    知道于事無補，作為大股東的馬斯克，再加上其他幾個投資人，足以決定特斯拉的一切，馬丁·艾伯哈德停止了憤怒，向著會議室看了一眼，便轉(zhuǎn)身出了會議室。
    直到離開特斯拉，馬丁都有些昏昏沉沉，幾年的心血付之東流，還是被人直接給搶走，這心頭什么滋味只有他自己明白。
    帶著幾分失魂落魄離開，一輛加長版林肯，停在了馬丁·艾伯哈德面前，車門打開，里面?zhèn)鞒鰜硪痪洌笆邱R丁·艾伯哈德總裁嗎，能耽誤你幾分鐘嗎？”
    看著坐在林肯里面，打著發(fā)膠，捯飭的人模狗樣的小史密斯，馬丁·艾伯哈德感覺有幾分眼熟，卻想不起在哪里見過，“你是……？”
    “我剛剛聽說了一些不幸的消息，聽說特斯拉發(fā)生了職位變動，不過也許對于馬丁總裁來說，這是一個新的機會！”小史密斯向著馬丁·艾伯哈德神神道道的說著。
    不提小史密斯怎么拐騙馬丁·艾伯哈德來燕京，陳楚這邊也是忙碌異常，依多尼斯那邊只能算是小事，汽車之家跟赫茲汽車租賃的聯(lián)姻，才是真的大事。</br>