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    兩位老爺子也并沒(méi)讓金小強(qiáng)感到失望，在一年多的時(shí)間里，在劉曉亮的秘密配合之下，終于是搞定了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。~~
    不過(guò)隨之而來(lái)的當(dāng)然就是變速器的問(wèn)題，要知道這可是5.4升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的怪獸最高可是能夠爆發(fā)出550馬力的功率和691牛米的扭矩的。
    而目前而言，金小強(qiáng)旗下的華陽(yáng)動(dòng)力做能夠主產(chǎn)的承受扭矩最高的變速器，也不過(guò)就是他之前山寨的那款來(lái)至福特的pow兒shift雙離合變速器而已。
    而這款變速器所能夠承受的最大扭矩，也只不過(guò)是450牛米而已，這樣的最大扭矩承受能力，可完全配不上這款5.4升的v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
    這樣一來(lái)金小強(qiáng)當(dāng)時(shí)也頭疼了半天，當(dāng)時(shí)他還沒(méi)有山寨zf的8檔位自動(dòng)變速器，于是想來(lái)想去，他也只好吧原來(lái)這款福特shellbygt500所配備的那款來(lái)至美國(guó)tcc的那款tr-6060給山寨了出來(lái)。
    ＊
    tcc可是美國(guó)著名的變速器設(shè)計(jì)生產(chǎn)公司，不過(guò)這款tr-6060，也是后來(lái)接到了福特的訂單之后，專(zhuān)mén為這款車(chē)而設(shè)計(jì)的，在這年頭別說(shuō)誕生了，恐怕理念也不過(guò)還只存在于設(shè)計(jì)師的肚子里呢。
    所以金小強(qiáng)山寨起來(lái)也是毫不手軟，直接就采用了拿來(lái)主義的理念。
    這款變速器的奧秘就在于他獨(dú)特的雙碟片離合器，這個(gè)玩意在他上輩子沒(méi)拆開(kāi)這款變速箱之前，可是完全沒(méi)有想到過(guò)的。
    其實(shí)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這也屬于一款雙離合變速器。只不過(guò)這是一款手動(dòng)的雙離合變速器，而不是自動(dòng)的而已。
    所以在山寨了這款變速器之后。金小強(qiáng)也就很是自然而然的把這款手動(dòng)6速變速器給劃歸到了pow兒shift雙離合變速器的系列產(chǎn)品里面。
    有了他的圖紙，劉紅，還有劉長(zhǎng)山以及劉曉亮這么三代的老中青技術(shù)控所要做的，就只是數(shù)據(jù)收集，和磨合匹配的工作了。
    索xìng這三個(gè)對(duì)技術(shù)極為癡mí的人，也沒(méi)有讓金小強(qiáng)感到失望，一共huā了一年多的時(shí)間，終于是把這款動(dòng)力總成給磨合匹配完畢，現(xiàn)在終于是輪到這么一款動(dòng)力總成面世的時(shí)候了。4∴8065
    這時(shí)候當(dāng)臺(tái)下的記者們。聽(tīng)到華陽(yáng)動(dòng)力這邊，居然已經(jīng)搞出了v8的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，頓時(shí)眼珠子都紅了，果然是有華陽(yáng)動(dòng)力的地方就有新聞。
    這幫記者一個(gè)個(gè)都好像是聞到了血腥味的鯊魚(yú)。紛紛的舉起手來(lái)想要提問(wèn)。v8發(fā)動(dòng)機(jī)啊，這年頭能夠在車(chē)上用上這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是奔馳。寶馬，奧迪，還有阿斯頓馬汀，或者保時(shí)捷這么幾家。
    華陽(yáng)動(dòng)力這么快就搞出了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，難道他們是真的打算進(jìn)軍到世界頂級(jí)豪華車(chē)的市場(chǎng)啦？
    “好，你先問(wèn)。”
    金小強(qiáng)笑呵呵的隨手指了一個(gè)記者出來(lái)提問(wèn)。這也同樣是一個(gè)白人記者，金小強(qiáng)也不好厚此薄彼。如果老是叫那個(gè)美國(guó)記者來(lái)提問(wèn)的話，很容易就會(huì)讓人想到自己是找了個(gè)托來(lái)給自己幫襯的。
    這個(gè)記者是一名德國(guó)記者，早就在臺(tái)下抻著脖子等了半天了，現(xiàn)在終于輪到了他來(lái)提問(wèn)，頓時(shí)就一個(gè)猛子站了出來(lái)，那架勢(shì)好像是要和別人打架似地，生怕金小強(qiáng)聽(tīng)不清楚，特意擠到了華陽(yáng)動(dòng)力展臺(tái)的前面，很大聲的用帶著德國(guó)口音的英語(yǔ)問(wèn)道，臉上的雀斑都因?yàn)檫@次機(jī)會(huì)，而jī動(dòng)的發(fā)紅了。
    “金先生，請(qǐng)問(wèn)你們是什么時(shí)候攻克的這樣的v8發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)的，還有你們的這臺(tái)5.4l的v8發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)是怎么樣的？”
    這個(gè)家伙來(lái)至汽車(chē)制造的傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)德國(guó)，要知道目前世界上能夠生產(chǎn)出v8這樣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家并不多，出了德國(guó)，美國(guó)和日本之外，其他的國(guó)家還真沒(méi)幾個(gè)能夠制造這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家。
    而這幾個(gè)汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)里面，美國(guó)的v8確實(shí)很牛，不過(guò)這么些年來(lái)美國(guó)在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的制造研發(fā)方面，因?yàn)橹暗募夹g(shù)一直靈犀那，所以后繼的投入并不多，所以已經(jīng)漸漸的顯示出了頹勢(shì)。
    日本因?yàn)槠?chē)制造理念的不同，所以他們雖然也能夠制造v8的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是卻只是用在大型號(hào)只在美國(guó)銷(xiāo)售的皮卡和雷克薩斯的一些跑車(chē)上面，在豪華車(chē)的普及方面，日本做的并不多。
    反倒是德國(guó)，在v8發(fā)動(dòng)機(jī)和大排量的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域，因?yàn)樽罱恍┠甑募哟笸度胙芯浚呀?jīng)漸漸的迎頭趕上，甚至已經(jīng)把美國(guó)人給甩開(kāi)了一大截。
    而且在v8以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，以及普及領(lǐng)域德國(guó)人是做的最好的，他們的奔馳和寶馬，之所以能夠買(mǎi)的那么貴，被人很自然的接受成為豪華車(chē)，就是因?yàn)樗麄冊(cè)趘8或者以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)里面的普及工作做得最好。
    比如寶馬的750i,760i，還有奔馳的s550，s600，保時(shí)捷等都配備的是v8或者v12的引擎，而且在市面上銷(xiāo)售的也很不錯(cuò)，在高端豪華車(chē)的領(lǐng)域里，可以說(shuō)一直是處于領(lǐng)先的地位。
    現(xiàn)在最近兩年聲名鵲起的華陽(yáng)動(dòng)力，突然開(kāi)始涉足到v8發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域里面來(lái)，他作為一名德國(guó)記者，當(dāng)然是感覺(jué)到憂心了。
    華陽(yáng)動(dòng)力最近一年多的發(fā)展勢(shì)頭，可是相當(dāng)?shù)膬疵偷模谒麄兺蝗幻俺鰜?lái)之后，可是接連的參加了幾屆車(chē)展，而每次的車(chē)展之上，他們都會(huì)有驚人之舉，每次都能夠推出引人關(guān)注的新車(chē)，并且在市場(chǎng)上還都是大伙成功。
    而且在今年在天朝原本是一家獨(dú)大的大眾神車(chē)，就被華陽(yáng)動(dòng)力上來(lái)就是當(dāng)頭一棍，給硬生生的從銷(xiāo)量冠軍的寶座上敲了下來(lái)。
    這樣的事情，作為一貫在機(jī)械領(lǐng)域傲嬌慣了的德國(guó)人，哪里能夠承受的住？
    現(xiàn)在這個(gè)該死的家伙，居然還搞出了一款v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這就不能不讓這個(gè)德國(guó)記者感覺(jué)有些抓狂了。
    這時(shí)候的這個(gè)記者，臉sè憋得通紅，一般是因?yàn)榻鹦?qiáng)所說(shuō)的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，一般也是有點(diǎn)氣急敗壞的感覺(jué)。
    金小強(qiáng)這時(shí)候一聽(tīng)這家伙的口音就知道，這家伙是來(lái)至德國(guó)的記者，既然這幫德國(guó)人這時(shí)候又主動(dòng)的湊乎上來(lái)給自己chōu臉，而且都已經(jīng)把臉蛋湊到了跟前，那自己要是在矯情的話，那可真是太不說(shuō)不過(guò)去了。
    “好，我來(lái)說(shuō)一說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)早在去年我們研發(fā)戰(zhàn)甲那款豪華車(chē)之初，我們就考慮是不是該研發(fā)一款大功率的新型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)，于是我們就專(zhuān)mén組織了一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)研發(fā)新型號(hào)的大功率v8發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)了兩年多的研發(fā)和設(shè)計(jì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)終于誕生了，現(xiàn)在大家請(qǐng)看，就是這臺(tái)大家眼前的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，他采用的是機(jī)械增壓是設(shè)計(jì)……”
    金小強(qiáng)一邊說(shuō)，一邊走到了展車(chē)的另外一邊，在這里有著幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的模型，這些發(fā)動(dòng)機(jī)模型其實(shí)早就擺在這邊了，不過(guò)因?yàn)闆](méi)有整臺(tái)的新車(chē)吸引人，所以之前并沒(méi)有多少人關(guān)注。
    這時(shí)候大家的目光可都隨著金小強(qiáng)而轉(zhuǎn)移到了這臺(tái)早就擺放在這里的發(fā)動(dòng)機(jī)的身上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)采用的是機(jī)械增壓為助力的，不過(guò)那時(shí)候因?yàn)榻鹦?qiáng)還沒(méi)把伊頓的第六代機(jī)械增壓器給山寨出來(lái)，所以目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的機(jī)械增壓器，還是從伊頓采購(gòu)過(guò)來(lái)的第五代的一種型號(hào)，雖然和第六代不能比，但是也能湊合著用。
    “……所以當(dāng)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，他所能夠爆發(fā)出來(lái)的功率是550馬力，并且他所能夠提供的最大扭矩是691牛米……”
    “嗡……”
    “……”
    臺(tái)下的記著們?cè)俣瘸霈F(xiàn)了luàn作一團(tuán)的景象，和前幾次金小強(qiáng)出席車(chē)展介紹新車(chē)的時(shí)候一樣，當(dāng)他的嘴里冒出一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)的時(shí)候，下面沒(méi)有準(zhǔn)備的記者們往往都會(huì)有些手忙腳輪，和不敢相信的感覺(jué)。
    550馬力？這是什么概念？
    尼瑪?shù)模氵@真是逮著德國(guó)人的臉就往死里chōu啊，做人也不帶這樣的啊？
    要知道奧迪可是從94年就開(kāi)始研究豪華車(chē)型s8了，人家用的4.2的v8也不過(guò)才四百來(lái)匹的馬力而已，即便是人家公布的明年即將裝配在第二代s8上面的頂級(jí)6.3升排量的w12的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力，也不過(guò)才500匹而已。
    你現(xiàn)在搞出這么一個(gè)5.4升的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以搞出550馬力，你還讓不讓人家?jiàn)W迪活啦？
    這次車(chē)展上來(lái)至德國(guó)的記者，可不占少數(shù)，當(dāng)然有人的地方就有江湖，這些記者有一部分是大眾的御用槍手，還有一部分是分屬寶馬和奔馳的槍手。
    本來(lái)大家是等著看奧迪的槍手的笑話的，哪想到金小強(qiáng)這么一說(shuō)，這豈不是連寶馬和奔馳也要同時(shí)被chōu臉？
    550馬力啊，這可是現(xiàn)在的寶馬和奔馳的一些車(chē)型都做不到的，這他瑪?shù)虏皇牵揪筒唤o德國(guó)人面子嘛？
    你金小強(qiáng)一而再，再而三的chōu俺們的臉，你是不是太過(guò)分了？