沿海各地開(kāi)始如同雨后春筍一般的出現(xiàn)了新的船寮，開(kāi)始建造各種通海用的海船，其中以近海常用的沙船和適合遠(yuǎn)洋航行的福船以及堅(jiān)固耐用的廣船這幾種船型為主，體積也越建越大。*頂*點(diǎn)*小*說(shuō).
    最初剛開(kāi)始開(kāi)海禁的時(shí)候，各個(gè)船寮以及新建的船寮因?yàn)榇呈炙嚥怀墒欤蠖嘀荒茉於倭献笥业暮４请S著各地船寮的船匠們的手藝提高，船只建造的也越來(lái)越大了，從四百料開(kāi)始，到七百料八百料，船桅從單桅到雙桅，現(xiàn)如今到三桅甚至四桅，使得海船的性能也越來(lái)越高。
    當(dāng)然這些船寮之中的翹楚，還是要算海狼集團(tuán)旗下的那些船廠，在于孝天北上控制了朝局之后，海狼集團(tuán)旗下的船廠便開(kāi)始在陸上沿岸設(shè)立分廠。
    他們現(xiàn)在泉州和香港建立了兩座造船分廠，接著又在松江府建立了一座分廠，后來(lái)又在青島設(shè)立了一座分廠，當(dāng)承天元年的時(shí)候，于孝天剛剛收復(fù)遼東，他們便第一時(shí)間跑到了旅順那邊，在后世大連的地方，建立了一座超大型的船廠。
    而這一步干的可以說(shuō)是非常之漂亮，因?yàn)樽运卧_(kāi)始，中國(guó)航海業(yè)就一直在發(fā)展，南方大批的森林被采伐，然后造成了船舶遠(yuǎn)航于各地，到了明代之后鄭和下西洋的時(shí)代，整個(gè)南直隸一帶都已經(jīng)找不到可以造大船的大樹(shù)了。
    現(xiàn)如今隨著海禁開(kāi)放，南方建起了大大小小的船寮，對(duì)于木材的需求就越來(lái)越大，現(xiàn)在南方造船所用的木材，要么是從南洋進(jìn)口，要么從臺(tái)灣島進(jìn)口，海南那邊也是一個(gè)木材出產(chǎn)之地。
    但是這還是無(wú)法滿足各大船寮的需求，只能從四川采伐木材，然后再走長(zhǎng)江放木排出長(zhǎng)江口，運(yùn)到船寮之中供造船之用。
    而且木材還需要一個(gè)干燥的時(shí)間，采伐的木材最短的需要干燥三個(gè)月到半年時(shí)間，一些硬木甚至需要兩年以上的干燥時(shí)間，才能用于造船，否則的話強(qiáng)行造船使用，造出的船只也無(wú)法保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，下水之后會(huì)出現(xiàn)變形開(kāi)裂，弄不好就發(fā)生沉船事故。
    這方面目前海狼集團(tuán)的造船廠占有了很大的優(yōu)勢(shì)，他們控制著整個(gè)臺(tái)灣島的木材出產(chǎn)，原料只能先緊著海狼的造船廠使用，多余的才會(huì)賣給其它船寮使用，而且他們掌握了木材干餾的工藝，擁有建造大型木材干餾廠房的技術(shù)，采伐的原木可以在較短時(shí)間內(nèi)通過(guò)干餾烘干工藝，盡早的投入使用。
    還有就是海狼的造船工藝也最為先進(jìn)，他們采用的是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，預(yù)制構(gòu)件，然后船臺(tái)組裝下水，船只生產(chǎn)工藝流程集約簡(jiǎn)單，造船周期比起一般的船寮短很多，一般四百料到八百料的標(biāo)準(zhǔn)船型，從定船到交船，最短的一個(gè)月到兩個(gè)月就可以交船。
    而且他們所造的船只質(zhì)量上也最好，堅(jiān)固耐用，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，抗沉能力強(qiáng)，價(jià)格雖然高，但是卻還是被各大海商追捧，訂單如同雪片一般的落在了海狼的船廠之中，使得海狼在各地的船廠，都不得不斷的擴(kuò)大規(guī)模，招募船匠。
    隨著建奴的覆滅之后，遼東回歸到了漢人之手，而遼東目前木材資源極其充分，而且運(yùn)輸也相當(dāng)便利，木材在山中伐下來(lái)之后，可以通過(guò)水路直接運(yùn)出海，大部分走鴨綠江出海，一些地方則可以走大凌河、大遼河等大河出海。
    在于孝天的提醒之下，海狼集團(tuán)飛速的搶占了后世大連灣之中最好的一塊土地，并且調(diào)集了大量人力物力，飛一般的在那里建起了一座大型的造船廠，并且配套建造了大量的木材加工廠和烘干廠，僅僅兩年不到的時(shí)間，那里便被興建成了一座大規(guī)模的造船基地，并且開(kāi)始大量的造船下水，供給海商使用。
    另外通過(guò)引進(jìn)技術(shù)，海狼集團(tuán)的造船廠已經(jīng)通過(guò)逆向復(fù)制等等手段，擁有了全新的西式海船的造船工藝，并且加上了中式造船法，改進(jìn)船只性能，現(xiàn)如今造船能力極強(qiáng)，加之中國(guó)目前擁有用不盡的人力，使得他們可以建造出目前世界上最強(qiáng)的戰(zhàn)船，和性能最好的海船。
    再加上于孝天這個(gè)bug的逆天存在，他掌握著世界船舶發(fā)展史的脈絡(luò)，知道很多更新式的船型，現(xiàn)如今到了承天三年的時(shí)候，海狼造船廠已經(jīng)可以建造出排水量高達(dá)一千五百噸到兩千噸的巨型海船。
    這些海船基本上都是蓋倫船，擁有極強(qiáng)的承載能力和航海能力，放眼整個(gè)亞洲，現(xiàn)在起碼沒(méi)有任何一股勢(shì)力，可以和大中海軍相抗衡。
    要不是頭些年于孝天要爭(zhēng)霸陸地，逐鹿中原，需要對(duì)陸軍進(jìn)行大力投入，不斷的擴(kuò)充陸軍的兵力，把有限的資源都傾斜到了陸軍身上，現(xiàn)如今海軍早就擁有了可以遠(yuǎn)征世界各地的能力了。
    現(xiàn)如今隨著陸上中原徹底平靖下來(lái)，陸軍的發(fā)展也已經(jīng)到了一定的程度，不需要繼續(xù)大量給陸軍投入更多的資源了，僅憑現(xiàn)在大中朝擁有的三十余萬(wàn)陸軍，已經(jīng)足以橫掃整個(gè)亞洲沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
    于是于孝天終于把目光再次投到了大海上，開(kāi)始正式圓他的夢(mèng)想，于是整個(gè)軍費(fèi)開(kāi)支，也隨即開(kāi)始朝著海軍方面傾斜。
    于孝天這個(gè)時(shí)候，在朝中重新對(duì)于執(zhí)政結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一次相當(dāng)大的改制，正式推出了內(nèi)閣制，設(shè)立總理大臣一名，另外協(xié)理大臣六名，其中總理大臣總理天下事務(wù)，直接向他負(fù)責(zé)，按照于孝天的指示，對(duì)國(guó)家進(jìn)行管理。
    而六大協(xié)理大臣，則分別負(fù)責(zé)農(nóng)務(wù)、教育、工商、軍事、司法等事務(wù)，受總理大臣管理，另外各部尚書也入閣參與理事，由內(nèi)閣負(fù)責(zé)對(duì)大中朝國(guó)家事務(wù)進(jìn)行管理。
    當(dāng)然于孝天目前權(quán)力凌駕于內(nèi)閣之上，他可以全權(quán)否定內(nèi)閣做出的任何決定，撤銷內(nèi)閣已經(jīng)發(fā)布的命令，以及隨時(shí)可以撤換內(nèi)閣任何成員。
    但是一般情況下，內(nèi)閣擁有相當(dāng)?shù)淖灾鳈?quán)利，可以為于孝天分擔(dān)去絕大部分的政務(wù)，只要大方向沒(méi)有問(wèn)題，于孝天決定讓這些內(nèi)閣大臣們放手去做，他只需要做好掌舵的工作，讓他們知道自己的想法，一旦要是這些人之中有人出現(xiàn)了偏差，那么他可以隨時(shí)撤換，并且收回權(quán)力。
    暫時(shí)他沒(méi)有把兵權(quán)交給內(nèi)閣，只有調(diào)動(dòng)兵力的時(shí)候，必須要經(jīng)過(guò)他的首肯才能調(diào)動(dòng)兵力，發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)的權(quán)力也全部在他手中，這樣先保證他對(duì)于天下的絕對(duì)控制權(quán)，以免出現(xiàn)權(quán)力失控的情況。
    但是內(nèi)閣制的推行，確確實(shí)實(shí)讓于孝天從繁重的政務(wù)處理之中解放了出來(lái)，不需要再天天起的比雞還早，去上朝聽(tīng)政，也不需要天天晚上批閱奏章，直到深夜撐不住腦袋了。
    內(nèi)閣每天只需要將他們處理的各種政務(wù)，匯總成一個(gè)簡(jiǎn)報(bào)，第二天呈交給于孝天，于孝天審閱一下簡(jiǎn)報(bào)就可以了，一旦要是他發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)報(bào)之中某些政務(wù)處理不符合他的想法，那么他可以有權(quán)召回內(nèi)閣已經(jīng)發(fā)布的指令，撤銷內(nèi)閣已經(jīng)做出的決定。
    有需要的話，他隨時(shí)有權(quán)召集內(nèi)閣開(kāi)會(huì)，而不用事必躬親的召集所有朝官入宮上朝，把他從這些雜務(wù)之中徹底解放了出來(lái)。
    內(nèi)閣制建立之后，于孝天算是大大的松了一口氣，最后一次早朝結(jié)束之后，他直接回到后宮里面，蒙頭大睡了大半天，才神清氣爽的爬了起來(lái)。
    好好休息了幾天之后，他動(dòng)手的癮便又犯了，把以前他手下配合他制作各種模型的工匠招入了宮中，并且派人給他制作了一個(gè)大型的繪圖板以及全套制圖工具，開(kāi)始在御書房之中揮灑了起來(lái)。
    到了這個(gè)時(shí)候，經(jīng)過(guò)于孝天提前很多年的準(zhǔn)備，現(xiàn)如今大中朝已經(jīng)擁有了一支近百條遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)船隊(duì)，并且招募了過(guò)萬(wàn)的遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)船隊(duì)水手。
    這些探險(xiǎn)船隊(duì)的船只，都是非常適合遠(yuǎn)洋航行的蓋倫船，式樣一條比一條新，不斷的進(jìn)行著改進(jìn)，雖然排水量并不見(jiàn)得都很大，但是船速快，船體建造的異常堅(jiān)固，擁有很強(qiáng)的武裝，船上也配備了這個(gè)時(shí)代最為完善的物資儲(chǔ)存設(shè)施，可以長(zhǎng)時(shí)間在大海上遠(yuǎn)航。
    而水手和船長(zhǎng)們，也都是精挑細(xì)選出來(lái)的，各個(gè)都擁有很強(qiáng)的冒險(xiǎn)精神，對(duì)于于孝天也極為忠誠(chéng)，并且全員接受過(guò)遠(yuǎn)洋航行的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，擁有很強(qiáng)的獨(dú)立航行能力，可以應(yīng)付大海上瞬息萬(wàn)變的各種情況。
    這些年來(lái)，這支遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)船隊(duì)，分批被派往了世界各地，探索以前中國(guó)人從未到過(guò)的地方，負(fù)責(zé)探查新的大陸，并且負(fù)責(zé)對(duì)沿途發(fā)現(xiàn)的島嶼、大陸進(jìn)行考察，繪制海圖。
    到了承天三年的時(shí)候，這些探險(xiǎn)船隊(duì)的探險(xiǎn)船，已經(jīng)抵達(dá)了世界上很多地方，南美洲北美洲沿岸一帶，已經(jīng)都留下了他們的足跡，像印度洋之中的阿拉伯海、孟加拉灣、阿曼灣、亞丁灣早已都留下了他們的足跡和帆影，遠(yuǎn)至馬達(dá)加斯加島和好望角也已經(jīng)被他們征服，甚至于有探險(xiǎn)船，已經(jīng)按照于孝天給他們提供的指點(diǎn)，繞過(guò)了好望角，沿著非洲西岸，行至了歐洲。
    而有些探險(xiǎn)船則穿越了太平洋，沿著獲取到的海圖，遠(yuǎn)航到了南北美洲的西岸，并且沿著南北美洲的西岸，朝著兩邊航行，沿途考察了很多地方，繪制出了一副完整的海圖。
    甚至于他們已經(jīng)在南北美洲和非洲等沿海地區(qū)，建立起了屬于大中朝的橋頭堡，宣布了這些地方歸屬于大中朝所有。
    最重要的是他們按照于孝天的指點(diǎn)，早已在南半球那邊，找到了澳洲，并且在澳洲的東西兩岸登陸，各自建起了兩座城堡，被于孝天命名為東澳城和西澳城，宣布整個(gè)澳洲成為大中朝的領(lǐng)地。
    (昨天出去玩兒了一天，本來(lái)設(shè)定的是更新兩章，出門的時(shí)候設(shè)定的自動(dòng)更新，結(jié)果自動(dòng)更新出了問(wèn)題，這一章沒(méi)有更新上去，今天回來(lái)才發(fā)現(xiàn)只更新了一章，所以今天補(bǔ)上！以后再也不相信自動(dòng)更新了！嗚呼，已經(jīng)被坑了好幾次了！）
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