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    全文字無廣告 第五百一十七章 添油戰(zhàn)術(shù)
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    不過金小強(qiáng)，可沒心思把自己的想法， 和這些記者們說清楚。
    他沒心思和記者們解釋，可是這時(shí)候這幫記者們，也沒什么心思來關(guān)心他，這時(shí)候的記者們都被眼前的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給吸引住了。
    作為一款v6的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過搭配上缸內(nèi)直噴技術(shù)，和這么一款機(jī)械增壓器之后，就可以達(dá)到這樣的效果，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真的是太神奇了。
    看來華陽動(dòng)力是打算在中高級(jí)別的豪華車領(lǐng)域出手了，以前說實(shí)話他們推出觀致的時(shí)候，大家對(duì)哪款車型雖然非常看好，可是卻并沒有能夠把他一下子就列在可以和寶馬，奔馳，奧迪這樣的豪華品牌相抗衡的高度上面。
    雖然哪款車的數(shù)據(jù)，確實(shí)是很出色，性能也很棒，可是這款車最大的弱點(diǎn)，就是他沒有奔馳，寶馬，奧迪，這樣的百年老店的底蘊(yùn)。
    要知道一個(gè)高端豪｀｀華品牌的誕生，可并不是你有了漂亮的外形，和不錯(cuò)的性能就可以成功的，還有很大的一方面要看你的品牌影響力的。
    雖然華陽動(dòng)力最近幾年名頭躥升的速度是比較快，可是作為一家初生的企業(yè)，他最欠缺的就是歷史的底蘊(yùn)，這也讓他在奔馳，寶馬，還有奧迪這樣的品牌面前，顯得有點(diǎn)底氣不足。
    一個(gè)品牌能否在一個(gè)行當(dāng)里面生存下去，可不光是看你現(xiàn)在的表現(xiàn)，還要看你長(zhǎng)久的表現(xiàn)的，以及最關(guān)鍵的穩(wěn)定性的。
    如果在穩(wěn)定性上表現(xiàn)不足，那么就只能是曇花一現(xiàn)的產(chǎn)品，這樣的產(chǎn)品，在各行各業(yè)可都多了去了，他們只能在最開始的時(shí)候，引起一些人們的關(guān)注，可是幾年過后，隨著他們的衰敗，人們也就會(huì)把他們拋諸腦后。
    所以持久力和創(chuàng)新力，對(duì)于一個(gè)企業(yè)才是關(guān)鍵，不可否認(rèn)華陽動(dòng)力目前做的是很成功，他們的產(chǎn)品，在市面上很暢銷，可是如果真的想要闖入到豪華高端品牌的領(lǐng)域，他們要走的路還很長(zhǎng)。
    現(xiàn)在他們有研發(fā)了一款高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)出來，而這樣的科技創(chuàng)新能力，才是這些記者們所最關(guān)注的東西，有了這樣的科技創(chuàng)新能力，就能夠保證在未來的幾年之內(nèi)，對(duì)于其他對(duì)手的技術(shù)領(lǐng)先，而這些也會(huì)讓市場(chǎng)上的消費(fèi)者，對(duì)你增強(qiáng)信心。 全文字無廣告
    這樣你的產(chǎn)品一代代的推出，才會(huì)有消費(fèi)者不斷的為你的產(chǎn)品買單，而你的品牌也才有進(jìn)入到高端豪華領(lǐng)域的資本。
    如果說之前在大家的印象里，華陽動(dòng)力只不過是一個(gè)猶如旭日初升，但是大家卻誰也不知道他能夠走多久的企業(yè)，那么現(xiàn)在大家已經(jīng)基本肯定，華陽動(dòng)力已經(jīng)可以算作是在汽車領(lǐng)域，可以真的很持久的玩下去，有資格和其他豪強(qiáng)叫板的專業(yè)玩家了。
    之后記者們又接二連三的提出了一些問題，比如這種發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)在什么時(shí)候推出市場(chǎng)之類的問題，而金小強(qiáng)也就都給大家一一作了回答。
    按他的說法，這種發(fā)動(dòng)機(jī)，才開發(fā)出來沒多久，華陽動(dòng)力方面還在猶豫，要不要為這款發(fā)動(dòng)機(jī)配上一種新車型之類的虛頭巴腦的話。
    都是一些大太極拳的東西，大家也都對(duì)金小強(qiáng)的話半信，半不信，畢竟有了這么一個(gè)犀利的東西，如果不及時(shí)的拋到市場(chǎng)上去吸金，難道放在自己的倉(cāng)庫(kù)里等著發(fā)霉嗎？
    可是金小強(qiáng)卻真的不這樣想，因?yàn)樗鶕?jù)他的了解，目前他們?nèi)A陽動(dòng)力旗下的幾款產(chǎn)品，比如在低端里的明銳，在中端里的逸動(dòng)，以及k系列，還有在中高端的觀致車型，在市場(chǎng)上賣的都非常的好。
    而且從技術(shù)水準(zhǔn)上來說，確實(shí)是比其他品牌的產(chǎn)品領(lǐng)先半代的產(chǎn)品，在歐美市場(chǎng)，在經(jīng)過了最初階段的觀望和了解之后，消費(fèi)者們已經(jīng)開始在心里接受了華陽動(dòng)力這個(gè)來至天朝的品牌，目前他們旗下的多款產(chǎn)品，在市場(chǎng)上都可以說是產(chǎn)銷兩旺，正是大量的回收資金的時(shí)候。
    如果這時(shí)候在拋出更新?lián)Q代的產(chǎn)品，那么可能就有點(diǎn)得不償失，當(dāng)然除了在超跑領(lǐng)域的拓展以外。
    如果這樣持續(xù)不斷的拋出新產(chǎn)品的話，那么受到?jīng)_擊的可不光會(huì)是自己的那些對(duì)手，可還有自己華陽動(dòng)力的產(chǎn)品。
    畢竟汽車是耐用品，這樣的產(chǎn)品，買回去之后最起碼也要用個(gè)五年八年的，人們才會(huì)想到要更換自己的車型。
    如果現(xiàn)在把自己最新的產(chǎn)品，放到市場(chǎng)上去的話，那么自己現(xiàn)在的暢銷產(chǎn)品，在市場(chǎng)上的銷量就很有可能會(huì)受到一定的沖擊，所以這款最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，自己還不打算放到市場(chǎng)上去。
    即便是放，也要等到明年年底左右，等到時(shí)機(jī)成熟以后。
    要知道就在華陽動(dòng)力掀起這么一波機(jī)械增壓的狂潮之后，目前盡管世界上的其他大車廠，還都沒表示出什么來，可是金小強(qiáng)卻知道，這幫家伙都在自己家里憋足了勁，打算趕緊退出新一代的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出來，和華陽動(dòng)力相抗衡。
    畢竟華陽動(dòng)力已經(jīng)在消費(fèi)者面前，證明了其實(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以做到和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的結(jié)實(shí)，可靠，而且比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)越，燃油效率更好。
    所以大家都在抓緊研發(fā)自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果誰要是不搞的話，很有可能就會(huì)被華陽動(dòng)力，還有其他的廠家遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面。
    在這樣的情況下，大眾，豐田，本田，通用，福特等世界知名企業(yè)，都加大了對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的投入。
    而且憑借著他們的技術(shù)儲(chǔ)備，金小強(qiáng)深信，要不了多久，這幫家伙可能就會(huì)迎頭趕上，推出不少性能不弱的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
    而在那個(gè)時(shí)候，自己再把手里的這套新的超級(jí)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給拋出到市場(chǎng)上的話，就能夠保證再度領(lǐng)先他們一代。
    這樣一來，他們就只能跟在自己的屁股后面吃灰，這樣豈不是更好？
    雖然現(xiàn)在自己的超級(jí)機(jī)械增壓器，還有超級(jí)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)暴漏在世人的面前，可是他畢竟是一款未經(jīng)驗(yàn)證的產(chǎn)品。
    所以即便自己公布了他們很多的優(yōu)異的數(shù)據(jù)，可是那些大型廠家，也未必會(huì)把這種技術(shù)放在眼里。
    畢竟很多的大型汽車制造廠商，在他們自己的產(chǎn)品更顯換代上也都有著相當(dāng)?shù)膽T性，要知道他們的企業(yè)，往往都是上市企業(yè)，這樣一來在管理方面，就會(huì)存在著一些爭(zhēng)議。
    尤其是未來發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)方向這樣的問題上，這幫家伙不是不懂，反而正是因?yàn)樗麄兌锰啵圆艜?huì)存在著很大的分歧，這一點(diǎn)可就和自己目前華陽動(dòng)力這樣的一言堂似地結(jié)構(gòu)，有著一定的差距了，尤其是在自己是作為一個(gè)過來人，熟知未來汽車發(fā)展方向的前提下。
    目前那些外國(guó)的汽車巨無霸，比如大眾，通用，豐田這樣的企業(yè)，他們的產(chǎn)品市場(chǎng)占有率雖然在華陽動(dòng)力的蠶食下是在下降。
    可是這卻并不代表著他們的產(chǎn)品不在盈利，他們的產(chǎn)品事實(shí)上在世界很多其他地方，買的還是很好的。
    如果這時(shí)候?yàn)榱俗汾s華陽動(dòng)力，而貿(mào)貿(mào)然的給這些產(chǎn)品，更換新一代的技術(shù)，相信很多廠家也不樂意。
    因?yàn)樯弦淮募夹g(shù)研發(fā)成本，他們可能還覺得沒有收回來呢，如果現(xiàn)在換代的話，那么上一代的技術(shù)成本，加上這一帶的技術(shù)成本，那可就太大了。
    所以這幫家伙，是絕對(duì)不會(huì)貿(mào)貿(mào)然的給自己的產(chǎn)品更新?lián)Q代的，所以自己也完全不必著急。
    不過這種配備了超級(jí)機(jī)械增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，卻可以配備在一些高端車型上，比如他打算推出去和奧迪a8，a6l，或者是寶馬的5系，以及奔馳的e級(jí)，或者s系列的初級(jí)產(chǎn)品相抗衡的那款小阿斯頓。馬丁！
    這款發(fā)動(dòng)機(jī)是絕對(duì)可以配備在那樣的性能高端車上面的，等到大眾，和豐田，本田，通用這樣的企業(yè)推出自己的新一代產(chǎn)品來更顯換代之后，自己就可以堂而皇之的把這些技術(shù)下放，就好像原來奧迪做的那樣。
    在最開始的時(shí)候，這樣的3.0tfsi的發(fā)動(dòng)機(jī)，他們只是用在奧迪的a6
    或者是q7這樣的車型上，可是等到其他的企業(yè)都有了可以和他們相抗衡的技術(shù)的時(shí)候，他們就把這樣的技術(shù)，下放到了他們的奧迪a4上面，然后轉(zhuǎn)身就推出了自己的最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)報(bào)仇對(duì)其他對(duì)手的技術(shù)領(lǐng)先。
    這樣的田忌賽馬的套路，人家玩的是賊溜，那自己又何妨不跟著有樣學(xué)樣呢，而且當(dāng)年的奧迪，可也正是靠著這樣的戰(zhàn)術(shù)，把他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給拖得是疲態(tài)盡顯，只能跟在他的后面緊緊的追趕。
    而且等到了2012年的時(shí)候，奧迪更是靠著這樣的添油戰(zhàn)術(shù)，一舉超過了寶馬和奔馳，成為了世界豪華高端車銷量的領(lǐng)頭羊！
    所以在金小強(qiáng)的心里，對(duì)這一套戰(zhàn)術(shù)，也是非常看重的，所以這一套技術(shù)產(chǎn)品，他肯定是不會(huì)過早的投放到市場(chǎng)上去的，最起碼也要等到今年的法蘭克福車展上，在推出幾款上市車型，來真正的把這套技術(shù)推廣到市場(chǎng)上！
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