如果將來的牧野汽車能牢牢占據(jù)車載智能系統(tǒng)，以及車載導(dǎo)航地圖的獨家優(yōu)勢，那牧野汽車的競爭力，毫無疑問會得到巨大的提升，而且是競爭對手極難追趕的提升。
    讓寶馬、奧迪或者奔馳、豐田、本田、通用去研究一款自己的車載智能系統(tǒng)，給他們十年時間都不可能。
    以他們的能力，最多生產(chǎn)出一款半智能的人機交互系統(tǒng)，遠遠達不到真正智能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。
    打個比方，這就像是老式的諾基亞藍屏手機，和安卓手機或者蘋果手機相比的話，前者簡直弱爆了！
    老式諾基亞手機，系統(tǒng)沒有任何擴展能力，勉強能讓自己的硬件發(fā)揮有限的功能，而安卓則是一套強大的智能生態(tài)，開發(fā)者可以最大限度的拓展它的可能性。
    現(xiàn)如今，汽車制造企業(yè)在智能系統(tǒng)領(lǐng)域的實力，就像是2000年以前的手機市場，大家沒有能力生產(chǎn)智能手機，也沒有人愿意做這件事情，要是沒有蘋果、谷歌、微軟這種互聯(lián)網(wǎng)公司進來攪局，大家可以一直踏步。
    就算冒出一個諾基亞，最大的能力也就是搞出一套先天殘疾的塞班系統(tǒng)，無論是歐洲的諾基亞、西門子、愛立信，還是日韓的索尼、松下、三星、，都沒有能力研發(fā)安卓、，甚至nb。
    汽車產(chǎn)業(yè)也是一樣，豐田利潤做的那么牛逼，讓他自己研發(fā)一套安卓來看看？
    現(xiàn)在，安卓、都在李牧手里孕育著，他眼里唯一的敵人就是微軟，因為市面上現(xiàn)在也只有微軟才有實力推出一款移動智能操作系統(tǒng)，不過如果依著微軟上輩子的尿性，這輩子絕對也會搞砸。
    除了微軟還有一點威脅，其他的企業(yè)完全不足以讓李牧有任何擔(dān)憂。
    而且，這將成為牧野汽車抓住用戶痛點的核心競爭力。
    李牧一直覺得，所有行業(yè)、任何一家公司，拼到最后拼的都是對用戶痛點的把控能力。
    寶馬抓住了操控、奔馳抓住了豪華、奧迪抓住了均衡，沃爾沃自己抓住了安全就可以成功，但結(jié)果卻是失敗了。
    李牧分析了一下捷豹路虎以及沃爾沃的特點，以他淺顯的認知，他覺得自己這三個品牌在操控上，估計夠嗆能比得過寶馬，但是有自己對后世豪車的超前理解，在豪華感上應(yīng)該能超越奔馳，至于奧迪的均衡，就需要靠其他各種分散的優(yōu)點來提升。
    奧迪在奔馳寶馬面前雖然總是被壓一頭，但它的銷售業(yè)績卻一直不比這兩個品牌差，甚至長時間在三駕馬車中處于領(lǐng)先的位置。
    究其原因，其實是奧迪各方面雖然做的都不是非常出色，但各方面都做的不賴。
    豪華感雖然比不上奔馳，但比寶馬真的強一些，寶馬的內(nèi)飾萬年不變，永遠是粗糙的塑料感，明顯比奧迪要差了一個檔次
    操控雖然比不上寶馬，但就同級別車型來說，不比寶馬差太多，也不比奔馳差多少
    除此之外，奧迪的車燈一直很有亮點，所以才有了燈廠的稱謂，晚上在街上很容易分辨出哪輛車是奧迪，而開車跟在奧迪后面，也會被奧迪的尾燈和剎車燈閃瞎眼，所以有經(jīng)驗的司機，在市里開車的時候，一旦快到紅燈等待區(qū)域，一定會避開跟在奧迪后面，如果這時候有二貨加塞，平時死活不讓的老司機，會在這個時候非常友好的交出位置，讓別人來替代自己、享受奧迪尾燈的刺激。
    而奧迪的車機交互系統(tǒng)也做的不錯，起碼不比寶馬奔馳差，甚至實用性、科技感還隱隱超過這兩個品牌
    液晶儀表盤也是奧迪先玩起來的，科技感確實非常強
    除了這些，奧迪值得稱道的還有各種科技技術(shù)，尤其是被很多人稱道的r四驅(qū)等等。
    正是因為有了這么多細節(jié)上的優(yōu)秀，才讓奧迪一直能夠與寶馬奔馳并肩競爭。
    操控是需要專業(yè)的技術(shù)人員慢慢積累的，所以李牧不敢說自己一定能夠在短時間內(nèi)競爭過寶馬，甚至有可能未來也競爭不過寶馬。
    不過，在其他領(lǐng)域，李牧決定要全力追趕，爭取把他們?nèi)克Φ缴砗蟆?br/>     目前自己可以確定的優(yōu)勢領(lǐng)域，第一個是特斯拉的鋰電池驅(qū)動技術(shù)，第二個是自己對未來汽車優(yōu)秀造型的理解和記憶，第三個是對汽車豪華感設(shè)計的理解和記憶，第四個，是目前正在開發(fā)狀態(tài)中的安卓以及系統(tǒng)，這兩套系統(tǒng)都是為移動端打造的，所以適配到汽車身上特別簡單第五個，是沃爾沃在安全領(lǐng)域多年的建樹積累。
    第六個，就是即將收購的導(dǎo)航，李牧有信心把它打造成全世界最好的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至是全世界最好的民用導(dǎo)航系統(tǒng)
    第七個，應(yīng)該就是液晶屏幕與液晶儀表盤了，現(xiàn)在還沒有汽車廠商研究這套東西，市面上幾乎所有的汽車都采用了傳統(tǒng)的機械儀表盤，自己要盡快找一家研究液晶儀表盤方向的公司收購下來，或者干脆自己投一個公司或者組建一個部門，進行這方面的研究。
    做互聯(lián)網(wǎng)出身的李牧，很容易能弄清楚一套電子產(chǎn)品背后所需要的元素，就比如說液晶儀表盤，這東西不用想就知道，總成跟電腦、沒有任何區(qū)別，都需要兩套硬件和一套軟件。
    兩套硬件分別是：
    1、數(shù)據(jù)處理的硬件，例如主板、、供電以及各種電容、芯片，就像電腦的主機，這個可以自己設(shè)計電路、全球采購原件，甚至可以直接給電子代工廠代工，跟小米生產(chǎn)手機沒什么區(qū)別
    2、示硬件，就像是電腦顯示器，液晶儀表盤當(dāng)然也需要一套自己的液晶顯示器，這個可以直接跟靠譜的液晶生產(chǎn)企業(yè)合作定制
    這兩套硬件實現(xiàn)起來并不難，整體看下來，生產(chǎn)液晶儀表盤硬件的難度，其實跟生產(chǎn)一個4沒什么本質(zhì)區(qū)別。
    不過，液晶儀表盤在硬件上的真正難題其實就一個，那就是產(chǎn)品穩(wěn)定性要求極高。
    汽車產(chǎn)品不像普通電子產(chǎn)品，汽車因為關(guān)乎消費者的人身安全，所以售后成本極大，打個最簡單的比方，如果某個原件有殘次，那必須要全部召回免費維修更換，這些成本都需要廠家來承擔(dān)。
    如果一個汽車品牌的品控做的太差，光是無止境的召回就能把它拖入死亡深淵。
    所以，液晶儀表盤這樣的產(chǎn)品，一旦設(shè)計出來并應(yīng)用到汽車上，就必須保證極高的可靠性，不能今天卡頓、明天死機。
    而汽車的使用環(huán)境往往比一般的電子產(chǎn)品要嚴(yán)苛的多，高溫、嚴(yán)寒、風(fēng)沙、潮濕、顛簸以及連續(xù)工作等工況都必須有穩(wěn)定的表現(xiàn)，不能跟某批次的蘋果手機似的，零度一下就歇菜了，也不能跟某些手機似的，一使用就變成暖手寶。
    只要設(shè)計出來，并且工藝符合嚴(yán)苛要求，無論是液晶儀表盤，還是車載液晶屏，都可以得到解決。
    除了硬件之外，真正拉開差距的，是一套軟件系統(tǒng)，而這一點，才是最重要的。
    如果只是想設(shè)計一套支持液晶顯示車速、轉(zhuǎn)速、油量、溫度等信息的系統(tǒng)，那這種系統(tǒng)的操作一點也不難。
    就比如老式電視機，它自身沒有軟件系統(tǒng)，所有的參數(shù)都要靠機械旋鈕、按鈕來調(diào)試，甚至連遙控器都不支持。
    但是液晶電視時代，電視很快就有了自己的簡易操作系統(tǒng)，或者機頂盒系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)支持遙控器、支持用遙控器調(diào)控各種參數(shù)、支持節(jié)目頻段的自編輯，其實液晶儀表盤需要的系統(tǒng)，跟普通液晶電視的簡易系統(tǒng)也沒太大區(qū)別
    可如果想在液晶儀表盤里內(nèi)嵌更豐富的信息與功能，例如導(dǎo)航、電話、信息、交互甚至自定義軟件與功能，那只靠一套簡易系統(tǒng)是不可能實現(xiàn)的，必須有一整套完整的軟件生態(tài)，包括一套成熟的智能操作系統(tǒng)，以及各種各樣的軟件支撐，這時候，牧野汽車的優(yōu)勢就又出來了。
    未來，自己有安卓和，并且有這兩個系統(tǒng)衍生出來的車載系統(tǒng)，液晶儀表盤完全可以由安卓或者s系統(tǒng)來支撐，那樣的話，別說在儀表盤里看導(dǎo)航，就算想在儀表盤里聊天、看電視、打游戲也不是不可能實現(xiàn)，這樣一下就把友商的差距進一步拉開。
    其實將來的車載液晶屏幕也是一樣，如果只能適配自己那點功能，像老式電視機機頂盒一樣，那完全沒法跟真正的智能操作系統(tǒng)相提并論。
    李牧在心里規(guī)劃好未來的戰(zhàn)略方向與戰(zhàn)術(shù)打法，隨后便立刻跟拉里佩奇進一步推進成立公司的具體問題。
    第一個問題，就是起個名字，然后立刻注冊公司。
    這個名字李牧不喜歡，鑰匙孔？不知道是個什么稀奇古怪的名字。
    拉里佩奇對這個名字也不感興趣，既然是牧野科技和谷歌成立的合資公司，大家干脆用最簡單的方法，決定從雙方公司各取一個字母，把公司名稱起為&p;p;。
    全稱為“&p;p;信息技術(shù)有限公司”，未來，&p;p;的總部將設(shè)立在美國硅谷，辦公地點選址會盡可能離谷歌近一些，因為將來主要還是得靠谷歌的人去轉(zhuǎn)化這家公司的技術(shù)、專利、數(shù)據(jù)以及團隊。
    至于牧野科技，主要是出錢，摘桃和吃桃，耕種和維護全部交給谷歌來做。
    谷歌是拉里佩奇這種技術(shù)宅成立的公司，所以他們的技術(shù)基因極強，而且技術(shù)實力逆天，交給他們來負責(zé)肯定沒有問題。
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