距離開拍還有時間,楊簡和保羅-沃克提前見面,兩人一起去了賽車場“試戲”。
保羅沃克打量著楊簡的黑色道奇肌肉車,并不反感來一場切磋性質(zhì)的比賽。楊簡的作法很合他的胃口,電影里兩人就是因為賽車成了兄弟。
“我沒看過你飆車的新聞,你一會兒可要注意安全,不要為了贏我太拼命了。”保羅沃克笑道。
“這也是我想對你說的話。比完后,記住你差點就贏了的感覺。”楊簡對自己的車技信心十足。
因為他把剩余的屬性點都加在了飆車技能上,達(dá)到了lv4。
看系統(tǒng)的評價就知道他的車技已經(jīng)是職業(yè)水準(zhǔn),只是還沒有達(dá)到頂尖。他估計lv5的都是參加f1比賽的職業(yè)賽車手和送外賣的頂級地下車手。
楊簡永遠(yuǎn)不會跑到山上冒生命危險玩漂移,這種賽道楊簡lv3時就開過,輕輕松松。
保羅沃克不認(rèn)為自己會輸,他對自己的車技更有信心。他只是沒當(dāng)職業(yè)車手,選了演員做職業(yè)罷了,如果往職業(yè)車手的方向發(fā)展是很可能成功的。
在現(xiàn)實生活中,保羅沃克是一位精英車手,并且擁有私人的改裝車行。
他的祖父是一名專業(yè)的賽車手,所以他從小就收到了極好的汽車知識熏陶。在他長大后,更是曾把汽車作為了自己的事業(yè),與朋友共同建立了自己的車行,收集并出售二手豪車、指導(dǎo)改裝車。
作為一名愛車之人,保羅沃克喜愛駕駛各種性能出眾的名車兜風(fēng)、飆車,在街頭賽車圈中也是小有名氣。他甚至駕駛一輛改裝過的寶馬m3參加過“redlinetimeattack”系列賽。
在平行世界,他私人收藏的汽車達(dá)到了90多輛,其中有許多限量版豪車。他賺的錢大部分可能都花在收集汽車上了,很有個性。
保羅開的是今年日產(chǎn)的skyliner34gt-r,藍(lán)色炫酷。
原版的《速度與激情》里,保羅沃克開過這個車型,片中的車就是他私人所有。這是大家公認(rèn)的“最棒”日本車之一,也是保羅最深愛的一代gt-r。
1990年,澳門東望洋賽道,日本車手長谷見昌弘駕駛一部日產(chǎn)skyliner32gt-r,竟可以甩開當(dāng)年的王者之車寶馬m3,最終奪取冠軍。大家都看傻了眼,車迷從此以“戰(zhàn)神”稱頌gt-r。
無論是電影、動漫還是現(xiàn)實的賽車場,gt-r身上的光環(huán)已經(jīng)是滿滿的,而進(jìn)化到r34這一代,可以說是把skyline平臺的潛力發(fā)揮到了極致。r34被車迷譽為造型最具力量感的一款gt-r,其強悍的性能和標(biāo)志性的四圓尾燈令人印象深刻。
楊簡其實更適合開gt-r,因為他的外號就是“戰(zhàn)神”。但是他是道奇的代言人,所以只能開道奇了。
這次比賽的觀眾是楊簡的助理和兩個保鏢,德魯-巴里摩爾以及高園園。比完了他們要一起出去吃飯,高園園和保羅有很多對手戲,提前認(rèn)識一下有好處。
高園園坐在看臺上,看著賽車跑道和兩輛跑車,又有點小激動。
她從來沒有見過別人飆車,而且還是兩個明星做這種事,不是賽車手。她有點為楊簡擔(dān)心卻不敢說出來,怕自己的話像詛咒。
巴里摩爾觀察著高園園的表情,感覺楊簡搞這么一出很高明。米婭這個角色,既喜歡布萊恩,也為賽車著迷。她在多姆開車出去“賺外快”的時候,還會為哥哥擔(dān)心。
比賽還沒開始,就一會兒功夫,這些情緒都在高園園臉上出現(xiàn)過了。只要她回憶一下今天看賽車的心情,就能把電影里的幾場重要的戲演好。
巴里摩爾對楊簡和保羅賽車一點都不擔(dān)心,早見識過楊簡的車技了。他有太多的才能,女友們都清楚他不是個正常人。
“楊先生,準(zhǔn)備開始了嗎?”賽場充當(dāng)裁判的人問。
“我準(zhǔn)備好了,保羅怎么樣?”楊簡問。
“我時刻準(zhǔn)備著。”保羅笑道。
兩人坐在賽車?yán)铮诳吹桨l(fā)車信號后,一場“真速度與激情”就此上演。
他們很快確定了對方都是行家,大秀技術(shù),而且很多技術(shù)運用的十分相似。
踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移,使車尾甩出的過彎方式。拉手剎車使車尾甩出的過彎方式。入彎前的直線處,就開始甩尾的過彎方式。利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式,也就是一般俗稱的慣性滑移等等。
前期兩人勢均力敵,最后還是楊簡贏了。因為楊簡從頭到尾不失誤,技術(shù)運用得當(dāng),開車穩(wěn)的一塌糊涂。
他不但有飆車的天賦“極速奇跡”,還有超強的記憶力和頂級反應(yīng)速度。他的精神力也可以讓他長時間保持注意力集中,不會分心。
保羅沃克在這些方面肯定不如楊簡,他比楊簡好的地方只有經(jīng)驗豐富。憑經(jīng)驗,普通人是贏不了掛b的。
楊簡大體摸清了自己的水平。保羅沃克應(yīng)該算是lv3級別的車手,他是lv4。他并沒有全力以赴,如果拼盡全力的話,會贏的更容易一些。biquge.biz
下車后,保羅沃克驚訝的問:“你是怎么練的?像你這樣的大牌明星平時還有時間練車技嗎?”
他感覺自己面對的是職業(yè)賽車手,根本不是業(yè)余的車手。楊簡的水平在業(yè)余屆絕對是頂尖的。
楊簡笑道:“我喜歡開車,抽空開著玩,應(yīng)該和你的想法差不多。我在這方面比較有天賦,學(xué)的很快。”
“你這何止是有天賦?新聞上可沒說過你經(jīng)常飆車的事。”保羅沃克嘆道。他知道楊簡一定比他練的少,而且在汽車性能方面,他認(rèn)為自己的gt-r更好。
楊簡平時住在西雅圖,洛杉磯這輛車不經(jīng)常開,可他依舊開的很好,不可思議。
“有些愛好沒必要鬧的很多人知道,我都沒有被開過超速的罰單。”楊簡聳了聳肩。“這部電影在飆車方面,多姆就是比布萊恩厲害,我贏了很正常。”
“好吧,我肯定能演好這個角色了。”保羅沃克笑道。
布萊恩一直是想要贏多姆的。在電影中他沒有贏,最后兩人是平手“沖線”,然后多姆的車壞了。
“走吧,一起去吃飯。你和米婭多聊天,培養(yǎng)一下默契。”
楊簡請客到西餐廳吃飯,保羅沃克和高園園坐在一起聊了很多,都是關(guān)于電影的。
巴里摩爾笑道:“看來他們都已經(jīng)做好準(zhǔn)備,可以開拍了。趕緊拍完這部,下一部該拍我的《律政俏佳人》了。”
“別忘了還有《午夜兇鈴2》呢,這部也得盡快開拍了。”楊簡提醒道。
“要不就一起拍吧,兩個劇組。趁著戈爾-維賓斯基有空搞定續(xù)集。”巴里摩爾說。
他們聊過,續(xù)集肯定也會賺錢。今年日版《午夜兇鈴》也上映了,獲得的評價和票房都不如美版。不只是影迷們先入為主,日版的劇情有點拖沓,有明顯的缺點。
維賓斯基執(zhí)導(dǎo)《午夜兇鈴》和《捕鼠記》連續(xù)兩部電影票房大爆,變的小有名氣。楊簡知道再不找他合作拍續(xù)集的話,明年肯定就得換個導(dǎo)演上了。
原版的續(xù)集是日本導(dǎo)演中田秀夫拍的,他就是日版《午夜兇鈴》的導(dǎo)演。日版肯定也會拍續(xù)集,中田秀夫或許沒空。
再找其他導(dǎo)演不合適,有可能出幺蛾子的……