，動(dòng)力王朝 ！
    帕斯卡爾·舒爾茨興奮的簡(jiǎn)直癲狂，像個(gè)孩子一樣又蹦又跳、大喊大叫！
    早就習(xí)慣了帕斯卡爾·舒爾茨這個(gè)間歇性抽風(fēng)性格的陳耕，笑吟吟的看著老帕開(kāi)心的像個(gè)四十多歲的孩子——這段時(shí)間來(lái)老帕身上的壓力不小，借著這個(gè)機(jī)會(huì)好好放松和發(fā)泄一下也好。
    不過(guò)老帕到底不再是當(dāng)年的那個(gè)采埃孚的小破車(chē)間主任，用這種看似有幾分蠢萌的方式發(fā)泄了一番，帕斯卡爾·舒爾茨很快調(diào)整了心情，正色的道：“boss，既然我們的跑車(chē)已經(jīng)是公認(rèn)的世界第一，那么咱們之前定下的宣傳策略就必須要重新調(diào)整了。”
    此前，哪怕是在車(chē)子的技術(shù)調(diào)整性測(cè)試的時(shí)候已經(jīng)跑出了保時(shí)捷959無(wú)法比擬的速度，但說(shuō)是出于謹(jǐn)慎也好，說(shuō)是畏懼保時(shí)捷的底蘊(yùn)也罷，潤(rùn)華實(shí)業(yè)此前制定的宣傳策略是偏保守的，但現(xiàn)在不一樣了，潤(rùn)華實(shí)業(yè)不但贏了，而且是以巨大的優(yōu)勢(shì)贏了在達(dá)喀爾拉力賽和法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽都有著卓越表現(xiàn)的、全球公認(rèn)的性能跑車(chē)保時(shí)捷，如果再用此前的宣傳策略，那就是自己給自己找別扭——老子都這么牛X，不吹吹牛都對(duì)不起自己。
    對(duì)老帕?xí)岢鲞@個(gè)想法，陳耕絲毫不意外，如果老帕還堅(jiān)持之前的宣傳策略，那才會(huì)讓人失望，他點(diǎn)頭道：“你有什么想法？”
    老帕嘿嘿的笑道：“今日和以往不同了，既然咱們的跑車(chē)是全世界跑的最快的跑車(chē)，那就拿這一點(diǎn)來(lái)做文章，狠狠的踩踩法拉利、布加迪、美洲虎。麥克拉倫這些跑車(chē)品牌，把他們往死里貶低，最好貶的一文不值……”
    “這樣啊……”
    陳耕皺著眉頭，帕斯卡爾·舒爾茨的話一出口，陳耕就明白了老帕同志的想法，說(shuō)白了，就是蹭熱度，再直接一點(diǎn)，就是主動(dòng)找罵。
    在當(dāng)前鳳凰轎車(chē)基本上沒(méi)有任何知名度的情況下，任何才能賣(mài)出一個(gè)好價(jià)錢(qián)、如何才能打響自己的口碑？既然短時(shí)間內(nèi)沒(méi)辦法讓大家眾口一詞的稱贊，那就眾口一詞的罵好了。
    到時(shí)候老子說(shuō)你們這些在全世界都赫赫有名的跑車(chē)其實(shí)都是一堆垃圾！如果這話是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳、且實(shí)力平平的汽車(chē)品牌說(shuō)的也就罷了，但這話是當(dāng)今世界速度第一的跑車(chē)說(shuō)的，難道你們還能不當(dāng)一回事？哪怕是為了維持自己的市場(chǎng)地位，也總要有所回應(yīng)吧，也總要進(jìn)行反駁吧？
    只要你們回應(yīng)了，只要你們反駁了，鳳凰跑車(chē)的機(jī)會(huì)就來(lái)了，不怕你們跟我吵，就怕你們不把我當(dāng)一回事。
    陳耕到底是陳耕，這種宣傳方式他見(jiàn)的多了，雖然一開(kāi)始或許名聲不太好，但等你成功了，這就是經(jīng)典的市場(chǎng)營(yíng)銷策略，沒(méi)什么好丟人的，他當(dāng)機(jī)立斷道：“OK，就這么辦！具體的方針策略、如何與媒體打交道，一切你說(shuō)了算！嗯，金德勒先生現(xiàn)在與歐洲不少媒體的關(guān)系都不錯(cuò)，如果你認(rèn)為有需要，我可以讓金德勒先生幫你協(xié)調(diào)一下。”
    “謝謝。”帕斯卡爾·舒爾茨感激的道，他是知道金德勒的，知道這位金德勒先生不但是德國(guó)有名的富豪、企業(yè)家，同時(shí)也是boss多年的老朋友，有金德勒先生幫忙，他就更有把握在歐洲掀起一場(chǎng)輿論的風(fēng)暴。
    “boss，”秘書(shū)推門(mén)進(jìn)來(lái)：“阿爾貝特·霍耶先生在外面等您。”
    “霍耶在等我？”陳耕有些驚訝。
    “是的，”秘書(shū)點(diǎn)點(diǎn)頭：“他說(shuō)，他是來(lái)恭喜您，順便來(lái)代表保時(shí)捷汽車(chē)來(lái)履行此前的承諾的。”
    ………………………………
    潤(rùn)華實(shí)業(yè)不但打敗了保時(shí)捷最強(qiáng)跑車(chē)保時(shí)捷959，而且在紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了一個(gè)前無(wú)古人的成績(jī)！
    這個(gè)消息在第一時(shí)間被傳回了國(guó)內(nèi)。
    如同引爆了一枚超級(jí)當(dāng)量的核彈，整個(gè)國(guó)內(nèi)的媒體圈瞬間就炸了！
    潤(rùn)華實(shí)業(yè)之前制定的宣傳方案立刻啟動(dòng)，
    那些常年與潤(rùn)華實(shí)業(yè)保持著良好的合作關(guān)系的媒體自然不必說(shuō)，標(biāo)題取的一個(gè)比一個(gè)驚悚，全都是“全球最快超級(jí)跑車(chē)，中國(guó)制造！”、“潤(rùn)華鳳凰跑車(chē)，當(dāng)今世界NO.1！”、“潤(rùn)華跑車(chē)，7分41秒26傲視群雄！”……這一類的標(biāo)題，好像在一夜之間，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)就將歐美日這些傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)給踩在了腳下。
    也有媒體另辟蹊徑，連篇累牘的向讀者介紹德國(guó)紐伯格林北環(huán)賽道的牛X之處，比如因?yàn)檫@條賽道太危險(xiǎn)，以至于連國(guó)際汽聯(lián)都不得不停止在這條賽道上舉行F1比賽，紐伯格林北環(huán)賽道也因?yàn)楦哌_(dá)300米的落差被成為綠色地獄，連法拉利這種公認(rèn)的世界排名第一的超級(jí)跑車(chē)品牌都不敢在這里跑一圈，就怕跑不出來(lái)一個(gè)好成績(jī)丟了面子、丟了神格……
    甚至連官媒都驚動(dòng)了，作為官方喉舌的《群眾日?qǐng)?bào)》就發(fā)表了評(píng)論員文章，文中表示我國(guó)著名汽車(chē)制造企業(yè)潤(rùn)華實(shí)業(yè)第一次做跑車(chē)，不但拿出了一款素質(zhì)優(yōu)秀的產(chǎn)品，同時(shí)還在以危險(xiǎn)著稱的、有著“綠色地獄”之稱的德國(guó)紐伯格林北環(huán)賽道跑出了一個(gè)全世界所有汽車(chē)制造商都沒(méi)跑出來(lái)的成績(jī)，這充分說(shuō)明了我國(guó)改革開(kāi)放的優(yōu)越性，正是因?yàn)閷?shí)行了改革開(kāi)放的政策，我們國(guó)家才能夠誕生出潤(rùn)華實(shí)業(yè)這樣優(yōu)秀的企業(yè)，而且堅(jiān)信隨著改革開(kāi)放的持續(xù)進(jìn)行，像潤(rùn)華實(shí)業(yè)這樣優(yōu)秀的企業(yè)必然會(huì)越來(lái)越多……
    “這都什么跟什么？”哪怕現(xiàn)在連閱讀中文報(bào)紙都不是問(wèn)題，但對(duì)于這些，金德勒還是不適應(yīng)，翻著手頭的報(bào)紙跟陳耕抱怨道：“能跑出這樣的成績(jī)，這完全是我們的努力，跟政府有什么關(guān)系？
    “多少還是有關(guān)系的，”陳耕道：“如果我們國(guó)家繼續(xù)堅(jiān)持70年代的對(duì)外政策，你覺(jué)得會(huì)有今天的潤(rùn)華實(shí)業(yè)嗎？”
    這話非常有道理，哪怕是更強(qiáng)調(diào)個(gè)人能力、個(gè)人奮斗的歐美，也不能否認(rèn)國(guó)家政策對(duì)個(gè)人成功的影響，金德勒聳聳肩：“好吧，你總是有道理。”
    ………………………………
    PS：兄弟們不好意思，這兩天的狀態(tài)實(shí)在是糟糕，還有幾百個(gè)字沒(méi)完成，請(qǐng)兄弟們稍等20分鐘，給大家造成的麻煩，千年給大家道歉了，請(qǐng)大家稍等兩天，千年一定盡快調(diào)整好。
    “boss，”秘書(shū)推門(mén)進(jìn)來(lái)：“阿爾貝特·霍耶先生在外面等您。”
    “霍耶在等我？”陳耕有些驚訝。
    “是的，”秘書(shū)點(diǎn)點(diǎn)頭：“他說(shuō)，他是來(lái)恭喜您，順便來(lái)代表保時(shí)捷汽車(chē)來(lái)履行此前的承諾的。”
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    潤(rùn)華實(shí)業(yè)不但打敗了保時(shí)捷最強(qiáng)跑車(chē)保時(shí)捷959，而且在紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了一個(gè)前無(wú)古人的成績(jī)！
    這個(gè)消息在第一時(shí)間被傳回了國(guó)內(nèi)。
    如同引爆了一枚超級(jí)當(dāng)量的核彈，整個(gè)國(guó)內(nèi)的媒體圈瞬間就炸了！
    潤(rùn)華實(shí)業(yè)之前制定的宣傳方案立刻啟動(dòng)，
    那些常年與潤(rùn)華實(shí)業(yè)保持著良好的合作關(guān)系的媒體自然不必說(shuō)，標(biāo)題取的一個(gè)比一個(gè)驚悚，全都是“全球最快超級(jí)跑車(chē)，中國(guó)制造！”、“潤(rùn)華鳳凰跑車(chē)，當(dāng)今世界NO.1！”、“潤(rùn)華跑車(chē)，7分41秒26傲視群雄！”……這一類的標(biāo)題，好像在一夜之間，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)就將歐美日這些傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)給踩在了腳下。
    也有媒體另辟蹊徑，連篇累牘的向讀者介紹德國(guó)紐伯格林北環(huán)賽道的牛X之處，比如因?yàn)檫@條賽道太危險(xiǎn)，以至于連國(guó)際汽聯(lián)都不得不停止在這條賽道上舉行F1比賽，紐伯格林北環(huán)賽道也因?yàn)楦哌_(dá)300米的落差被成為綠色地獄，連法拉利這種公認(rèn)的世界排名第一的超級(jí)跑車(chē)品牌都不敢在這里跑一圈，就怕跑不出來(lái)一個(gè)好成績(jī)丟了面子、丟了神格……
    甚至連官媒都驚動(dòng)了，作為官方喉舌的《群眾日?qǐng)?bào)》就發(fā)表了評(píng)論員文章，文中表示我國(guó)著名汽車(chē)制造企業(yè)潤(rùn)華實(shí)業(yè)第一次做跑車(chē)，不但拿出了一款素質(zhì)優(yōu)秀的產(chǎn)品，同時(shí)還在以危險(xiǎn)著稱的、有著“綠色地獄”之稱的德國(guó)紐伯格林北環(huán)賽道跑出了一個(gè)全世界所有汽車(chē)制造商都沒(méi)跑出來(lái)的成績(jī)，這充分說(shuō)明了我國(guó)改革開(kāi)放的優(yōu)越性，正是因?yàn)閷?shí)行了改革開(kāi)放的政策，我們國(guó)家才能夠誕生出潤(rùn)華實(shí)業(yè)這樣優(yōu)秀的企業(yè)，而且堅(jiān)信隨著改革開(kāi)放的持續(xù)進(jìn)行，像潤(rùn)華實(shí)業(yè)這樣優(yōu)秀的企業(yè)必然會(huì)越來(lái)越多……
    “這都什么跟什么？”哪怕現(xiàn)在連閱讀中文報(bào)紙都不是問(wèn)題，但對(duì)于這些，金德勒還是不適應(yīng)，翻著手頭的報(bào)紙跟陳耕抱怨道：“能跑出這樣的成績(jī)，這完全是我們的努力，跟政府有什么關(guān)系？
    “多少還是有關(guān)系的，”陳耕道：“如果我們國(guó)家繼續(xù)堅(jiān)持70年代的對(duì)外政策，你覺(jué)得會(huì)有今天的潤(rùn)華實(shí)業(yè)嗎？”
    這話非常有道理，哪怕是更強(qiáng)調(diào)個(gè)人能力、個(gè)人奮斗的歐美，也不能否認(rèn)國(guó)家政策對(duì)個(gè)人成功的影響，金德勒聳聳肩：“好吧，你總是有道理。”