第一節(jié) 氣體定律
要想掌握航空轉(zhuǎn)運(yùn)對患兒的影響，首先應(yīng)該了解簡單的氣體定律。許多定律定義了氣體在不同壓力和溫度下的性狀，但與常規(guī)航空運(yùn)輸最相關(guān)的是波義耳定律和道爾頓定律。
波義耳定律指出，溫度恒定時，氣體的體積與壓力成反比。可以將其表示為P 1V 1=P 2V 2，P 1和V 1代表初始壓力和體積，而P 2和V 2代表改變后的壓力和體積。例如，隨著氣壓降低（海拔升高），氣體體積將會增大。相反，氣壓升高（海拔降低），氣體體積將會減小。雖然已有死亡病例報道，但在航空轉(zhuǎn)運(yùn)中這些改變所致的后果通常并不嚴(yán)重。
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道爾頓定律指出，混合氣體的總壓力等于其各組成部分的壓力之和。因此，總氣體壓力（PT）就是混合氣體中各部分氣體壓力之和（P 1+P 2+P 3……）。比如，空氣的總壓力是1，其中各組成部分的壓力為氮（0.78）、氧（0.21），還有其他氣體（0.10）。空氣中氧的比例不會隨海拔的升高或降低而改變，大約占空氣總體積的21%。由于在高海拔處空氣稀薄，氧分子之間的距離會更遠(yuǎn)，空氣中的氧氣對于患兒來說幾乎不可利用。氣壓隨海拔而改變，并決定可供呼吸用的氧量。通過大氣壓可推算出任意海拔高度處的氧分壓。動脈血氧分壓也可由以下的公式計算：PO 2=0.21×BP，0.21表示空氣中的氧含量，BP表示某個特定海拔高度的大氣壓。比如，在海平面上的氧分壓為0.21×760mmHg=159.6mmHg。其他的氣體定律在常規(guī)航空轉(zhuǎn)運(yùn)中的影響比較小，往往忽略不計。