在“SMS公司”將“亞洲起重機(jī)械設(shè)備展覽會”的準(zhǔn)備工作安排好了之后，趙國陽就和沐依依一起趕回“興泰國際”。
    因?yàn)橐呀?jīng)從鐵道部賈領(lǐng)導(dǎo)那邊拿下了部門鐵路用鋼的計(jì)劃，趙國陽自然要去研究所確認(rèn)一下“高碳低合金鋼軌”的進(jìn)展。
    當(dāng)趙國陽趕到“船舶工業(yè)-特種材料”研究所這邊的時(shí)候，他欣喜的發(fā)現(xiàn)，自家研究所研制的“高碳低合金鋼軌”已經(jīng)由原先的38、43kg/m這兩款，拓展出了50、60、70kg/m這三款更高強(qiáng)度的鋼軌。
    這樣全面的鐵路用鋼類別，已經(jīng)完全足夠應(yīng)付國內(nèi)目前的鐵路修建的需求。
    當(dāng)然了，這種“高碳低合金鋼軌”的材料通常都是U71Mn或是50Mn的。
    這種重型的材料，用在普通鐵路上當(dāng)然沒有問題?？扇绻迷诟咚勹F路上，就不合適了。
    由于有著前一世的記憶，趙國陽是很清楚高速輕軌所需要的鋼軌材料成分。
    規(guī)格為6-30kg/m的55Q或是Q235B，才是高速輕軌的最佳選擇。
    但是，55Q、Q235B這樣的材料，穩(wěn)定性是很難保證，尤其是用在不能有任何紕漏的鋼軌上，更是難上加難。
    以國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)水平，暫時(shí)還找不出一家企業(yè)能夠確保這兩種材料的穩(wěn)定性。
    因此短時(shí)間內(nèi)，華夏的動(dòng)車、高鐵項(xiàng)目也沒有辦法試驗(yàn)。
    這方面，趙國陽很早就讓自家手下研究所成員成立了一個(gè)小組——“高速鐵路鋼軌研究小組”，專門從事高強(qiáng)度的低合金鋼軌的研究。
    只要有了穩(wěn)定的材料輸出，那么在華夏發(fā)展高速列車，就不再是夢想。
    目前這項(xiàng)技術(shù)還沒有什么大的突破，但是有趙國陽把握大方向，成功是遲早的事。
    在研究所轉(zhuǎn)悠了一圈，和負(fù)責(zé)“高速鐵路鋼軌”項(xiàng)目的袁清華聊了一會兒，趙國陽這次慢悠悠的從研究所出來。
    在趙國陽視察研究所的時(shí)候，沐依依一直在他身邊陪同著。
    等自家趙總出了研究所的門之后，這位總裁助理猶豫了片刻，就有些疑惑的開聲道：“趙總，關(guān)于這個(gè)‘高速鐵路鋼軌項(xiàng)目’，我有些不明白……”
    趙國陽正在內(nèi)心計(jì)算著華夏高速鐵路大概還需要多久才能立項(xiàng)，此時(shí)聽了沐依依的言語，他就是一愣。
    轉(zhuǎn)頭看向?qū)Ψ?，趙國陽就輕輕伸手示意道：“依依，這會又沒別人，你有什么不明白的就直說好了?！?br/>     雖然趙國陽說這番話并沒有其他意思，但是聽在沐依依耳里卻有些異樣感覺。
    她俏臉微紅的開聲詢問道：“趙總，我是覺得，咱們國家這高速鐵路的項(xiàng)目還不知道什么時(shí)候才能實(shí)施。您現(xiàn)在就花這么多的錢，來投入研究高速鐵路所需要的鋼軌材質(zhì)，是不是有些太早了？”
    “其實(shí)說起來，咱們?nèi)A夏的鋼鐵冶煉技術(shù)是在一直提高的。說不定過兩三年，這國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)，就有人研究出這種鋼材了，又何必咱們自己費(fèi)力不討好呢？”
    沐依依的這番話，自然是從“興泰國際”的投資回報(bào)度方面來考慮，似乎很有道理。
    聽了她的詢問，趙國陽就贊許的點(diǎn)了點(diǎn)頭，欣慰的說道：“依依，你能夠想到這一點(diǎn)，說明你在企業(yè)如何做到收支平衡這方面，已經(jīng)有了自己的想法，這是很好的跡象。”
    “正常情況下，一個(gè)研究部門，去研究一種短時(shí)間內(nèi)排不上用上的技術(shù)，確實(shí)有些浪費(fèi)精力和金錢。不過，具體到‘高速鐵路鋼軌’的研究，我覺得投入多少都是值得的?！?br/>     趙國陽一邊說，一邊解釋道：“首先，鐵道部早在去年的時(shí)候，就應(yīng)該給咱們這個(gè)研究所撥款了一千多萬，用于鋼軌新材料的研究上?！?br/>     “雖然這筆錢咱們在研究出了這些成果之后，算下來也沒掙多少。但至少，咱們沒有虧不是？”
    聽到這里，沐依依微微一愕，就慢慢點(diǎn)了點(diǎn)頭。
    趙國陽停頓了片刻，又接著開聲道：“其次，咱們當(dāng)初研究這‘高速鐵路鋼軌’的目的，也沒有將眼光落在當(dāng)下，而是著眼于未來?！?br/>     “高速鐵路，是未來世界鐵路發(fā)展的一個(gè)趨勢。咱們國家在鐵路運(yùn)行的速度方面，一直是全球倒數(shù)的，僅僅比鄰國的阿三稍強(qiáng)。這對咱們一個(gè)面積如此之大，人口如此眾多的泱泱大國來說，絕對是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大阻礙?！?br/>     “想要將咱們?nèi)A夏從南到北、從東到西給聯(lián)系起來。高速鐵路的發(fā)展，就必不可少?！?br/>     聽著趙國陽侃侃而談的話語，沐依依越聽眼睛越是明亮。
    經(jīng)過趙總這么一解釋，她已經(jīng)知道了問題所在。
    很顯然，趙國陽讓自家的研究所上馬這個(gè)“高速鐵路鋼軌材料”的項(xiàng)目，是有著深遠(yuǎn)的意義。
    趙國陽沒有注意沐依依眼神中的熱切，他摸了摸鼻子，接著說道：“根據(jù)我之前對島國的‘新干線’、法蘭西的‘TGV’做出的一些調(diào)研，發(fā)展高速鐵路，其實(shí)遠(yuǎn)沒有咱們想象中那么困難。”
    “只要客觀條件允許，咱們?nèi)A夏三五年內(nèi)完全可以仿照這兩國的高速鐵路模式，建成自己的高速鐵路系統(tǒng)！”
    “什么？咱們?nèi)A夏有這樣技術(shù)支持，能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)建成自己的高速鐵路網(wǎng)？”
    聽到這里，沐依依的嘴巴就張得老大，一副不敢置信的樣子。
    看著她傻乎乎的樣子，趙國陽就不以為意的聳了聳肩道：“這件事情其實(shí)真的不難。法蘭西高速鐵路——TGV的最大優(yōu)勢，在于傳統(tǒng)輪軌領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先?！?br/>     “這項(xiàng)技術(shù)上，咱們國內(nèi)其實(shí)也是有一些專家學(xué)者，有著很深的造詣的。”
    趙國陽信心滿滿的說道：“只要有足夠的技術(shù)后盾支持，我向一兩年內(nèi)拿出不弱于法蘭西TGV的技術(shù)，應(yīng)該不難！”
    趙國陽的這一席話，讓沐依依聽得是目瞪口呆。
    她以手掩口，愣了半晌這才說道：“趙總，您這事兒和鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)們也提過嗎？他們……又是什么態(tài)度？”
    趙國陽“唔”了一聲，平靜的表示道：“高速鐵路的事兒，暫時(shí)我還沒有和鐵道部賈領(lǐng)導(dǎo)細(xì)細(xì)分說。不過，李老那邊，我倒是提了一嘴?！?br/>     “當(dāng)然了，我提這事兒的時(shí)候也把難處給李老講述過了。現(xiàn)階段，咱們想要發(fā)展高速鐵路最大的難題，除了一些高速鐵路的基本技術(shù)上，就是咱們國內(nèi)地形、氣候的復(fù)雜性了?！?br/>     趙國陽感慨的說道：“依依你應(yīng)該知道，咱們?nèi)A夏因?yàn)槊娣e巨大，這全國各地的路況復(fù)雜性，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過法蘭西和島國?！?br/>     “舉個(gè)例子吧，咱們的高速列車，要想在黃土高原地區(qū)、西北地區(qū)、秦嶺山脈這些地形和氣候極其復(fù)雜情況下修建，和在平原上修建，這難度能一樣嗎？”
    聽了這話，沐依依就陷入了深思。
    半晌，她才眨巴眨巴眼睛，點(diǎn)頭應(yīng)道：“對啊！咱們?nèi)A夏的大西北、西南地區(qū)，崇山峻嶺真是數(shù)都數(shù)不過來。另外像長江、黃河這樣流域廣闊的大江大河橫亙在前。如此復(fù)雜的地形，世界上怕是沒有任何國家都沒有吧！”
    趙國陽“唔”了一聲，附和道：“沒錯(cuò)，問題就出在這兒了！就拿山嶺地區(qū)來說，列車想要通過的話，就一定要開通隧道?！?br/>     沐依依聞言，就連連點(diǎn)頭，表示附和。
    趙國陽接著說道：“正常時(shí)速在70公里以下的列車，對這些隧道的要求，并不會太高。但是放在高速列車上，這就是另外一個(gè)概念了！”
    “要知道，列車如果是在高速的情況下進(jìn)入隧道，其所要承受的壓力，可能要數(shù)倍于低速列車。同理，列車出隧道的時(shí)候也需要承受巨大的張力?！?br/>     “然而在咱們?nèi)A夏的西部地區(qū)，黃土地占了一多半。在列車通過隧道的時(shí)候，黃土地的軟弱性，就會帶來大麻煩……”
    聽著趙國陽這番深入的分析，沐依依的臉色就露出了鄭重之色。
    趙國陽輕輕喟嘆了一聲，接著講述道：“正因?yàn)橛羞@種種的難題無法解決，暫時(shí)我就沒有向李老和鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)們提高速鐵路的事兒?！?br/>     說到這里，趙國陽就話鋒一轉(zhuǎn)道：“不過，不提這事兒，不代表咱們就不需要著手準(zhǔn)備了?！?br/>     “咱們研究所現(xiàn)在就開始研究‘高速鐵路鋼軌材料’這方面的技術(shù)，對未來咱們國家的高速鐵路項(xiàng)目，肯定是有非常正面的意義的?！?br/>     “從咱們‘興泰國際外貿(mào)公司’自己的角度來說，這種新材料一旦研制出來，未來高速鐵路項(xiàng)目真要上馬的話，咱們公司在技術(shù)上的領(lǐng)先將會被放大到極致?！?br/>     “甚至，十年二十年之內(nèi)，都很難有企業(yè)能夠在這項(xiàng)技術(shù)上和咱們媲美?！?br/>     趙國陽的這個(gè)判斷并沒有任何夸張的成分。
    事實(shí)上，以他手下這個(gè)研究所現(xiàn)在的研究成果，就已經(jīng)領(lǐng)先了國內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)一大截。
    真要是繼續(xù)這樣發(fā)展下去，不出一年，“興泰國際”這個(gè)研究所就將成為整個(gè)華夏“高速鐵路鋼軌材料”的領(lǐng)頭羊。
    聽著趙國陽揮灑自如的講述，沐依依臉上的崇拜之色，就愈發(fā)明顯了。
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