作為一名參加過赫爾果蘭灣海戰(zhàn)的德國艦長(zhǎng)，澤柏準(zhǔn)將一直清楚的記得那天的戰(zhàn)斗場(chǎng)面，記得他和他的水兵被迫棄艦時(shí)留下的淚水。【】
    那時(shí)候，大英帝國仍是世界第一海軍強(qiáng)國，而德國海軍處于謹(jǐn)慎的守勢(shì)。在赫爾果蘭灣爆發(fā)的那場(chǎng)海戰(zhàn)是戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后英德水面艦艇之間的第一次角逐，也是英國人在戰(zhàn)爭(zhēng)中第一次和最后一次取得一場(chǎng)海上戰(zhàn)斗的勝利。當(dāng)時(shí)，澤柏作為德國海軍中校指揮著一艘名為“阿里阿德涅”的舊式輕巡洋艦參加了那場(chǎng)激烈的海戰(zhàn)：德國人的6艘輕巡洋艦、19艘驅(qū)逐艦不得不在主力艦隊(duì)趕到之前面對(duì)突然出現(xiàn)的由5艘戰(zhàn)列巡洋艦、8艘輕巡洋艦和33艘驅(qū)逐艦組成的英國伏擊艦隊(duì)。戰(zhàn)斗的過程毫無懸念，慘烈的戰(zhàn)斗以英國人毫發(fā)無傷的獲勝而告終，德國人卻損失包括“阿里阿德涅”號(hào)在內(nèi)的3艘輕巡洋艦和1艘驅(qū)逐艦。
    時(shí)過境遷，澤柏準(zhǔn)將此時(shí)正站在德國最強(qiáng)大的戰(zhàn)列巡洋艦“得弗林格”號(hào)的指揮室里，他將率領(lǐng)德國海軍第2持遣分隊(duì)參加對(duì)英國新式巡洋艦“丘吉爾”號(hào)的追獵，歷史的一幕再次上演，雙方的位置卻對(duì)調(diào)了。
    作為“呂佐夫”號(hào)的姊妹艦，“得弗林格”號(hào)于1914年9月服役，1915年10月進(jìn)行第一次大規(guī)模改裝，排水量增加到2.8萬噸，8門雙聯(lián)裝305毫米主炮不變，取消了首尾魚雷發(fā)射管，原來的油煤混合燃燒動(dòng)力改為全燃油動(dòng)力，航速增加到28節(jié)。
    離開帕斯卡甫洛港的第二天上午，澤柏的艦隊(duì)已經(jīng)駛過了西經(jīng)20度也就是冰島以南300多海里的地方。用不了多久，德國在大西洋的海軍前哨站就將前移到冰島，在那之后德國艦只進(jìn)入大西洋腹地的時(shí)間將縮短至少1天。
    “將軍，柏林發(fā)來密電！”
    當(dāng)通訊官前來報(bào)告的時(shí)候，澤柏心里正盤算著艦隊(duì)該走哪條航路。
    澤柏并不接過電報(bào)。而是瀟灑的說出一個(gè)字：
    “念！”
    “是！據(jù)今早得到地情報(bào),1艘加拿大拖船、1艘英國驅(qū)逐艦離開加?xùn)|部的圣約翰斯港進(jìn)入大西洋，具體企圖不明，可能是’丘吉爾’號(hào)出現(xiàn)故障，也有可能是去拖曳戰(zhàn)利品！但到目前為止，尚無德國商船遇襲的報(bào)告！”
    聽完這份電報(bào)之后，澤柏背著手走到舷窗旁邊，從這里可以看到波濤起伏的海面。還有隨行的輕巡洋艦“布姆”號(hào)，那是一艘3000噸級(jí)的利佩級(jí)輕巡洋艦，裝備克虜伯造40倍徑152毫米艦炮4門、105毫米速射炮6門，這也是德國輕巡洋艦最為普遍的火力配置。這種巡洋艦的裝甲防護(hù)不強(qiáng)，舷側(cè)和司令塔都是100毫米裝甲，航速最高可以達(dá)到25節(jié)，但是續(xù)航力只有4200海里，所以艦隊(duì)中還配備了專門地補(bǔ)給船以中途提供燃料供給。
    盡管這種利佩級(jí)輕巡洋艦的性能并不是那么讓人滿意，但是比起澤柏在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)擔(dān)任艦長(zhǎng)的那種舊巡洋艦，情況實(shí)在已經(jīng)好了許多。而且。德國海軍在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后已經(jīng)要求幾家主要軍用造船廠設(shè)計(jì)和建造一種適合遠(yuǎn)洋航行的護(hù)航巡洋艦。噸位在6000到9000之間，裝備152毫米大炮和水上偵察機(jī)，以保護(hù)日益繁忙的德國海外商業(yè)航線。現(xiàn)在。這些巡洋艦正在船臺(tái)上進(jìn)行最后的安裝工程，預(yù)計(jì)到1917年初，一批新的護(hù)航巡洋艦就將取代目前這些略顯老舊的輕巡洋艦。
    與此同時(shí)，在3000多海里之外的大西洋中部，一艘嶄新的白色巡洋艦正靜靜停靠在一艘身軀比它龐大許多地貨輪旁邊。
    這艘名為“幸運(yùn)星”號(hào)地貨輪屬于德國的不來梅船運(yùn)公司，排水量1萬1千噸,1周前從德國的不來梅港出發(fā)，船上裝載地是6000噸優(yōu)質(zhì)水泥、500臺(tái)機(jī)床和800箱法國紅酒，這些都是美國紐約一家進(jìn)出口公司的訂單貨物，訂單價(jià)格190萬德國馬克。折合55萬美元。
    在徹底檢查船艙之后，端著步槍的英國水兵將包括船長(zhǎng)在內(nèi)的35名船員集中到甲板上。在這之后，一位穿著英國海軍少校軍服的軍官用德語向他們宣布這艘德籍貨輪已經(jīng)被大英帝國海軍沒收，船上的貨物即日起歸屬大英帝國所有。根據(jù)國際法，這里的船員將被允許乘坐救生艇離開，此后是死是活與大英帝國沒有任何瓜葛。
    “先生，這里距離海岸至少有1000海里！我們根本沒有辦法堅(jiān)持到岸邊，能否容許我們發(fā)出求救電報(bào)？”德籍船長(zhǎng)提出一個(gè)看起來非常合理的請(qǐng)求，實(shí)際上。若不是船上的發(fā)報(bào)機(jī)發(fā)生故障，他們?cè)缭谟朔@自己之前就向國內(nèi)發(fā)報(bào)了。剛開始船長(zhǎng)和他的船員還打算用船上地4門105毫米炮將這艘英國巡洋艦嚇跑，然后對(duì)方還未進(jìn)入自己射程，呼嘯而來的炮彈就在“海王星”號(hào)不遠(yuǎn)處的海面上掀起8米高大的水柱，雙方實(shí)力上的巨大差距當(dāng)即讓德國船員門放棄了不明智的抵抗打算。不過，作為合格的德國公民，他們還是非常勇敢的趕在英國人登船之前破壞了這艘貨輪的鍋爐和輪機(jī)設(shè)備，這樣英國人在修復(fù)它之前是無法將它開到加拿大去了。
    很顯然，英**官因?yàn)檫@個(gè)原因而變得有些歇斯底里：
    “做夢(mèng)！讓你們活著離開已經(jīng)是英王陛下地?zé)o比寬容了，對(duì)于你們這些破壞份子、無賴、下流胚，我們是不會(huì)替你們發(fā)報(bào)給德國海軍好讓他們來這里攻擊我們的！”
    說罷，這位少校轉(zhuǎn)向旁邊的英國士兵，“給他們兩條救生船，讓他們滾蛋！”
    不巧的是，德籍船長(zhǎng)聽懂了他的對(duì)士兵說的英語。
    “先生，我們這么多人至少也要4條船和足夠的淡水、食物，否則，你等于是在間接謀殺我們！”
    “那你可以去大英帝**事法庭告我！”鄙夷的一笑之后，那少校頭也不回的離開了。
    僅僅10分鐘之后，這些可憐的德國船員被迫擠在兩艘不大的救生艇上離開了“幸運(yùn)星”號(hào)，很顯然，這艘船的名字并沒有帶給他們真正的好運(yùn)。
    留下20名水兵在德國貨輪上等待接應(yīng)之后，“丘吉爾”號(hào)迅速向下一個(gè)目標(biāo)駛?cè)ァ?br/>     在海上漂泊了三天之后，“幸運(yùn)星”號(hào)上的德國船員們才被一艘路過的挪威貨輪救起。雖然第一時(shí)間向國內(nèi)發(fā)去了遇襲電報(bào)，但是，德國海軍已經(jīng)失去了第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)“丘吉爾”號(hào)蹤跡的機(jī)會(huì)。
    “3天時(shí)間！”澤柏準(zhǔn)將對(duì)著航海圖冥思苦想，3天的時(shí)間對(duì)手可以去很多地方，可能是葡屬亞速爾群島，也可能是加勒比海，還有可能返回到加拿大的港口。總之，留給自己的想象空間很多，煩惱也很多。
    “報(bào)告，本土發(fā)來電報(bào)，因?yàn)樘鞖庠颍覀兊膫刹祜w艇已經(jīng)返航，未來三天內(nèi)恐怕無法對(duì)附近海域進(jìn)行空中搜索！”
    聽完下屬的報(bào)告后，澤柏抬頭看了眼舷窗外，海面上烏云籠罩，天色暗得嚇人，看來很快就將有一場(chǎng)暴風(fēng)雨。
    “距離亞速爾群島還有多遠(yuǎn)？”澤柏問自己的航海官。
    快速計(jì)算之后，那位上尉報(bào)出答案：“110海里！”
    澤柏旋即下令：“艦隊(duì)全速前進(jìn)，同時(shí)向柏林發(fā)報(bào)，我們將進(jìn)入特塞拉的英雄港避雨！”
    很快，這支由1艘戰(zhàn)列巡洋艦、3艘輕巡洋艦、1艘水上飛機(jī)母艦和1艘補(bǔ)給船組成的特遣分隊(duì)便加速到16節(jié)的最高航速，盡管如此，它們抵達(dá)亞速爾群島仍需要至少7個(gè)小時(shí)。然而在四個(gè)小時(shí)之后，海面風(fēng)力短時(shí)間內(nèi)達(dá)到10級(jí)，原本波瀾不驚的海面變得波濤洶涌，就連排水量引3噸的“得弗林格”號(hào)也在大浪中上下起伏，巨大的海浪不斷沖刷著戰(zhàn)艦的甲板，水兵們都已進(jìn)入船艙避風(fēng)，而另外幾艘軍艦更是顛簸得厲害。5100噸的水上飛機(jī)母艦“魯娜”號(hào)是以軍艦的標(biāo)準(zhǔn)建造的，對(duì)抗這種風(fēng)浪不算太難，只是它上面的10架“飛魚DV”型水上飛機(jī)恐怕都要顛散架了。補(bǔ)給船“格倫伯”號(hào)是由一艘8000噸的遠(yuǎn)洋貨輪改裝而成，加裝了儲(chǔ)油艙、醫(yī)療艙和專門的海上輸油管和吊艙之后，它的航海性能并沒有得到提高，風(fēng)浪中航速逐漸降到了11節(jié)，嚴(yán)重拖了艦隊(duì)的后腿。
    不過這還不是最糟糕的，經(jīng)驗(yàn)豐富的澤柏知道，更大的暴風(fēng)雨很快就要到來了。
    與此同時(shí)，英國海軍的福克斯準(zhǔn)將和他的“丘吉爾”號(hào)也在風(fēng)浪中顛簸著，這艘新艦雖然加強(qiáng)了航海性能，但10級(jí)大風(fēng)下的海浪對(duì)于任何一艘艦船都是不小的考驗(yàn)。在海圖上研究了好半天之后，福克斯準(zhǔn)將終于作出決定：
    “前往亞速爾群島！”</br>