，動(dòng)力王朝 ！
    在去德國之前，盡可能的完善新車“阿爾法”是陳耕最主要的工作，但是今天，陳耕破例了，他丟下手頭阿爾法的工作，一大早就來到了潤(rùn)華實(shí)業(yè)汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)中心。
    今天，有大事！
    去年9月份的時(shí)候，被日本電裝株式會(huì)社給狠狠的刺激了一下的陳某人，決定自己開發(fā)汽車專用的車載空調(diào)壓縮機(jī)，當(dāng)時(shí)這個(gè)決定還被電裝株式會(huì)社的那個(gè)混蛋田中信一郎狠狠的嘲笑了一番，但是僅僅不到一年的時(shí)間，共和國第一臺(tái)國產(chǎn)車載空調(diào)壓縮機(jī)的原型機(jī)就誕生在了潤(rùn)華實(shí)業(yè)汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)中心！
    陳耕沒覺得這個(gè)“共和國第一”有多么了不起，他心里只有一個(gè)念頭：咱們中國人終于生產(chǎn)出了自己的車載空調(diào)壓縮機(jī)，再也不用看外國人的臉色了，等下次遇到田中信一郎那個(gè)家伙，老子一定要把這臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)摔在丫的臉上！
    雖然生產(chǎn)出原型機(jī)到距離生產(chǎn)出真正可以工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的裝車型號(hào)還有一段時(shí)間，但這一點(diǎn)都不妨礙陳耕的好心情。
    走進(jìn)來，最顯眼的就是那個(gè)拜訪在房間正中央的、鋪了紅布的桌子，桌子上放著兩臺(tái)今天的展品，也就是車載空調(diào)壓縮機(jī)，其中一臺(tái)樣子長(zhǎng)的有點(diǎn)像是風(fēng)冷式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，上面遍布著散熱鰭片，冷不丁的一看，還真不容易讓人分辨這貨與發(fā)電機(jī)專用的風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別；另外一個(gè)略有幾分像不帶散熱片的電機(jī)。
    “這就是你們做的空調(diào)壓縮機(jī)？”謝老爺子饒有興致的打量著桌子上的這兩臺(tái)機(jī)器，笑著道：“這兩個(gè)區(qū)別挺大啊。”
    車載空調(diào)壓縮機(jī)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王紹峰連忙向謝老爺子介紹道：“謝老，這兩臺(tái)壓縮機(jī)的樣子不太一樣，是因?yàn)橛猛静惶粯印！?br/>     “哦？”謝老爺子點(diǎn)點(diǎn)頭，示意王紹峰接著說。
    指著那臺(tái)有點(diǎn)表面遍布著散熱鰭片、看上去很像是風(fēng)冷汽油機(jī)的壓縮機(jī)，王紹峰介紹道：“這一臺(tái)壓縮機(jī)是一臺(tái)曲軸連桿式的車載空調(diào)壓縮機(jī)，相信大家聽到這個(gè)工作方式就覺得很熟悉，是的，這種壓縮機(jī)的工作方式和咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，也有汽缸、活塞、曲軸、連桿，工作原理也和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，分為壓縮、排氣、膨脹、吸氣?！?br/>     聽完王紹峰的介紹，謝老爺子笑著對(duì)陳耕道：“聽起來還真像是咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程?！?br/>     “您說的沒錯(cuò)，這種壓縮機(jī)的工作過程真的和咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，”王紹峰連連點(diǎn)頭：“具體的說，和咱們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷磨合的時(shí)候有點(diǎn)像，通過外接的動(dòng)力源帶動(dòng)曲軸，由曲軸帶動(dòng)連桿和活塞，然后活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過程中，氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面構(gòu)成的工作容積便會(huì)發(fā)生周期性變化，從而在制冷系統(tǒng)中起到壓縮和輸送制冷劑的作用?！?br/>     這話說的簡(jiǎn)單易懂，而去潤(rùn)華實(shí)業(yè)本身就是靠汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，陳耕對(duì)技術(shù)、對(duì)技術(shù)人員又十分重視，在上行下效的作用下，在場(chǎng)的人，哪怕是行政人員，對(duì)一些技術(shù)上的東西也往往能說出個(gè)一二三四來，王紹峰這么一說，大家立刻就明白了：說白了，基本可以認(rèn)為這就是一個(gè)被外機(jī)帶動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    只有陳耕心里還在嘆息：這種帶有散熱鰭片的曲軸連桿式車載空調(diào)壓縮機(jī)，真是……好多年不見了啊。
    老爺子不關(guān)心這貨有多像發(fā)動(dòng)機(jī)，他關(guān)心的是另外一些事情：“好，很好，不過這種壓縮機(jī)工作起來可靠嗎？故障率高不高？會(huì)不會(huì)經(jīng)常出問題？”
    王紹峰立刻道：“您放心，這種壓縮機(jī)的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了幾十年，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。從結(jié)構(gòu)上來來說，這種工作模式的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，對(duì)加工材料和加工工藝的要求也比較低，咱們潤(rùn)華實(shí)業(yè)又有大量的制造發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，所以樂觀的估計(jì)，最多三個(gè)月之后這種壓縮機(jī)就能可以批量生產(chǎn)。
    對(duì)了，這種壓縮機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還有一個(gè)附帶的好處，就是因?yàn)楹?jiǎn)單，容易出問題的地方少，所以故障率很低，此外因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不容易壞，就算壞了也很容易維修。”
    “太好了，咱們終于不用看別人的臉色了，”聽到這個(gè)回答，老爺子喜形于色，不過當(dāng)他的目光落在另外一臺(tái)相比之下就顯得格外小巧精致的壓縮機(jī)上的時(shí)候，就有些不解了：“都是壓縮機(jī)，為什么這臺(tái)壓縮機(jī)這么大，這臺(tái)壓縮機(jī)就可以做的這么小巧，還有，這個(gè)我為什么就不帶散熱鰭片？”
    “這個(gè)我給您說一下吧，”陳耕把話接了過去，道：“這段時(shí)間我也了解了一下車載空調(diào)壓縮機(jī)的指示，剛剛王工介紹的這種曲軸連桿式的壓縮機(jī)，是現(xiàn)階段最適合咱們的情況和技術(shù)水平的壓縮機(jī)，技術(shù)也最成熟，不過它的缺點(diǎn)也比較明顯，比如您看到的，這種壓縮機(jī)的個(gè)頭比較大，結(jié)構(gòu)也比較笨重，很難做到像是這邊這個(gè)這樣的輕量化；
    另外因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)和活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)很像，所也有一些類似于發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，比如不好做到高轉(zhuǎn)速，排氣的過程有點(diǎn)脈沖式的斷續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動(dòng)，而且因?yàn)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的原因，壓縮機(jī)在工作時(shí)的震動(dòng)也比較大，所以在歐美日國家，這種工作模式的從壓縮機(jī)被大量應(yīng)用于中巴車、大巴車以及卡車這些制冷需求比較大的車型的空調(diào)系統(tǒng)中，王工，我說的對(duì)吧？”
    “您說的是，”王紹峰連連點(diǎn)頭，作為潤(rùn)華實(shí)業(yè)汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)中心的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一，王紹峰當(dāng)然知道陳耕在汽車設(shè)計(jì)方面的功力、對(duì)汽車的理解都是國內(nèi)頂尖，但具體到車載空調(diào)壓縮機(jī)這么一個(gè)小小的子系統(tǒng)的設(shè)備，居然還了解的這么清楚，這就讓人震撼了，一臉佩服的道：“在歐美日這些汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，這種曲軸連桿式車載空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)逐漸從轎車轉(zhuǎn)戰(zhàn)到中巴車、大巴車和重型卡車上，不過這種壓縮機(jī)的技術(shù)難度最低，對(duì)于急需要解決有和無的咱們來說，我首先做的就是這款壓縮機(jī)。”
    “很好?！标惛c(diǎn)點(diǎn)頭。
    王紹峰又接著道：“咱們潤(rùn)華實(shí)業(yè)本身就是不對(duì)企業(yè)，所以我覺得，如果可能的話，除了自用和開發(fā)中巴車、大巴車、卡車市場(chǎng)之外，咱們還可以開發(fā)軍用市場(chǎng)，比如很多軍用車輛都需要大量供冷的系統(tǒng)，咱們的這種壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速雖然不好提高，但像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，比較容易做大，很容易就做到大制冷量?！?br/>     “這倒是個(gè)好辦法，”陳耕認(rèn)真的想了想，很贊同王浩峰的這個(gè)建議：“你這個(gè)建議倒是給了我啟發(fā)，既然這種壓縮機(jī)很容易做的比較大型，咱們完全可以繼續(xù)做大，大到可以給整座樓宇提供制冷，也就是作為大型樓宇用的中央空調(diào)的核心壓縮機(jī)，你覺得怎么樣？”
    王紹峰呆了一下，然后重重的一巴掌拍在大腿上：“好主意，我怎么沒想到？！”
    現(xiàn)在國內(nèi)根本就沒有大型樓宇專用的中央空調(diào)這一說，都是小房間使用的分體式空調(diào)機(jī)，到中央部委的辦公大樓外面看看，一大片一大片的空調(diào)外機(jī)，而且清一色的進(jìn)口品牌，蔚為壯觀。
    如果潤(rùn)華實(shí)業(yè)開發(fā)出了樓宇中央空調(diào)，不但有利于節(jié)能，更大的好處是容易保持樓宇的外墻面的整潔、節(jié)省采購成本，最重要的是這又將會(huì)為潤(rùn)華實(shí)業(yè)開辟一個(gè)新的收入來源，想想都覺得心里美的很。
    和陳耕、謝閔聲一起來參觀的其他人，這在集體打量著陳耕的后腦勺：陳董的腦袋到底是怎么長(zhǎng)的？咱們還在琢磨著這個(gè)壓縮機(jī)什么時(shí)候能裝到車上呢，陳董已經(jīng)開始琢磨著這個(gè)壓縮機(jī)的其他市場(chǎng)了？
    這就讓人有點(diǎn)傷心了，難道凡人和天才的差距真的有這么大嗎？
    陳耕不管大家心里是怎么想的，指著桌子上的另外那臺(tái)表面沒有任何散熱鰭片的壓縮機(jī)，對(duì)王紹峰道：“那這臺(tái)壓縮機(jī)呢？”
    “這是國外最新的軸向活塞式車載空調(diào)壓縮機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)大家都看到了，就是體積小巧，比曲軸連桿式壓縮機(jī)小許多，而去這種壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，相對(duì)功耗也比較低，很適合作為轎車的車載空調(diào)壓縮機(jī)，是目前世界上非常先進(jìn)的車載空調(diào)壓縮機(jī)，代表著車載空調(diào)壓縮機(jī)的未來發(fā)展方向，歐美日等國家的汽車制造商正開始在自己的高端車型上使用這種高檔壓縮機(jī)，既然咱們要做壓縮機(jī)，就不能只盯著成熟技術(shù)，還要瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，”說到這里，王紹峰有點(diǎn)遺憾：“現(xiàn)在問題是，這臺(tái)壓縮機(jī)的故障率比較高，運(yùn)行也不是很穩(wěn)定，還有不少問題需要解決。”
    王紹峰有些很遺憾，謝老爺子卻很滿意，有現(xiàn)在能用的壓縮機(jī)，還有代表著未來的壓縮機(jī)，還有什么不滿足的？他開心的道：“這就很好了，有問題不怕，你們不用著急，慢慢的來，總會(huì)把所有的問題都解決掉，我對(duì)你們有信心?！?未完待續(xù)。)