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二十七 黑幫開始分化,走上了下坡路(8)

    “事情辦得怎么樣?”孫勇問扁頭。</br></br>“很順,那小子沒怎么明白過來就被放倒了,我估計這會兒小四眼正在滿大街</br></br>找老顧呢。”</br></br>“嗯,不管那么多,扁頭,你想法子搞兩支獵槍。我想想看,這兩天我不露頭</br></br>,張偉,你辛苦一趟,去體育場那邊摸摸底。”孫勇這是第一次派事給張偉干,他</br></br>也想借機看看張偉的本事。</br></br>沒過幾天,體育場這邊大小四個服裝批發市場的進貨渠道和大致銷售情況都搞</br></br>清楚了。而且目前也沒有人霸這一塊。</br></br>李明亮發揮聰明才智,把整個計劃安排得很周密。幾天后,在體育場這邊開了</br></br>個托運站,看上去很不起眼,里面就扁頭的一個中學同學在里面,接接電話。托運</br></br>站是挨著這邊最大的服裝市場新海服裝城開的,這里客流量最大,上下兩層樓,足</br></br>足有三千多戶商戶。孫勇第一步就從這邊開刀。</br></br>一般服裝城里面的商戶分為兩種,一種是做散戶生意的,而另一種是做大宗批</br></br>發的。第一種進貨量小,這種商戶孫勇不動。有利可圖的主要是第二種商戶。他們</br></br>進貨量大,往往是成車成車地進貨。而貨物當時主要都是走鐵路托運,到站后從貨</br></br>運站雇車拉過來。整車多少錢早就有了公價,而孫勇盯上的就是這個公價。</br></br>比方說,一車服裝從貨運站拉過來,無外乎兩種車,大卡車或者小卡車。如果</br></br>貨不多的話以小卡為主。還有幾家拼一車貨的情況,也就是說張三和李四一起訂的</br></br>托運,按照面積分攤運費。張偉這兩天盤算了一下,每天新海服裝城大概進貨四十</br></br>輛小卡車,五到六輛大卡車。而小卡車每輛的運費是八十,包含了裝卸費。這樣一</br></br>來每天流水大概為四千多。</br></br>李明亮的計劃是先讓這些托運站的車進不了市場,也就是不讓卸貨。如果要卸</br></br>貨的話,那就要找李明亮的人卸。卸貨費用直接翻一倍。這樣一來商戶肯定不樂意</br></br>,然后孫勇出面,只要找托運站卸貨,那么費用和以前差不多,只上漲到五十。兩</br></br>下一對照,商戶們慢慢地就不找鐵路邊上的托運站運貨了。</br></br>但問題是鐵路邊上那些吃托運飯的人肯定得找麻煩,這也好辦,你把托運站在</br></br>新海服裝市場開個門市。要是有托運的貨,孫勇的托運站接下來,照樣還是轉到托</br></br>運站去做,但價格就沒那么高了,降到三十。這樣上下一減,光是新海服裝城這邊</br></br>每個月就有四萬塊的紅利。</br></br>孫勇和李明亮不出面,扁頭申請個執照。孫勇負責找鐵路托運站的人談,李明</br></br>亮負責想法子不讓外面的貨車進場。</br></br>兩邊同時進行,而且還得通好氣。孫勇這邊談得很順,他帶著李飛找到了鐵路</br></br>托運站的站長,每個月給他五百塊的分成。當時一個工人一個月工資兩三百塊到頭</br></br>了,五百塊是一筆不小的數目。站長滿口答應下來,反正是公家的。</br></br>李明亮這邊借了兩路人馬,一路是魏老六的人,都是潑皮。送貨的卡車一過來</br></br>,路邊就騎車把路別上,然后往卡車前面一倒,說是交通事故,躺在地上不走。那</br></br>段時間交警隊簡直納悶到了極點,整整一個上午,新海服裝城這邊發生了十七起車</br></br>輛剮蹭事故。受害人和肇事車輛堵住了整條街。肇事司機也很冤,好好開著車,而</br></br>且進場的時候車速慢得跟走路一樣,怎么突然前面就倒下去一個人,然后躺倒了就</br></br>不動彈。

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