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九百八十六章:只能靠鐵路運輸了

    里加維亞國慌了。</br>  皮爾斯港發生的事情,短短一天內就傳遍全國。</br>  做為一個以農產品和建筑材料制品出口為主的國家,全國唯一港口陷入停擺。</br>  意味著什么?</br>  翌日清早的議會大樓內,各個行業代表齊聚,他們不想聽議會上扯什么&ldquo;這一切都是巨獸工業干的。&rdquo;之類理由,他們只要求這幫議員們,必須在一個月內,解決掉沉船的麻煩。</br>  大麥行業的代表人數最多,來自各個城市。</br>  他們咄咄逼人的說道:&ldquo;還有十天,全國大麥收割工作就要陸續展開。&rdquo;</br>  &ldquo;大麥是我們的經濟支柱,每年能帶來數十億美元的GDP。&rdquo;</br>  &ldquo;到時候皮爾斯港修復不好,在做各位,想過到時候,如何應對那些憤怒的麥農沒有?&rdquo;</br>  &ldquo;我&hellip;我們可以走鐵路運輸。&rdquo;有議員喏喏地說了句,&ldquo;我們和立陶宛有一條互相連接的鐵路,借助這條鐵路,我們就能把大麥送到歐洲各國。&rdquo;</br>  &ldquo;運費你出?歐洲鐵路部門那邊,你去協商?&rdquo;</br>  立刻有代表頂了他一句。</br>  大宗農產品的利潤本來就很低,波羅的海三國因為氣候原因,普遍都適合種植大麥。</br>  里加維亞國的大麥要走鐵路運輸,借道的何止立陶宛一國?</br>  歐洲四十多個國家,因為歷史原因,這些國家有的鐵路軌道規格還不互通,需要更換火車輪才能繼續前進。</br>  先不說一列火車只有幾千噸的運力問題,光是鐵路運輸增加的成本,就會是海運價格的三倍還多。這里面還涉及到的貨物運輸時間,客戶提貨發生的變動。</br>  大麥不是里加維亞國獨家產品,那條連同立陶宛的唯一鐵路,也不是以貨運為主,而是客運。</br>  歐洲鐵路部門能否會為里加維亞國的大麥,重新進行鐵路運輸規劃?</br>  那些啤酒工廠,又是否愿意多等待接近半個月的貨運時間,把提貨地點從原來很方便的港口,變成各個貨運中轉鐵路站?</br>  并多支付五分之二的大麥價格?</br>  &ldquo;拜托你們不要老想著大麥,我們還有建筑材料需要解決。&rdquo;</br>  &ldquo;建筑材料,能有生活用品重要?之前我們的生活用品大部分都走皮爾斯港進來,現在短時間內,去哪里安排鐵路運輸?&rdquo;</br>  眼見議會又有變菜市場的傾向,總統先生不得不拍了拍桌子,&ldquo;靜一靜。&rdquo;</br>  &ldquo;我知道皮爾斯港,對我們的重要性。&rdquo;</br>  &ldquo;可是港口那邊已經出現了問題,我們現在任何爭論,都無法改變這個局面。&rdquo;</br>  總統先生心力交瘁地發言,&ldquo;現在我可以很嚴肅的告訴大家,皮爾斯港短時間內根本無法恢復正常。我們只有想盡一切辦法,通過鐵路運輸,把我們的大麥和建筑材料運輸出去。&rdquo;</br>  &ldquo;即使我們面臨虧本的局面,也好過讓大麥爛在土地上。&rdquo;</br>  有人反駁道:&ldquo;虧本了,麥農樂意?&rdquo;</br>  總統皺了皺眉頭,&ldquo;這不是樂意不樂意的問題,我們里加維亞國出口經濟,已經到了岌岌可危的時刻。我們必須上下齊心,共同度過這個難關。&rdquo;</br>  &ldquo;總統先生,其實從昨天開始,我們就陸續接到了歐洲一些啤酒工廠,要取消今年訂單的消息。&rdquo;</br>  &ldquo;這里面,以英國、法國、西班牙,幾個距離我們路途遙遠的啤酒工廠最多。&rdquo;</br>  &ldquo;我認為,我們應該盡快拿出針對鐵路運輸的運費補償方案。&rdquo;</br>  &ldquo;否則,麥農們的怒火,會淹沒我們。&rdquo;</br>  &hellip;&hellip;</br>  菜市場一樣激烈爭吵的會議,一直持續到中午才不得不中斷。</br>  借著午餐時間,總統先生心力交瘁地躲進辦公室謀個清閑。</br>  可即使已經躲到了這里,依舊擋不住,壞消息一個接著一個來。</br>  首先是國法最有實力的海洋施工集團來人考察后,認為最快能挽救皮爾斯港的方法,只有一個。</br>  &mdash;&mdash;旁邊重新再建一座港口。</br>  皮爾斯港徹底廢了。</br>  皮爾斯港附近的水深也不過三十米,那艘沉沒了的巨輪剛剛好把這個深度全占了,哪怕幾千噸的小貨船也無法???。</br>  如今貨倉里裝載的幾萬噸混凝土,已經變得和港口一樣堅硬。</br>  爆破拆除也不行,先不說這至少要花費三年時間,和超過四到五億美元的打撈費用。光是水下爆破產生的沖擊波,就能把咫尺之遙的港口也震成豆腐塊。</br>  有這個時間和金錢,明顯不如重新修建一個港口。</br>  或許,巨獸工業能有辦法。</br>  據他們所知,全球目前最先進的海洋起重船舶,是一艘叫&ldquo;巨神號&rdquo;的超級巨輪,這艘超級巨輪的起吊能力可能突破兩萬噸。如果有它的協助,海洋施工集團說不準有解決辦法。</br>  但介于目前里加維亞國,與巨獸工業的關系,顯然重建新港口最靠譜。</br>  歐洲鐵路部門那邊傳來的消息,也非常不樂觀。</br>  鐵路部門目前拒絕里加維亞國新增貨運列車通勤的申請,因為里加維亞國的火車站,不具備新增貨運列車的能力,除非他們對火車站進行改建。</br>  另外,立陶宛也極力反對這項舉措。</br>  新增貨運列車,會嚴重影響到他們的客運貨運班次。</br>  兩國之間只有一條鐵路,還是單向非電氣化鐵路。增開一列兩列可以,多了的話,立陶宛的交通還要不要了?</br>  這些消息加起來,簡直讓人萬念俱灰。</br>  下午,距離議會開始還有十分鐘時,在辦公室里默默發呆的總統,忽然接到鐵路站的站長電話。</br>  &ldquo;總&hellip;總統先生,不好了。&rdquo;</br>  &ldquo;什么不好了?&rdquo;總統先生立刻有種天旋地轉的感覺。</br>  雖然站長還沒有說出不好的內容,但總統先生內心忽然涌出一種強烈的不好預感。</br>  難道&hellip;&hellip;</br>  巨獸工業又對鐵路下了手?</br>  這應該不可能吧,總統先生在心里不停祈禱。</br>  鐵路站的站長聲音充滿恐懼,&ldquo;總統先生,半小時前我們鐵路站,接到一通匿名電話。那人自稱自己,是一名喜歡進入大山探險的冒險者。&rdquo;</br>  &ldquo;他說就在打電話前,他正沿著西奧利與道加市鐵路線前進,準備穿過大山隧道,來我們國家探險。&rdquo;</br>  &ldquo;結果&hellip;&hellip;&rdquo;</br>  &ldquo;結果他穿越隧道后發現,前面那條跨過一片峽谷的鐵路橋沒了。&rdquo;</br>  &ldquo;總統先生,那人語氣非常激動,我們便狐疑地派人過去查看。&rdquo;</br>  &ldquo;結果那座長三十米的鐵路橋,徹徹底底消失在了峽谷上方。&rdquo;
    三月,初春。</p>
    南凰洲東部,一隅。</p>
    陰霾的天空,一片灰黑,透著沉重的壓抑,仿佛有人將墨水潑灑在了宣紙上,墨浸了蒼穹,暈染出云層。</p>
    云層疊嶂,彼此交融,彌散出一道道緋紅色的閃電,伴隨著隆隆的雷聲。</p>
    好似神靈低吼,在人間回蕩。</p>
    ,。血色的雨水,帶著悲涼,落下凡塵。</p>
    大地朦朧,有一座廢墟的城池,在昏紅的血雨里沉默,毫無生氣。</p>
    城內斷壁殘垣,萬物枯敗,隨處可見坍塌的屋舍,以及一具具青黑色的尸體、碎肉,仿佛破碎的秋葉,無聲凋零。</p>
    往日熙熙攘攘的街頭,如今一片蕭瑟。</p>
    曾經人來人往的沙土路,此刻再無喧鬧。</p>
    只剩下與碎肉、塵土、紙張混在一起的血泥,分不出彼此,觸目驚心。</p>
    不遠,一輛殘缺的馬車,深陷在泥濘中,滿是哀落,唯有車轅上一個被遺棄的兔子玩偶,掛在上面,隨風飄搖。</p>
    白色的絨毛早已浸成了濕紅,充滿了陰森詭異。</p>
    渾濁的雙瞳,似乎殘留一些怨念,孤零零的望著前方斑駁的石塊。</p>
    那里,趴著一道身影。</p>
    這是一個十三四歲的少年,衣著殘破,滿是污垢,腰部綁著一個破損的皮袋。</p>
    少年瞇著眼睛,一動不動,刺骨的寒從四方透過他破舊的外衣,襲遍全身,漸漸帶走他的體溫。</p>
    可即便雨水落在臉上,他眼睛也不眨一下,鷹隼般冷冷的盯著遠處。</p>
    順著他目光望去,距離他七八丈遠的位置,一只枯瘦的禿鷲,正在啃食一具野狗的腐尸,時而機警的觀察四周。</p>
    似乎在這危險的廢墟中,半點風吹草動,它就會瞬間騰空。</p>
    而少年如獵人一樣,耐心的等待機會。</p>
    良久之后,機會到來,貪婪的禿鷲終于將它的頭,完全沒入野狗的腹腔內。</br>,,。,。</br>

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