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    全文字無(wú)廣告 第五百一十二章 品牌形象
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    其實(shí)渦輪增壓器這項(xiàng)技術(shù)，在2010年之后的汽車消費(fèi)者們眼里看來(lái)，基本就屬于是一種稀松平常的事物，世界上諸多的大型汽車制造商都會(huì)為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且更加的節(jié)省燃油，而在他們的發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝上這么一顆渦輪增壓器。 全文字無(wú)廣告
    而且早在上世紀(jì)的六七十年代，渦輪增壓器就已經(jīng)是日本汽車制造商玩爛了的玩意，這種渦輪增壓器被他們頻繁的使用在各種各樣的公路賽車上面，來(lái)提升他們賽車的性能。
    而且在三菱的evo和斯巴魯?shù)膕it火爆一時(shí)，稱霸世界拉力大獎(jiǎng)賽的時(shí)候，也曾經(jīng)在世界范圍內(nèi)火爆過(guò)一陣子。
    可是在后來(lái)進(jìn)入九十年代之后，關(guān)于渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用上，卻漸漸的冷卻了下來(lái)，主要也是因?yàn)殡S著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用的越多，渦輪增壓器的缺點(diǎn)暴漏的也越來(lái)越明顯。
    ｜ 渦輪遲滯效應(yīng)，燒機(jī)油，后期的維護(hù)和保養(yǎng)的費(fèi)用貴，而且停車后不能馬上熄火，還要給渦輪冷卻的時(shí)間，以及五萬(wàn)公里就要更換渦輪增壓器，這些林林總總的問(wèn)題加在一起，都會(huì)給購(gòu)買這樣車型的消費(fèi)者帶來(lái)一筆不小的額外費(fèi)用。
    所以從上世紀(jì)的九十年代的初期開(kāi)始，帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)就漸漸的沒(méi)落了，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也就越來(lái)越流行了起來(lái)，畢竟和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，這樣的老式發(fā)動(dòng)機(jī)更加的可靠，并且后期維護(hù)和保養(yǎng)的費(fèi)用更低。
    而世界各大汽車制造廠商， 關(guān)于到底是不是在自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上配備渦輪增壓器，也是一直在爭(zhēng)論不休。
    而且在未來(lái)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向上，也一直沒(méi)有明確，到底是否應(yīng)給配備這樣的渦輪增壓器。
    所以在最開(kāi)始的時(shí)候，華陽(yáng)動(dòng)力突然出現(xiàn)之后，靠著帶有渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)車型揚(yáng)名天下的時(shí)候，那些世界大型汽車制造廠商，也并沒(méi)有對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力太過(guò)重視，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)，他們是一清二楚的，所以未來(lái)華陽(yáng)動(dòng)力這樣劍走偏鋒的企業(yè)，到底會(huì)發(fā)展的怎樣，大家也都是拭目以待。
    要知道在這時(shí)候，就連大眾這個(gè)率先在他們的中級(jí)車帕薩特上面使用了渦輪增壓器的企業(yè)，也因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)后期維護(hù)費(fèi)用，以及受到的來(lái)至消費(fèi)者的投訴方面，在遲疑是否還要堅(jiān)持走渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的道路的。
    哪想到在這時(shí)候，突然冒出一個(gè)愿意吃螃蟹的華陽(yáng)動(dòng)力，既然這個(gè)企業(yè)，愿意在大量的使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的方向上，給大家趟出一條路來(lái)，那么大家就拭目以待好了，如果他們失敗，那大家當(dāng)然也不會(huì)憐憫他們，但是如果他們成功了，那大家在大量的跟進(jìn)好了。
    不過(guò)令大家沒(méi)想到的是，華陽(yáng)動(dòng)力除了在最早幾代車型上的渦輪增壓器，是屬于老款的渦輪增壓器的性質(zhì)，可是在不到一年之后，尤其是在他們的ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)上市之后沒(méi)多久，他們?cè)谕瞥鲕囆?，也就是逸?dòng)的小改款的時(shí)候，他們的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的渦輪，就已經(jīng)換成了那種終生免維護(hù)的渦輪。
    當(dāng)時(shí)華陽(yáng)動(dòng)力還把這些小小的炒作了一段時(shí)間，并且在他們的客戶購(gòu)車指南，以及車子的使用說(shuō)明上，對(duì)這些都做了說(shuō)明。
    不過(guò)一來(lái)因?yàn)楫?dāng)時(shí)華陽(yáng)動(dòng)力的名氣和影響力還不算大，而且他們所說(shuō)的也都沒(méi)有被印證過(guò)，所以大家也就都沒(méi)當(dāng)回事。
    可是哪想到，在經(jīng)過(guò)了一年多的市場(chǎng)驗(yàn)證，以及消費(fèi)者們的親身體驗(yàn)之后，現(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，硬是被炒作起來(lái)了。
    這兩天，關(guān)于華陽(yáng)動(dòng)力和大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的比較，是被越炒越熱，而深知到未來(lái)渦輪增壓器這種產(chǎn)品，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展上的影響的金小強(qiáng)，也不動(dòng)聲色的，開(kāi)始暗地里在推波助瀾。
    既然家都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，那么為什么現(xiàn)在在美國(guó)本土，卻更流行日本的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
    在美國(guó)最開(kāi)始推廣帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)車的是大眾，可是他們的帕薩特，在美國(guó)消費(fèi)者心中的印象卻是這樣的。
    要經(jīng)常去修理廠維護(hù)保養(yǎng)額，而且他們的渦輪還燒機(jī)油，有時(shí)候跑長(zhǎng)途的時(shí)候，要經(jīng)常在后備箱里準(zhǔn)備上一瓶機(jī)油，而且如果操車操練的比較狠的，一般需要在五萬(wàn)公里就更換一個(gè)渦輪，這些要是加在一起，可都是一筆不小的開(kāi)支。
    更何況在定期去修理廠對(duì)車子進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，還要考慮到在美國(guó)那可怕的人工費(fèi)用，有時(shí)候那些汽車維修工的工時(shí)費(fèi)，就要比那些機(jī)油，以及其他零部件的費(fèi)用還要貴。
    所以盡管美國(guó)人民兜里有錢，可是也不是所有的人，都喜歡當(dāng)這樣的冤大頭。
    這樣一來(lái)，雖然帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油性能，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的功效方面，都要比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)做得好，但是一考慮到那高昂的后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，諸多的消費(fèi)者們也就都了然了，這也是大眾的車型，在美國(guó)一直銷量不佳的最主要原因。
    而恰恰與之相反，華陽(yáng)動(dòng)力的很多車型雖然也推出了不少的帶有渦輪增壓器的類型，但是華陽(yáng)動(dòng)力的這些車型，除了最開(kāi)始的幾代之外，都是使用的號(hào)稱終生免維護(hù)的渦輪，也就說(shuō)只要你的車子沒(méi)撞過(guò)，而且定期的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，那么你的渦輪就不會(huì)有品質(zhì)的問(wèn)題，這就讓很多消費(fèi)者感覺(jué)放心了很多，不必再擔(dān)心那些可怕的修車人工費(fèi)，以及那些高的嚇人的渦輪更換費(fèi)用。
    再加上這段時(shí)間，金小強(qiáng)和華陽(yáng)動(dòng)力，以及通用在暗地里的推波助瀾，讓大眾的產(chǎn)品，和華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品，有了鮮明的比較，以及借著這次的爭(zhēng)議，渦輪增壓器的理念徹底的被普及開(kāi)來(lái)。
    性能更加優(yōu)越，更加省油等等理念的被接受，這也就理所當(dāng)然的造成了華陽(yáng)動(dòng)力的帶有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在北美異常的暢銷！
    而金小強(qiáng)他們打的主意則是，借著這股東風(fēng)，把華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品質(zhì)量給炒作起來(lái)，那么今后會(huì)不會(huì)在消費(fèi)者的心里，樹(shù)立起這樣一個(gè)概念，只要一提起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，人們首先想到的就會(huì)使華陽(yáng)動(dòng)力整個(gè)品牌，因?yàn)檎撬麄儾虐褱u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給真正的普及開(kāi)來(lái)，并且發(fā)揚(yáng)光大的！
    只要人們的這樣的概念一旦形成，那么華陽(yáng)動(dòng)力這個(gè)品牌在美國(guó)消費(fèi)者心中的印象就穩(wěn)固了，就好像大家都知道寶馬和奔馳是專門制造豪華車的一樣。
    當(dāng)人們一提到日本車首先想到的就是價(jià)格便宜，省油，質(zhì)量好，而一提到華陽(yáng)動(dòng)力，他們就會(huì)想到，他們的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常可靠，質(zhì)量好，省油，價(jià)格不貴。
    一旦要是這樣的理念在消費(fèi)者的印象當(dāng)中形成了潛意識(shí)，那么華陽(yáng)動(dòng)力很快就可以成為可以在美國(guó)市場(chǎng)和豐田，本田叫板的品牌了。
    畢竟和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，大家可都是一清二楚的。
    在同等排量的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可是會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更大的能量，性能更好，更省油，這樣一來(lái)，華陽(yáng)動(dòng)力就可以堂而皇之的像豐田，和本田發(fā)起挑戰(zhàn)了。
    這就是品牌戰(zhàn)略??！
    要給自己的品牌尋找一個(gè)非常清晰的品牌定位，讓人們一提起這個(gè)品牌就會(huì)想起，他的長(zhǎng)處和好處，這樣一來(lái)這個(gè)品牌的形象就會(huì)在消費(fèi)者心中傳播開(kāi)來(lái)，并且一代一代的延續(xù)下去。
    就想人們一提起通用，就會(huì)想起v8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一提到寶馬就會(huì)想到他的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一提起豐田，就會(huì)想起物美價(jià)廉一樣。
    在這次推波助瀾似地暗地里推手之后，只要華陽(yáng)動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在美國(guó)人的心中樹(shù)立起，標(biāo)桿的形象，那么之后人們只要提起華陽(yáng)動(dòng)力，就會(huì)想到的是高性能，更省油的品牌形象，從而忽略了這個(gè)品牌的產(chǎn)品，其實(shí)價(jià)格正在悄悄的上漲的事實(shí)。
    而且在未來(lái)的幾年，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)大范圍的在全球的各大汽車品牌里進(jìn)行普及，甚至就是奔馳和寶馬，也都紛紛加入到戰(zhàn)團(tuán)里。
    而且隨著歐美汽車廠商對(duì)渦輪增壓器的重視，終生免維護(hù)的渦輪增壓器已經(jīng)不再是什么新鮮事物了。
    但是人們會(huì)記住的將永遠(yuǎn)是，最先在這個(gè)領(lǐng)域里樹(shù)立標(biāo)桿的華陽(yáng)動(dòng)力，只要繼續(xù)將華陽(yáng)動(dòng)力在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)保持下去，那么人們今后在提起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，首先會(huì)想起的，就依舊將會(huì)是華陽(yáng)動(dòng)力！
    在前兩天，看了手里的那份北美汽車銷量的半年度報(bào)告之后，金小強(qiáng)就已經(jīng)決定，今后渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就將會(huì)是華陽(yáng)動(dòng)力的品牌形象！
    至于開(kāi)啟了渦輪增壓時(shí)代的薩博？對(duì)不起，他們不是快要倒閉了嗎？
    在今后華陽(yáng)動(dòng)力將會(huì)是這個(gè)領(lǐng)域的新標(biāo)桿！
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