聽(tīng)著皮埃爾?埃博拉的解釋，趙國(guó)陽(yáng)嘴角一翹，搖了搖手指：“埃博拉先生，我可從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)，讓貴公司使用自己的品牌，涉足低端市場(chǎng)……”
    趙國(guó)陽(yáng)這句話就像是一道閃電一樣擊中了旁邊沉默不語(yǔ)的塞繆爾?卡特。
    這位像是被針戳了一下屁股，驚呼一聲道：“哦，我明白趙先生你的意思了。你是說(shuō)，我們龐巴迪全地形車可以和貴國(guó)的全地形車制造企業(yè)合作，比如投入資金、提供技術(shù)啊這些？”
    趙國(guó)陽(yáng)點(diǎn)頭應(yīng)道：“沒(méi)錯(cuò)，卡特先生說(shuō)得對(duì)，我就是這個(gè)意思。不僅如此，貴公司甚至可以在我們?nèi)A夏創(chuàng)立一個(gè)子品牌！”
    “就好像‘豐田’和‘皇冠’二者的關(guān)系。當(dāng)然了，貴公司在我們?nèi)A夏創(chuàng)立的子品牌，肯定是面向低端市場(chǎng)，這和前者的關(guān)系正好相反。”
    趙國(guó)陽(yáng)說(shuō)完之后，龐巴迪公司的幾位大佬就同時(shí)松了口氣。
    確實(shí)，他這個(gè)辦法很好的解決了龐巴迪全地形車在華夏市場(chǎng)可能賣(mài)不出去的問(wèn)題。
    另外，子品牌的創(chuàng)立，也意味著龐巴迪全地形車在中低端產(chǎn)品中，有了和“北極星”、“強(qiáng)鹿”等老對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的能力。
    以龐巴迪在全地形車產(chǎn)業(yè)的號(hào)召力，就算是一時(shí)半會(huì)兒不能反超對(duì)方，但至少利潤(rùn)前三的位置，肯定是可以坐穩(wěn)了。
    想明白了這一點(diǎn)，塞繆爾?卡特就用力揮了揮拳頭道：“趙先生的這個(gè)想法真是一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人啊！回頭我就召集全地形車制造公司的高層開(kāi)會(huì)，認(rèn)真考量您說(shuō)的這個(gè)合作方式！”
    皮埃爾?埃博拉也是連連點(diǎn)頭道：“沒(méi)錯(cuò)，趙先生的點(diǎn)子，確實(shí)給咱們很好的拓展了思路。對(duì)此，我們龐巴迪公司十分感激！”
    趙國(guó)陽(yáng)聞言就是一樂(lè)：“埃博拉先生、卡特先生，感激的話就不必了。只是希望，貴公司在我們?nèi)A夏尋找合作伙伴的時(shí)候，能夠關(guān)注一下我們這里的三家摩托車制造企業(yè)！”
    一邊說(shuō)著，趙國(guó)陽(yáng)一邊給龐巴迪的大佬們介紹了梁紅軍、薛明二人。
    他笑呵呵的說(shuō)道：“老實(shí)說(shuō)，我們考察團(tuán)的這次北美之行，其中一個(gè)重要的任務(wù)，就是考察北美的全地形車市場(chǎng)。因?yàn)槲液土嚎偂⒀偹诘钠髽I(yè)，都有進(jìn)軍這個(gè)行業(yè)的打算呢！”
    趙國(guó)陽(yáng)的坦誠(chéng)，讓龐巴迪公司的幾位大佬對(duì)他的欣賞又平添幾分。
    而梁紅軍、薛明二人也都有些感動(dòng)。
    畢竟趙國(guó)陽(yáng)沒(méi)有只顧自己“宏達(dá)機(jī)械廠”的利益，而是將“四羊集團(tuán)”、“重騎集團(tuán)”一并做出了介紹，這份無(wú)私，實(shí)在是很多人做不到的。
    趙國(guó)陽(yáng)說(shuō)完之后，卡爾德隆就忍不住對(duì)他笑了笑道：“趙先生快人快語(yǔ)，和我之前認(rèn)識(shí)的華裔朋友，真是有很大的不同……”
    言下之意，這位卡爾德隆先生對(duì)趙國(guó)陽(yáng)的性格自然是更欣賞。
    塞繆爾?卡特聽(tīng)聞趙國(guó)陽(yáng)本身還有一個(gè)身份，是華夏某摩托車生產(chǎn)廠家的技術(shù)副總，一下就好像找到了知音。
    他迫不及待的開(kāi)聲道：“趙先生，剛剛聽(tīng)你對(duì)咱們龐巴迪全地形車特地的闡述，我就隱隱覺(jué)得您是內(nèi)行，沒(méi)想到還真是如此，那可太好了！”
    說(shuō)到這里，塞繆爾?卡特就轉(zhuǎn)頭看向皮埃爾?埃博拉道：“董事長(zhǎng)，我想就全地形車方面，向趙先生請(qǐng)教幾個(gè)問(wèn)題，您看？”
    塞繆爾?卡特話里的意思，現(xiàn)場(chǎng)人自然都是聽(tīng)明白了。
    他這個(gè)全球最牛的全地形車生產(chǎn)商的一把手，向一個(gè)尚未涉足這行的后輩“請(qǐng)教”問(wèn)題，這還不夠明顯嗎？
    毫無(wú)疑問(wèn)，這位大佬已經(jīng)有了和趙國(guó)陽(yáng)的“宏達(dá)機(jī)械廠”合作的初步打算。
    對(duì)于塞繆爾?卡特的意圖，皮埃爾?埃博拉當(dāng)然是心知肚明。
    和自己這個(gè)部下一樣，他此時(shí)對(duì)趙國(guó)陽(yáng)這個(gè)年輕的考察團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，也已經(jīng)產(chǎn)生了幾位濃厚的興趣。
    這位趙先生的大局觀、口才、分析能力，那是不用說(shuō)了，都是十分拿得出手。
    只是不知道，他在技術(shù)層面上，是否還能再給自己這些人帶來(lái)驚喜呢？
    抱著這樣的想法，皮埃爾?埃博拉就對(duì)塞繆爾?卡特點(diǎn)了點(diǎn)頭，接著轉(zhuǎn)頭看向趙國(guó)陽(yáng)道：“這是好事兒，我當(dāng)然沒(méi)意見(jiàn)了。只是，還要看趙先生的態(tài)度嘛！”
    趙國(guó)陽(yáng)正愁沒(méi)有深入探討技術(shù)問(wèn)題的機(jī)會(huì)呢，此時(shí)聽(tīng)了這兩位的對(duì)話，哪里還會(huì)故作矜持，跟他們慢慢繞圈子呢。
    他“唔”了一聲，頗為誠(chéng)懇的說(shuō)道：“沒(méi)問(wèn)題，卡特先生。我也正好有一些關(guān)于全地形車技術(shù)上問(wèn)題，想和您探討一二呢！”
    聽(tīng)趙國(guó)陽(yáng)用了“探討”二字，華夏代表團(tuán)這邊的幾個(gè)年輕干部，就都是暗暗咋舌。
    霍秀芬、常林達(dá)、段瑞祥三人，都沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)趙國(guó)陽(yáng)在技術(shù)上的強(qiáng)悍，此時(shí)自然對(duì)他有些信心不足。
    畢竟剛剛他們也聽(tīng)說(shuō)了，人家這位卡特先生，可是全球第一全地形車制造商的掌舵人呢，還是技術(shù)人員出身。
    和這樣一位業(yè)內(nèi)大拿“探討”技術(shù)問(wèn)題，這位趙研究員也太……
    得到了趙國(guó)陽(yáng)應(yīng)承的塞繆爾?卡特，就迫不及待的開(kāi)聲道：“趙先生，咱們就從您剛剛提到的TTI說(shuō)起吧。”
    塞繆爾?卡特有些期待的看向趙國(guó)陽(yáng)道：“咱們龐巴迪公司特有的這個(gè)從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作的后懸架系統(tǒng)，一直是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，不知道趙先生對(duì)此是怎么看？”
    聽(tīng)了他的這個(gè)問(wèn)題，趙國(guó)陽(yáng)就不假思索地說(shuō)道：“從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作(TTI)的后懸架系統(tǒng)，是所有系統(tǒng)之中，唯一能夠消除刮擦直徑和外傾角改變的獨(dú)立后懸架系統(tǒng)。”
    “因?yàn)橹c(diǎn)置于車輪前面，后輪就在樞軸上上下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而令車輪按人的操控向前移動(dòng)。更為重要的是，這種系統(tǒng)的活動(dòng)部件比其他系統(tǒng)要少，有效的減少了磨損。”
    趙國(guó)陽(yáng)的這番敘述說(shuō)出來(lái)之后，龐巴迪公司的幾位大佬，你看看我，我看看你都是一陣驚訝。
    雖說(shuō)從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作的后懸架系統(tǒng)，在全地形車領(lǐng)域已經(jīng)不是什么新鮮的技術(shù)了。
    但是整個(gè)行業(yè)之中，卻依舊只有龐巴迪公司能夠成熟的運(yùn)用。
    可以說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)的保密性之嚴(yán)密、含金量之高，都讓龐巴迪公司很得意。
    然而這位趙先生，卻是不費(fèi)吹灰之力，就講出自家這套系統(tǒng)的強(qiáng)大之處，這讓皮埃爾?埃博拉、杜塞爾他們?cè)趺茨懿辉谝猓?br/>     相比他們幾個(gè)，塞繆爾?卡特對(duì)趙國(guó)陽(yáng)的這番敘述就更加驚疑。
    老實(shí)說(shuō)，這位趙先生的這番解釋，并沒(méi)有太多出奇之處。
    但是他對(duì)這套系統(tǒng)的了解，卻在這幾句話中，完完全全的呈現(xiàn)出來(lái)。
    就在塞繆爾?卡特遲疑著，要不要進(jìn)一步追問(wèn)下去的時(shí)候，趙國(guó)陽(yáng)已經(jīng)繼續(xù)說(shuō)了起來(lái)。
    “各位，從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作的后懸架系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)是顯然易見(jiàn)的，但是它的缺陷也同樣存在。”
    趙國(guó)陽(yáng)理所當(dāng)然地說(shuō)道：“首先就是這套系統(tǒng)研究過(guò)程太過(guò)復(fù)雜，要經(jīng)過(guò)反復(fù)的論證和試驗(yàn)。貴公司的每一款車型，只要長(zhǎng)寬高有了變化，或是總量有了變化，想要應(yīng)用這套系統(tǒng)，就都要推倒重來(lái)。”
    “當(dāng)然了，龐巴迪全地形車走的是精品路線，每年可能也就推出了一兩款車型。這也使得這項(xiàng)工作，看上去輕松了許多。”
    說(shuō)到這兒，趙國(guó)陽(yáng)就帶著幾分調(diào)侃笑道：“可是，對(duì)其他全地形車制造商來(lái)說(shuō)，與其花這么大的力氣來(lái)計(jì)算、驗(yàn)證這套系統(tǒng)，倒不如選擇更加簡(jiǎn)單的系統(tǒng)了。”
    “畢竟，像‘北極星’、‘強(qiáng)鹿’包括島國(guó)‘雅馬哈’這樣的二線全地形車生產(chǎn)商，他們每年推出的車型，都是不是一個(gè)小數(shù)目哦……”
    趙國(guó)陽(yáng)這番精準(zhǔn)的分析說(shuō)出來(lái)之后，龐巴迪公司的大佬們臉色就都變了。
    如果說(shuō)一開(kāi)始的時(shí)候，大家還只是認(rèn)為這位趙團(tuán)長(zhǎng)是個(gè)出色的分析師的話，那么這一番話說(shuō)出來(lái)之后，他這個(gè)“技術(shù)大拿”的身份就坐實(shí)了。
    在龐巴迪公司的大佬們心中驚嘆不已的時(shí)候，趙國(guó)陽(yáng)的評(píng)價(jià)還在繼續(xù)。
    見(jiàn)龐巴迪公司的幾位都沒(méi)有吭聲，似乎對(duì)自己的這個(gè)評(píng)價(jià)不太滿意，他就摸了摸鼻子，說(shuō)出另一番話來(lái)。
    趙國(guó)陽(yáng)盡量用平和、中立的語(yǔ)氣道：“另外，貴公司全地形車上的這套系統(tǒng)，還有一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，就是造價(jià)較高。”
    “沒(méi)錯(cuò)，這種系統(tǒng)的活動(dòng)部件，確實(shí)比其他系統(tǒng)要少。但是它對(duì)部件的要求，卻比其他系統(tǒng)高出了不止一個(gè)檔次。用料上，也要考究得多。普通的Q235、Q345鋼材，是絕對(duì)不可以用來(lái)制造這套部件！”
    “那趙先生以為，咱們這套從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作的后懸架系統(tǒng)，需要用什么材料才好呢？”塞繆爾?卡特睜大眼睛問(wèn)道。
    “至少也要是QStE380TM以上的鋼材。因?yàn)檫@種細(xì)晶粒鋼，具有良好冷成型性、抗拉強(qiáng)度。只有使用這種材料，才能保證后懸架在重壓之下，不會(huì)發(fā)生變型、彎曲等現(xiàn)象。”
    趙國(guó)陽(yáng)如數(shù)家珍般說(shuō)道：“但是QStE380TM的價(jià)格，已經(jīng)是Q345的兩倍還多了，若是用更好的QStE420TM，那成本就更高了。”
    “貴公司的這套從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作的后懸架系統(tǒng)，至今沒(méi)有普及，成本也是一個(gè)重要的因素啊……”
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