瀝瀝的小雨驅(qū)走了夏日的酷熱，鹿特丹的地面溫度也降到20幾度，一陣涼爽的海風(fēng)吹來，人們倍感神清氣爽。【閱讀網(wǎng)】
    為了配合施奈德飛機(jī)競(jìng)速賽的舉行，鹿特丹當(dāng)局專門在港口劃出了供水上飛艇停靠的碼頭，市區(qū)南面幾塊面積較大的草地也被用來供陸基飛機(jī)停靠。小雨中，那一架架泊于港口的飛機(jī)都被蒙上了帆布，由于第一輪的水上飛機(jī)競(jìng)速賽在小雨開始之前就已經(jīng)結(jié)束，因此大部分的參賽者此時(shí)都到港區(qū)放松去了。
    與此同時(shí)，在市南的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)上，草地上毫無規(guī)則的停放著各種飛機(jī)，一些確定無緣晉級(jí)的人開始將自己的飛機(jī)拆開裝入大木箱，那些由于天氣原因而被推遲比賽的參賽者則在抓緊時(shí)間對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修，他們的成績(jī)又將影響到另外一些人的去留。
    在這些草地上，一頂頂白色和其他顏色的帳蓬格外顯眼，它們有的還是空的，有些則已經(jīng)有飛機(jī)“入住”。說荷蘭人天生就是商人并不是完全沒有道理，即便是一場(chǎng)雨也能被他們當(dāng)成賺錢的機(jī)會(huì)，這些帳蓬就是當(dāng)?shù)厝顺鲎饨o參賽者們的。
    當(dāng)然，并不是所有參賽者都會(huì)掏錢給自己的飛機(jī)弄一個(gè)這樣的帳蓬。在草地靠北一些的地方，三個(gè)大漢就光著膀子在自己的飛機(jī)旁邊忙碌著。
    “嘿，伙計(jì)們，來個(gè)大帳蓬吧，保證能讓你們的飛機(jī)淋不到一滴雨！便宜，只要10馬克一天！”
    一個(gè)穿著雨披的荷蘭人用英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)輪番推薦自己的帳蓬，可對(duì)方還是沒有半點(diǎn)想要租帳蓬的意思，好一會(huì)兒之后，這人才悻悻的離開。
    “那個(gè)家伙剛才在嘮叨什么？”拿著扳手、滿手滿臉油污的大胡子說著俄語(yǔ)，而他身旁的瘦高個(gè)只是搖搖頭，“我也聽不懂！”
    “他希望我們租他的帳蓬，5歐洲馬克一天！”聲音從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)下方傳來，一個(gè)年輕的人正在那里用螺絲刀緊著零件。
    “5馬克？換成盧布是多少啊？”大胡子又問。
    回答地還是在下面擰螺螂的年輕人：“20個(gè)金盧布！”
    大胡子和瘦高個(gè)一起吐了吐舌頭。在金本位制下的盧布還是比較值錢的，一個(gè)普通的俄國(guó)工人一個(gè)月能掙到3、4個(gè)金盧布就非常不錯(cuò)了，即便像大胡子這樣的高級(jí)維修技工和瘦高個(gè)這樣的飛行員，每個(gè)月的工資也不過是10到15個(gè)金盧布。
    兩人還在咋舌于如此高昂地帳蓬租金時(shí)，下面的年輕人一臉疲勞的從下面站了起來，“終于好了！要是早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題多好，拿下第一輪比賽的前三名不成問題！”
    “頭兒，你就這么有信心？我們第一輪比賽可是比第一名的飛機(jī)慢了近40公里！”說話的是那個(gè)大胡子。
    “廢話。第一輪的時(shí)候我們差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)故障退出比賽，速度自然大受影響，看著吧，下一輪我第一定飛出190公里的時(shí)速！”瘦高個(gè)憤憤的舞動(dòng)著拳頭，看得出來，駕駛這架飛機(jī)參加比賽的就是他。
    “是啊，何況有些人在第一輪還是有所保留地，不信就看著第二輪吧，最好地成績(jī)至少還能提高每小時(shí)20公里！”之前那個(gè)在下面的年輕人伸出兩根手指頭。
    “你是說那個(gè)荷蘭人的飛機(jī)吧！看起來真是厲害啊！”大胡子嘖嘖地稱贊到。
    “是啊！福克F單翼機(jī)，它究竟還能飛多快將是第二輪比賽的最大看點(diǎn)！”瘦高個(gè)看來是一臉的期待。
    “好了。快點(diǎn)用帆布把飛機(jī)罩起來。然后一起去吃飯吧，我餓了！”年輕人拍拍手說道。
    “好勸！”聽到吃飯，大胡子頓時(shí)干勁十足。
    一刻鐘之后。三人來到機(jī)場(chǎng)旁邊的一個(gè)臨時(shí)餐廳里，這里的飯菜雖然簡(jiǎn)單，但畢竟是由主辦方免費(fèi)提供的，只要不是太有錢的參賽者一般都會(huì)選擇在這里用餐，從俄國(guó)來的三人組也不例外。
    不過三個(gè)人剛剛開始用餐，兩個(gè)穿著黃褐色卡其布襯衫的男子不請(qǐng)自來的坐到他們旁邊。其中一個(gè)年紀(jì)稍大一些地率先用標(biāo)準(zhǔn)的俄語(yǔ)說道：
    “塔拉斯尼克洛夫先生？”
    年輕人停下手中的刀叉，“是我，你們是……？”
    “非常抱歉在這個(gè)時(shí)候來打擾您，這位是荷蘭福克飛機(jī)制造廠的福克先生，我是他的專職翻譯！福克先生看過了您和您的飛機(jī)在第一輪的表現(xiàn)。對(duì)于您的飛機(jī)印象非常深刻！”
    翻譯的話讓這位尼克洛夫不由得將目光放到他旁邊那位年輕人身上，他看起來非常年輕，甚至要比自己還小上兩歲，可是誰(shuí)能想到他就是福克飛機(jī)制造廠地老板兼首席設(shè)計(jì)師，而且他的飛機(jī)幾天前剛剛奪得了陸基飛機(jī)競(jìng)速賽第一輪的冠軍并且創(chuàng)下了新的世界飛行記錄。
    福克沒有說什么，而是很有禮貌的微笑著朝他點(diǎn)頭示意。
    “噢，非常榮幸！您是福克飛機(jī)制造廠的福克先生？奪得陸基飛機(jī)競(jìng)速賽第一輪頭名的福克F就是你們的飛機(jī)吧！”尼克洛夫同樣禮貌的回應(yīng)到。
    待翻譯將原話轉(zhuǎn)達(dá)之后，福克嘰里咕嚕的說了一大通：
    “是的，感謝幸運(yùn)女神。我們的飛行員飛得還不錯(cuò)！當(dāng)然了，你們的飛機(jī)也很棒，飛出了176.81的好成績(jī)！”
    尼克洛夫很有自知之明的聳聳肩，“差你們還很遠(yuǎn)！”
    接下來，福克開門見山的表明了自己的來意：
    “我們非常誠(chéng)心的邀請(qǐng)您加入，雖然我們公司的規(guī)模還不是很大，但我們已經(jīng)擁有好幾位非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，如果得到您的幫助，我想公司的前途會(huì)是不可限量的！”
    盡管福克的目光足夠誠(chéng)懇，但尼克洛夫還是婉言拒絕了：
    “福克先生，我很抱歉！我們來到這里的目的不是尋找一份工作，而是想要完成自己的夢(mèng)想并且證明我們的實(shí)力！如果有一天我想到荷蘭生活了，一定在第一時(shí)間去找您！”
    看地出來，福克很是失望，這年頭歐洲乃至世界上最好的飛機(jī)設(shè)計(jì)師許多都被德國(guó)政府高薪撥羅了去。而那些設(shè)計(jì)師也愿意到航空水平最高的德國(guó)去發(fā)展。正因如此，他才會(huì)如此迫不及待的來找這位毫無名氣的俄國(guó)人，如果再晚一步，德國(guó)人或許又會(huì)搶先下手了。
    盡管碰壁了，福克還是微笑著伸出自己的右手，“尼克洛夫先生，歡迎您隨時(shí)來找我！”
    看著福克離去的身影，俄國(guó)人眼中流露出一種難以琢磨的神情.福克那充滿自信和才氣地臉龐以及那種直率給他留下了深刻的印象，他也知道，在競(jìng)速飛機(jī)的設(shè)計(jì)上自己或許是無法超過福克的，然而，他的使命卻不允許他有其他的選擇。
    當(dāng)天晚上，兩位聲稱是德國(guó)吉吉航空集團(tuán)的人找到了尼克洛夫，表示自己的老板愿意為他提供贊助，并以優(yōu)厚的價(jià)格收購(gòu)他所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。出于自己地考慮，尼克洛夫拒絕了德國(guó)人地建議，但他并沒有把話說死。只是一再表示自己要“專心于此次比賽。”
    8月7日。雨過天晴。主辦方宣布比賽繼續(xù)進(jìn)行，尚未完成第一輪比賽的刀架陸基飛機(jī)一一開始了自己的征程，不過結(jié)果有些令人失望。福克F型飛機(jī)地記錄并沒有被打破，當(dāng)天最好的成績(jī)也不過是171.23公里每小時(shí)，一共3位參賽者拿到了進(jìn)入第二輪比賽的入場(chǎng)券。
    8月8日，施奈德杯飛機(jī)競(jìng)速賽的第二輪比賽開始，比賽仍分水上飛機(jī)競(jìng)速賽和陸基飛機(jī)競(jìng)速賽進(jìn)行，首先進(jìn)行的是水上飛機(jī)競(jìng)速賽，參加比賽的國(guó)家隊(duì)只剩下德國(guó)、美國(guó)、日本、意大利、荷蘭和土耳其六支。
    水上飛機(jī)方面，以較大優(yōu)勢(shì)取得第一輪比賽冠軍的德國(guó)國(guó)家代表團(tuán)成為奪冠的大熱門，而德國(guó)人派出的依舊是經(jīng)過改進(jìn)的飛魚dv型水上飛機(jī)，而不是作為預(yù)備機(jī)地神秘新飛機(jī)。這不禁讓前來觀看比賽的內(nèi)行們大失所望。大戰(zhàn)中的海軍王牌飛行員約瑟夫格蘭德少尉再度上陣，第一次飛行就圓滿完成150海里的行程，飛機(jī)最高時(shí)速也達(dá)到193.40公里，一舉創(chuàng)下賽會(huì)的新項(xiàng)目記錄。飛機(jī)降落之后，這位曾擊落9架英國(guó)飛機(jī)的王牌頻頻向觀眾們打出v的手勢(shì)，似乎冠軍已經(jīng)被他穩(wěn)穩(wěn)收入囊中。
    不過，隨后出場(chǎng)的意大利隊(duì)讓這位德國(guó)王牌飛行員從滿臉自信變得滿臉嚴(yán)肅。意大利人兩天來都在努力改裝他們的薩瓦型水上飛機(jī)，果然，今天他們地飛機(jī)一出發(fā)便鉚足了勁加速。發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼也在告訴人們它已經(jīng)在用最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，在前50海里的行程中，據(jù)專家和飛行老手們估計(jì)，那架飛機(jī)的時(shí)速已經(jīng)接近200公里，如果它能夠以目前的速度順利完成飛行，那么冠軍恐怕就要從德國(guó)人手中溜走了。可惜的是，盡量減輕重量并進(jìn)行了強(qiáng)加速之后的“薩瓦”終于在100海里處發(fā)生了故障，只見它一頭從空中栽了下來，飛行員僥幸生還，可惜他駕駛的那架飛機(jī)就此報(bào)銷了。
    意大利人隨后派出他們的備用機(jī)和備用飛行員上場(chǎng)，最終172.10公里每小時(shí)的成績(jī)只是稍稍替意大利挽回了點(diǎn)面子，這個(gè)成績(jī)很快便被德國(guó)人海恩茨梅耶的180.29公里每小時(shí)超過，荷蘭國(guó)家隊(duì)的簡(jiǎn)，鄧，范雷斯及其座機(jī)的175.78公里每小時(shí)最終位列第三，并與德國(guó)人一同鎖定前三甲的位置。意大利、日本、土耳其和土耳其分列第4、6、9、10，美國(guó)代表隊(duì)令人失望的只列于第14位。
    水上飛機(jī)競(jìng)速賽之后是更加令人期待的陸基飛機(jī)競(jìng)速賽第二輪，首次引入施奈德杯的陸基飛機(jī)競(jìng)速賽之所以如此受歡迎，一是參加者較水上飛機(jī)比賽更多，二是陸基飛機(jī)在首輪比賽的絕對(duì)速度要比水上飛機(jī)高，對(duì)于追求刺激和速度的人來說是最佳的選擇。
    按照比賽規(guī)則，第二輪比賽出場(chǎng)順序根據(jù)前一輪比賽的名次來確定，最先出場(chǎng)的是荷蘭福克飛機(jī)制造廠的福克F型單翼機(jī)，6天前正是這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單甚至有些單薄的飛機(jī)創(chuàng)下了各種正式場(chǎng)合有記錄的最快飛行速度，也讓水上飛機(jī)競(jìng)速賽中一馬當(dāng)先的德國(guó)人感到汗顏。這一次，杰夫雷，薩朋再次駕駛他的飛機(jī)突破了時(shí)速200公里的大關(guān)，經(jīng)過主辦方認(rèn)真測(cè)算，其有效成績(jī)?yōu)?03.08公里每小時(shí)。
    隨后出場(chǎng)的德國(guó)人出人意料的派出了他們的備用機(jī)和備用飛行員，德國(guó)空軍中尉肯，雷查爾和他的三翼機(jī)剛露面就令人眼前一亮，它那粗短的圓形機(jī)身給人一種線條流暢的感覺，純黑色的機(jī)身和機(jī)翼在陽(yáng)光下散發(fā)著駭人的光芒，還有機(jī)頭那個(gè)大大的金屬整流罩，在內(nèi)行人的眼中，它全身上下充滿了遠(yuǎn)甚于東方美女的神秘感與誘惑力。
    這就是德國(guó)吉吉航空集團(tuán)最新推出的狂風(fēng)三翼戰(zhàn)斗機(jī)，金屬骨架、木質(zhì)蒙皮機(jī)身，它屏棄了以往雙翼機(jī)復(fù)雜的張線結(jié)構(gòu)，其上、中、下三層機(jī)翼依靠一根支柱制成，大大減少了飛行阻力。原裝武器是4鋌7.92毫米風(fēng)冷機(jī)槍，采用一臺(tái)250馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速是210公里每小時(shí)，卸去武器之后的時(shí)速則更為令人期待。
    最終，肯.雷查爾中尉和他的飛機(jī)順利完成了他的飛行，隨后出來的結(jié)果更是令無數(shù)人尖叫：217.33公里每小時(shí)，新的世界記錄就此誕生了！
    留，。嘔由于德國(guó)代表隊(duì)這個(gè)轟動(dòng)性的成績(jī)，后面出場(chǎng)的參賽者很快發(fā)現(xiàn)自己處于無人關(guān)注的尷尬境地，哪怕是他們的表現(xiàn)也同樣的精彩。最終，俄國(guó)人尼克洛夫設(shè)計(jì)的雙翼機(jī)爆出一個(gè)不小的冷門——以197.39公里每小時(shí)的成績(jī)奪得了第3名。第4名則被美國(guó)代表隊(duì)奪得，由波音公司（1916年成立）設(shè)計(jì)和制造的雙翼機(jī)的時(shí)速也達(dá)到了188.91公里。
    捧起施奈德杯的德國(guó)代表團(tuán)自然成為競(jìng)速賽的最大贏家，他們通過比賽展示了自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也為德國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)贏得了大筆的訂單。在得知吉吉航空的狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)為德國(guó)政府允許出口的機(jī)型之后，各國(guó)先后向吉吉航空定購(gòu)了超過400架這種飛機(jī)，而飛魚dv型水上飛機(jī)的訂單也有近200架。吉吉航空的飛機(jī)制造車間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的背后，荷蘭福克飛機(jī)制造廠卻失去了大量潛在的客戶，即便他們一再采取降價(jià)和游說的措施，各國(guó)政府也只愿意采購(gòu)?qiáng)Z得冠軍而不是亞軍的飛機(jī)。
    此外，當(dāng)?shù)聡?guó)吉吉航空的代表再一次找到奪得陸基飛機(jī)競(jìng)賽第3名的俄國(guó)人塔拉斯尼克洛夫的時(shí)候，他終于接受了德國(guó)人開出的條件，即以100萬歐洲馬克的年薪加入了吉吉航空，同時(shí)加入德國(guó)國(guó)籍、宣誓向德皇效忠。</br>