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第一卷]第四百三十四章凝膠式鋰電池【第四更求月票】——
第四百三十四章凝膠式鋰電池第四更求月票
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這個金總真是深不可測，看不透啊，看不透，也好，他現(xiàn)在不著急走，那就再帶著他繼續(xù)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，看看還能從他嘴里套出一些什么不？
如果有的話，那就最好，這家伙，嘴里隨便冒出幾句來，對自己這個實驗室的影響，那可都是革命性的哦！
賓信微這時候也緩過神來，不著急這去做實驗了，反而是淡定的帶著金小強(qiáng)開始到處轉(zhuǎn)悠。
電池實驗室的一樓占地面積不小，朝陽面的兩間都留給了電池的正極和負(fù)極研究室，而朝北的一面，則是留給了電解液研究室。
現(xiàn)在人們所說的鋰電池其實和真正的鋰電池有著非常大的區(qū)別，現(xiàn)在的鋰電池，其實應(yīng)該稱作是鋰離子電池，在電池里面根本就不存在任何的鋰金屬，使用的都是含鋰化＋＋合物。
如果要說到純正的鋰電池，哪得追溯到愛迪生時代，愛迪生發(fā)明的才叫純正的鋰電池，不過他老人家用的是鋰金屬作為電池的負(fù)極，不過因為鋰金屬實在是化學(xué)特性太活潑，非常容易發(fā)生著火或者爆炸，所以從那時候起，鋰電池也就一直存在于傳說當(dāng)中了，并沒有大規(guī)模的被推廣研發(fā)，就因為它實在是太危險。
直到近些年，人類開始慢慢的進(jìn)入了后石油時代，隨著石油能源的日益枯竭，人類開始不斷的琢磨，和研發(fā)下一代的替代能源，就這樣鋰電池的概念才被又一次的炒作了起來。
只不過這一次人類聰明了很多，借鑒了愛迪生研發(fā)鋰電池時候的經(jīng)驗，開始逆向研發(fā)，不再直接使用鋰金屬，而是使用含鋰的化合物，而且還把這種物質(zhì)當(dāng)做正極，而在負(fù)極方面使用的則是石墨。
通過電勢差的原理，使得帶電鋰離子不斷的在正極和負(fù)極之間穿梭，這樣來完成充電和放電的工作。
也就說在充放電的過程中，鋰離子還是要穿過一些介質(zhì)的。
目前就鋰電池的研發(fā)而言，主要還集中在小型電池領(lǐng)域，大家主要是希望能夠借助這種電池，來改善手機(jī)，或者筆記本電腦所用的電池的效率。
至于大型的混合動力車所用的鋰電池研發(fā)，還處于摸索階段，因為到現(xiàn)在為止，還有很多鋰電池研發(fā)企業(yè)，沒搞清楚到底該使用什么樣的材質(zhì)來作為鋰電池的正負(fù)極才合適。
在明年的第一代即將上市的鋰電池方面，即將揭曉鋰電池的正負(fù)極材料，這樣也就給許多鋰電池的制造廠家提供了機(jī)會。
人家已經(jīng)擺明了車馬，提供給大家到底什么材料作為鋰電池的正負(fù)極才最合適，剩下的也就是在電解質(zhì)上面下功夫了。
畢竟電解質(zhì)可是可以影響電池的充放電效率，以及所帶功率的一個非常重要的組成部分，他可是能夠直接影響一款電池的素質(zhì)的重要工具。
現(xiàn)在金小強(qiáng)就想看一看，賓信微他們在鋰電池的鋰離子傳導(dǎo)介質(zhì)方面已經(jīng)研發(fā)到什么地步了。
“這里就是咱們的介質(zhì)研發(fā)中心，目前世界上的鋰電池研發(fā)目的，主要還是針對手機(jī)或者筆記本電腦的電池的，可是咱們的電池研發(fā)中心，自從成立以來，就是以為混合動力車提供鋰電池為主要目的的，所以目前世界主流研發(fā)的方向，和咱們不太一樣，不過他們那一部分我也有做，并沒有拉下，所以這里也是劃分成兩個部分的，一部分是研發(fā)那種手機(jī)用或者筆記本電腦用的電池的，還有一部分是研發(fā)專供混合動力車使用的介質(zhì)的。”
賓信微又指著走廊北面這兩間大號的朝陰的實驗室，給金小強(qiáng)介紹到。
恩，方向倒是沒錯，就是不知道你們研發(fā)的步驟，進(jìn)行到哪一步了，金小強(qiáng)一邊點(diǎn)點(diǎn)頭，表示聽到賓信微的介紹，一邊在肚子里暗自的琢磨到。
“金總，咱們的介質(zhì)研發(fā)部門，分成的兩個部門，一個部門進(jìn)行的就是專門是和混合動力車所需要的電池的傳導(dǎo)介質(zhì)的研發(fā)，這個部門研發(fā)的方向主要還是使用電解液。而另外一個部門的研發(fā)方向，則是朝著固態(tài)和凝膠的到點(diǎn)介質(zhì)的研發(fā)方向來進(jìn)行的，目前也都是處于了初級階段。主要原因也是因為咱們電池的兩個級沒有確定下來，不過今天經(jīng)過您的提示，已經(jīng)給了我很大的啟發(fā)，我基本已經(jīng)可以確定咱們這個電池研究室關(guān)于鋰電池的正極的研發(fā)方向了，剩下的電解液的部分相信也就可以在很快的時間之內(nèi)來完成了。”
賓信微又信心滿滿的給金小強(qiáng)解釋道。
“恩，對了既然之前不能確定正負(fù)極，那么大型鋰電池所需要的電解液不能確定的話，那么小型的電池的固體傳導(dǎo)介質(zhì)總該可以確定的吧？”
金小強(qiáng)隨口問了一句，旁邊的賓信微聽得是直咋舌，這個老板，哪里是一點(diǎn)都不懂啊，這分明是什么都懂得嗎！
確實鋰電池的電解液，其實分成兩種，一種是液體，一種是固體和凝膠，液體電解液的原理其實和蓄電池一樣，主要針對的都是大型電池組，也就是用在混合動力車上面的大號電池。
而固體的電解液，其實針對也就是手機(jī)用或者筆記本電腦所要使用的小型號鋰電池，這樣的電池其實日本人已經(jīng)研究了有些年頭了，甚至已經(jīng)開始小規(guī)模的推廣上市了，只不過因為正極的材質(zhì)最近一些年一直在研發(fā)改進(jìn)當(dāng)中，所以這種電池還沒有大規(guī)模是上市推廣。
但是這種小號電池的固態(tài)電解液其實已經(jīng)不是什么秘密了！
金小強(qiáng)問話的意思就是，你們大號的電池電解液可以因為電池正負(fù)極的材料沒有弄明確，所以沒搞出來，但是現(xiàn)在山寨人家日本人的電池技術(shù)，總應(yīng)該沒問題了吧！
要知道人家日本人的小號鋰電池，用在手機(jī)和筆記本電腦上面，已經(jīng)有相當(dāng)?shù)哪觐^了。
“恩，這個固體電池的電解液其實我們已經(jīng)搞明白了，并且現(xiàn)在就可以制造出來，其實那種鋰電池里面所用的固體電解液，其實就是peo聚環(huán)氧乙烷。這種材質(zhì)被日本人使用已經(jīng)有一段時間了，咱們現(xiàn)在基本也能夠制造的出來，不過咱們現(xiàn)在正在研發(fā)大量制造這種固體電解液的工序，一旦要是研制成功，咱們也就能大量的生產(chǎn)這種物質(zhì)了。”
賓信微趕忙搭腔給金小強(qiáng)解釋起來。
恩，聽著好像還是這么回事，看來這幫人還沒白養(yǎng)，不過這種固體電解液也只適合用在手機(jī)電池，或者是筆記本電腦的電池里。
真正用在混合動力車上面的用途，根本就不大，對于混合動力車所需要的鋰電池而言，其實液體電解液和凝膠電解液才是關(guān)鍵。
尤其是凝膠電解液，這種電解液，才是未來混合動力車所要用到的鋰電池的關(guān)鍵！
最初級的用在混合動力車上面的鋰電池，其實最早使用的都是液態(tài)的電解液，這種電解液也就是由鋰鹽為主的電解質(zhì)和碳酸酯為主的非水有機(jī)溶劑組成。
不過這種液態(tài)的電解液的狀態(tài)非常不穩(wěn)定，需要非常安全的工作環(huán)境，要是一個不小心，非常容易引起燃燒或者爆炸。
后世經(jīng)常發(fā)生的混合動力車一旦受到撞擊，翻滾導(dǎo)致電解液泄露之后，就會非常容易引起汽車的燃燒和爆炸。
這主要是因為電解液中所含的這種碳酸酯的有機(jī)溶劑是一種非常容易燃燒的物質(zhì)，而作為鋰電池正極的含鋰材質(zhì)，里面的鋰離子有非常的活躍。
當(dāng)這種正極在工作的時候非常容易釋放出氧氣，而這種游記溶劑一旦要是充分的和氧氣接觸，就會釋放出大量的熱和氣體。
這樣一來所產(chǎn)生的熱和氣體，就會更加的加劇鋰電池正極的分解，造成惡性的循環(huán)，這樣當(dāng)溫度達(dá)到電解液的熔點(diǎn)的時候，就會發(fā)生導(dǎo)致燃燒甚至是爆炸的后果。
后世的byd的電動車發(fā)生燃燒爆炸，雪佛蘭的沃藍(lán)達(dá)發(fā)生燃燒爆炸，還有其他的鋰電池發(fā)生燃燒爆炸的事故，都是因為這個原理而產(chǎn)生的。
所以即便是到了七年之后，人們在大量的推廣混合動力車的時候，消費(fèi)者也會因為對鋰電池安全的擔(dān)憂，而不敢大規(guī)模的購買這樣的使用液態(tài)電解質(zhì)的混合動力車。
直到后來大量的凝膠電解液鋰電池大量的推廣，這樣才使得混合動力車變得更加的安全了起來。
所以這時候的金小強(qiáng)是非常注意這種凝膠電解液電池的研發(fā)工作的，因為在他這個過來人看來，只有這樣的凝膠電解液鋰電池，才會是未來混合動力車的王道。
在數(shù)年之后，正是從天朝市場上汲取了大量的養(yǎng)分的現(xiàn)代，第一個把凝膠型電解液鋰電池，裝配到了混合動力車上。
不過現(xiàn)在的現(xiàn)代，已經(jīng)被華陽動力給打的是落花流水，這樣的跳躍式發(fā)展的機(jī)會，恐怕不會太多了。
而有了金小強(qiáng)這么一個逆天似地人物，華陽動力倒是很有可能會成為第一個把這種凝膠電池帶到混合動力車上的企業(yè)！
……