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老美宇航員們看到之后很激動(dòng)，因?yàn)槟鞘撬麄兊摹爸Z亞2號(hào)”，雖然在“火星快車號(hào)”這里，“諾亞2號(hào)”依舊是個(gè)小個(gè)子，但那畢竟是自家的飛船，“火星快車號(hào)”在怎么優(yōu)秀和先進(jìn)，畢竟是別人的，自家的在小在不足也是無法替代心中的位置的，不能比。
“諾亞2號(hào)”本來要設(shè)置離心艙的，按照原計(jì)劃前往火星需要半年多的航程時(shí)間，但是現(xiàn)在就不一樣了，“諾亞2號(hào)”是搭別人的順風(fēng)車，“火星快車號(hào)”上本來就有離心艙，如此一來就能節(jié)省一大筆經(jīng)費(fèi)和運(yùn)輸更多的物資，反正目前正在火星軌道上的“諾亞號(hào)”已經(jīng)有離心艙了，倒是后跟中國人分開也沒關(guān)系。
事故發(fā)生之后，NASA也不準(zhǔn)備讓“諾亞號(hào)”返回地球，索性留在了火星。
“63%相對(duì)同步率，距離目標(biāo)341碼。完畢。”
“‘火星快車號(hào)’請(qǐng)求獲取‘諾亞號(hào)’代理控制權(quán)限。完畢。”
“‘諾亞’收到，開始授權(quán)代理權(quán)限，預(yù)計(jì)23秒完成代理權(quán)限轉(zhuǎn)交。完畢。”
“已獲取代理權(quán)限，300秒后開始空間交匯對(duì)接！完畢。……曉莊！”
“明白！”
此時(shí)此刻，在地球高空軌道上，兩艘飛船保持相對(duì)同步率越來越高，也越來越近，“諾亞號(hào)”上的兩名宇航員駕駛者已經(jīng)雙手離開了控制臺(tái)，目前飛船的控制權(quán)限代理轉(zhuǎn)交給了寧澤波，當(dāng)然，只是代理權(quán)限，只要取消對(duì)寧澤波的代理控制權(quán)，飛船就能再次被控制。
“喔~~！這艘船真他么的大！！”諾亞2號(hào)上的美國宇航員看到前方越來越近的“火星快車號(hào)”忍不住驚嘆道，論噸位實(shí)際上兩艘飛行器都差不多，“火星快車號(hào)”也就多出了那么300多噸的樣子，但“火星快車號(hào)”由巨型的桁架構(gòu)成，兩個(gè)百米長(zhǎng)度的主桁架讓飛船的形體異常纖細(xì)，整艘飛船近400米的長(zhǎng)度，也難怪老美忍不住驚嘆它如此之大。
“火星快車號(hào)”在遠(yuǎn)處看著它的身形給人的感覺實(shí)在是太蓬松了，沒有厚重感，尤其是在首段光帆與駕駛室和千組激光的前置引擎系統(tǒng)，兩者之間的180多米長(zhǎng)的距離是桁架，駕駛室與后方離心艙中央又是100多米長(zhǎng)的距離，也是桁架，兩段的核心軀干都是金屬桁架構(gòu)造，看上去如同纖細(xì)無比的“T”形狀結(jié)構(gòu)。
怎么看都不太結(jié)實(shí)，至少給人的直觀第一感覺是這樣的，不過老美的宇航員可沒有這樣的質(zhì)疑，“火星快車號(hào)”已經(jīng)完成了8億公里航程的壯舉，把“螢火號(hào)”空間站送到了火星軌道上，實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)擺在那里。
值得一提的是，后置引擎是“推動(dòng)”飛船前行，而前置引擎是“拖動(dòng)”飛船前行，截然相反。若是利用后置引擎推動(dòng)這艘飛船，“火星快車號(hào)”妥妥的要散架奔潰，這是毫無懸念的，但前置引擎就不一樣了，桁架構(gòu)造及其耐拉，就像繩索橋一樣的道理。
隨著時(shí)間的推移，兩艘飛船正在展開空間交會(huì)對(duì)接。而與此同時(shí)湊熱鬧的Google衛(wèi)星早就通過變軌來到高空軌道上以俯瞰角度針對(duì)兩艘飛船進(jìn)行實(shí)況跟蹤攝影。
不論是CNSA還是NASA都沒有要隱瞞的意思，火星救援任務(wù)是公開性質(zhì)的，地球上的人只要有心就能在此刻看到Google衛(wèi)星的實(shí)況報(bào)道，所有的航空航天機(jī)構(gòu)都保持高度關(guān)注，太空探索愛好者的民眾亦是如此。
毫無疑問，這是秀肌腕和展現(xiàn)太空軟實(shí)力的時(shí)刻。
此時(shí)此刻正在發(fā)生的事情比看任何好萊塢太空科幻電影都來得帶感，這一切可是正在頭頂上發(fā)生的事實(shí)，根本就不是電影展現(xiàn)的情節(jié)所能夠比擬的。
在當(dāng)下全球互聯(lián)的時(shí)代，火熱的話題總是能夠帶動(dòng)全球效應(yīng)，面對(duì)無數(shù)國家的網(wǎng)民表示比好萊塢耐看的實(shí)況報(bào)道，中國的網(wǎng)民樂了，紛紛表示咱們不拍片子，咱們玩真噠~~。
10分鐘后，空間交匯對(duì)接完成，處于“諾亞2號(hào)”上的兩名駕駛宇航員立刻讓飛船進(jìn)入托管模式，隨即便紛紛離開駕駛艙前往“火星快車號(hào)”上的離心艙與同事匯合。
“嗨，你們看！”離心艙內(nèi)的女科學(xué)家艾斯琳站在窗臺(tái)前興奮的說道，幾個(gè)老美頓時(shí)湊到一起望向外太空，不一會(huì)兒幾個(gè)人不約而同地驚呼：“噢買噶的~~~！！”
此時(shí)此刻，“火星快車號(hào)”的巨型光帆正在徐徐展開，最長(zhǎng)16.8千米的超級(jí)光帆映入眼簾是一種怎樣的震撼？
隨著時(shí)間的推移，離心艙視窗外的視野完全被偌大的光帆遮擋住，仿佛遮住了諸天星辰一般，再也看不到宇宙外的世界。
“女士們先生們，飛船35分鐘倒計(jì)時(shí)開始，請(qǐng)所有人員立刻停止一些活動(dòng)，飛船即將展開第一次加速度！重復(fù)，飛船即將展開第一次加速度！”
“各單位注意，各單位就位……5……4……3……2……1啟動(dòng)引擎！”
“雷達(dá)顯示正常！”
“高能輸出穩(wěn)定！”
“激光照射穩(wěn)定！”
外太空，Google衛(wèi)星全程跟蹤報(bào)道，全程錄下了這震撼人心的一幕，震撼了地球上無數(shù)的民眾，啟動(dòng)超級(jí)光帆的瞬間猶若一種破繭的神跡，而16.8千米是怎樣的概念？即便號(hào)稱“空天堡壘”的“天宮環(huán)軌星港”在這“一葉扁舟”面前亦是如此之渺小。
接下來讓無數(shù)第一次見證者永生難忘的一幕出現(xiàn)了，在Google衛(wèi)星的特殊視角下，當(dāng)“火星快車號(hào)”上的千組激光進(jìn)行高能輸出的瞬間，數(shù)十萬束激光同時(shí)輸出，照射在巨型光帆上，數(shù)十萬束激光本是肉眼不可見，但Google衛(wèi)星有辦法讓激光“現(xiàn)形”，無數(shù)的人難以忘卻那震撼的一幕。
這一次“火星快車號(hào)”并沒有遠(yuǎn)離地球才開始第一次加速度，而是航道制定完成之后直接在地球高空軌道停泊口開始進(jìn)行第一次加速度，沒有任何掩飾隱瞞的意思，民眾才得以見到這震撼的場(chǎng)景。
“火星快車號(hào)”逐漸遠(yuǎn)離地球，速度越來越快，很快就抵達(dá)3萬公里開外的距離，即將穿過地球同步軌道，在抵達(dá)這個(gè)距離的時(shí)候，距離飛船數(shù)千公里開外有著一顆比黃金還貴的人造天體——天擎二號(hào)。
它是疏通全球虛擬世界的核心載體，即：“天擎系統(tǒng)”的一部分。
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（Ps：月末啦，求月票！！！！）(未完待續(xù)。)
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