“路虎?它有個屁的前景!”
在聽到李牧的問題之后,蔡正茂幾乎不假思索的回答了一句,滿臉的鄙夷溢于言表。
李牧故作好奇的問他:“這么說來,你很不看好這個牌子?”
蔡正茂點點頭,說:“說實話,路虎那種爛車,實在是不符合國內(nèi)的國情,牌子不夠響亮是一點,關(guān)鍵是車太丑!丑的令人發(fā)指!我身邊朋友沒一個覺得它好看的,而且價格又貴!性能被英國佬吹噓上天,但我覺得也就那么回事吧,沒什么了不起的,國內(nèi)玩越野的本來就不多,誰會愿意買他。”
說到這兒,蔡正茂又道:“不過路虎準(zhǔn)備今年正式進(jìn)軍華夏,而且馬上就要在國內(nèi)成立辦事處,我敢打賭肯定不會有什么發(fā)展?!?br/>
李牧點點頭:“我不否認(rèn),攬勝確實很丑,但丑歸丑,未必代表它不能火?!?br/>
蔡正茂解釋道:“李哥,說心里話,你可能不太了解汽車這塊,路虎的車不但丑,而且因為排量大,進(jìn)口到國內(nèi)的價格很高,性價比也就更低了,最最關(guān)鍵的是,路虎造車工藝不怎么地,小毛病特別多,這樣的車很難把市場做起來?!?br/>
李牧哈哈一笑,說:“我跟你說,如果運營手段到位,丑的出奇的路虎,可能也會讓很多人覺得它好看,讓很多人把它當(dāng)成Dream-Car,然后在全國大賣,大賣到你如果想買現(xiàn)車,都要加個十幾二十萬。”
蔡正茂如聽天書一般目瞪口呆的看著李牧,半晌才道:“李哥,這得多牛逼的洗腦專家才能做到這一點啊……”
李牧笑道:“一切皆有可能,或許將來我們就有這個能力?!?br/>
蔡正茂不可能想象得到,路虎在日后的華夏會收到全社會的極度追捧,攬勝成為土豪的代名詞,品牌溢價程度一下子突破天際,以至于后來推出的路虎極光,甚至出現(xiàn)過加價2、30萬才能提走現(xiàn)車的變態(tài)現(xiàn)象。
路虎極光,一款車長只有4米37的SUV,愣是不要臉的給自己冠上了一個中型SUV的標(biāo)簽,而爛大街的本田CRV車長足有4米58,比極光長了二十厘米,卻是緊湊型SUV……
給自己胡亂越級也就算了,這款車就是拿個維多利亞參與設(shè)計的噱頭,在國內(nèi)大搞饑餓營銷,最開始的時候,四五十萬的車,提車價超過了八十萬,這么瘋狂的事情誰敢想?可它就是真實發(fā)生過的。
李牧雖然沒做過汽車貿(mào)易,但是他對汽車是有一定的了解的,這種了解可能沒有蔡正茂這樣的人專業(yè)、深入,但憑借他對未來十幾年的了如指掌,他知道很多蔡正茂做夢也不敢想的事情。
比如,李牧知道路虎、瑪莎拉蒂這樣的豪車品牌是怎么火起來的,有趣的是,這兩個品牌雖然都比較早的進(jìn)入了華夏市場,但是在華夏市場一直沒什么太大突破,它倆的真正崛起,分別得益于兩個爆點事件。
早些年的路虎攬勝確實很丑,華夏的有錢人也確實看不上這個又大又丑又貴的玩意,路虎這個有百年歷史的品牌,在國內(nèi)發(fā)展的初期一直是非常小眾的品牌。
而讓這個品牌雞犬升天的,不是什么牛逼的車型,也不是什么鋪天蓋地的廣告和軟文,而是當(dāng)年一部熱播劇《蝸居》里面,男二號宋思明的一句話,他在劇中本身就把成功男士的身份詮釋的淋漓盡致,所以當(dāng)他對海藻說出那句:“男人就該擁有一輛路虎”的時候,這個品牌就徹底火了起來。
當(dāng)有錢人意識到這東西已經(jīng)火遍全國,并且成了深入人心的、男人該有的終極車型的時候,他們也就不在意丑和貴了,他們開上路虎,就會受到大街上無數(shù)人羨慕與崇拜的目光,因為那些人也知道,這是一款所謂的男人都該有的車。
李牧上輩子覺得,這種觀點真是坑爹,路虎怎么就是男人都該有的車了?憑什么你就把男人群體給代言了?但是,現(xiàn)在想想,這種品牌營銷的手段是真的高明,高明極了。
回顧一下《蝸居》的劇情,本身就是一個成功人士包了小三、小三為錢背叛男友出軌的毀三觀劇,但編劇真的是聰明,把宋思明這個明明是反面角色的人物,塑造的魅力十足,他對女人慷慨溫柔體貼,保護(hù)女人的時候又時刻霸氣側(cè)漏,所以不光是女性觀眾覺得他好,男性觀眾也會被他的魅力和霸氣折服,總覺得這樣才算是真男人,反觀男一號,自己女朋友被人睡了也就算了,卻沒人真的同情他,很多人都被編劇和演員帶偏了,覺得宋思明這樣的成功男人就是應(yīng)該擁有海藻這樣的女人,而男一號那種貧窮+無能+幼稚的組合體,失戀被綠基本上是活該的。
宋思明成了觀眾眼里的真·成功人士,隨后他的話也就成了真·成功人士之真理,宋思明說男人該有一輛路虎,于是一堆人就爭先恐后的買了路虎,剩下一大堆人朝思暮想的做夢都要買路虎。
你說路虎丑?不好意思,男人就該擁有一輛路虎;
你說路虎小毛病多?不好意思,男人就該擁有一輛路虎;
雖然路虎該丑還是丑,但它已經(jīng)有了新的境界高度,這個高度為它打開了一個十三億人口國家的市場,銷量幾何倍提升。
回想這件事情,這種騷操作必須要天時地利人和,劇情哪怕差一點,都不行;演員哪怕差一點,也不行;電視劇本身的宣發(fā)要是跟不上,還是不行;
李牧在佩服編劇的同時,心里也在琢磨,要是自己將來把《蝸居》投拍出來,路虎這個梗得賣多少錢才合適?按照實際價值,賣十個億也不算多吧?
不過肯定沒有汽車企業(yè)愿意在沒看到結(jié)果之前就為一個植入付出這么大的成本。
所以,這樣神來之筆的植入,以實際成交價和后續(xù)實際價值來看的話,都是要賣虧的,而且是血虧。
與其這樣,不如留著給自己,等埃隆·馬斯克把特斯拉的雛形搞出來,等自己收購一家類似比亞迪這種有足夠工業(yè)基礎(chǔ)和規(guī)模的汽車生產(chǎn)企業(yè),然后把這倆揉到一起,就能做出一個華夏新能源汽車品牌來了。
如果到時候還叫特斯拉,那到時候《蝸居》里宋思明開的,有可能就是一輛李牧投資的、華夏生產(chǎn)的特斯拉轎車了,然后他的臺詞也會變成:男人,就該有一輛特斯拉……
至于瑪莎拉蒂這個品牌在國內(nèi)的崛起,就多少有些諷刺了,這個和路虎差不多,同樣很小眾的品牌,之所以會火,完全得益于當(dāng)年一個叫美美的女人在全國引發(fā)的巨大丑聞……
如果沒有這兩個爆點事件,這兩個品牌在華夏的命運,未必會比菲亞特、阿爾法羅密歐強(qiáng)出多少。
眼下,路虎和瑪莎拉蒂都還沒有正式進(jìn)入華夏市場,李牧覺得,這是CSC的一個機(jī)會,他要讓這些海外豪華車品牌意識到CSC俱樂部在推廣高端品牌上的能量,如果能拿下瑪莎拉蒂,并且打一場漂亮的宣傳戰(zhàn),那么將來極有可能大多數(shù)的豪車品牌,都要跟CSC俱樂部進(jìn)行深度合作。
李牧的目標(biāo)就是借瑪莎拉蒂塑造一個典型,讓將來的高端汽車品牌,都要主動跟CSC俱樂部合作一把,一旦形成這樣的慣性,CSC俱樂部就會成為一個高端品牌眼里充滿玄學(xué)的存在,讓他們腦子里有一種思維慣性:既然是做高端產(chǎn)品,還是盡量跟CSC俱樂部深入合作一下比較好。
而深入合作的根本,就是要拿錢出來。
蔡正茂和陳澤沒見識過一個策劃就能讓一個品牌火遍全國的先例,所以他們不明白李牧的自信到此從哪里來,但是他們也能意識到李牧所說的這塊市場前景有多廣闊,于是蔡正茂也當(dāng)即表態(tài),會盡全力跟瑪莎拉蒂溝通,把他們的宣傳預(yù)算啃下來。
他和陳澤心里都很清楚,不管后續(xù)怎么操作,都要先啃下來再說,剩下的交給李牧就行了,李牧自然有他獨特的道。
……
隨后的幾天時間里,CSC俱樂部在網(wǎng)上的批評聲未減反增,趙康專門打電話來提醒李牧,似乎是有人在背后推波助瀾,想用CSC俱樂部的事情來給李牧潑臟水。
李牧目前所經(jīng)營的所有業(yè)務(wù),只有CSC俱樂部看起來有些可以拿捏的漏洞,所以一些不愿看到李牧長久居于神壇之上的人,便開始了自己的小動作。
有言論說,李牧骨子里就是個想躋身上流社會的人,一直以來在民眾面前的言論無非就是給自己包裝罷了,組建高端俱樂部、跟那些上流社會的紈绔子弟廝混在一起,才是他真正的追求;
也有言論說,李牧其實一直都是在偽裝,偽裝成一直跟群眾站在一起、一直替群眾發(fā)聲、一直是群眾的一份子,其實他早就已經(jīng)把自己和群眾劃清界限了;
李牧對這些言論一概沒有搭理,自己確實站的太高,在企業(yè)家里,他無論是事業(yè)、金錢還是群眾基礎(chǔ),都幾乎是站在了全國商人的最高點,瞧不慣他的人肯定多了去了,這個時候想借機(jī)踩自己兩腳也實屬正常。
用李牧對趙康的話說,愿意踩就讓他們踩吧,他們踩的越歡襯,將來打臉也就打的越狠,曲解與誤解總會發(fā)生,但如果有一次影響深刻的體驗,將來反而就會好很多。
等斯皮爾伯格來華夏、等老兵不死基金會以及CSC俱樂部的捐款,以及自己要帶領(lǐng)CSC俱樂部成員為社會做更多貢獻(xiàn)的態(tài)度紛紛公布的時候,就是打臉這些人的最佳時機(jī)。
有了這一次,那些容易被人誤導(dǎo)的民眾也會吸取經(jīng)驗教訓(xùn),如果下次還有人想黑自己,他們恐怕就沒那么容易被人忽悠了。
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