司徒南回到紐約，來到跟華爾街和百老匯一街之隔的威廉大街的威廉金融公司，迫不及待地查閱半年來的威廉財團(tuán)的業(yè)績。
    放下厚厚的財務(wù)報告，司徒南心里想道：“股份制和職業(yè)經(jīng)理人真是現(xiàn)代商業(yè)的偉大發(fā)明啊！作用不亞于蒸汽機(jī)的發(fā)明。”
    旗下產(chǎn)業(yè)經(jīng)營情況良好，就算司徒南不在美國，他的那些合伙人依舊把公司經(jīng)營得條條順順，讓他放心。
    在司徒南有心安排下，威廉財團(tuán)緊緊地抓住在能源、汽車、房地產(chǎn)這幾大熱門行業(yè)的發(fā)展機(jī)會，更主動，目的更明確地占領(lǐng)這些最具潛力的工業(yè)部門。
    司徒南雖然沒有親自去底特律考察，但感覺那里已經(jīng)沸騰了。
    汽車時代已經(jīng)來臨，克萊斯勒公司發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，同樣的還有通用汽車，這兩家后起之秀開始對美國汽車業(yè)霸主福特汽車發(fā)起沖擊，呈現(xiàn)出福特、通用、克萊斯勒這三大汽車公司公司壟斷美國汽車業(yè)的局面。
    汽車業(yè)刺激石油業(yè)發(fā)展，跟汽車業(yè)密切相關(guān)的輪胎公司和石油公司越來越感覺汽車工業(yè)帶給他們的盛宴，梅隆家族當(dāng)初沒聽司徒南勸說進(jìn)軍汽車行業(yè)，現(xiàn)在隱隱有點(diǎn)后悔了。
    理查德去了一趟南華，看中了南華豐富的橡膠資源，不用司徒南提醒，就主動推動固特異輪胎公司在南華設(shè)立分廠，從美華公司壟斷的橡膠貿(mào)易中分出一杯羹，因此橡膠工業(yè)也是南華較快發(fā)展的一個工業(yè)部門，為后來南華的汽車工業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
    “你想投資克萊斯勒公司？”司徒南看著一臉諂笑的理查德，恨不能一拳打過去。
    “當(dāng)初，你不也是邀請梅隆家族一起投資汽車公司的嗎？呵呵。再說你在南華投資那么多，未免資金有些緊張。我這不是為你分擔(dān)一二嗎？”
    理查德笑道。
    “可是安德魯拒絕了。”司徒南冷笑道。
    “他那時一心想當(dāng)官。怕沒時間打理，所以沒考慮那么多。現(xiàn)在梅隆的產(chǎn)業(yè)不是我打理嗎？你不會拒絕我吧？”理查德看著司徒南，目光炙熱。
    這家伙臉皮真厚！一副理所當(dāng)然的樣子！
    汽車是未來十年美國最龐大的工業(yè)部門。也是本世紀(jì)美國最大的工業(yè)部門。
    在1929年，產(chǎn)值已經(jīng)超過七十億美元，占生產(chǎn)總值的8%！
    如此龐大的蛋糕。明眼人都知道，幾乎都會被三大汽車公司壟斷，難怪理查德這個家伙會厚著臉皮要入股克萊斯勒公司。
    “去年美國的汽車保有量多少？”司徒南突然問道
    “超過3500萬輛！”理查德脫口而出。
    “不錯啊！坐了功課了，知道那么清楚。”司徒南有些諷刺地看著理查德。
    “嘿嘿！1919年的時候，全美汽車擁有輛才700多萬輛，這幾年迅猛增長，把我嚇了一條！對于這個快速擴(kuò)大的市場，我總不能視而不見吧！用你們中國人的話來說，叫什么亡羊補(bǔ)牢！”
    理查德笑道。當(dāng)初若是知道汽車業(yè)發(fā)展如此迅猛。就算安德魯沒興趣，他死活也要往克萊斯勒參一份，現(xiàn)在就不用來求司徒南了。
    “喲！成語都會用上了？”司徒南有些驚訝道。這兩年。梅隆財團(tuán)能南華的關(guān)系日漸密切。在南華的工廠大量雇傭南華工人，已經(jīng)成為僅次于威廉財團(tuán)的第二大投資商。垂涎南華的石油。理查德三番四次往南華跑，跟南洋華人打交道多了，難免也學(xué)會幾句漢語。
    “這個，我跟勞拉學(xué)的。”理查德輕聲說道，偷偷打量起司徒南的臉色。
    司徒南沒理會理查德，不過對理查德的建議似乎動了心，皺著眉頭思考是否接受梅隆家族進(jìn)入克萊斯勒公司。
    相比而言，三大汽車公司中，福特就不用說了，福特流水線已經(jīng)改變了美國工業(yè)，福特汽車的影響力不是新崛起的克萊斯勒汽車可以媲美的。
    通用汽車聘用了小斯隆做總裁后，開始了大刀闊斧的改革，憑借別克、雪佛蘭等響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲ㄓ玫亩嗥放平?jīng)營戰(zhàn)略在杜邦、摩根兩大財團(tuán)的財力支持下，很快就像是超大的威力。
    克萊斯勒公司無疑是其中最弱的一家。一戰(zhàn)中中雖然靠生產(chǎn)坦克火了一把，但作為一家汽車公司，比起早已成名的福特、通用，還有一段距離。
    未來的汽車業(yè)競爭肯定非常激烈，如果讓理查德這個家伙加入其中的話，對克萊斯勒公司來說多一層幫助，也幫自己分擔(dān)不少精力。
    司徒南心想，南華立國后，他的精力越來越多投入到南華的國家建設(shè)規(guī)劃中，對于美國的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)很少有實(shí)際的管理了。
    “讓我考慮一下。”司徒南道，有些不甘心地看了理查德一眼，“這是安德魯?shù)囊馑紗幔俊?br/>     “我提出來的，不過他沒反對。”理查德笑道，聽司徒南不大強(qiáng)烈反對的語氣，知道對方動心了。
    看著眼前能干的妹夫，他既敬佩又不忿，總想較勁一番。
    理查德笑瞇瞇的樣子讓司徒南有些可氣，這個家伙是出了名的“殺熟”，而且毫不手軟。
    不知為何，司徒南想到安德魯那張冷靜睿智的臉，心里暗罵――當(dāng)初勸你們不聽，現(xiàn)在種好桃子了又想過來摘，真是的！
    “你想入股克萊斯勒公司沒問題，不過有條件。”司徒南道。
    “什么條件？”理查德笑道，聽到司徒南松口后，心里一陣高興，被看他剛才一臉淡定，其實(shí)還是擔(dān)心被司徒南拒絕。
    “具體的還沒有想到，不過跟南華有關(guān)。我希望梅隆家族能推動美國扶持南華，還有，那《排華法案》也該就該修改了。”
    司徒南皺著眉頭道，一臉凝重地看著理查德。
    “投資南華，其實(shí)我們一直在做。這沒問題。不過。《排華法案》涉及到國會，麻煩太大，不好處理。不過對具體的一些條款修改，估計沒問題。”
    理查德承諾道。
    “嗯。”司徒南點(diǎn)點(diǎn)頭，想一下子推翻《排華法案》不可能。盡管它是錯誤的，不過威廉財團(tuán)聯(lián)合梅隆財團(tuán)，加上現(xiàn)在南華也有一點(diǎn)國際地位，彼此合作，估計能讓美國政府做出改善華人出境的措施。
    這點(diǎn)司徒南還是比較有把握的，現(xiàn)在共和黨執(zhí)政，大財團(tuán)大公司最討厭種族歧視了，因?yàn)樗麄冃枰喔畠r的勞動力。
    比如北方的大城市就有大量的黑人工人被雇傭，他們工作更賣力。工資比較低，受資本家的歡迎。
    見司徒南一臉凝重的樣子，理查德心里有些感觸。對于司徒南的心結(jié)。梅隆家族都清楚，也同情。更加不愿意放過司徒南這個總能給他們帶來巨大利益的女婿，所以一直都站在司徒南身邊。
    “當(dāng)初主張排華的是加州等西部州，東部各種的排華法案形同虛設(shè)，現(xiàn)在加州都被你擺平了，你我共同合作，我就不信這事成不了？”
    理查德自信道。
    他的態(tài)度加深了司徒南對他的好感，司徒微微一笑，心里有點(diǎn)感動：“我可以轉(zhuǎn)讓8%的克萊斯勒公司股份，不過成為公司股東后，梅隆家族不能坐享其成，該發(fā)揮作用時不能含糊。要知道，我們的對手很強(qiáng)大！”
    “當(dāng)然。不過我們的勢力也很強(qiáng)大。我會以梅隆銀行的名義入股克萊斯勒公司的，同時也會推動固特異輪胎公司、伯利恒公司、西屋電氣等公司和克萊斯勒公司加強(qiáng)聯(lián)系。
    別忘了，還有你的康明斯電氣公司、西方石油公司、富國銀行。這樣的龐大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟怎么也不會輸給通用汽車吧？”
    理查德笑道，他野心勃勃，看來惦記此事不是一兩天，還做了不少計劃。
    每一家汽車大公司背后都有一大票實(shí)力強(qiáng)大的公司在支撐，汽車產(chǎn)業(yè)和能源、機(jī)械鋼鐵等制造業(yè)關(guān)系密切，能拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展汽車工業(yè)，需要工業(yè)技術(shù)雄厚的其他工業(yè)部門相互配合，規(guī)模龐大，所以世界上只有少數(shù)幾個工業(yè)強(qiáng)國才具有發(fā)展汽車工業(yè)的條件。
    在二三十年代，世界汽車強(qiáng)國只有美國！德國只能算半個，其他英法最多也是小半個，日本人現(xiàn)在連仿造汽車還沒學(xué)會呢。
    司徒南希望南華未來能發(fā)展汽車工業(yè)，除了鐵路，他還打算在南華修筑高速公路，他的腦子里很太多的想法，只是一時沒法實(shí)現(xiàn)。
    不過除了直接投資克萊斯勒公司，他還圍繞著汽車工業(yè)鏈，有所選擇地南華投資制革、玻璃等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
    加上南華快速發(fā)展的橡膠工業(yè)，都可以通過接受美國訂單，來為南華的汽車產(chǎn)業(yè)做準(zhǔn)備。
    日本能做到，司徒南不相信南華做不到！
    既然選擇要打造南華工業(yè)強(qiáng)國，那么在美國的產(chǎn)業(yè)必定要有所取舍，哪怕是暴利的汽車行業(yè)也得忍痛讓梅隆家族參上一份。
    司徒南坦然地接受了這個結(jié)果，其實(shí)也沒有吃虧，讓出小部分股份并不影響他對克萊斯勒公司的控股權(quán)。
    8%股份看起來不多，但對于一家大型公司來說，已經(jīng)是很大份額了，而且今后公司擴(kuò)股，憑股東身份，梅隆家族可以認(rèn)購更多的股份，逐漸提高對克萊斯勒公司的影響力。
    理查德心滿意足地走了，或許此刻，他有了組織汽車工業(yè)的想法。
    司徒南把這一結(jié)果告知克萊斯勒公司的總裁沃爾特?克萊斯勒，克萊斯勒也沒有異議，歡迎梅隆銀行入股克萊斯勒公司。
    “這是件好事，我們需要更多有實(shí)力的投資者加盟。”克萊斯勒笑道。
    “公司很缺資金嗎？”司徒南有些不悅，不過臉上一點(diǎn)沒有表現(xiàn)出來。