，重生工業(yè)帝國(guó) ！
    逸動(dòng)論壇的斑竹之一飛過(guò)海，第一個(gè)站出來(lái)開(kāi)始了和這些車黑們之間的罵戰(zhàn)，然后眾多的華陽(yáng)動(dòng)力的消費(fèi)者和粉絲們，紛紛加入了戰(zhàn)團(tuán)。
    第二個(gè)名叫愛(ài)國(guó)貨的網(wǎng)友，在下面也跟著飛過(guò)海老大反擊到。
    “什么叫精加工不行？什么叫車身異響？我是在車展當(dāng)天提的現(xiàn)車，你們這些沒(méi)開(kāi)過(guò)華陽(yáng)動(dòng)力的車子的人，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。這車子的內(nèi)飾，真的不錯(cuò)，我可以很負(fù)責(zé)的說(shuō)，甚至可以和日系的車子的內(nèi)飾相媲美，接縫都是嚴(yán)絲合縫，最大偏差都不超過(guò)二毫米，而且也沒(méi)什么毛刺，外面的接縫就更是不必說(shuō)了，所以我絕對(duì)不會(huì)相信你們說(shuō)的那些鬼話。而且這幾天的駕駛下來(lái)，這車子給我的感受，讓我對(duì)他的信心更足了，我可以負(fù)責(zé)的說(shuō)，什么修車排隊(duì)的情況，在華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品上絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)。你們幾個(gè)純粹就是在亂放狗臭屁，你們想抹黑華陽(yáng)逸動(dòng)，那也行，你們買來(lái)逸動(dòng)，自己開(kāi)開(kāi)，然后把照片放上來(lái)給大家看看？為了證明我不是車托，我這就給大家上照片。《 還他媽的立帖為證？好，我就三個(gè)月再來(lái)回復(fù)你，到時(shí)候把你拖出來(lái)鞭尸?！?br/>     這位車友jī動(dòng)了，在他的留言下面，放上了大大小小一共三十幾張逸動(dòng)的內(nèi)飾還有外形的接縫方面的照片，并且還都用PS的方式做了講解說(shuō)明。
    緊接著就是一位網(wǎng)名是吶喊的車友，對(duì)以上幾位車黑的反擊。
    “草，就你們還他媽的敢自稱自己是車企的員工，國(guó)產(chǎn)車不敢開(kāi)，那你去開(kāi)你日本爹的車子啊？日系車那么好，為什么防撞鋼梁用泡沫？金總的三包承諾信不過(guò)，難道那些連三包承諾都不敢做的汽車制造商就信得過(guò)？你們這他媽的是什么邏輯？就憑你還敢說(shuō)人家何德何能，有能耐你也在人家的年紀(jì)設(shè)計(jì)幾款車出來(lái)？你在人家現(xiàn)在的年紀(jì)沒(méi)人家的能力，那你現(xiàn)在設(shè)計(jì)幾款車子出來(lái)?。抗菲苣投紱](méi)有，只會(huì)用嘴亂噴，算什么能耐？媽的，最煩你們這些狗屁都不懂，張嘴就只會(huì)亂噴的家伙?！?br/>     自此之后更是引來(lái)了更多的華陽(yáng)動(dòng)力的粉絲們，對(duì)那幾個(gè)車黑的一頓亂噴，而汽車之家的網(wǎng)站的管理員們，也樂(lè)得見(jiàn)到這幾個(gè)惹人厭惡的車黑遭人亂噴鞭尸的場(chǎng)景，帖子竟然沒(méi)有封，不到幾個(gè)小時(shí)的功夫，參與了回帖罵戰(zhàn)的網(wǎng)友就已經(jīng)把帖子給頂?shù)搅宋迨畞?lái)頁(yè)。
    而這場(chǎng)罵戰(zhàn)，更是不光在汽車之家火爆了開(kāi)來(lái)，甚至更是有在全網(wǎng)絡(luò)上蔓延開(kāi)來(lái)的趨勢(shì)。
    畢竟天朝的人口有十幾個(gè)億，什么樣的人都有，更何況現(xiàn)在就是眼球經(jīng)濟(jì)的年代，所以更是有無(wú)數(shù)的狗屁專家，在網(wǎng)絡(luò)上或者是其他的新聞媒體上，對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力提出了一些質(zhì)疑，有的是質(zhì)疑華陽(yáng)動(dòng)力的車子的xìng能數(shù)據(jù)是不是造假的，有的是質(zhì)疑金小強(qiáng)宣布的三包承諾的，總之一時(shí)間輿論上是甚上塵囂，吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
    而王驕更是作為華陽(yáng)動(dòng)力的總經(jīng)理，第一個(gè)站出來(lái)對(duì)這些質(zhì)疑聲，做出了強(qiáng)有力的回應(yīng)。
    “首先，對(duì)那些質(zhì)疑華陽(yáng)動(dòng)力產(chǎn)品品質(zhì)的人，如果你們質(zhì)疑我們產(chǎn)品的質(zhì)量，那么請(qǐng)你們先掏錢購(gòu)買我們的產(chǎn)品，實(shí)際在車上操作了之后，再來(lái)針對(duì)我們的產(chǎn)品做出評(píng)價(jià)。第二對(duì)那些質(zhì)疑我們?nèi)兄Z的人也一樣，如果你們信不過(guò)，你們可以購(gòu)買我們的產(chǎn)品試試看，如果我們的產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題，你來(lái)看看我們是不是會(huì)包退包換，如果做不到以上幾點(diǎn)，那就請(qǐng)你們閉嘴?！?br/>     王驕對(duì)這些人的回復(fù)很強(qiáng)硬，一點(diǎn)都沒(méi)怎么客氣，這就更加的引來(lái)了眾多專家槍手們的反彈，于是輿論上是吵翻了天，今天你在這個(gè)媒體上發(fā)表一片言論，明天我在那個(gè)媒體上做出反擊。
    總之這幾天的功夫，關(guān)于華陽(yáng)動(dòng)力的一切話題，是被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
    不過(guò)一直躲在幕后沒(méi)lù面的金小強(qiáng)卻是笑的肚子都開(kāi)了花，讓他們吵去吧，這樣吵下去，最有利的當(dāng)然是華陽(yáng)動(dòng)力，現(xiàn)在媒體上每天都有華陽(yáng)動(dòng)力的消息亮相，這可比什么廣告的效果都要好。
    現(xiàn)在就連很多并不怎么關(guān)心汽車的老百姓，都已經(jīng)知道了最近天朝出了個(gè)名叫華陽(yáng)動(dòng)力的汽車公司，現(xiàn)在很是有爭(zhēng)議。
    反正時(shí)間會(huì)驗(yàn)證一切，只要他們的產(chǎn)品得到了時(shí)間的驗(yàn)證，那么目前的這些爭(zhēng)吵，只不過(guò)會(huì)給他們?cè)黾又榷选?br/>     這段時(shí)間金小強(qiáng)也不再著急回南陽(yáng)去主持ECOBOOST的項(xiàng)目了。
    因?yàn)閺哪详?yáng)傳回來(lái)的消息讓金小強(qiáng)感覺(jué)非常的驚喜，那就是王國(guó)強(qiáng)和李啟銘，以及那位劉老爺子三位頂級(jí)工程師的研究之下，他從博世搞來(lái)的直噴技術(shù)和他們的DVVT以及渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配工作是一日千里。
    本來(lái)金小強(qiáng)打算回南陽(yáng)去主持這個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，就是不放心廠子里這些工程師們的研發(fā)能力，可是現(xiàn)在看來(lái)他真的是多心了。
    首先這DVVT技術(shù)，還有渦輪增壓的匹配技術(shù)本來(lái)在汽車行業(yè)界內(nèi)就已經(jīng)不是什么秘密，這兩樣技術(shù)匹配在一起的技術(shù)，在日本歐美生產(chǎn)的汽車上早就使用多年了。
    而且這缸內(nèi)直噴技術(shù)，也同樣不是什么新技術(shù)，早在上世紀(jì)三菱把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在他們的柴油機(jī)上面之后，世界各國(guó)的汽車制造商都在紛紛跟進(jìn)。
    上述的這些技術(shù)，就連汽車科技比較落后的天朝，也早就已經(jīng)有一些大學(xué)在研究了，只不過(guò)因?yàn)榻?jīng)費(fèi)或者是硬件的因素，一直沒(méi)能取得突破。
    而在金小強(qiáng)捅破了這層窗戶紙之后，華陽(yáng)動(dòng)力的這些工程師們，對(duì)這些技術(shù)的了解，和深層次的發(fā)展，可謂是一日千里，畢竟金小強(qiáng)把關(guān)招進(jìn)來(lái)的這些人，還都是有著相當(dāng)?shù)恼娌膶?shí)料的。
    而且這次對(duì)這三種技術(shù)的揉捏整合理念，其實(shí)在世界其他的大型汽車制造商看來(lái)，都不過(guò)時(shí)早晚的事情而已，只不過(guò)因?yàn)槟壳笆忻嫔洗蠹业募夹g(shù)都差不多，所以大家也都不愿意太快的升級(jí)這些技術(shù)而已。
    而這次將缸內(nèi)直噴技術(shù)和其他兩項(xiàng)技術(shù)整合在一起，做出貢獻(xiàn)最大的正是金小強(qiáng)從南陽(yáng)理工招來(lái)的那位劉紅，劉老爺子。
    這位老爺子以前就是南陽(yáng)理工的校寶，是學(xué)校內(nèi)部為數(shù)不多的國(guó)家級(jí)的權(quán)威人士，尤其是在柴油機(jī)的研發(fā)方面，老先生可謂是一輩子都浸yín在柴油機(jī)上面。
    早在三菱推出了他們的柴油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)之后，天朝曾經(jīng)也組織了專門的團(tuán)隊(duì)，對(duì)這項(xiàng)技術(shù)做了攻關(guān)。
    可惜最后受限制與技術(shù)硬件的缺失，功虧一簣，老先生也是非常的遺憾，可是現(xiàn)在金小強(qiáng)居然通過(guò)手段，從國(guó)外搞來(lái)的這樣的技術(shù)，而且還弄來(lái)了不少生產(chǎn)的器械，這下子老先生是來(lái)了神，每天都和王國(guó)強(qiáng)還有李啟銘他們幾個(gè)泡在一起，因?yàn)槔舷壬郧熬徒佑|過(guò)這方面的東西，所以自己就積累了不少的數(shù)據(jù)，這下子將這方面的數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)出來(lái)之后，這幾項(xiàng)技術(shù)整合的速度是一日千里，現(xiàn)在看來(lái)根本就不用金小強(qiáng)回去插手了。
    要知道要將這三項(xiàng)技術(shù)整合在一起，最關(guān)鍵的氣勢(shì)無(wú)非就是ECU的數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，你要將什么時(shí)候進(jìn)行缸內(nèi)噴射燃油，并且什么時(shí)候渦輪開(kāi)啟介入，什么時(shí)候開(kāi)始連續(xù)可變氣門技術(shù)的調(diào)整，等等一系列的數(shù)據(jù)，完美的整合在一起，而硬件上，在金小強(qiáng)已經(jīng)畫好的圖紙的情況下，完全不需要做太多的調(diào)整。
    而金小強(qiáng)從新設(shè)計(jì)的汽缸進(jìn)氣閥門，還有缸蓋等等，因?yàn)橛辛怂麖娜毡就低蹈慊貋?lái)的那些高精密加工機(jī)械，所以問(wèn)題也是不大。
    現(xiàn)在工廠里，還專門招收了不少機(jī)械專業(yè)，尤其是自動(dòng)化設(shè)計(jì)的名校高材生，專門在負(fù)責(zé)廠子里的áng裝配，修理這一塊，至于研發(fā)，還要等他們把這些從日本搞回來(lái)的áng研究透了再說(shuō)。
    這其中也有好幾個(gè)非常有靈xìng的學(xué)生，這其中有一個(gè)叫牟忠軍的家伙，更是個(gè)技術(shù)大拿，他早期畢業(yè)于京城的一所名牌大學(xué)的機(jī)械自動(dòng)化專業(yè)，畢業(yè)后曾經(jīng)在某國(guó)產(chǎn)áng廠干過(guò)幾年，后來(lái)因?yàn)榉N種原因來(lái)到了華陽(yáng)動(dòng)力。
    他在áng的自動(dòng)化設(shè)計(jì)，也就是程序編程方面很有一套，有了他的幫助，那些優(yōu)化改裝的活塞，進(jìn)氣門等等重要的零部件，很快就都生產(chǎn)出來(lái)了。
    正是有了這些人的技術(shù)支撐，金小強(qiáng)也就放了心，不再急著回南陽(yáng)，因?yàn)楝F(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力在京城的展出，和引起的輿論關(guān)注，正是在一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)候，需要他在這邊坐鎮(zhèn)。
    而南陽(yáng)那邊，也是時(shí)候放手讓那些工程師們?nèi)プ约阂徽股硎值臅r(shí)候了。
    很快這一屆的京城車展就到了最后一天，而在京城這邊，王驕更是發(fā)了狠力，他希望能夠在這一天，華陽(yáng)動(dòng)力接到的總訂單能夠超過(guò)三萬(wàn)，創(chuàng)下一個(gè)汽車行業(yè)的奇跡。！。