，穿到年代當(dāng)姑奶奶 ！
    “……有一項(xiàng)國(guó)際條約，規(guī)定任何國(guó)家都不可以宣稱擁有任何不在地球上的資源。”
    “而另外一項(xiàng)條約，規(guī)定如果你不在任何國(guó)家的領(lǐng)土上，那么海事法就適用，所以，火星就可以是國(guó)際海域。離開(kāi)了居住艙,就相當(dāng)于來(lái)到了國(guó)際海域。”
    李文偉對(duì)著視頻沉重?zé)o奈的說(shuō)道：“根據(jù)條約規(guī)定，我獨(dú)自一個(gè)人在火星上，沒(méi)有人明確允許我這樣做，在我登上冒險(xiǎn)者四號(hào)之前，也沒(méi)有人能下達(dá)指令，這就意味著我要未經(jīng)允許，就在國(guó)際海域使用一架航天器。”
    頓了一下，他繼續(xù)說(shuō)完后面的話：“這樣一來(lái)，根據(jù)定義，我成了一名海盜。李偉文太空海盜。”
    不少觀眾其實(shí)并不知道海事法是什么，但總有人知道，便給與了解釋。
    劇情到這里，其實(shí)大家是有點(diǎn)想笑的，但沒(méi)有人笑，因?yàn)檎l(shuí)都能感覺(jué)到主角的無(wú)助和無(wú)奈。
    電影的旁白也讓觀看的觀眾感覺(jué)到了蒼涼和蒼白。
    ‘無(wú)論我到哪里，我都是一個(gè)人，這是一種很奇怪的感覺(jué)。’
    ‘在居住艙里，我是一個(gè)人；在探測(cè)車(chē)?yán)铮沂且粋€(gè)人；走出探測(cè)車(chē)，爬上一座小山，我還是一個(gè)人。’
    ‘四十五億年，從來(lái)沒(méi)有人到達(dá)過(guò)，而現(xiàn)在，我來(lái)了，我是第一個(gè)獨(dú)自一個(gè)人占據(jù)整個(gè)星球的人。’
    為了區(qū)別顯示主角在火星上度過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間,在妝效上，還特別進(jìn)行了細(xì)致的區(qū)分。
    本來(lái)白曦想的是讓陳念恩吃胖一些,讓面部看起來(lái)圓上一圈，可拍攝時(shí)間短，而且他正是長(zhǎng)身體的時(shí)候，年輕小伙子，哪里能胖的起來(lái)。
    于是，只能走特效妝這條路，好在有宇航服，加上特效妝，角度再選好，也不是什么問(wèn)題。
    這一細(xì)節(jié)的處理，也讓影迷們紛紛稱贊，畢竟隔壁的艾歐影視公司的電影有些細(xì)節(jié)上就沒(méi)弄好。
    科技院的研究員們，對(duì)于劇中出現(xiàn)的太陽(yáng)能發(fā)電板很是好奇：“研發(fā)生產(chǎn)這個(gè)的話，似乎能節(jié)省我們不少的煤炭呢。”
    也有人說(shuō)道：“這項(xiàng)技術(shù)就算研發(fā)出來(lái)，也只能用在日照時(shí)間長(zhǎng)的地方，而且還要考慮到下雨天，陰天……”
    “我記得白顧問(wèn)給的資料里就有這樣技術(shù),并不難，可以直接進(jìn)行生產(chǎn)，就是材料方面,費(fèi)用可能會(huì)高，想要降低成本的話，只能是提高生產(chǎn)力，提高人民對(duì)這項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品的需求能力了。”
    “風(fēng)能我記得就不錯(cuò)，這項(xiàng)技術(shù)之前就有人提出過(guò)，但由于費(fèi)用問(wèn)題，并沒(méi)有深入研究……”
    即便有爭(zhēng)論，但太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電的想法已經(jīng)在研究員們心里種下了。
    載人航天飛船現(xiàn)在還在研究可行性當(dāng)中，不論是華國(guó)還是西方國(guó)家，都只是有那么一個(gè)理論。
    電影里卻已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃用遠(yuǎn)程的方式操作控制載人航天飛船，想法可謂是大膽無(wú)比。
    但是，這樣的假設(shè)卻恰好激起科技科研人員們的想象力和延展性。
    主角歸程是坎坷的，甚至計(jì)劃要乘坐的飛船，也是個(gè)敞篷的。
    為了減輕重量，要去除氣密艙頂板等物，這就相當(dāng)于，飛船不在密封，而是敞篷的。
    在火星上，而不是地球。
    太空氣壓，空氣流通等等，這都是一系列需要考慮的問(wèn)題。
    當(dāng)電影里，地球上的研究技術(shù)員在開(kāi)會(huì)討論這個(gè)事情的可行性的時(shí)候，觀眾們都到抽一口氣，一臉的震驚，表情比見(jiàn)鬼還要驚悚，特別是科技研究院的專家和研究員們。
    畢竟，外行人看熱鬧，內(nèi)行人看門(mén)道。
    他們立馬就知道，這樣的情況簡(jiǎn)直和找死沒(méi)什么差別。
    這怎么可能？！
    不過(guò)，主角接下來(lái)的舉動(dòng)就讓觀眾們驚呆了。
    大家覺(jué)得主角此舉是瘋了的同時(shí)，也不由的沉默，因?yàn)樗麄兌枷氲搅酥鹘堑奶幘场?br/>     一個(gè)人，火星上，食物不充足，等不到地球再次發(fā)射救援，他只能自救。
    這種伸頭一刀，縮頭一刀的選擇，他能怎么辦。
    不干是死，干了也許會(huì)死，也許運(yùn)氣好的話不會(huì)死。
    有研究員在嘴里喃喃的重復(fù)著電影里說(shuō)的：“等飛船的速度足夠快的時(shí)候，空氣阻力開(kāi)始起作用時(shí)，飛船就高到幾乎沒(méi)有空氣的地方了。”
    理論上這么說(shuō)沒(méi)錯(cuò)，實(shí)際上也有可行性，但理論是理論，用人去實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，出現(xiàn)的后果誰(shuí)能承擔(dān)……
    但現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí)，電影就是電影。
    要么開(kāi)搞回地球，要么在火星上當(dāng)太空垃圾。
    換做是你，你怎么選？
    主角和丟垃圾一樣，把飛船里的東西，按照地面給的計(jì)劃和指導(dǎo)，一樣一樣的丟棄。
    觀眾們看的心理焦急又擔(dān)心，甚至都想撿起來(lái)塞回飛船里。
    沒(méi)有這些東西，主角就和一個(gè)提線木偶一樣，而且還是在懸崖邊的提線木偶，一旦地球那邊遠(yuǎn)程操控的時(shí)候出現(xiàn)了什么問(wèn)題，主角就會(huì)和斷了提線的木偶，瞬間掉下懸崖。
    白記的之所以票房會(huì)居高不下，就是因?yàn)檎侩娪跋聛?lái)，所有的一切推動(dòng)劇情進(jìn)行的，都是在不得不，無(wú)法選擇的時(shí)候，只能被動(dòng)的進(jìn)行了選擇。
    隊(duì)友在太空接應(yīng)，這讓觀眾心里似乎有了一些安慰，但高高提起的心也沒(méi)能放下。
    沒(méi)人做過(guò)這樣的常識(shí)，這其中的環(huán)節(jié)，只要有疏漏，哪怕是有分毫的差錯(cuò)，都將會(huì)出現(xiàn)大家不愿意見(jiàn)到的事情發(fā)生。
    鏡頭來(lái)回切換，一邊是主角丟東西，改造飛船，另外一邊是他的隊(duì)友正開(kāi)會(huì)進(jìn)行最后的確認(rèn)和預(yù)測(cè)可能會(huì)出現(xiàn)的情況以及補(bǔ)救措施。
    但是，誰(shuí)都知道主角是乘坐一艘沒(méi)有頂板的敞篷飛船升空的，危險(xiǎn)的程度瞬間是拔高到了最高級(jí)別，氣氛一下子就變得緊張起來(lái)。
    說(shuō)起壓力，等著接應(yīng)的隊(duì)友壓力更加的重，畢竟，是他們把他留在了火星的，他們心里是愧疚的。
    而主角，大概是獨(dú)自在火星求生了那么久，又親自改造敞篷飛船，雖然有壓力，但似乎有隱約有些破罐子破摔的想法，壓力倒是比隊(duì)友們小上不少。
    吃過(guò)飯，李偉文還在離開(kāi)探測(cè)車(chē)的時(shí)候，留下了一段話：“無(wú)論是誰(shuí)看到，請(qǐng)好好照看這輛車(chē)，它救過(guò)我的命。李偉文。”